{"id":145,"date":"2020-10-29T12:28:07","date_gmt":"2020-10-29T12:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/yellow-spot-plastic-cable-drag-chain-for-cnc-machine\/"},"modified":"2020-10-29T12:28:07","modified_gmt":"2020-10-29T12:28:07","slug":"yellow-spot-plastic-cable-drag-chain-for-cnc-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/yellow-spot-plastic-cable-drag-chain-for-cnc-machine\/","title":{"rendered":"Corrente porta-cabos de pl\u00e1stico com manchas amarelas para m\u00e1quinas CNC"},"content":{"rendered":"

\"Corrente<\/p>\n

A esteira porta-cabos \u00e9 adequada para instrumentos de m\u00e1quinas CNC, instala\u00e7\u00f5es de usinagem, m\u00e1quinas autom\u00e1ticas e linhas de produ\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de outros tipos de recursos de m\u00e1quinas, rob\u00f4s, equipamentos de transporte, dispositivos de medi\u00e7\u00e3o, sistemas de manuseio e outros sistemas de gerenciamento de fluxo de l\u00edquidos. Ela funciona como uma unidade de prote\u00e7\u00e3o para fios, cabos e mangueiras de combust\u00edvel, permitindo que as partes m\u00f3veis de m\u00e1quinas, equipamentos e produtos operem de forma harmoniosa, proporcionando seguran\u00e7a e capacidade de transmiss\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, prolonga a vida \u00fatil dos fios, cabos, l\u00edquidos e mangueiras de g\u00e1s protegidos e reduz o consumo de \u00e1gua. Melhora significativamente a distribui\u00e7\u00e3o de fios, cabos, l\u00edquidos e mangueiras de combust\u00edvel em equipamentos, equipamentos e produtos, organizando-os e mantendo-os alinhados. Isso aumenta o impacto criativo geral dos equipamentos.<\/p>\n

A ponte pode ser aberta em ambos os lados.<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MT10<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n10*dez<\/td>\n10*15<\/td>\ndez*20<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n16*dezoito<\/td>\ndezesseis*23<\/td>\ndezesseis*28<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR18<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT15<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\nquinze*15<\/td>\nquinze*20<\/td>\n15*30<\/td>\n15*quarenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\nvinte*23<\/td>\n20*29<\/td>\nvinte*39<\/td>\n20*49<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR28 R38 R48<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT18<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n18*dezoito<\/td>\ndezoito*vinte e cinco<\/td>\n18*37<\/td>\ndezoito*50<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n23*28<\/td>\n23*35<\/td>\n23*quarenta e sete<\/td>\n23*60<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nRaio de curvatura<\/td>\nR28 R38 R48<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT20<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\nvinte*vinte e cinco<\/td>\nvinte*38<\/td>\n20*50<\/td>\n20*cinquenta e sete<\/td>\n20*77<\/td>\n20*103<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n35*42<\/td>\n35*55<\/td>\n35*67<\/td>\n35*74<\/td>\n35*96<\/td>\n35*cento e trinta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR28 R38 R48<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT25<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\nvinte e cinco*vinte e cinco<\/td>\nvinte e cinco*38<\/td>\nvinte e cinco*cinquenta<\/td>\n25*cinquenta e sete<\/td>\nvinte e cinco*70<\/td>\nvinte e cinco*setenta e sete<\/td>\nvinte e cinco*103<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n40*quarenta e quatro<\/td>\n40*cinquenta e sete<\/td>\nquarenta*sessenta e nove<\/td>\n40*setenta e seis<\/td>\nquarenta*90<\/td>\n40*96<\/td>\nquarenta*122<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 R55 R75 R100 R150<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT30<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n30*25<\/td>\ntrinta*38<\/td>\ntrinta*50<\/td>\n30*cinquenta e sete<\/td>\ntrinta*70<\/td>\n30*setenta e sete<\/td>\n30*103<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n45*quarenta e cinco<\/td>\nquarenta e cinco*48<\/td>\n45*70<\/td>\n45*77<\/td>\n45*noventa<\/td>\n45*noventa e sete<\/td>\n45*123<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR55 R75 R100 R150<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT35<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n35*50<\/td>\n35*sessenta<\/td>\n35*75<\/td>\n35*90<\/td>\n35*100<\/td>\n35*117<\/td>\n35*cento e vinte e cinco<\/td>\n35*cento e cinquenta<\/td>\n35*cento e setenta e cinco<\/td>\n35*200<\/td>\n35*250<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\ncinquenta e cinco*75<\/td>\ncinquenta e cinco*oitenta e cinco<\/td>\n55*uma centena<\/td>\n55*cento e quinze<\/td>\ncinquenta e cinco* cento e vinte e cinco<\/td>\ncinquenta e cinco*142<\/td>\n55*150<\/td>\n55*cento e setenta e cinco<\/td>\ncinquenta e cinco*duzentos<\/td>\ncinquenta e cinco*225<\/td>\ncinquenta e cinco*275<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR75 R100 R125 R150 R200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT45<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\nquarenta e cinco*cinquenta<\/td>\n45*sessenta<\/td>\nquarenta e cinco*75<\/td>\nquarenta e cinco*noventa<\/td>\nquarenta e cinco* cem<\/td>\n45*117<\/td>\nquarenta e cinco*125<\/td>\nquarenta e cinco*150<\/td>\nquarenta e cinco*175<\/td>\nquarenta e cinco*200<\/td>\n45*250<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n65*77<\/td>\n65*87<\/td>\nsessenta e cinco*102<\/td>\nsessenta e cinco*117<\/td>\nsessenta e cinco*127<\/td>\n65*145<\/td>\n65*152<\/td>\n65*177<\/td>\nsessenta e cinco*202<\/td>\nsessenta e cinco*227<\/td>\n65*277<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR75 R100 R125 R150 R200 R250<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT55<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n55*50<\/td>\ncinquenta e cinco*60<\/td>\n55*setenta e cinco<\/td>\ncinquenta e cinco*90<\/td>\n55*100<\/td>\ncinquenta e cinco*117<\/td>\n55*cento e vinte e cinco<\/td>\n55*cento e cinquenta<\/td>\n55*cento e setenta e cinco<\/td>\ncinquenta e cinco*duzentos<\/td>\ncinquenta e cinco*250<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n75*oitenta<\/td>\n75*90<\/td>\nsetenta e cinco * um zero cinco<\/td>\n75*cento e vinte<\/td>\nsetenta e cinco*130<\/td>\n75*147<\/td>\n75*cento e cinquenta e cinco<\/td>\n75*180<\/td>\nsetenta e cinco*205<\/td>\nsetenta e cinco*230<\/td>\n75*280<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR100 R125 R150 R200 R250 R300<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT65<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\nsessenta e cinco*50<\/td>\n65*60<\/td>\n65*setenta e cinco<\/td>\nsessenta e cinco*90<\/td>\nsessenta e cinco*100<\/td>\n65*117<\/td>\n65*cento e vinte e cinco<\/td>\n65*cento e cinquenta<\/td>\nsessenta e cinco*175<\/td>\nsessenta e cinco*200<\/td>\n65*250<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n85*82<\/td>\n85*92<\/td>\noitenta e cinco*107<\/td>\noitenta e cinco*122<\/td>\n85*132<\/td>\n85*150<\/td>\n85*157<\/td>\n85*182<\/td>\noitenta e cinco*207<\/td>\noitenta e cinco*232<\/td>\n85*282<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR125 R150 R200 R250 R300 R350<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT80<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\noitenta*oitenta e cinco<\/td>\n80*cento e vinte e cinco<\/td>\noitenta*cento e cinquenta<\/td>\noitenta*175<\/td>\noitenta e vinte<\/td>\noitenta*250<\/td>\n80*trezentos<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n106*cento e trinta e cinco<\/td>\n106*cento e sessenta e cinco<\/td>\n106*cento e noventa<\/td>\n106*215<\/td>\n106*240<\/td>\n106*290<\/td>\n106*340<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0R150 R200 R250 R300 R350 R400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

O registro do produto da corrente de arrasto da ponte pode ser aberto em ambos os lados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/td>\nA corrente de arrasto totalmente fechada pode ser aberta em ambos os lados.<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT25
\u00a0<\/td>\n		O di\u00e2metro interno<\/td>\nvinte e cinco*38<\/td>\n25*50<\/td>\n25*cinquenta e sete<\/td>\n25*70<\/td>\n25*77<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n40*57<\/td>\nquarenta*sessenta e nove<\/td>\nquarenta*76<\/td>\n40*noventa<\/td>\nquarenta*96<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 R55 R75 R100 R150<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT30<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\ntrinta*38<\/td>\n30*50<\/td>\ntrinta*cinquenta e sete<\/td>\ntrinta*70<\/td>\n30*77<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n45*quarenta e oito<\/td>\n45*70<\/td>\nquarenta e cinco*setenta e sete<\/td>\n45*90<\/td>\n45*noventa e sete<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 R55 R75 R100 R150<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT35<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n35*50<\/td>\n35*60<\/td>\n35*75<\/td>\n35*noventa<\/td>\n35*100<\/td>\n35*125<\/td>\n35*150<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n55*setenta e cinco<\/td>\n55*85<\/td>\n55*cem<\/td>\ncinquenta e cinco*cento e quinze<\/td>\n55*cento e vinte e cinco<\/td>\ncinquenta e cinco*150<\/td>\n55*175<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 R75 R100 R125 R150 R200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT45<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\nquarenta e cinco*50<\/td>\n45*sessenta<\/td>\nquarenta e cinco*75<\/td>\n45*90<\/td>\n45*100<\/td>\n45*125<\/td>\n45*cento e cinquenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\nsessenta e cinco*77<\/td>\nsessenta e cinco*87<\/td>\nsessenta e cinco*102<\/td>\nsessenta e cinco*117<\/td>\nsessenta e cinco*127<\/td>\nsessenta e cinco*152<\/td>\nsessenta e cinco*177<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 R75 R100 R125 R150 R200 R250<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT55<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\ncinquenta e cinco*setenta e cinco<\/td>\n55*noventa<\/td>\ncinquenta e cinco*100<\/td>\ncinquenta e cinco*125<\/td>\n55*150<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n75 * um zero cinco<\/td>\nsetenta e cinco*120<\/td>\n75*cento e trinta<\/td>\n75*155<\/td>\nsetenta e cinco* cento e oitenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0 R100 R125 R150 R200 R250 R300<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT65<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n65*75<\/td>\n65*noventa<\/td>\n65*100<\/td>\nsessenta e cinco* cento e vinte e cinco<\/td>\n65*150<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n85*107<\/td>\noitenta e cinco*122<\/td>\noitenta e cinco*132<\/td>\n85*157<\/td>\noitenta e cinco*182<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\n\u00a0 R125 R150 R200 R250 R300 R350<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MT80<\/td>\nO di\u00e2metro interno<\/td>\n80*95<\/td>\n80*cento e vinte e cinco<\/td>\noitenta*cento e cinquenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
di\u00e2metro externo<\/td>\n106*135<\/td>\n106*cento e sessenta e cinco<\/td>\n106*cento e noventa<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Raio de curvatura<\/td>\nR150 R200 R250 R300 R350 R400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Estrutura<\/p>\n

A corrente de arrasto parece ser semelhante \u00e0 corrente de arrasto de um tanque, sendo composta por uma grande quantidade de elos. Cada elo \u00e9 formado por quatro se\u00e7\u00f5es, uma superior e outra inferior, e todas as partes podem ser abertas, facilitando a instala\u00e7\u00e3o. Basta abrir a placa de passagem e inserir o cabo, a tubula\u00e7\u00e3o, o tubo, etc.<\/p>\n

\u00a0Material e funcionalidade<\/p>\n

Material: Nylon refor\u00e7ado, boa resist\u00eancia e durabilidade, com capacidade de resist\u00eancia a \u00e1cidos e \u00e1lcalis.<\/p>\n

Uso di\u00e1rio: Em condi\u00e7\u00f5es normais de uso, at\u00e9 cinco milh\u00f5es de movimentos de vaiv\u00e9m.<\/p>\n

\u00a0Escolha da corrente de arrasto<\/p>\n

Mais acima: Selecione o cabo, a tubula\u00e7\u00e3o, a traqueia e o conduto criados no topo para refer\u00eancia, o pico da corrente de arrasto pelo menos dez% da \u00e1rea restante.<\/p>\n

Amplo: Selecione o cabo, tubo, traqueia desenvolvidos, a soma de seu di\u00e2metro externo como refer\u00eancia, a largura da corrente de arrasto de pelo menos 10% do espa\u00e7o restante.<\/p>\n

Perguntas frequentes<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

P: Voc\u00ea est\u00e1 investindo em um neg\u00f3cio ou em uma empresa?<\/p>\n

A: Somos uma unidade fabril.<\/p>\n

P: Qual \u00e9 o prazo de envio e entrega?<\/p>\n

A: Sim, s\u00e3o de 5 a 10 dias se a mercadoria estiver em estoque. Caso contr\u00e1rio, s\u00e3o de 15 a 20 dias.\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Depende da quantidade.<\/p>\n

P: Voc\u00eas fornecem amostras? S\u00e3o gratuitas ou t\u00eam custo adicional?<\/p>\n

A: Sim, podemos fornecer a amostra gratuitamente, mas n\u00e3o cobrimos o custo do frete.<\/p>\n

P: Quais s\u00e3o as suas condi\u00e7\u00f5es de pagamento?<\/p>\n

A: Pagamento = 1000 USD, trinta e um T\/T em andamento, saldo antes do embarque.<\/p>\n

Caso tenha alguma outra d\u00favida, n\u00e3o hesite em nos contatar atrav\u00e9s dos canais abaixo:<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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A corrente de arrasto \u00e9 adequada para instrumentos de m\u00e1quinas CNC, instala\u00e7\u00f5es de usinagem, m\u00e1quinas autom\u00e1ticas e linhas de produ\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de outros tipos de recursos de m\u00e1quinas, rob\u00f4s, equipamentos de transporte, dispositivos de medi\u00e7\u00e3o, sistemas de manuseio e outros sistemas de gerenciamento de fluxo de l\u00edquidos, como fios, cabos e mangueiras de combust\u00edvel. Ela pode suportar o funcionamento harmonioso de pe\u00e7as m\u00f3veis de m\u00e1quinas, equipamentos e produtos, podendo [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}