{"id":96,"date":"2020-10-22T23:42:55","date_gmt":"2020-10-22T23:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/steel-welded-conveyor-chain-heavy-duty-drive-chain\/"},"modified":"2020-10-22T23:42:55","modified_gmt":"2020-10-22T23:42:55","slug":"steel-welded-conveyor-chain-heavy-duty-drive-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/steel-welded-conveyor-chain-heavy-duty-drive-chain\/","title":{"rendered":"Gelaste stalen transportketting, zware aandrijfketting"},"content":{"rendered":"

\"Gelaste<\/p>\n

\n


Productomschrijving:<\/strong>
\u00a0<\/p>\n

\n

Stalen penketting<\/strong><\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

ANSI ISO\/DIN<\/p>\n<\/td>\n

\n

CZPT of CZPT-ge\u00efmpregneerd<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Materialen<\/p>\n<\/td>\n

\n

Gelegeerd staal, roestvrij staal, koolstofmetaal<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Toonhoogte<\/p>\n<\/td>\n

\n

CZPT of CZPT-ge\u00efmpregneerd<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rol<\/p>\n<\/td>\n

\n

CZPT of CZPT-ge\u00efmpregneerd<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Bus<\/p>\n<\/td>\n

\n

Koolstofmetaal en roestvrij staal<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pin<\/p>\n<\/td>\n

\n

Koolstofmetaal en roestvrij metaal<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Bord<\/p>\n<\/td>\n

\n

CZPT of CZPT-ge\u00efmpregneerd<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Kettingnr.<\/p>\n<\/td>\n

\n

P<\/p>\n<\/td>\n

\n

C<\/p>\n<\/td>\n

\n

B<\/p>\n<\/td>\n

\n

H<\/p>\n<\/td>\n

\n

T<\/p>\n<\/td>\n

\n

D<\/p>\n<\/td>\n

\n

L<\/p>\n<\/td>\n

\n

Q(min)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Q<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

KN<\/p>\n<\/td>\n

\n

kg\/m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

205<\/p>\n<\/td>\n

\n

31,75<\/p>\n<\/td>\n

\n

twaalf.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

negen.53<\/p>\n<\/td>\n

\n

11.94<\/p>\n<\/td>\n

\n

twee.03<\/p>\n<\/td>\n

\n

vijf.08<\/p>\n<\/td>\n

\n

21.44<\/p>\n<\/td>\n

\n

12.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

.58<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

662<\/p>\n<\/td>\n

\n

twee\u00ebnveertig.27<\/p>\n<\/td>\n

\n

30,50<\/p>\n<\/td>\n

\n

23.20<\/p>\n<\/td>\n

\n

18.30<\/p>\n<\/td>\n

\n

drie.20<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.14<\/p>\n<\/td>\n

\n

eenenveertig. dertig<\/p>\n<\/td>\n

\n

37,80<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00e9\u00e9n.60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

667X<\/p>\n<\/td>\n

\n

57,15<\/p>\n<\/td>\n

\n

36.50<\/p>\n<\/td>\n

\n

26.92<\/p>\n<\/td>\n

\n

23.80<\/p>\n<\/td>\n

\n

vierentwintig<\/p>\n<\/td>\n

\n

elf.tien<\/p>\n<\/td>\n

\n

negenenveertig,50<\/p>\n<\/td>\n

\n

66.70<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.13<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

667H<\/p>\n<\/td>\n

\n

58,75<\/p>\n<\/td>\n

\n

32,90<\/p>\n<\/td>\n

\n

25.60<\/p>\n<\/td>\n

\n

22.23<\/p>\n<\/td>\n

\n

drie.20<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,92<\/p>\n<\/td>\n

\n

43.70<\/p>\n<\/td>\n

\n

twee\u00ebnveertig.26<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00e9\u00e9n.70<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

667J<\/p>\n<\/td>\n

\n

57,15<\/p>\n<\/td>\n

\n

36,50<\/p>\n<\/td>\n

\n

27.00<\/p>\n<\/td>\n

\n

23.tachtig<\/p>\n<\/td>\n

\n

4.30<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,52<\/p>\n<\/td>\n

\n

50.00<\/p>\n<\/td>\n

\n

62.28<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.70<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

667K<\/p>\n<\/td>\n

\n

zevenenvijftig. vijftien<\/p>\n<\/td>\n

\n

37.88<\/p>\n<\/td>\n

\n

27.38<\/p>\n<\/td>\n

\n

26,97<\/p>\n<\/td>\n

\n

vijf.00<\/p>\n<\/td>\n

\n

elf.10<\/p>\n<\/td>\n

\n

twee\u00ebnvijftig. tachtig<\/p>\n<\/td>\n

\n

108.99<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.94<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

667XH<\/p>\n<\/td>\n

\n

zevenenvijftig.15<\/p>\n<\/td>\n

\n

39.veertien<\/p>\n<\/td>\n

\n

27.38<\/p>\n<\/td>\n

\n

26.97<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,60<\/p>\n<\/td>\n

\n

11.90<\/p>\n<\/td>\n

\n

vijfenvijftig.60<\/p>\n<\/td>\n

\n

124,60<\/p>\n<\/td>\n

\n

vierenveertig<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

88K<\/p>\n<\/td>\n

\n

66.27<\/p>\n<\/td>\n

\n

37.88<\/p>\n<\/td>\n

\n

27.38<\/p>\n<\/td>\n

\n

26.97<\/p>\n<\/td>\n

\n

vijf.00<\/p>\n<\/td>\n

\n

elf.tien<\/p>\n<\/td>\n

\n

twee\u00ebnvijftig. tachtig<\/p>\n<\/td>\n

\n

108,99<\/p>\n<\/td>\n

\n

drie\u00ebnnegentig<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

308C<\/p>\n<\/td>\n

\n

78.11<\/p>\n<\/td>\n

\n

negenenveertig. achttien<\/p>\n<\/td>\n

\n

32,54<\/p>\n<\/td>\n

\n

38.tien<\/p>\n<\/td>\n

\n

zeven.92<\/p>\n<\/td>\n

\n

15.88<\/p>\n<\/td>\n

\n

eenenzeventig.40<\/p>\n<\/td>\n

\n

222.42<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,80<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hoge kwaliteit<\/strong><\/strong>CZPT hanteert een strikte en alomvattende kwaliteitsmanagementmethode, die ervoor zorgt dat elke ketting voldoet aan de kwaliteitseisen van de kopers. Alle kettingen worden bovendien grondig gecontroleerd vlak voor het verpakken.
Concurrentiewaarde<\/strong><\/strong>CZPT streeft altijd naar de beste prijs! We blijven continu zoeken naar nieuwe manieren om onze kosten te verlagen zonder in te leveren op kwaliteit, zodat we onze klanten een concurrerende prijs kunnen bieden.
Snelle verzendtijd<\/strong><\/strong>Wij zetten ons volledig in om ervoor te zorgen dat elke lading van onze goederen veilig en op tijd aankomt. We werken samen met vele partners die vaak de snelste transportmethoden aanbieden.
Uitstekende service<\/strong><\/strong>CZPT biedt diverse series en ontwerpen voor verschillende behoeften en we zetten ons volledig in om de beste leverancier te zijn.
Enorme productie<\/strong><\/strong>CZPT beschikt over deskundige apparatuur voor suikerketens. We hebben de capaciteit om ruim 20.000 meter per dertig dagen te produceren.
OEM erkend<\/strong><\/strong>Wij accepteren OEM-opdrachten. CZPT kan zijstangen, bussen, pinnen en rollen voor kettingen produceren volgens de wensen van de klant.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\"Gelaste<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Productomschrijving: Stalen penketting ANSI ISO\/DIN CZPT of CZPT-behandelde materialen Gelegeerd staal, roestvrij staal, koolstofmetaal Spoed CZPT of CZPT-behandelde rol CZPT of CZPT-behandelde bus Koolstofmetaal en roestvrij staal Pen Koolstofmetaal en roestvrij metaal Plaat CZPT of CZPT-behandelde ketting Nr. P cbh T d LQ(min) q mm mm [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,33,34,39,42,120,945,1057],"class_list":["post-96","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-conveyor","tag-chain-drive","tag-conveyor-chain","tag-drive-chain","tag-heavy-duty-chain","tag-steel-chain","tag-welded-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}