{"id":3586,"date":"2026-04-03T06:50:35","date_gmt":"2026-04-03T06:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?post_type=product&p=3586"},"modified":"2026-04-03T06:50:38","modified_gmt":"2026-04-03T06:50:38","slug":"420-standard-motorcycle-chain-12-700mm-pitch-15-6-kn","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/sr\/product\/420-standard-motorcycle-chain-12-700mm-pitch-15-6-kn\/","title":{"rendered":"420 \u0421\u0442\u0430\u043d\u0434\u0430\u0440\u0434\u043d\u0438 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446 \u0437\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0435 | \u041a\u043e\u0440\u0430\u043a 12.700 \u043c\u043c, 15,6 kN"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\u041f\u0440\u0435\u0433\u043b\u0435\u0434 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0430<\/h2>\n
\n

The 420 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446 \u0437\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b<\/strong> \u0458\u0435 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446 \u0441\u0430 \u0432\u0430\u0459\u0446\u0438\u043c\u0430 \u0438 \u043a\u043e\u0440\u0430\u043a\u043e\u043c \u043e\u0434 12,700 \u043c\u043c \u0438 \u0443\u043d\u0443\u0442\u0440\u0430\u0448\u045a\u043e\u043c \u0448\u0438\u0440\u0438\u043d\u043e\u043c \u043e\u0434 6,35 \u043c\u043c \u2014 \u043d\u0430\u0458\u0443\u0436\u0438 \u0438 \u043d\u0430\u0458\u043b\u0430\u043a\u0448\u0438 \u043e\u0434 \u0443\u043e\u0431\u0438\u0447\u0430\u0458\u0435\u043d\u043e \u043a\u043e\u0440\u0438\u0448\u045b\u0435\u043d\u0435 \u043f\u043e\u0440\u043e\u0434\u0438\u0446\u0435 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446\u0430 \u0441\u0430 \u043a\u043e\u0440\u0430\u043a\u043e\u043c \u043e\u0434 1\/2 \u0438\u043d\u0447\u0430. \u0417\u0430\u0443\u0437\u0438\u043c\u0430 \u043d\u0430\u0458\u043b\u0430\u043a\u0448\u0438 \u043a\u0440\u0430\u0458 \u0441\u0442\u0430\u043d\u0434\u0430\u0440\u0434\u043d\u043e\u0433 \u0441\u043f\u0435\u043a\u0442\u0440\u0430 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446\u0430 \u0437\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0435, \u0434\u0438\u0437\u0430\u0458\u043d\u0438\u0440\u0430\u043d \u0437\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u0435 \u0433\u0434\u0435 \u0458\u0435 \u0441\u043d\u0430\u0433\u0430 \u0443\u043c\u0435\u0440\u0435\u043d\u0430 \u0438 \u0433\u0434\u0435 \u043c\u0438\u043d\u0438\u043c\u0438\u0437\u0438\u0440\u0430\u045a\u0435 \u0440\u043e\u0442\u0438\u0440\u0430\u0458\u0443\u045b\u0435 \u043c\u0430\u0441\u0435 \u0438 \u0442\u0435\u0436\u0438\u043d\u0435 \u043b\u0430\u043d\u0446\u0430 \u0437\u0430\u0438\u0441\u0442\u0430 \u0434\u043e\u043f\u0440\u0438\u043d\u043e\u0441\u0438 \u0443\u043a\u0443\u043f\u043d\u0438\u043c \u043f\u0435\u0440\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u043d\u0441\u0430\u043c\u0430 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0435. \u0421\u0430 0,57 \u043a\u0433\/\u043c \u0438 \u0437\u0430\u0442\u0435\u0437\u043d\u043e\u043c \u0447\u0432\u0440\u0441\u0442\u043e\u045b\u043e\u043c \u043e\u0434 15,6 kN, 420 \u0441\u0435 \u043d\u043e\u0441\u0438 \u0441\u0430 \u043e\u043f\u0441\u0435\u0433\u043e\u043c \u043e\u0431\u0440\u0442\u043d\u043e\u0433 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0447\u0435\u0442\u0432\u043e\u0440\u043e\u0442\u0430\u043a\u0442\u043d\u0438\u0445 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u0430 \u043e\u0434 50cc \u0434\u043e \u043f\u0440\u0438\u0431\u043b\u0438\u0436\u043d\u043e 125cc \u0441\u0430 \u0443\u0434\u043e\u0431\u043d\u0438\u043c \u043f\u0440\u043e\u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u043c \u0437\u0430 \u0433\u043b\u0430\u0432\u0443.<\/p>\n

\"420<\/p>\n

\u041b\u0430\u043d\u0430\u0446 \u043e\u0434 420 \u0458\u0435 \u0441\u0442\u0430\u043d\u0434\u0430\u0440\u0434\u043d\u0430 \u043e\u043f\u0440\u0435\u043c\u0430 \u0437\u0430 \u0432\u0435\u045b\u0438\u043d\u0443 \u043c\u043e\u043f\u0435\u0434\u0430 \u043e\u0434 50 \u043a\u0443\u0431\u0438\u043a\u0430, \u043f\u043e\u0447\u0435\u0442\u043d\u0435 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0435 \u043e\u0434 125 \u043a\u0443\u0431\u0438\u043a\u0430, \u043c\u043d\u043e\u0433\u0435 \u0442\u0435\u0440\u0435\u043d\u0441\u043a\u0435 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0435 \u0443 \u043a\u043b\u0430\u0441\u0438 \u043e\u0434 50\u2013110 \u043a\u0443\u0431\u0438\u043a\u0430, \u043a\u0430\u043e \u0438 \u0448\u0438\u0440\u043e\u043a \u0441\u043f\u0435\u043a\u0442\u0430\u0440 ATV \u0432\u043e\u0437\u0438\u043b\u0430 \u0438 \u043c\u0430\u045a\u0438\u0445 \u0440\u0435\u043a\u0440\u0435\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0438\u0445 \u0442\u0435\u0440\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0432\u043e\u0437\u0438\u043b\u0430. \u040a\u0435\u0433\u043e\u0432\u0430 \u043c\u0430\u043b\u0430 \u0442\u0435\u0436\u0438\u043d\u0430 \u0458\u0435 \u0437\u0430\u0438\u0441\u0442\u0430 \u043a\u043e\u0440\u0438\u0441\u043d\u0430 \u043a\u043e\u0434 \u043e\u0432\u0438\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0430 \u2014 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446 \u043e\u0434 420 \u0458\u0435 \u0437\u043d\u0430\u0442\u043d\u043e \u043b\u0430\u043a\u0448\u0438 \u043e\u0434 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446\u0430 \u043e\u0434 428 \u0438\u043b\u0438 520, \u0430 \u043d\u0430 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0438 \u043e\u0434 70 \u043a\u0433 \u0441\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u043c \u043e\u0434 4 kW, \u0442\u043e \u0458\u0435 \u0432\u0430\u0436\u043d\u0438\u0458\u0435 \u043d\u0435\u0433\u043e \u043d\u0430 \u0442\u0443\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u0447\u043a\u043e\u043c \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u0443 \u043e\u0434 200 \u043a\u0433 \u0441\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u043c \u043e\u0434 60 kW.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\u0421\u043f\u0435\u0446\u0438\u0444\u0438\u043a\u0430\u0446\u0438\u0458\u0435<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n
\u0411\u0440\u043e\u0458 \u043b\u0430\u043d\u0446\u0430<\/th>\n\u0420\u0430\u0437\u043c\u0430\u043a (\u043c\u043c)<\/th>\n\u0422\u0438\u043f \u0436\u0431\u0443\u043d\u0430<\/th>\n\u0428\u0438\u0440\u0438\u043d\u0430 (\u043c\u043c)<\/th>\n\u041f\u0440\u0435\u0447\u043d\u0438\u043a \u0438\u0433\u043b\u0435 (\u043c\u043c)<\/th>\n\u0414\u0443\u0436\u0438\u043d\u0430 \u0438\u0433\u043b\u0435 (\u043c\u043c)<\/th>\n\u041f\u0440\u0435\u0447\u043d\u0438\u043a \u0432\u0430\u0459\u043a\u0430 (\u043c\u043c)<\/th>\n\u0423\u043d\u0443\u0442\u0440\u0430\u0448\u045a\u0438 \u043f\u0440\u0435\u0447\u043d\u0438\u043a \u043f\u043b\u043e\u0447\u0435 \u0422 (\u043c\u043c)<\/th>\n\u0421\u043f\u043e\u0459\u043d\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430 \u043f\u043b\u043e\u0447\u0435 \u0422 (\u043c\u043c)<\/th>\n\u0417\u0430\u0442\u0435\u0437\u043d\u0430 \u0447\u0432\u0440\u0441\u0442\u043e\u045b\u0430 (kN)<\/th>\n\u0422\u0435\u0436\u0438\u043d\u0430 (\u043a\u0433\/\u043c\u00b2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
420<\/td>\n12.700<\/td>\n\u0423\u0432\u0438\u0458\u0435\u043d<\/td>\n6.35<\/td>\n3.96<\/td>\n14.70<\/td>\n7.77<\/td>\n1.50<\/td>\n1.50<\/td>\n15.6<\/td>\n0.57<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

420 vs 428 vs 520 \u2014 \u0418\u0437\u0431\u043e\u0440 \u043f\u0440\u0430\u0432\u043e\u0433 \u0442\u043e\u043d\u0430<\/h2>\n
\n

All three pitches belong to the 12.70 mm (1\/2 inch) pitch family but carry different inner widths and consequently different roller contact areas. The pitch number encodes both pitch (first two digits: “42” = 4\/8 inch \u00d7 10 = 12.7 mm; “52” = 5\/8 inch \u00d7 10 = 15.875 mm) and width class (last two digits). For bikes currently running a 420, attempting to fit a 428 or 520 requires sprocket replacement \u2014 the sprockets are not interchangeable between inner width families. Confirm your existing chain’s stamped number before ordering any replacement.<\/p>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u0421\u043f\u0435\u0446\u0438\u0444\u0438\u043a\u0430\u0446\u0438\u0458\u0430<\/th>\n420 (\u041e\u0432\u0430\u0458 \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446)<\/th>\n428<\/th>\n520<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u0420\u0430\u0437\u043c\u0430\u043a (\u043c\u043c)<\/td>\n12.700<\/td>\n12.700<\/td>\n15.875<\/td>\n<\/tr>\n
\u0423\u043d\u0443\u0442\u0440\u0430\u0448\u045a\u0430 \u0448\u0438\u0440\u0438\u043d\u0430 (\u043c\u043c)<\/td>\n6.35<\/td>\n7.85<\/td>\n6.35<\/td>\n<\/tr>\n
\u041f\u0440\u0435\u0447\u043d\u0438\u043a \u0432\u0430\u0459\u043a\u0430 (\u043c\u043c)<\/td>\n7.77<\/td>\n8.51<\/td>\n10.16<\/td>\n<\/tr>\n
\u0417\u0430\u0442\u0435\u0437\u043d\u0430 \u0447\u0432\u0440\u0441\u0442\u043e\u045b\u0430 (kN)<\/td>\n15.6<\/td>\n17.8<\/td>\n26.5<\/td>\n<\/tr>\n
\u0422\u0435\u0436\u0438\u043d\u0430 (\u043a\u0433\/\u043c\u00b2)<\/td>\n0.57<\/td>\n0.71<\/td>\n0.91<\/td>\n<\/tr>\n
\u0422\u0438\u043f\u0438\u0447\u043d\u0430 \u0437\u0430\u043f\u0440\u0435\u043c\u0438\u043d\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u0430<\/td>\n50\u2013125cc<\/td>\n125\u2013250cc<\/td>\n250\u2013600 \u043a\u0443\u0431\u0438\u043a\u0430<\/td>\n<\/tr>\n
\u0423\u043e\u0431\u0438\u0447\u0430\u0458\u0435\u043d\u0435 \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u0435<\/td>\n\u041c\u043e\u043f\u0435\u0434\u0438, \u043c\u0438\u043d\u0438 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u043e\u0432\u0438, \u043c\u0430\u043b\u0438 ATV-\u043e\u0432\u0438<\/td>\n125\u2013250cc \u0443\u043b\u0438\u0446\u0430, \u0442\u0435\u0440\u0435\u043d<\/td>\n\u0421\u043f\u043e\u0440\u0442\u0441\u043a\u0438 \u0438 \u0433\u043e\u043b\u0435 \u0431\u0438\u0446\u0438\u043a\u043b\u0438 \u0441\u0440\u0435\u0434\u045a\u0435 \u043a\u043b\u0430\u0441\u0435<\/td>\n<\/tr>\n
\u0417\u0430\u043c\u0435\u043d\u0459\u0438\u0432\u043e\u0441\u0442 \u043b\u0430\u043d\u0447\u0430\u043d\u0438\u043a\u0430<\/td>\n\u0421\u0430\u043c\u043e 420 \u043b\u0430\u043d\u0447\u0430\u043d\u0438\u043a\u0430<\/td>\n\u0421\u0430\u043c\u043e 428 \u043b\u0430\u043d\u0447\u0430\u043d\u0438\u043a\u0430<\/td>\n\u0421\u0430\u043c\u043e 520 \u043b\u0430\u043d\u0447\u0430\u043d\u0438\u043a\u0430<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

The 420’s narrower width versus the 428 (6.35 vs 7.85 mm inner) is the most significant physical difference between the two same-pitch options. Both use 12.70 mm pitch \u2014 and that’s the only dimension that matters for sprocket mesh \u2014 but the 420’s narrower roller means it will not seat correctly in a 428 sprocket’s tooth spacing. Always check whether your sprockets are stamped 420 or 428 before ordering, especially on bikes where previous owners may have upgraded the \u043b\u0430\u043d\u0430\u0446 \u0437\u0430 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b<\/strong><\/a> \u0431\u0435\u0437 \u0437\u0430\u043c\u0435\u043d\u0435 \u043b\u0430\u043d\u0447\u0430\u043d\u0438\u043a\u0430.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\u041f\u0440\u0435\u0434\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438 \u0438 \u043c\u0430\u043d\u0435 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0430 420<\/h2>\n
\n

The 420 pitch occupies a clear niche. Understanding both what it does well and where its limits are helps ensure you’re choosing the right specification for your actual riding needs, not simply defaulting to a “bigger is better” upgrade that adds weight without benefit.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

\u0413\u0434\u0435 420 \u0434\u043e\u0431\u0440\u043e \u0444\u0443\u043d\u043a\u0446\u0438\u043e\u043d\u0438\u0448\u0435<\/h3>\n