{"id":3219,"date":"2023-08-02T00:30:13","date_gmt":"2023-08-02T00:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-good-quality-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100\/"},"modified":"2023-08-02T00:30:13","modified_gmt":"2023-08-02T00:30:13","slug":"china-good-quality-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/china-good-quality-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100\/","title":{"rendered":"China Good quality Motorcycle Kit Transmissao Sprocket & Chain Sundown Web 100"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\n

Productbeschrijving
sprocket wheel for Brazil market
Motorcycle Sprocket Wheel, Motorcycle Sprocket Set, Chain Sprocket, Motorcycle Parts, Rear Sprocket, Front Sprocket, Cg125 Sprocket, Inner Sprocket, Engine Part, Motor Sprocket, Motorcycle spare Parts, Motorcycle chain wheel, motorcycle chain, Sprocket Wheel, Sprocket
HONDA:
C50, B50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-99, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, NX350SHAHAR, XLX250\/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400, XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI:
A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z, AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA:
DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RD135, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, MX180, RX180, XV250, DT250, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K 4H, TDR250, YZ125, SIGMA100, CRYPTON
KAWASAKI:
GTO125, KAZE-R, GTO110
DAELIM LIBERTY 12T X 44T
ENG DAELIM ALTINO 100 40T
GARELLI ESTR 10T
GILERA SMASH 110 15T X 36T
GUERRERO DAY 100 15T X 38T
GUERRERO FLASH 110 14T X 41T
GUERRERO GLX 14T X 56T
GUERRERO TRIP 110 14T X 36T
HERO PUCH 13T X 33T
INTRUDER\/HYOSUNG TN 125 14T
JNG SUZUKI GS\/KATANA 125
JUKI DRIB 12T
MIN C\/REBORDE 9T
MIN C\/REBORDE 10T
N MAX(420) 39T
N MAX 100(420) 15T
RZF200\/ANDINA125\/RB125\/00(77-)\/PATAG 14T
TVS 13T X 39T
XX125\/RX125\/RZA125\/SAPUCA125
Z RX\/RZA125 44T
ZAN SOL 42T
ZAN XX125 15T
ZANELLA 70(FIRE PLUS) 10T
ZANELLA DUE\/POCK 35T
ZANELLA DUE\/POCK 38T
ZANELLA XX125\/RX125\/SAPUCA125
There are many items for Austrialia, Indonesia, Malaysia, Singapore, Thailand, Philippines, India, Turkey, Sri Lanka, West African, South African market and so on.
Your enquiry will be highly appreciated.
<\/b>Company introduction<\/b><\/sup>
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd locates in Xihu (West Lake) Dis.qiao Industrial Zone which is renowned for the base of China Motorcycle Sprockets Manufacturing. Our company is a typical manufacturing enterprise with designing, manufacturing and selling as a whole service chain.
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd was set up in 1996, covering a total land of 12,000 square CZPT and a constructive area of 8,000\u00a0square meters. Under a total investment of 20 million RMB yuan, our company owns the most advanced production equipments,\u00a0perfect quality inspection system, highly efficient sales and management team and first-class technicians; since we adopt advanced production techniques and superior steel, our products have reached high standard of durability and a series of advanced national level. As our products passed the authentication of global ISO9001 quality system, our company has the power of manufacturing a complete set of sprocket products to fit the needs of motorcycle factories.\u00a0
Since the founding of CZPT WHEEL Co., Ltd, we uphold consistently the principles of laying full emphasis on needs of consumers, products’quality and commercial creditability; stressing the idea of common business aim, business starting, mutual benefits and developments, for building up Double Win relation with clients;our company has won the trust of a wide range of clients by competitive price and better service, this is why our company obtains better goodwill in this sprocket industry with our products\u00a0selling well China-wide. and selling far to many regions like South-East Asia. Middle-East. South-America. Africa Europe and so\u00a0on.
For many years, CZPT WHEEL Co., Ltd insisted on a development policy of Enterprise’ Life Relies on Products’ Quality, we are succeed in fulfilling our famous brand position. DINGJlAN people have confidence in our prosperous development, we will believe in the idea of Brand Relies on Quality, and Effectiveness Depends on Scale. By upholding our development idea, we can achieve our CZPT task of becoming leader in sprockets’ industry by persisting in our quality and management idea permanently.\u00a0DINGJIAN WHEEL Co., Ltd is expecting your cooperation for mutual benefit producing.\u00a0<\/p>\n

>> Feedback \u00a0<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0
1.Since your feedback is very important to our business’s development, we sincerely invite you to leave positive feedback for us if you are satisfied with our product and service.\u00a0
2.Please contact us before disputes or leaving any negative or neutral feedback. We will work with you to solve any problems.Thank you for your understanding!<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standaard of niet-standaard:<\/th>\nStandaard<\/td>\n<\/tr>\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotor, Motorcycle, Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nSoft Tooth Surface<\/td>\n<\/tr>\n
Productiemethode:<\/th>\nGietijzeren uitrusting<\/td>\n<\/tr>\n
Vorm van het getande gedeelte:<\/th>\nTandwiel<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal:<\/th>\nRoestvrij staal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/Piece<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"motorketting\"<\/p>\n

Hoe zorg je ervoor dat de ketting van een motor goed gespannen is?<\/h3>\n

Om de ketting van een motor op de juiste spanning te brengen, kunt u de volgende stappen volgen:<\/p>\n

1. Raadpleeg de richtlijnen van de fabrikant:<\/p>\n

<\/p>\n

Raadpleeg de richtlijnen en specificaties van de fabrikant voor de specifieke motorketting die u gebruikt. Daarin staan \u200b\u200bvaak aanbevolen spanwaarden en -procedures vermeld.<\/p>\n

2. Controleer de beginspanning:<\/p>\n

<\/p>\n

Zorg ervoor dat de initi\u00eble kettingspanning van de motor tijdens de installatie correct is ingesteld. Dit houdt in dat de spanning moet worden aangepast aan de specificaties van de fabrikant, afhankelijk van de lengte en het type ketting.<\/p>\n

3. Meet de doorbuiging:<\/p>\n

<\/p>\n

Meet de doorbuiging van de ketting om te bepalen of deze binnen het aanbevolen bereik ligt. Doorbuiging verwijst naar de mate van verticale beweging van de ketting wanneer er op een bepaald punt druk wordt uitgeoefend.<\/p>\n

4. Gebruik spangereedschap:<\/p>\n

<\/p>\n

Gebruik de juiste spangereedschappen om de spanning van de motorketting nauwkeurig af te stellen. Deze gereedschappen zorgen voor een consistente en nauwkeurige spanning over de gehele lengte van de ketting.<\/p>\n

5. Controleer de uitlijning:<\/p>\n

<\/p>\n

Zorg ervoor dat de motorketting correct is uitgelijnd met de tandwielen en poelies waarmee deze in contact staat. Een verkeerde uitlijning kan leiden tot een ongelijke spanningsverdeling, voortijdige slijtage en mogelijk zelfs tot defecten.<\/p>\n

6. Regelmatige inspectie:<\/p>\n

<\/p>\n

Controleer de motorketting regelmatig op tekenen van overmatige slijtage, uitrekking of verlenging. Als er problemen worden geconstateerd, neem dan de nodige maatregelen, zoals het aanpassen van de kettingspanning of het vervangen van de ketting.<\/p>\n

Het is belangrijk om te weten dat de juiste kettingspanning van een motor cruciaal is voor een betrouwbare werking. Een onjuiste spanning kan leiden tot voortijdige slijtage, meer lawaai en een lager rendement. Volg altijd de aanbevelingen van de fabrikant en raadpleeg indien nodig ervaren professionals.<\/p>\n

\"motorketting\"<\/p>\n

Kan een motorketting gerepareerd worden als deze beschadigd raakt?<\/h3>\n

Ja, in sommige gevallen kan een motorketting gerepareerd worden als deze beschadigd raakt. De mogelijkheid tot reparatie hangt echter af van de omvang en het type schade. Hieronder vindt u enkele veelvoorkomende soorten schade aan motorkettingen en de mogelijke reparatieopties:<\/p>\n

1. Kettingverlenging: Als de motorketting is verlengd door slijtage of onjuiste spanning, kan het mogelijk zijn om de spanning aan te passen of een beschadigde schakel te verwijderen om de kettinglengte te herstellen. Overmatige verlenging kan echter duiden op aanzienlijke slijtage en vereist vervanging van de ketting.<\/p>\n

2. Gebroken of beschadigde schakels: Als enkele schakels in de motorketting gebroken of beschadigd zijn, is het mogelijk om die specifieke schakels te vervangen of te repareren met behulp van kettingreparatiegereedschap of gespecialiseerde technieken. Als de schade echter uitgebreid is of meerdere schakels betreft, is het over het algemeen voordeliger om de hele ketting te vervangen.<\/p>\n

3. Gebarsten of beschadigde schakels: Als de schakels van de ketting gebarsten of ernstig beschadigd zijn, is reparatie mogelijk niet haalbaar of raadzaam. Gebarsten schakels tasten de sterkte en integriteit van de ketting aan, en het vervangen van de ketting is meestal de aanbevolen oplossing.<\/p>\n

4. Beschadigde pinnen of bussen: Als de pinnen of bussen in de motorketting beschadigd of versleten zijn, kunnen ze soms afzonderlijk worden vervangen met behulp van geschikt gereedschap en de juiste technieken. Als de schade echter uitgebreid is of meerdere pinnen of bussen betreft, is het beter om de ketting te vervangen.<\/p>\n

Het is belangrijk om te weten dat het repareren van een motorketting kennis en expertise vereist op het gebied van kettingreparatietechnieken. Het is raadzaam om een \u200b\u200bprofessional of de kettingfabrikant te raadplegen voor advies over de mogelijkheid en de wenselijkheid van een reparatie, afhankelijk van de specifieke schade en het type ketting.<\/p>\n

\"motorketting\"<\/p>\n

Wat is het verschil tussen een motorketting en een gewone ketting?<\/h3>\n

Een motorketting, ook wel aandrijfketting genoemd, verschilt van een gewone ketting qua ontwerp en functie. Hieronder volgen de belangrijkste verschillen:<\/p>\n

1. Draagvermogen: Motorkettingen zijn specifiek ontworpen om hogere belastingen aan te kunnen dan gewone kettingen. Ze zijn gemaakt om kracht en beweging over te brengen tussen verschillende componenten in mechanische systemen.<\/p>\n

2. Precisie en nauwkeurigheid: Motorkettingen hebben vaak precieze tandprofielen of rollensystemen die zorgen voor een nauwkeurige positionering en synchronisatie van de componenten. Dit is belangrijk in toepassingen zoals motoren, waar een precieze timing cruciaal is.<\/p>\n

3. Duurzaamheid en sterkte: Motorkettingen zijn ontworpen om zware belastingen, hoge snelheden en continu gebruik te weerstaan. Ze worden vervaardigd met hoogwaardige materialen en geavanceerde productietechnieken om duurzaamheid en sterkte te garanderen.<\/p>\n

4. Smering en onderhoud: Motorkettingen vereisen mogelijk specifieke smering om wrijving en slijtage te verminderen en een soepele werking te garanderen. Regelmatig onderhoud, zoals periodieke inspectie en smering, is belangrijk om de ketting in optimale conditie te houden.<\/p>\n

5. Toepassingsspecifiek ontwerp: Motorkettingen zijn ontworpen voor specifieke toepassingen, zoals krachtoverbrenging in motoren, transportsystemen of hijsinstallaties. Ze zijn ontwikkeld om te voldoen aan de unieke eisen van deze toepassingen, rekening houdend met factoren zoals draagvermogen, snelheid, omgeving en bedrijfsomstandigheden.<\/p>\n

Het is belangrijk om te benadrukken dat motorkettingen weliswaar ontworpen zijn voor specifieke toepassingen, maar qua basisconstructie en functionaliteit overeenkomsten kunnen vertonen met gewone kettingen. Motorkettingen zijn echter ontwikkeld om hogere belastingen aan te kunnen, een nauwkeurige bewegingsoverdracht te garanderen en betrouwbare prestaties te leveren in veeleisende industri\u00eble omgevingen.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2023-08-02<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Descriptionsprocket wheel for Brazil marketMotorcycle Sprocket Wheel, Motorcycle Sprocket Set, Chain Sprocket, Motorcycle Parts, Rear Sprocket, Front Sprocket, Cg125 Sprocket, Inner Sprocket, Engine Part, Motor Sprocket, Motorcycle spare Parts, Motorcycle chain wheel, motorcycle chain, Sprocket Wheel, SprocketHONDA:C50, B50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,36,1392,1436,1507,38,301,770,1296,1298,1299,46,1300,1393,1301],"class_list":["post-3219","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-kit","tag-chain-sprocket-kit-motorcycle","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-good-chain","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-kit","tag-sprocket-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3219\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}