Tažný řetěz je vhodný pro NC obráběcí stroje, obráběcí zařízení, automatické stroje a výrobní linky a další typy strojních prostředků, roboty, dopravní zařízení, měřicí přístroje, manipulační systémy a další systémy pro řízení tlaku kapalin jako ochranná jednotka pro dráty, kabely a palivové hadice. Může zabránit harmonickému fungování pohyblivých částí strojního zařízení, zařízení a produktů, může hrát roli v zabezpečení a schopnosti přenosu informací, může prodloužit životnost chráněných drátů, kabelů, kapalin a plynových hadic a snížit spotřebu energie. Může výrazně zvýšit životnost chráněných drátů, kabelů, kapalin a palivových hadic a ověřit neuspořádaný proud v distribuci, zajistit pořádek a uspořádání pokynů a zvýšit celkový tvůrčí dopad zařízení.
Most lze otevřít na obou stranách
| MT10 | Vnitřní průměr | 10*deset | 10*15 | deset*20 | ||||||||
| Vnější průměr | 16*osmnáct | šestnáct*23 | šestnáct*28 | |||||||||
| Poloměr ohybu | R18 | |||||||||||
| MT15 | Vnitřní průměr | patnáct*15 | patnáct*20 | 15*30 | 15*čtyřicet | |||||||
| Vnější průměr | dvacet*23 | 20*29 | dvacet*39 | 20*49 | ||||||||
| Poloměr ohybu | R28 R38 R48 | |||||||||||
| MT18 | Vnitřní průměr | 18*osmnáct | osmnáct*dvacet pět | 18*37 | osmnáct*50 | |||||||
| Vnější průměr | 23*28 | 23*35 | 23*čtyřicet sedm | 23*60 | ||||||||
| Poloměr ohybu | R28 R38 R48 | |||||||||||
| MT20 | Vnitřní průměr | dvacet * dvacet pět | dvacet*38 | 20*50 | 20*padesát sedm | 20*77 | 20*103 | |||||
| Vnější průměr | 35*42 | 35*55 | 35*67 | 35*74 | 35*96 | 35*sto třicet | ||||||
| Poloměr ohybu | R28 R38 R48 | |||||||||||
| MT25 | Vnitřní průměr | dvacet pět * dvacet pět | dvacet pět*38 | dvacet pět*padesát | 25*padesát sedm | dvacet pět*70 | dvacet pět*sedmdesát sedm | dvacet pět*103 | ||||
| Vnější průměr | 40*čtyřicet čtyři | 40*padesát sedm | čtyřicet*šedesát devět | 40*sedmdesát šest | čtyřicet*90 | 40*96 | čtyřicet*122 | |||||
| Poloměr ohybu | R55 R75 R100 R150 | |||||||||||
| MT30 | Vnitřní průměr | 30*25 | třicet*38 | třicet*50 | 30*padesát sedm | třicet*70 | 30*sedmdesát sedm | 30*103 | ||||
| Vnější průměr | 45*čtyřicet pět | čtyřicet pět*48 | 45*70 | 45*77 | 45*devadesát | 45*devadesát sedm | 45*123 | |||||
| Poloměr ohybu | R55 R75 R100 R150 | |||||||||||
| MT35 | Vnitřní průměr | 35*50 | 35*šedesát | 35*75 | 35*90 | 35*100 | 35*117 | 35*sto dvacet pět | 35* sto padesát | 35*sto sedmdesát pět | 35*200 | 35*250 |
| Vnější průměr | padesát pět*75 | padesát pět * osmdesát pět | 55*sto | 55*sto patnáct | padesát pět*sto dvacet pět | padesát pět*142 | 55*150 | 55*sto sedmdesát pět | padesát pět * dvě stě | padesát pět * 225 | padesát pět*275 | |
| Poloměr ohybu | R75 R100 R125 R150 R200 | |||||||||||
| MT45 | Vnitřní průměr | čtyřicet pět*padesát | 45*šedesát | čtyřicet pět*75 | čtyřicet pět * devadesát | čtyřicet pět*sto | 45*117 | čtyřicet pět * 125 | čtyřicet pět * 150 | čtyřicet pět*175 | čtyřicet pět*200 | 45*250 |
| Vnější průměr | 65*77 | 65*87 | šedesát pět*102 | šedesát pět*117 | šedesát pět*127 | 65*145 | 65*152 | 65*177 | šedesát pět*202 | šedesát pět*227 | 65*277 | |
| Poloměr ohybu | R75 R100 R125 R150 R200 R250 | |||||||||||
| MT55 | Vnitřní průměr | 55*50 | padesát pět*60 | 55*sedmdesát pět | padesát pět*90 | 55*100 | padesát pět*117 | 55*sto dvacet pět | 55*sto padesát | 55*sto sedmdesát pět | padesát pět * dvě stě | padesát pět * 250 |
| Vnější průměr | 75*osmdesát | 75*90 | sedmdesát pět * jedna nula pět | 75*sto dvacet | sedmdesát pět*130 | 75*147 | 75*sto padesát pět | 75*180 | sedmdesát pět*205 | sedmdesát pět*230 | 75*280 | |
| Poloměr ohybu | R100 R125 R150 R200 R250 R300 | |||||||||||
| MT65 | Vnitřní průměr | šedesát pět*50 | 65*60 | 65*sedmdesát pět | šedesát pět*90 | šedesát pět * 100 | 65*117 | 65*sto dvacet pět | 65*sto padesát | šedesát pět*175 | šedesát pět*200 | 65*250 |
| Vnější průměr | 85*82 | 85*92 | osmdesát pět*107 | osmdesát pět*122 | 85*132 | 85*150 | 85*157 | 85*182 | osmdesát pět*207 | osmdesát pět*232 | 85*282 | |
| Poloměr ohybu | R125 R150 R200 R250 R300 R350 | |||||||||||
| MT80 | Vnitřní průměr | osmdesát * osmdesát pět | 80*sto dvacet pět | osmdesát*sto padesát | osmdesát*175 | osmdesát*dvacet | osmdesát*250 | 80*tři sta | ||||
| Vnější průměr | 106*sto třicet pět | 106*sto šedesát pět | 106*sto devadesát | 106*215 | 106*240 | 106*290 | 106*340 | |||||
| Poloměr ohybu | R150 R200 R250 R300 R350 R400 | |||||||||||
Záznam o produktu mostního tažného řetězu lze otevřít na obou stranách
| Zcela uzavřený tažný řetěz lze otevřít na obou stranách | |||||||||||||
| MT25 | Vnitřní průměr | dvacet pět*38 | 25*50 | 25*padesát sedm | 25*70 | 25*77 | |||||||
| Vnější průměr | 40*57 | čtyřicet*šedesát devět | čtyřicet*76 | 40*devadesát | čtyřicet*96 | ||||||||
| Poloměr ohybu | R55 R75 R100 R150 | ||||||||||||
| MT30 | Vnitřní průměr | třicet*38 | 30*50 | třicet*padesát sedm | třicet*70 | 30*77 | |||||||
| Vnější průměr | 45*čtyřicet osm | 45*70 | čtyřicet pět*sedmdesát sedm | 45*90 | 45*devadesát sedm | ||||||||
| Poloměr ohybu | R55 R75 R100 R150 | ||||||||||||
| MT35 | Vnitřní průměr | 35*50 | 35*60 | 35*75 | 35*devadesát | 35*100 | 35*125 | 35*150 | |||||
| Vnější průměr | 55*sedmdesát pět | 55*85 | 55*sto | padesát pět*sto patnáct | 55*sto dvacet pět | padesát pět * 150 | 55*175 | ||||||
| Poloměr ohybu | R75 R100 R125 R150 R200 | ||||||||||||
| MT45 | Vnitřní průměr | čtyřicet pět * 50 | 45*šedesát | čtyřicet pět*75 | 45*90 | 45*100 | 45*125 | 45*sto padesát | |||||
| Vnější průměr | šedesát pět*77 | šedesát pět*87 | šedesát pět*102 | šedesát pět*117 | šedesát pět*127 | šedesát pět*152 | šedesát pět*177 | ||||||
| Poloměr ohybu | R75 R100 R125 R150 R200 R250 | ||||||||||||
| MT55 | Vnitřní průměr | padesát pět * sedmdesát pět | 55*devadesát | padesát pět * 100 | padesát pět * 125 | 55*150 | |||||||
| Vnější průměr | 75*jedna nula pět | sedmdesát pět * 120 | 75*sto třicet | 75*155 | sedmdesát pět*sto osmdesát | ||||||||
| Poloměr ohybu | R100 R125 R150 R200 R250 R300 | ||||||||||||
| MT65 | Vnitřní průměr | 65*75 | 65*devadesát | 65*100 | šedesát pět*sto dvacet pět | 65*150 | |||||||
| Vnější průměr | 85*107 | osmdesát pět*122 | osmdesát pět*132 | 85*157 | osmdesát pět*182 | ||||||||
| Poloměr ohybu | R125 R150 R200 R250 R300 R350 | ||||||||||||
| MT80 | Vnitřní průměr | 80*95 | 80*sto dvacet pět | osmdesát*sto padesát | |||||||||
| Vnější průměr | 106*135 | 106*sto šedesát pět | 106*sto devadesát | ||||||||||
| Poloměr ohybu | R150 R200 R250 R300 R350 R400 | ||||||||||||
Rámec
Tažný řetěz vypadá jako tažný řetěz na nádrži, skládá se z mnoha odkazů. Článek se skládá z horní a dolní části, každá část se dá otevřít, což umožňuje snadnou instalaci, otevření přepážky po umístění kabelu, hadičky, průdušnice atd.
Materiál a funkčnost
Materiál: Zesílený nylon, dobrá houževnatost a odolnost proti opotřebení, odolnost vůči kyselinám a zásadám.
Běh Každodenní život: Při běžném používání až pět milionů vratných pohybů.
Volba tažného řetězu
Vyšší: Vyberte pro referenci nejvyšší vrchol vytvořeného kabelu, trubice, průdušnice a potrubí, vrchol tažného řetězu alespoň deset TP3T zbývající plochy.
Široký: Vyberte rozvinutý kabel, hadičku, průdušnici, součet jejích vnějších průměrů pro referenci, šířku tažného řetězu alespoň 10% zbývajícího prostoru.
Často kladené otázky
Otázka: Investujete do firmy nebo společnosti?
A: Jsme výrobní závod.
Otázka: Jak dlouhá je vaše dodací lhůta?
A: Obvykle je to 5–10 dní, pokud je zboží skladem, nebo 15–20 dní, pokud zboží skladem není.
je to podle množství.
Otázka: Dodáváte vzorky? Je to zdarma nebo je to navíc?
A: Ano, vzorek můžeme poskytnout zdarma, ale nehradíme náklady na dopravu.
Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: Platba = 1000 USD, thirty% T/T probíhá, vyrovnání před odesláním.
Pokud máte další problém, neváhejte nás kontaktovat níže uvedeným způsobem:
Průvodce nákupem Jaký je nejlepší řetěz na motocykl? Průvodce nákupem podle typu jízdy Nejlepší…
Návod – Výměna řetězu Jak vyměnit řetěz na motocyklu Podrobný návod Řetěz na motocyklu…
Návod – Měření opotřebení řetězu Jak měřit opotřebení řetězu motocyklu Kompletní metoda…
Průvodce údržbou – Mazání řetězu Jak promazat řetěz motocyklu Podrobný návod Správný…
Průvodce řešením problémů Řetěz motocyklu se neustále natahuje Příčiny a řešení Řetěz, který je třeba seřídit každý…
Návod – Napnutí řetězu Jak nastavit napnutí řetězu motocyklu Podrobný návod Napnutí řetězu…