{"id":3648,"date":"2026-04-07T06:56:43","date_gmt":"2026-04-07T06:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?p=3648"},"modified":"2026-04-07T06:56:43","modified_gmt":"2026-04-07T06:56:43","slug":"how-to-measure-motorcycle-chain-wear-the-complete-method","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/how-to-measure-motorcycle-chain-wear-the-complete-method\/","title":{"rendered":"Como medir o desgaste da corrente da motocicleta \u2014 O m\u00e9todo completo"},"content":{"rendered":"

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Guia Pr\u00e1tico \u2014 Medi\u00e7\u00e3o do Desgaste da Corrente<\/div>\n

Como medir o desgaste da corrente da motocicleta
\nO M\u00e9todo Completo<\/span><\/h1>\n

Uma corrente pode parecer limpa e sem ferrugem, mesmo estando muito al\u00e9m do seu limite de vida \u00fatil. O \u00fanico indicador de desgaste confi\u00e1vel \u00e9 a medi\u00e7\u00e3o de 20 elos \u2014 uma r\u00e9gua de a\u00e7o e cinco minutos. Este guia aborda a t\u00e9cnica correta, os n\u00fameros de refer\u00eancia essenciais e as verifica\u00e7\u00f5es que v\u00e3o al\u00e9m da r\u00e9gua.<\/p>\n

Ver correntes de substitui\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Por que a inspe\u00e7\u00e3o visual n\u00e3o \u00e9 suficiente<\/h2>\n

Uma corrente de motocicleta limpa, bem lubrificada e sem ferrugem ainda pode estar no limite de sua vida \u00fatil ou at\u00e9 mesmo ultrapass\u00e1-lo. O desgaste que determina a vida \u00fatil restante de uma corrente ocorre na interface pino-bucha dentro de cada junta \u2014 uma superf\u00edcie que n\u00e3o \u00e9 vis\u00edvel externamente e n\u00e3o se altera visualmente com o desgaste da junta. A apar\u00eancia externa da corrente n\u00e3o revela nada sobre seu estado de desgaste interno.<\/p>\n

A norma JIS B 1801 \u2014 que rege todas as dimens\u00f5es das correntes de motocicletas \u2014 define o limite de substitui\u00e7\u00e3o como um alongamento de 3% acima do comprimento nominal de 20 elos. Este \u00e9 o ponto em que o passo efetivo da corrente aumenta o suficiente para comprometer a geometria de engate dos dentes da coroa. Acima desse limite, a corrente se desloca progressivamente mais para cima nas faces dos dentes, acelerando simultaneamente o alongamento da corrente e o desgaste da coroa.<\/p>\n<\/div>\n

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Do que voc\u00ea precisa<\/h2>\n
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1<\/span>Uma r\u00e9gua de a\u00e7o ou fita m\u00e9trica \u2014 comprimento m\u00ednimo de 350 mm<\/div>\n
2<\/span>Um cavalete central ou cavalete traseiro \u2014 para permitir a rota\u00e7\u00e3o da roda.<\/div>\n
3<\/span>Os n\u00fameros de refer\u00eancia deste guia \u2014 ou a especifica\u00e7\u00e3o da corrente do manual de servi\u00e7o<\/div>\n<\/div>\n

Uma ferramenta espec\u00edfica para medir o desgaste da corrente (medidor de folga entre pinos) torna a medi\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, mas uma r\u00e9gua de a\u00e7o \u00e9 igualmente precisa quando usada corretamente.<\/p>\n<\/div>\n

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N\u00fameros de Refer\u00eancia \u2014 Nominal e Substitui\u00e7\u00e3o de 20 Elos<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n
S\u00e9rie de Correntes<\/th>\nTom<\/th>\n20-Link Nominal<\/th>\nSubstituir no limite (3%)<\/th>\nPlano em (2.5% \u2014 alerta antecipado)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
415 \u00b7 420 \u00b7 428<\/td>\n12.700 mm<\/td>\n254,0 mm<\/td>\n261,6 mm<\/td>\n260,4 mm<\/td>\n<\/tr>\n
520 \u00b7 525 \u00b7 530<\/td>\n15,875 mm<\/td>\n317,5 mm<\/td>\n327,0 mm<\/td>\n325,4 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

O valor \"planejar em\" oferece um aviso de aproximadamente 1.000 a 3.000 km para encomendar e agendar a substitui\u00e7\u00e3o antes que a corrente atinja o limite \u2014 \u00fatil para evitar um pedido emergencial de corrente \u00e0s pressas.<\/p>\n

\"Diagrama<\/p>\n

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Medi\u00e7\u00e3o de 20 elos \u2014 Passo a passo<\/h2>\n
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1<\/div>\n
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Apoie a motocicleta e encontre o ponto mais apertado.<\/h3>\n

Coloque a motocicleta no cavalete central de forma que a roda traseira gire livremente. Gire lentamente a roda traseira uma volta completa enquanto pressiona a corrente para cima no ponto m\u00e9dio entre as duas engrenagens. A posi\u00e7\u00e3o em que o movimento ascendente da corrente for m\u00ednimo indica o ponto de maior tens\u00e3o.<\/p>\n

Por que o ponto mais apertado \u00e9 importante:<\/strong> O desgaste da corrente n\u00e3o \u00e9 perfeitamente uniforme \u2014 pequenas varia\u00e7\u00f5es na folga da engrenagem fazem com que a corrente tenha tens\u00f5es ligeiramente diferentes em diferentes pontos. Medir no ponto mais apertado captura a folga m\u00ednima que a corrente apresenta em uso real. Medir em qualquer outro ponto fornece uma leitura de folga falsamente otimista e pode permitir que voc\u00ea continue usando uma corrente insegura al\u00e9m do seu limite real de alongamento.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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2<\/div>\n
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Selecione uma se\u00e7\u00e3o de 20 elos na parte inferior da corrente.<\/h3>\n

Na parte inferior da corrente (a se\u00e7\u00e3o entre a parte inferior da roda dentada traseira e a roda dentada dianteira, vis\u00edvel pela lateral da m\u00e1quina), selecione 20 elos consecutivos. O elo mestre \u00e9 um ponto de refer\u00eancia conveniente \u2014 comece de um lado do elo mestre e conte 20 elos. Marque os pinos inicial e final com um marcador ou giz, se necess\u00e1rio, para maior clareza.<\/p>\n

Evite medir na parte superior da corrente (o lado tensionado sob carga de acionamento) ou entre as rodas dentadas \u2014 essas posi\u00e7\u00f5es dificultam o posicionamento preciso do centro do pino.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3<\/div>\n
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Posicione a r\u00e9gua com os centros dos pinos alinhados \u2014 sob leve tens\u00e3o.<\/h3>\n

Posicione a r\u00e9gua de forma que a marca zero fique no centro do primeiro pino e fa\u00e7a a leitura no centro do 21\u00ba pino (que \u00e9 o 20\u00ba elo adiante). A medi\u00e7\u00e3o deve ser feita com a corrente sob leve tens\u00e3o natural \u2014 o pr\u00f3prio peso da corrente na parte inferior \u00e9 suficiente. N\u00e3o estique a corrente ao medir, nem a deixe frouxa.<\/p>\n

Dica de medi\u00e7\u00e3o:<\/strong> Os centros dos pinos s\u00e3o vis\u00edveis na borda externa das placas de liga\u00e7\u00e3o externas. A visualiza\u00e7\u00e3o deve ser feita diretamente de cima para baixo, seguindo a r\u00e9gua \u2014 o erro de paralaxe causado pela leitura da r\u00e9gua em um \u00e2ngulo pode introduzir um erro de leitura de 1 a 2 mm, o que \u00e9 significativo considerando a faixa de substitui\u00e7\u00e3o total de 9,5 mm para uma corrente com passo de 15,875 mm.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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4<\/div>\n
\n

Registre a medi\u00e7\u00e3o e compare com o limite.<\/h3>\n

Anote a leitura em mil\u00edmetros. Compare-a com o limiar apropriado para a altura do som:<\/p>\n

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\u2713 Abaixo de 260 mm (428) \/ 325 mm (520)<\/div>\n
A corrente est\u00e1 dentro dos limites de seguran\u00e7a. Registre a leitura e continue monitorando no pr\u00f3ximo intervalo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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\u26a0 260\u2013261,6 mm (428) \/ 325\u2013327 mm (520)<\/div>\n
Encomende a substitui\u00e7\u00e3o agora. Planeje a manuten\u00e7\u00e3o antes que o limite seja atingido. Inspecione as engrenagens.<\/div>\n<\/div>\n
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\u2717 Acima de 261,6 mm (428) \/ 327 mm (520)<\/div>\n
Substitua antes da pr\u00f3xima utiliza\u00e7\u00e3o. N\u00e3o demore \u2014 o dano \u00e0 engrenagem est\u00e1 se acelerando rapidamente.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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5<\/div>\n
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Acompanhe as medi\u00e7\u00f5es ao longo do tempo.<\/h3>\n

Mantenha um registro simples de cada data e leitura de medi\u00e7\u00e3o. Uma corrente que ganha 0,5 mm a cada 1.000 km est\u00e1 em uma trajet\u00f3ria previs\u00edvel; uma que ganha 2 mm a cada 1.000 km est\u00e1 se alongando mais r\u00e1pido do que o esperado \u2014 investigue a causa. Esse registro tamb\u00e9m lhe d\u00e1 um aviso pr\u00e9vio: com 0,5 mm a cada 1.000 km e 4 mm restantes antes do limite, voc\u00ea sabe que a substitui\u00e7\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1ria em aproximadamente 8.000 km e pode se planejar adequadamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Al\u00e9m da r\u00e9gua \u2014 Quatro verifica\u00e7\u00f5es de desgaste adicionais<\/h2>\n

A medi\u00e7\u00e3o de 20 elos \u00e9 o indicador de desgaste principal e mais confi\u00e1vel, mas quatro verifica\u00e7\u00f5es adicionais devem ser realizadas em cada inspe\u00e7\u00e3o de medi\u00e7\u00e3o. Essas verifica\u00e7\u00f5es podem identificar problemas que a medi\u00e7\u00e3o de alongamento sozinha n\u00e3o detectar\u00e1.<\/p>\n

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\n

\u2460 Verifica\u00e7\u00e3o de elo r\u00edgido<\/h3>\n

Flexione cada elo lateralmente com a m\u00e3o enquanto percorre toda a extens\u00e3o da corrente. Cada elo deve flexionar-se livremente de um lado para o outro dentro de sua amplitude de movimento. Um elo que oferece resist\u00eancia \u00e0 flex\u00e3o lateral, ou que parece r\u00edgido na articula\u00e7\u00e3o, est\u00e1 torcido (pino danificado) ou corro\u00eddo na junta.<\/p>\n

Elo r\u00edgido = substituir agora, independentemente da medida de alongamento.<\/div>\n<\/div>\n
\n

\u2461 Perfil do dente da coroa traseira<\/h3>\n

Observe o perfil dos dentes da coroa traseira de lado. Dentes novos s\u00e3o sim\u00e9tricos. Dentes desgastados desenvolvem um \"gancho\" na face frontal (a face contra a qual a tens\u00e3o da corrente atua). Dentes assim\u00e9tricos ou em forma de gancho indicam que a coroa precisa ser substitu\u00edda \u2014 uma corrente nova em coroas desgastadas com gancho atingir\u00e1 o limite de substitui\u00e7\u00e3o na metade da dist\u00e2ncia normal.<\/p>\n

Dentes em gancho = substituir a roda dentada pela corrente<\/div>\n<\/div>\n
\n

\u2462 Condi\u00e7\u00e3o de Veda\u00e7\u00e3o (Correntes Seladas)<\/h3>\n

Em correntes com an\u00e9is O, an\u00e9is X e an\u00e9is Super X, inspecione visualmente as veda\u00e7\u00f5es de borracha vis\u00edveis entre as placas internas e externas em algumas juntas. As veda\u00e7\u00f5es devem ter se\u00e7\u00e3o transversal redonda ou em forma de X e manter sua forma quando vistas de lado. Veda\u00e7\u00f5es rachadas, achatadas ou ausentes indicam falha na veda\u00e7\u00e3o nessas juntas.<\/p>\n

V\u00e1rios selos danificados = substituir a corrente<\/div>\n<\/div>\n
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\u2463 Teste de Descolamento da Raiz Dent\u00e1ria<\/h3>\n

Na coroa traseira, tente puxar a corrente para longe da coroa com a m\u00e3o enquanto ela estiver nos dentes. Uma corrente corretamente encaixada assenta firmemente no sulco do dente e s\u00f3 pode ser levantada ligeiramente. Uma corrente que pode ser puxada o suficiente para expor mais da metade da altura da raiz do dente est\u00e1 muito alongada \u2014 os roletes n\u00e3o est\u00e3o mais assentando corretamente.<\/p>\n

Exposi\u00e7\u00e3o significativa da raiz do dente = substitui\u00e7\u00e3o imediata<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Inspe\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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Manter um registro de medi\u00e7\u00e3o da corrente<\/h2>\n

Registrar cada data de medi\u00e7\u00e3o e leitura leva 30 segundos e fornece duas informa\u00e7\u00f5es: uma tend\u00eancia que prev\u00ea quando a corrente precisar\u00e1 ser substitu\u00edda e um hist\u00f3rico que revela se a taxa de alongamento aumentou repentinamente (o que \u00e9 um sinal de diagn\u00f3stico de que algo mudou \u2014 um evento de contamina\u00e7\u00e3o, uma mudan\u00e7a na qualidade do lubrificante ou o in\u00edcio do desgaste por derrapagem da engrenagem).<\/p>\n

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\n
Registro de Medi\u00e7\u00e3o de Amostra \u2014 Corrente 520H-X (nominal 317,5 mm)<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Data<\/th>\nOd\u00f4metro<\/th>\nLeitura de 20 links<\/th>\nAcima do valor nominal<\/th>\nStatus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nova instala\u00e7\u00e3o<\/td>\n0 km<\/td>\n317,5 mm<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2713 Novo<\/td>\n<\/tr>\n
3 meses<\/td>\n3.000 km<\/td>\n318,8 mm<\/td>\n+1,3 mm<\/td>\n\u2713 Bom<\/td>\n<\/tr>\n
6 meses<\/td>\n6.000 km<\/td>\n320,1 mm<\/td>\n+2,6 mm<\/td>\n\u2713 Bom<\/td>\n<\/tr>\n
9 meses<\/td>\n9.000 km<\/td>\n322,0 mm<\/td>\n+4,5 mm<\/td>\n\u2713 Bom<\/td>\n<\/tr>\n
12 meses<\/td>\n12.000 km<\/td>\n324,2 mm<\/td>\n+6,7 mm<\/td>\n\u26a0 Pe\u00e7a a substitui\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
15 meses<\/td>\n15.000 km<\/td>\n327,1 mm<\/td>\n+9,6 mm<\/td>\n\u2717 Substitua agora<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Corrente no limite de substitui\u00e7\u00e3o? Todos os tamanhos em estoque.<\/h2>\n

Quando a sua corrente atingir o limite de substitui\u00e7\u00e3o, ela dever\u00e1 ser trocada antes da pr\u00f3xima pedalada longa. Todos os modelos est\u00e3o em estoque \u2014 envio em 3 a 7 dias \u00fateis.<\/p>\n

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Padr\u00e3o \u2014 420 \/ 428 \/ 520 \/ 525 \/ 530<\/div>\n
Sem lacre \u00b7 Menor custo unit\u00e1rio<\/div>\n

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Veda\u00e7\u00e3o com anel de borracha \u2014 Todas as inclina\u00e7\u00f5es<\/div>\n
Cano maci\u00e7o \u00b7 2\u20133\u00d7 a vida \u00fatil padr\u00e3o<\/div>\n

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Anel X selado \u2014 Todos os arremessos<\/div>\n
34,0 kN \u00b7 3\u20134\u00d7 vida \u00fatil padr\u00e3o<\/div>\n

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Inspecione as rodas dentadas no momento da substitui\u00e7\u00e3o \u2014 rodas dentadas combinadas para motocicletas<\/a> para todos os campos.<\/span>
\nRodas dentadas \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n

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Perguntas frequentes<\/h2>\n
\n
\nPreciso de uma ferramenta especial para medir o desgaste da corrente ou uma r\u00e9gua serve?+<\/span><\/summary>\n
Uma r\u00e9gua de a\u00e7o de 350 mm tem a mesma precis\u00e3o que um medidor de desgaste de corrente espec\u00edfico, quando usada corretamente. Os medidores de desgaste de corrente espec\u00edficos (ferramentas de medi\u00e7\u00e3o de folga por pino) s\u00e3o mais r\u00e1pidos porque n\u00e3o exigem a contagem de elos ou a localiza\u00e7\u00e3o dos centros dos pinos \u2014 os pinos do medidor simplesmente se encaixam nos roletes da corrente e indicam se a corrente est\u00e1 aprovada ou reprovada. Ambos os m\u00e9todos levam \u00e0 mesma conclus\u00e3o quando usados \u200b\u200bcorretamente. Se voc\u00ea realiza medi\u00e7\u00f5es de corrente regularmente, um medidor espec\u00edfico \u00e9 uma ferramenta pr\u00e1tica que economiza tempo.<\/div>\n<\/details>\n
\nA medi\u00e7\u00e3o varia a cada vez que verifico. Qual leitura devo usar?+<\/span><\/summary>\n
A varia\u00e7\u00e3o entre as leituras em diferentes posi\u00e7\u00f5es da corrente \u00e9 normal \u2014 o desgaste da corrente n\u00e3o \u00e9 perfeitamente uniforme. Use sempre a medi\u00e7\u00e3o feita no ponto de maior tens\u00e3o (posi\u00e7\u00e3o de folga m\u00ednima durante uma rota\u00e7\u00e3o completa da roda). Se voc\u00ea tamb\u00e9m medir em outras posi\u00e7\u00f5es e encontrar uma varia\u00e7\u00e3o de mais de 3 a 4 mm entre as leituras de maior e menor tens\u00e3o, isso indica um desgaste irregular significativo \u2014 possivelmente uma se\u00e7\u00e3o danificada ou um elo r\u00edgido \u2014 e a corrente deve ser substitu\u00edda, independentemente de a leitura no ponto de maior tens\u00e3o ter atingido o limite.<\/div>\n<\/details>\n
\nMinhas correntes 520 e 525 t\u00eam passos nominais diferentes \u2014 as medidas s\u00e3o diferentes?+<\/span><\/summary>\n
N\u00e3o \u2014 os modelos 520, 525 e 530 compartilham o passo de 15,875 mm. O comprimento nominal de 20 elos \u00e9 de 317,5 mm e o limite de substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 de 327,0 mm para os tr\u00eas. A diferen\u00e7a entre os modelos 520, 525 e 530 est\u00e1 na largura interna (6,35 \/ 7,94 \/ 9,53 mm), n\u00e3o no passo \u2014 o passo \u00e9 id\u00eantico em toda a fam\u00edlia. O m\u00e9todo de medi\u00e7\u00e3o e os limites s\u00e3o, portanto, id\u00eanticos para os tr\u00eas.<\/div>\n<\/details>\n
\nCom que frequ\u00eancia devo medir o desgaste da corrente?+<\/span><\/summary>\n
Uma regra pr\u00e1tica \u00e9 realizar a lubrifica\u00e7\u00e3o a cada tr\u00eas ou quatro trocas de \u00f3leo \u2014 para uma corrente padr\u00e3o lubrificada a cada 500 km, isso significa medir a cada 1.500\u20132.000 km. Para uma corrente com an\u00e9is X selados lubrificada a cada 1.000 km, medir a cada 3.000 km \u00e9 razo\u00e1vel. Quando a corrente atingir 75% de sua vida \u00fatil estimada, aumente a frequ\u00eancia de medi\u00e7\u00e3o para cada troca de \u00f3leo, a fim de detectar o limite antes que ele seja ultrapassado.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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Medido e pronto para substituir?<\/h2>\n

A Korea Ever-Power mant\u00e9m em estoque todos os tamanhos de correntes para motocicletas \u2014 de 420 a 530, padr\u00e3o a Super X-ring \u2014 com envio em 3 a 7 dias \u00fateis. Envie-nos o n\u00famero do tamanho que consta na placa da sua corrente e confirmaremos a especifica\u00e7\u00e3o de substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ver todas as correntes para motocicletas<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Editor: Cxm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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