![\"Componentes](\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/motor-base-1.jpg\" "\\"Componentes")
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O Powersaver da UMC \u00e9 um modelo CZPT com motor el\u00e9trico trif\u00e1sico de 460\/380 volts CA, 60\/50 Hz, ou um motor el\u00e9trico monof\u00e1sico de 60\/50 Hz. Fornecemos caixas de engrenagens redutoras de velocidade com m\u00faltiplas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, que utilizam engrenagens helicoidais de dentes retos com efici\u00eancia de 95% para a transmiss\u00e3o de pot\u00eancia el\u00e9trica at\u00e9 a caixa de engrenagens do \u00faltimo est\u00e1gio.
Este motor pode ser utilizado nos sistemas de irriga\u00e7\u00e3o por piv\u00f4 central e de deslocamento lateral das marcas Valley, Reinke, Lindsay, Irritech, Pierce, Otech, 2iE, RKD e BAUER.<\/p>\n
A Irritech \u00e9 distribuidora da UMC na China. Voc\u00ea pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es no site da UMC.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas e vantagens<\/strong> Propor\u00e7\u00f5es:<\/strong> \u00a0 <\/p>\n \n O Powersaver da UMC \u00e9 um motor CZPT trif\u00e1sico de 460\/380 volts CA, 60\/50 Hz, ou um motor monof\u00e1sico de 60\/50 Hz. Fornecemos caixas de engrenagens redutoras de velocidade com m\u00faltiplas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, que utilizam engrenagens helicoidais de dentes retos com efici\u00eancia de 95% para a transmiss\u00e3o de pot\u00eancia at\u00e9 a caixa de engrenagens do \u00faltimo est\u00e1gio. Este motor pode ser utilizado em equipamentos Valley, Reinke, Lindsay, Irritech, Pierce, Otech, 2iE, RKD, BAUER e outros.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2545","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2545\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Prote\u00e7\u00e3o contra respingos para maior prote\u00e7\u00e3o contra umidade quando os bicos do aspersor est\u00e3o localizados abaixo do motorredutor. Um recurso exclusivo dos sistemas Powersaver da UMC.
Dispon\u00edvel em vers\u00f5es de 3 per\u00edodos, est\u00e1gio \u00fanico e com inversor.
Carca\u00e7a do estator com aletas de alum\u00ednio para uma temperatura de opera\u00e7\u00e3o mais baixa.
O projeto de engrenagem helicoidal CZPTcal est\u00e1 dispon\u00edvel em diversas propor\u00e7\u00f5es. A UMC foi a primeira a oferecer um projeto de engrenagem helicoidal no setor.
Caixa de engrenagens totalmente em alum\u00ednio para opera\u00e7\u00e3o mais fria, maior vida \u00fatil e melhor resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o.
Amostras de montagem com m\u00faltiplos parafusos s\u00e3o adequadas para os estilos de parafusos (tr\u00eas de 3\/8 pol. x seis de 3\/8 pol.), (4 de 3\/4 pol. x 7 1\/4 pol.) e (5 pol. x 6 pol.).
Todas as engrenagens recebem tratamento t\u00e9rmico.
Tens\u00e3o: 460V 60 Hz, 380V 50 Hz e 208-230V 60Hz, 220-240V 50Hz.
Eixos de metal refor\u00e7ados para maior durabilidade e confiabilidade.
Prote\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica com rearme autom\u00e1tico, localizado em caixa de jun\u00e7\u00e3o de f\u00e1cil acesso.
Vedantes de entrada e sa\u00edda fabricados especificamente para esse fim.
O buj\u00e3o de enchimento superior est\u00e1 posicionado para ajustar o n\u00edvel correto de \u00f3leo.
Todas as conex\u00f5es el\u00e9tricas cr\u00edticas utilizam capacitores PD para encapsulamento e prote\u00e7\u00e3o contra umidade.
Fio de classe H e isolamento de classe F.
Tubos de TFE em todas as conex\u00f5es do fio magn\u00e9tico ao guia do motor.
Pode possibilitar o uso de geradores em escala reduzida e fios de entrada de menor di\u00e2metro.
Acreditado pela CSA, CCC, CE e UL.
Desempenho: noventa e cinco%.
Caixa de jun\u00e7\u00e3o em a\u00e7o inoxid\u00e1vel inclu\u00edda.
Veda\u00e7\u00f5es duplas do eixo.<\/em><\/p>\n
Rela\u00e7\u00e3o 20:1, 1 \u00bd hp
Rela\u00e7\u00e3o 25:1 para um motor de \u00bd hp
Rela\u00e7\u00e3o 30:1 para um motor de \u00bd hp
Rela\u00e7\u00e3o de 40:1, 0,75 hp
Rela\u00e7\u00e3o 50:1 0,75 hp
Rela\u00e7\u00e3o de 60:1, 0,75 hp
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n![\"Componentes](\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/motor-base-2.jpg\" "\\"Componentes")
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