{"id":136,"date":"2020-10-28T20:16:48","date_gmt":"2020-10-28T20:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/plastic-cable-carrier-cable-drag-chain\/"},"modified":"2020-10-28T20:16:48","modified_gmt":"2020-10-28T20:16:48","slug":"plastic-cable-carrier-cable-drag-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/plastic-cable-carrier-cable-drag-chain\/","title":{"rendered":"Corrente porta-cabos de pl\u00e1stico"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
Par\u00e2metros simples\u00a0<\/p>\n
1. Materiais: n\u00e1ilon refor\u00e7ado. Suporta alta tens\u00e3o e possui excelente energia de tra\u00e7\u00e3o, tenacidade e elasticidade, al\u00e9m de resist\u00eancia ao desgaste e \u00e0 combust\u00e3o.
dois. Resist\u00eancias: \u00c9 \u00f3leo e a acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 de 5 m\/s (a velocidade e a acelera\u00e7\u00e3o espec\u00edficas dependem de fatores espec\u00edficos).
3. Exist\u00eancia em servi\u00e7o: Em condi\u00e7\u00f5es normais de opera\u00e7\u00e3o, podem ser alcan\u00e7ados 5 milh\u00f5es de movimentos alternativos (o que tamb\u00e9m est\u00e1 relacionado aos problemas de funcionamento).
Informa\u00e7\u00f5es sobre CZPT:<\/p>\n
| \n For\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n | 180 N\/mm\u00b2<\/td>\n | Resist\u00eancia quantitativa<\/td>\n | 1571-1015<\/td>\n<\/tr>\n |
| Energia de impacto<\/td>\n | 50 kJ\/m\u00b2<\/td>\n | Absor\u00e7\u00e3o de \u00e1gua pot\u00e1vel<\/td>\n | 4%<\/td>\n<\/tr>\n |
| Gama Tenprature<\/td>\n | -40\u00b0C a 130\u00b0C<\/td>\n | Fator de atrito<\/td>\n | .3<\/td>\n<\/tr>\n |
| Superf\u00edcie resistente<\/td>\n | 1571-1012<\/td>\n | resist\u00eancia \u00e0 chama<\/td>\n | HB(UL49) \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Fotografia<\/p>\n \u00a0 1. Possui um visual bastante atraente, uma constru\u00e7\u00e3o racional, vers\u00e1til e de alta resist\u00eancia. \u00c9 confi\u00e1vel e f\u00e1cil de manusear, instalar, desmontar e montar. Vale ressaltar que o desempenho geral antidesgaste foi significativamente aprimorado devido ao uso de material resistente ao desgaste e pino de liga met\u00e1lica. Instala\u00e7\u00e3o\u00a0<\/p>\n 1. Insira uma chave de fenda verticalmente na abertura em ambas as extremidades da tampa e, em seguida, abra-a. Ajuste a corrente de arrasto para cabos e tubos OIP de acordo com as instru\u00e7\u00f5es fornecidas. Recoloque a tampa. Observe que a extremidade fixa e a extremidade m\u00f3vel de um cabo devem ser ajustadas utilizando um dispositivo de press\u00e3o. Ordem \n
Par\u00e2metros simples: 1. Materiais: n\u00e1ilon refor\u00e7ado. Suporta alta tens\u00e3o e possui excelente resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o, tenacidade e elasticidade, al\u00e9m de resist\u00eancia ao desgaste e \u00e0 combust\u00e3o. 2. Resist\u00eancias: em \u00f3leo, com acelera\u00e7\u00e3o de 5 m\/s (a velocidade e a acelera\u00e7\u00e3o espec\u00edficas dependem da aplica\u00e7\u00e3o). 3. Vida \u00fatil: em condi\u00e7\u00f5es normais de opera\u00e7\u00e3o, suporta at\u00e9 5 milh\u00f5es de ciclos de movimento alternado (o que tamb\u00e9m est\u00e1 relacionado \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de trabalho). Informa\u00e7\u00f5es do CZPT: Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |