{"id":3160,"date":"2023-06-02T02:46:54","date_gmt":"2023-06-02T02:46:54","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-wholesaler-excavator-and-bulldozer-track-link-chain-for-czpt-czpt-crawler-undercarriage-parts-brush-grubber-chain\/"},"modified":"2023-06-02T02:46:54","modified_gmt":"2023-06-02T02:46:54","slug":"china-wholesaler-excavator-and-bulldozer-track-link-chain-for-czpt-czpt-crawler-undercarriage-parts-brush-grubber-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/china-wholesaler-excavator-and-bulldozer-track-link-chain-for-czpt-czpt-crawler-undercarriage-parts-brush-grubber-chain\/","title":{"rendered":"Catena a maglie per cingoli di escavatori e bulldozer in Cina per CZPT, parti del sottocarro cingolato CZPT, catena a spazzola"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

Macchina pesante CZPT bulldozer cingolato D85PX-21 D155AX-6 D355AX-6 parti del sottocarro LUB gruppo catena cingolo divisa per riparazione e sostituzione<\/u><\/strong><\/p>\n

Macchinari pesanti per movimento terra La catena cingolata, detta anche maglia del cingolo dell'escavatore, gruppo maglia del cingolo, gruppo catena cingolata, gruppo maglia,\u00a0
Esistono due tipi di catene per bulldozer: catene a secco e catene lubrificate.
La catena cingolata lubrificata per bulldozer comprende sezioni di maglia, perno e boccola del cingolo e maglia di giunzione.
La nostra catena per cingoli presenta un'elevata durezza superficiale, una profonda tempra, una maggiore resistenza all'usura e una maggiore durata.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0HangZhou Fortune Industrial Co., Limited<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Nome del prodotto<\/strong><\/td>\nRicambi per sottocarro di escavatori cingolati e bulldozer Komatsu, gruppo catena a maglie del cingolo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Standard di produzione<\/strong><\/td>\nOEM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Materiale<\/strong><\/td>\n40MnB\/35MnB acquistato da un impianto siderurgico di prima classe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Fine<\/strong><\/td>\nLiscio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Colore della pittura<\/strong><\/td>\nNero o giallo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Processo<\/strong><\/td>\nForgiatura<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Durezza superficiale<\/strong><\/td>\nHRC52-58, Profondit\u00e0: 8 mm-12 mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Garanzia di qualit\u00e0<\/strong><\/td>\nUn anno<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Certificazione<\/strong><\/td>\nISO9001-9002<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tempi di consegna<\/strong><\/td>\nEntro 10-20 giorni dalla stipula del contratto di vendita<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pacchetto<\/strong><\/td>\nFumigazione, imballaggio idoneo al trasporto marittimo e imballaggio standard per l'esportazione.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Termini di pagamento<\/strong><\/td>\nTT, L\/C, Paypal, Western Union, D\/P<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ambito aziendale<\/strong><\/td>\nComponenti del sottocarro di escavatori e bulldozer, GET, ricambi idraulici, utensili di scavo sotterranei, ecc.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Il vantaggio dei nostri gruppi di catene per cingoli di escavatori e bulldozer (Perch\u00e9 scegliere i nostri componenti per sottocarro)<\/u><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1. Processi di tempra e rinvenimento per garantire autentiche propriet\u00e0 meccaniche<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2. Elevata durezza: HRC52-58, profondit\u00e0: 8 mm-12 mm\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3. Superficie di usura profondamente indurita\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4. Elevata resistenza e superiore resistenza all'usura, alla flessione e alla rottura<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5. Rigoroso controllo di qualit\u00e0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6. Progettazione precisa e produzione accurata<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
7. Certificazione ISO 9001:2008<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8. Produrre secondo i campioni, i progetti e i disegni del cliente.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
Componenti del sottocarro di escavatori e bulldozer: catena del cingolo. Funzioni:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1. Xihu (Lago Ovest) Dis. il tracciato dentro e fuori dai rulli del tracciato.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Sostenere a intermittenza il peso della macchina<\/td>\n<\/tr>\n
3. Fornire un modo per controllare il gioco e la tensione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Elenco dei codici articolo e dei numeri Berco per le maglie della catena del cingolo di escavatori e bulldozer Caterpillar.<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Maglia della catena\/binario<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Bulldozer Caterpillar\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
MODELLO<\/strong><\/td>\nDESCRIZIONE<\/strong><\/td>\nPECE<\/strong><\/td>\nNumero KUT<\/strong><\/td>\nBERCO n.<\/strong><\/td>\nNumero OEM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D2<\/strong><\/td>\nLINK(35L) 1\/2<\/td>\n155.57<\/td>\nKU039-N2-35<\/td>\nLH1A\/35<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(35L) 9\/16<\/td>\n155.57<\/td>\nKU039-N0-35<\/td>\nAK13<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D3B<\/strong><\/td>\nLINK(39L)<\/td>\n155.57<\/td>\nKU040-P0-39<\/td>\nCR3657<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D3C<\/strong><\/td>\nLINK (36L, DIVISO)<\/td>\n155.57<\/td>\nKU040-S0-36<\/td>\nCR4749<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(36L, LUB)<\/td>\n155.57<\/td>\nKU040-L0-36<\/td>\nCR4746<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D3G<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n155.57<\/td>\nKU040-L2-00<\/td>\nCR6616<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D4D<\/strong><\/td>\nLINK(38L, STD)5\/8<\/td>\n171.45<\/td>\nKU041-P0-38<\/td>\nCR2849\/CR4858<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(36L, STD)9\/16<\/td>\n171.45<\/td>\nKU041-P1-00<\/td>\nCR2567B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D4E<\/strong><\/td>\nLINK (36L, DIVISO)<\/td>\n171.45<\/td>\nKU041-S0-35<\/td>\nCR3628<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(38L, LUB)<\/td>\n171.45<\/td>\nKU041-L0-38<\/td>\nCR3519<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D4H<\/strong><\/td>\nLINK(39L, LUB)<\/td>\n171.5<\/td>\nKU046-L0-39<\/td>\nCR5192<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D5<\/strong><\/td>\nLINK(39L, STD)<\/td>\n175.4<\/td>\nKU042-P0-39<\/td>\nCR2823<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (39L, DIVISO)<\/td>\n175.4<\/td>\nLU042-S0-39<\/td>\nCR3627<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(39L, LUB)<\/td>\n175.4<\/td>\nKU042-L0-39<\/td>\nCR3520<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D5H<\/strong><\/td>\nLINK(37L, LUB)<\/td>\n190<\/td>\nKU047-L0-37<\/td>\nCR4805<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D6B<\/strong><\/td>\nLINK (40L, STD)<\/td>\n171.5<\/td>\nKU063-W0-40<\/td>\nCR1998<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D6H?<\/strong><\/td>\nLINK(39L, LUB)<\/td>\n202.8<\/td>\nKU048-L0-39<\/td>\nCR4810<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D6C\/D<\/strong><\/td>\nLINK(36L, STD)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU043-W0-36<\/td>\nCR3176\/CR6571<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (36L, DIVISO)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU043-S0-36<\/td>\nCR3307<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(36L, LUB)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU043-L0-36<\/td>\nCR3309<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D6H<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n203.2<\/td>\nKU048-L0-00<\/td>\nCR6587<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D7<\/strong><\/td>\nLINK41L)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU079-W1-41<\/td>\nCR1769\/CR5060<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D7H<\/strong><\/td>\nLINK(40L, LUB)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU049-L0-40<\/td>\nCR5069<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D7G<\/strong><\/td>\nLINK(49L, STD)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU044-W1-49<\/td>\nCR4235<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(38L, STD)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU044-W0-38<\/td>\nCR2576<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (38L, DIVISO)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU044-S0-38<\/td>\nCR3308<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(38L, LUB)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU044-L0-38<\/td>\nCR3116<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D8H,K<\/strong><\/td>\nLINK(41L, STD)<\/td>\n229<\/td>\nKU045-W0-41<\/td>\nCR2877<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
COLLEGAMENTO (41L, DIVISO)<\/td>\n229<\/td>\nKU045-S0-41<\/td>\nCR2701<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(41L, LUB)<\/td>\n229<\/td>\nKU045-L0-41<\/td>\nCR3149<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D8N(D8R)<\/strong><\/td>\nLINK(44L, LUB)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU034-L0-44<\/td>\nCR4525<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D9G,D9H<\/strong><\/td>\nLINK(39L, STD)<\/td>\n260.4<\/td>\nKU035-W0-39<\/td>\nCR2154<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (39L, DIVISO)<\/td>\n260.4<\/td>\nKU035-S0-39<\/td>\nCR2672<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(39L, LUB)<\/td>\n260.4<\/td>\nKU035-L0-39<\/td>\nCR3153<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D9L<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n228.6<\/td>\nKU137-L0-00<\/td>\nCR6446<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D9N<\/strong><\/td>\nLINK(43L, LUB)<\/td>\n240<\/td>\nKU036-L0-43<\/td>\nCR4653<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D10N<\/strong><\/td>\nLINK(44L, LUB) NON PPR<\/td>\n260<\/td>\nKU037-L0-44<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(44L, LUB)PPR<\/td>\n\u00a0<\/td>\nKU037-L1-44<\/td>\nCR5038<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D4E-EWL\/943<\/strong><\/td>\nLINK(38L, LUB)<\/td>\n171.07<\/td>\nKU041-E0-38<\/td>\nCR4261<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D5B-EWL\/953<\/strong><\/td>\nLINK(40L, LUB)<\/td>\n175.4<\/td>\nKU042-E0-40<\/td>\nCR4264<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D6D-EWL\/963<\/strong><\/td>\nLINK(36L, LUB)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU043-E0-36<\/td>\nCR4267<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D7G-EWL\/973<\/strong><\/td>\nLINK(40L, LUB) 3\/4<\/td>\n215.9<\/td>\nKU044-E0-40<\/td>\nCR4268<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(40L, LUB) 7\/8<\/td>\n215.9<\/td>\nKU044-E1-40<\/td>\nCR4700<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D4H-HD,D5M<\/strong><\/td>\nLINK(44L, LUB)<\/td>\n171.5<\/td>\nKU046-D0-44<\/td>\nCR5552<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D5H-HD,D6M<\/strong><\/td>\nLINK(46L, LUB)<\/td>\n190<\/td>\nKU047-D0-46<\/td>\nCR5465<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D6H-HD, D6R<\/strong><\/td>\nLINK(45L, LUB)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU048-D0-45<\/td>\nCR5534<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D7R<\/strong><\/td>\nLINK(40L, LUB)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU049-D0-40<\/td>\nCR5574<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Escavatori Caterpillar<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
MODELLO<\/strong><\/td>\nDESCRIZIONE<\/strong><\/td>\nPECE<\/strong><\/td>\nNumero KUT<\/strong><\/td>\nBERCO n.<\/strong><\/td>\nNumero OEM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
E70<\/strong><\/td>\nLINK(42L)<\/td>\n135<\/td>\nKU085-P0-42<\/td>\nMT24\/42<\/td>\n1571077<\/td>\n<\/tr>\n
E311<\/strong><\/td>\nLINK(41L)<\/td>\n171.45<\/td>\nKU061-P1-41<\/td>\nCR4854\/41<\/td>\n4I7479<\/td>\n<\/tr>\n
CAT213\/215<\/strong><\/td>\nLINK(49L)<\/td>\n171.45<\/td>\nKU041-P0-49<\/td>\nCR2849\/49<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
E110<\/strong><\/td>\nLINK(43L)<\/td>\n171.45<\/td>\nKU121-P0-43<\/td>\nCR1766\/43<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
CAT225<\/strong><\/td>\nLINK(43L)<\/td>\n171.1<\/td>\nKU122-N0-43<\/td>\nCR4858<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
CAT225B<\/strong><\/td>\nLINK(46L)<\/td>\n175.5<\/td>\nKU042-P0-46<\/td>\nCR5035<\/td>\n5A5293<\/td>\n<\/tr>\n
CAT225D<\/strong><\/td>\nLINK (49L) 19,3 mm<\/td>\n190<\/td>\nKU030-P2-49<\/td>\nCR5011<\/td>\n6Y8184<\/td>\n<\/tr>\n
CAT320<\/strong><\/td>\nLINK(45L)<\/td>\n190<\/td>\nKU030-P0-45<\/td>\nCR5350\/45<\/td>\n9W9354<\/td>\n<\/tr>\n
CAT325<\/strong><\/td>\nLINK(45L)<\/td>\n203<\/td>\nKU031-P0-45<\/td>\nCR5489\/CR6296<\/td>\n6Y 0571 <\/td>\n<\/tr>\n
CAT330<\/strong><\/td>\nLINK(45L)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU032-P0-45<\/td>\nCR5936\/45<\/td>\n6Y2755<\/td>\n<\/tr>\n
CAT235<\/strong><\/td>\nLINK(49L)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU044-W1-49<\/td>\nCR4235<\/td>\n8E4274<\/td>\n<\/tr>\n
CAT345B<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n215.9<\/td>\nKU038-P1-00<\/td>\nCR6594<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
CAT245<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n228.6<\/td>\nKU045-W1-00<\/td>\nCR3127<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
CAT245B<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n260.4<\/td>\nKU127-W0-00<\/td>\nCR4200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
CAT350<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n228.6<\/td>\nKU123-W0-00<\/td>\nCR6396<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
CAT375-undev<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n260<\/td>\nKU128-W0-00<\/td>\nCR6363<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
CAT385-undev<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n260<\/td>\nKU129-W0-00<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Elenco dei codici articolo e dei codici Berco per le maglie della catena del cingolo di escavatori e bulldozer Komatsu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Maglia della catena\/binario<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bulldozer Komatsu\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
MODELLO<\/strong><\/td>\nDESCRIZIONE<\/strong><\/td>\nPECE<\/strong><\/td>\nNumero KUT<\/strong><\/td>\nBERCO n.<\/strong><\/td>\nNumero OEM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D20<\/strong><\/td>\nLINK(37L, STD)<\/td>\n135<\/td>\nKU001-P0-37<\/td>\nKM906<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D30\/31<\/strong><\/td>\nLINK(41L, STD)<\/td>\n154<\/td>\nLU042-W0-41<\/td>\nKM239<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
COLLEGAMENTO (41L, DIVISO)<\/td>\n154<\/td>\nKU571-S0-41<\/td>\nKM728<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(41L, LUB)<\/td>\n154<\/td>\nKU571-L0-41<\/td>\nKM727<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D40\/53<\/strong><\/td>\nLINK(38L, STD)55,35mm<\/td>\n175.5<\/td>\nKU571-L1-38<\/td>\nKM62<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(39L, LUB)<\/td>\n175.5<\/td>\nKU571-L0-39<\/td>\nKM489<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D50<\/strong><\/td>\nLINK (38L, DIVISO)<\/td>\n175.5<\/td>\nKU571-S0-38<\/td>\nKM492<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(38L, LUB)<\/td>\n175.5<\/td>\nKU571-L0-38<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D50<\/strong><\/td>\nLINK(39L, STD)58,5mm<\/td>\n175.5<\/td>\nKU571-P0-39<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (39L, DIVISO)<\/td>\n175.5<\/td>\nKU571-S0-39<\/td>\nKM861<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D60<\/strong><\/td>\nLINK(39L, STD)<\/td>\n190<\/td>\nKU005-W0-39<\/td>\nKM64?<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D60\/65<\/strong><\/td>\nLINK(39L, STD)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU571-P0-39<\/td>\nKM953<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (39L, DIVISO)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU571-S0-39<\/td>\nKM952<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(39L, LUB)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU571-L0-39<\/td>\nKM951<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D65EX-15(HD)<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n203.2<\/td>\nKU018-L0-00<\/td>\nKM3467<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D61PX-12<\/strong><\/td>\nLINK(46L, LUB)<\/td>\n190<\/td>\nKU571-L0-46<\/td>\nKM2868<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D80\/85<\/strong><\/td>\nLINK(38L, STD)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU009-P4-38<\/td>\nKM1103<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (38L, DIVISO)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU009-S0-38<\/td>\nKM1102<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(38L, LUB)<\/td>\n215.9<\/td>\nKU009-L0-38<\/td>\nKM1099<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D85EX-15undev<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n216<\/td>\nKU016-L0-00<\/td>\nKM3904<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D85ESS-2<\/strong><\/td>\nLINK(42L, STD)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU571-P0-42<\/td>\nKM2095<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(42L, LUB)<\/td>\n203.2<\/td>\nKU571-L0-42<\/td>\nKM2094<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D155A-1<\/strong><\/td>\nLINK(41L, STD)<\/td>\n228.6<\/td>\nKU571-W0-41<\/td>\nKM325<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
COLLEGAMENTO (41L, DIVISO)<\/td>\n228.6<\/td>\nKU571-S0-41<\/td>\nKM495<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(41L, LUB, NO SPLIT)<\/td>\n228.6<\/td>\nKU571-L1-41<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(41L, LUB)<\/td>\n228.6<\/td>\nKU571-L0-41<\/td>\nKM425<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D155A-2<\/strong><\/td>\nLINK(41L, STD)<\/td>\n228.6<\/td>\nKU571-W0-41<\/td>\nKM2661<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
COLLEGAMENTO (41L, DIVISO)<\/td>\n228.6<\/td>\nKU571-S0-41<\/td>\nKM1270<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(41L, LUB)<\/td>\n228.6<\/td>\nKU571-L0-41<\/td>\nKM1267<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D275A-5<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n260.4<\/td>\nKU571-L0-00<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D355A-3<\/strong><\/td>\nLINK(39L, STD)<\/td>\n260.4<\/td>\nKU026-W0-39<\/td>\nKM596<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK (39L, DIVISO)<\/td>\n260.4<\/td>\nKU026-S0-39<\/td>\nKM649<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(39L, LUB)<\/td>\n260.4<\/td>\nKU026-L0-39<\/td>\nKM426<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D375A-1<\/strong><\/td>\nLINK(42L, LUB)<\/td>\n260.35<\/td>\nKU571-L0-42<\/td>\nKM1037<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
D375A-3<\/strong><\/td>\nLINK(40L, LUB)<\/td>\n280<\/td>\nKU571-L0-40<\/td>\nKM1274<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Escavatori Komatsu<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
MODELLO<\/strong><\/td>\nDESCRIZIONE<\/strong><\/td>\nPECE<\/strong><\/td>\nNumero KUT<\/strong><\/td>\nBERCO n.<\/strong><\/td>\nNumero OEM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
PC60-3<\/strong><\/td>\nLINK(42L)12.3mm<\/td>\n135<\/td>\nKU001-W0-42<\/td>\nKM906<\/td>\n201-32-00131<\/td>\n<\/tr>\n
PC60-6\/ PC75<\/strong><\/td>\nLINK(39L)14.3mm<\/td>\n154<\/td>\nKU002-P0-39<\/td>\nKM1686\/3041<\/td>\n201-32-00011<\/td>\n<\/tr>\n
PC120-3<\/strong><\/td>\nLINK (43L) 14,3 mm<\/td>\n154<\/td>\nKU003-P0-43<\/td>\nKM965<\/td>\n202-32-0571<\/td>\n<\/tr>\n
PC100\/120-5<\/strong><\/td>\nLINK(42L)16.3mm<\/td>\n175<\/td>\nKU004-P0-42<\/td>\nKM1262<\/td>\n203-32-5711<\/td>\n<\/tr>\n
PC200-5\/6<\/strong><\/td>\nLINK(45L)20.3mm<\/td>\n190<\/td>\nKU005-P1-45<\/td>\nKM782<\/td>\n20Y-32-00013<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(49L)Nessun sigillo<\/td>\n190<\/td>\nKU005-N1-49<\/td>\nKM782UNS\/49<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
PC200-3<\/strong><\/td>\nLINK(46L)18.3mm<\/td>\n190<\/td>\nKU005-P0-44<\/td>\nKM1170<\/td>\n206-32-00011<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(46L)Nessun sigillo<\/td>\n190<\/td>\nKU005-N0-46<\/td>\nKM1170UNS<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
PC300-1\/2<\/strong><\/td>\nLINK(47L)20.0mm<\/td>\n203<\/td>\nKU007-P0-47<\/td>\nKM959\/KM3628<\/td>\n207-32-00050<\/td>\n<\/tr>\n
LINK(47L)Nessun sigillo<\/td>\n203<\/td>\nKU007-N0-47<\/td>\nKM959UNS\/47<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
PC300-5<\/strong><\/td>\nLINK(47L)22.0mm<\/td>\n203<\/td>\nKU007-P1-47<\/td>\nKM1617<\/td>\n207-32-5711<\/td>\n<\/tr>\n
PC300-6<\/strong><\/td>\nLINK(48L)<\/td>\n216<\/td>\nKU012-P0-48<\/td>\nKM2233<\/td>\n207-32-00300<\/td>\n<\/tr>\n
PC400-1\/3<\/strong><\/td>\nLINK(53L)22.3mm<\/td>\n216<\/td>\nKU009-P2-53<\/td>\nKM973<\/td>\n208-32-00040<\/td>\n<\/tr>\n
PC400-5<\/strong><\/td>\nLINK(49L)24.3mm<\/td>\n216<\/td>\nKU009-P1-49<\/td>\nKM1402<\/td>\n208-32-5711<\/td>\n<\/tr>\n
PC400-6<\/strong><\/td>\nLINK(49L)<\/td>\n229<\/td>\nKU011-P0-49<\/td>\nKM2489<\/td>\n208-32-00300<\/td>\n<\/tr>\n
PC650<\/strong><\/td>\nLINK(47L)<\/td>\n260.4<\/td>\nKU026-W0-47<\/td>\nKM596<\/td>\n209-32-00571<\/td>\n<\/tr>\n
PC1000-3<\/strong><\/td>\nLINK(51L)<\/td>\n260<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n21N-32-00013<\/td>\n<\/tr>\n
PC1100-6\/1250-7<\/strong><\/td>\nLINK(48L)<\/td>\n260<\/td>\nKU014-W0-48<\/td>\nKM2346<\/td>\n21N-32-5711<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

FAQ
1.Cosa fornisce HangZhou Fortune Industrial Co., Limited?<\/strong><\/u>
\u00a0 Forniamo principalmente parti del sottocarro di escavatori cingolati e bulldozer, come rulli di cingolo, rulli portanti, pignoni, ruote folli, gruppi molla di richiamo, catene di cingolo, pattini di cingolo, bulloni e dadi di cingolo, protezioni per catene di cingolo, benne per escavatori, denti e adattatori per benne, maglie per benne, lame e punte terminali, cilindri idraulici, perni e boccole per benne, cuscinetti di rotazione, bracci e avambracci a lungo raggio, ecc.<\/p>\n

2.Come posso verificare che i pezzi di ricambio siano compatibili con il nostro escavatore cingolato e il nostro bulldozer?<\/strong><\/u>
\u00a0 Vi preghiamo di inviarci il nome del modello dell'escavatore o del bulldozer, il codice del ricambio, il numero Berco o i disegni tecnici e le dimensioni.<\/p>\n

3.Che dire del controllo qualit\u00e0 dei componenti del sottocarro di escavatori e bulldozer per macchine edili?<\/strong><\/u>
\u00a0 Disponiamo di un eccellente sistema di controllo qualit\u00e0: il team di controllo qualit\u00e0 ispeziona ogni fase del processo produttivo, verificandone la qualit\u00e0 e le specifiche, per garantire la massima qualit\u00e0 e le dimensioni corrette, fino al completamento dei pacchi e al loro caricamento nel container.<\/p>\n

4Quali sono le condizioni di pagamento?<\/strong><\/u>
\u00a0Bonifico bancario (TT), lettera di credito (L\/C), PayPal, Western Union; altre modalit\u00e0 di pagamento sono negoziabili.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Scegli maglie di cingolo di qualit\u00e0 autentica per i componenti delle macchine edili,\u00a0<\/strong><\/p>\n

Fortunepart sar\u00e0 il vostro miglior fornitore di componenti per il sottocarro in Cina.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0
\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Servizio post-vendita:<\/th>\nUn anno<\/td>\n<\/tr>\n
Garanzia:<\/th>\nUn anno<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nCingolato<\/td>\n<\/tr>\n
Applicazione:<\/th>\nEscavatore<\/td>\n<\/tr>\n
Certificazione:<\/th>\nCE, ISO9001:2000<\/td>\n<\/tr>\n
Condizione:<\/th>\nNuovo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"catena\"<\/p>\n

Scelta della catena di trasmissione per un nastro trasportatore<\/h2>\n

La catena di trasmissione viene utilizzata per movimentare oggetti pesanti sulla catena del trasportatore. Le catene possono essere magnetiche, antistatiche, resistenti alle alte temperature o agli agenti chimici, a seconda dell'applicazione. Questi tipi di catene di trasmissione sono utilizzati in molti settori diversi. Una macchina comune che utilizza questo tipo di trasmissione \u00e8 il paranco a catena. I paranchi a catena sono progettati per sollevare carichi pesanti con il minimo sforzo. Le catene sono spesso utilizzate per il trasporto di carichi pesanti.<\/p>\n

catena a rulli<\/h2>\n

La scelta tra una catena a rulli da utilizzare come catena di trasmissione o come nastro trasportatore pu\u00f2 essere complessa. Che si tratti di una piccola trasmissione a bassa velocit\u00e0 con lubrificazione manuale o di una trasmissione ad alta velocit\u00e0 con lubrificazione a pompa e pignoni multipli, ci sono diversi fattori da considerare nella scelta di una catena a rulli. Innanzitutto, \u00e8 necessario valutare la potenza e i giri al minuto del motore. La velocit\u00e0 del motore determina la lunghezza della catena necessaria. Ad esempio, se si utilizza una trasmissione a bassa velocit\u00e0, sar\u00e0 necessario scegliere una catena a passo basso e passo alto. Un altro aspetto da considerare \u00e8 la lunghezza della catena: idealmente, si dovrebbe optare per un numero pari di pignoni e catene, evitando per\u00f2 di ridurne la lunghezza.
Anche il sistema di lubrificazione \u00e8 importante, poich\u00e9 deve essere in grado di fornire una quantit\u00e0 sufficiente di olio. Il tipo di olio utilizzato per lubrificare una catena dipende dall'ambiente operativo, dalla temperatura e dalla velocit\u00e0. L'usura \u00e8 causata dalla pressione sui cuscinetti, dallo scorrimento angolare dei perni e dalla rotazione dei rulli. Esistono cinque diversi metodi di lubrificazione, a seconda del sistema utilizzato. Una catena in acciaio al carbonio di alta qualit\u00e0 rappresenta un grande vantaggio quando si opera ad alte temperature, poich\u00e9 \u00e8 in grado di resistere a temperature pi\u00f9 elevate.
I materiali di costruzione delle catene a rulli variano a seconda dell'applicazione. In genere, i materiali pi\u00f9 comuni sono l'acciaio e l'acciaio inossidabile, ma a volte vengono utilizzati acciai legati nei macchinari per l'industria alimentare che possono presentare problemi di lubrificazione. Vengono talvolta utilizzati anche nylon e ottone. Alcuni settori richiedono catene per impieghi gravosi. Se avete bisogno di una catena estremamente pesante, potreste prendere in considerazione una catena a rulli per impieghi gravosi. Se non siete sicuri di quale tipo di catena sia pi\u00f9 adatto alla vostra applicazione, consultate un esperto del settore.
A differenza di altre catene, le catene a rulli sono pi\u00f9 efficienti in termini di dimensioni e peso. Mentre le catene a rulli sono utili in alcune situazioni, le catene di trasmissione sono pi\u00f9 efficaci per lavori sporchi e per evitare slittamenti su binari. Sono comunemente utilizzate nell'edilizia e nell'industria manifatturiera. L'utilizzo di una catena di trasmissione offre anche altri vantaggi. In genere sono pi\u00f9 resistenti delle cinghie, il che rappresenta un enorme beneficio. Quindi, se vi state chiedendo quale sia la soluzione migliore, ecco i risultati:<\/p>\n

catena a rulli multifilare<\/h2>\n

Si prevede che il mercato delle catene a rulli multifilari per catene di trasmissione crescer\u00e0 a un CAGR superiore al 201% nel periodo di previsione. I report di mercato coprono la domanda, l'offerta e i costi dei prodotti. Il report analizza il mercato globale, includendo profili aziendali, dettagli sui prodotti e informazioni di contatto dei principali operatori. Prende inoltre in considerazione i ricavi generati dalle diverse aree di applicazione. Il report contiene 159 pagine di informazioni e dati utili. \u00c8 uno strumento essenziale per chiunque sia coinvolto nella produzione di catene di trasmissione.
Le caratteristiche essenziali delle catene a pi\u00f9 maglie sono la loro potenza nominale e le pressioni ammissibili sull'area di appoggio. La potenza nominale \u00e8 una caratteristica importante che determina la capacit\u00e0 della catena di trasmettere un carico specifico. In genere, le catene a pi\u00f9 maglie hanno una potenza nominale nell'ordine di 12.000 watt per maglia. Tuttavia, le loro capacit\u00e0 sono limitate dalla fatica delle maglie, dalla fatica da impatto dei rulli e dall'usura tra perni e boccole.
Le catene della serie Energy sono ideali per applicazioni ad alta velocit\u00e0 e con elevati carichi d'urto. Sono progettate per fornire una trasmissione affidabile e resistere alle sollecitazioni tipiche dell'industria petrolifera e del gas. Utilizzano acciaio ad alta resistenza e rulli a doppio rivestimento. Queste catene sono disponibili in diverse lunghezze e in due tipologie: a singolo filo e a pi\u00f9 fili. Si consiglia di consultare un professionista per individuare la catena pi\u00f9 adatta alle proprie esigenze.
Si prevede che il mercato globale delle catene a rulli multifilari crescer\u00e0 a un CAGR superiore al 71% durante il periodo di previsione. Dal 2011 al 2019, si prevede che il settore crescer\u00e0 di quasi il 61%. Tuttavia, le prospettive per questo mercato non sono ottimistiche, con alcune aziende che hanno registrato una crescita negativa nell'ultimo anno. Ciononostante, il rallentamento della crescita economica globale e l'inasprimento delle normative relative al COVID-19 potrebbero ostacolare la crescita del mercato.
Sebbene i requisiti varino a seconda dell'applicazione, \u00e8 importante ricordare che il carico su una catena a rulli multifilare non deve superare 1\/9 o 1\/6 della resistenza alla trazione della catena stessa. Se il carico supera questa soglia, le maglie della catena si usureranno per fatica. Questo \u00e8 il motivo principale per cui le catene a rulli sono costose. Tuttavia, non \u00e8 sempre cos\u00ec. Le catene a rulli multifilari rappresentano un'ottima soluzione se si cerca una catena di trasmissione affidabile ed economica.<\/p>\n

doppia catena<\/h2>\n

Se stai cercando una catena di trasmissione di livello industriale, probabilmente hai preso in considerazione una catena doppia. La catena si innesta con i pignoni su entrambi i lati degli ingranaggi. \u00c8 disponibile in diversi modelli, ognuno con i propri vantaggi e svantaggi. La serie duplex CZPT ha una capacit\u00e0 di trasmissione doppia rispetto alle catene duplex SC standard. Questo tipo di catena \u00e8 generalmente pi\u00f9 indicato per le nuove applicazioni. D'altra parte, le catene doppie SC sono le pi\u00f9 economiche ma hanno un peso e una capacit\u00e0 di trasmissione inferiori.
Un'altra opzione \u00e8 la catena di trasmissione tripla. Questo tipo di catena di trasmissione ha una fila aggiuntiva di maglie e contiene tre pignoni. Il suo design unico riduce il peso e la velocit\u00e0 d'impatto della catena di distribuzione. Viene solitamente utilizzata in applicazioni automobilistiche. \u00c8 ideale per applicazioni di distribuzione a basso e medio carico. \u00c8 disponibile anche in versioni acusticamente ottimizzate. Le catene a doppia catena con passo di tre quarti di pollice sono ampiamente utilizzate negli ausili per motori a benzina e nelle trasmissioni di distribuzione.
\"catena\"<\/p>\n

catena a cima piatta<\/h2>\n

Solitamente, sulla parte superiore o inferiore di una catena di trasmissione a maglie piatte viene installata una gomma ad alto attrito per migliorarne la superficie di contatto e prevenire interferenze durante il trasporto in curva. La piastra della catena pu\u00f2 essere personalizzata con un sottile strato di gomma o con uno spesso strato di gomma poliuretanica elastica, a seconda delle esigenze del cliente. Oltre a garantire un elevato attrito, la catena a maglie piatte offre anche eccellenti propriet\u00e0 antiscivolo per le bottiglie di vetro.
Catene a testa piatta in acciaio di alta qualit\u00e0 con finitura superficiale eccellente e resistenza all'usura. Offrono un elevato livello di riduzione del rumore e possono essere utilizzate in applicazioni di trasporto gravose. Queste catene sono disponibili in diverse leghe, come acciaio inossidabile o alluminio. Alcuni modelli sono progettati per essere molto robusti e duraturi. Le catene in alluminio e acciaio zincato sono scelte popolari per questo tipo di catene.
I trasportatori a catena con azionamento a superficie piana sono versatili e disponibili in un'infinit\u00e0 di configurazioni. Gli azionamenti possono essere collegati in serie per formare lunghe linee di trasporto, mentre le catene a superficie piana con curvatura laterale sono sufficientemente versatili da consentire configurazioni tandem, a serpentina o a carosello. Sono disponibili modelli standard e per impieghi gravosi. Le catene a superficie piana possono essere utilizzate in numerose applicazioni, tra cui l'industria alimentare, delle bevande e di altri settori.
Le catene a testa piatta standard sono generalmente rettangolari o a forma di L e progettate per l'uso su nastri trasportatori rettilinei. In alcuni casi, vincoli di spazio possono richiedere una linea di trasporto a forma di U o rettangolare. Per un trasporto pi\u00f9 fluido, \u00e8 possibile utilizzare catene a testa piatta con curvatura laterale. Queste catene sono abbinate a piastre rettangolari standard e perni alti per un'elevata capacit\u00e0 di carico. Sono disponibili in diverse larghezze, comprese le catene a pi\u00f9 fili.<\/p>\n

\"Catena\"Catena
Modificato da CX il 02\/06\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descrizione del prodotto Macchina pesante CZPT bulldozer cingolato D85PX-21 D155AX-6 D355AX-6 parti del sottocarro Gruppo catena cingolo lubrificata per riparazione e sostituzione Macchinari pesanti per movimento terra La catena cingolo, chiamata anche maglia cingolo escavatore, gruppo maglia cingolo, gruppo catena cingolo, gruppo maglia, La catena del bulldozer ha 2 tipi, catena cingolo a secco e catena cingolo lubrificata. La catena cingolo lubrificata del bulldozer comprende sezioni di maglia e cingolo [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,1507,302],"class_list":["post-3160","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-china-chain","tag-link-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3160\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}