{"id":3523,"date":"2026-04-02T07:20:22","date_gmt":"2026-04-02T07:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?post_type=product&p=3523"},"modified":"2026-04-02T07:20:26","modified_gmt":"2026-04-02T07:20:26","slug":"professional-motorcycle-chain-415p-420p-428p-520p-530p-solid-bush-serie","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/id\/produk\/professional-motorcycle-chain-415p-420p-428p-520p-530p-solid-bush-serie\/","title":{"rendered":"Rantai Motor Profesional \u2014 Seri 415P \/ 420P \/ 428P \/ 520P \/ 530P dengan Bushing Padat"},"content":{"rendered":"
\n

Gambaran Umum Produk<\/h2>\n

A rantai sepeda motor profesional<\/strong> Rantai penggerak performa tinggi ini dibuat dengan toleransi dimensi yang lebih ketat dan dari material bermutu lebih tinggi daripada rantai rol standar. Rantai ini biasanya digunakan oleh pembalap profesional dan pengendara berpengalaman yang menuntut penyaluran daya yang konsisten dan dapat diprediksi, serta siap untuk melakukan perawatan drivetrain mereka dalam interval yang lebih pendek untuk mencapainya. Rantai profesional memprioritaskan gesekan rendah, jarak antar gigi yang akurat, dan integritas struktural di bawah beban mekanis puncak \u2014 sifat-sifat yang menentukan apakah rantai berperilaku konsisten putaran demi putaran atau segmen jalan demi segmen jalan, bukan hanya sekadar bertahan selama interval penggantian.<\/p>\n

\"rantai<\/p>\n

Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd. memasok rantai motor profesional seri P dalam lima ukuran: 415P, 420P, 428P, 520P, dan 530P. Kelima rantai ini menggunakan konstruksi bushing lubang padat \u2014 jenis bushing yang sama seperti yang terdapat pada rangkaian rantai motocross kami \u2014 yang memberikan kekakuan radial yang lebih besar dan area kontak pin-bushing yang lebih luas daripada bushing melengkung yang digunakan pada rantai seri standar dan rantai kelas H yang diperkuat. Penamaan P mencerminkan baik bushing padat maupun toleransi manufaktur keseluruhan yang lebih ketat yang diterapkan pada seri ini. Kekuatan tarik berkisar dari 15,6 kN pada 415P hingga 28,0 kN pada 520P dan 530P.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Tabel Ukuran Rantai Sepeda Motor Profesional<\/h2>\n
\n

Kelima rantai profesional seri P menggunakan bushing lubang padat yang dibuat dari baja paduan berkualitas tinggi. Rantai 520P dan 530P menggunakan pelat dalam 2,40 mm dan pelat luar 2,35 mm \u2014 identik dengan ukuran rantai H-grade 520H dan 530H yang diperkuat \u2014 dikombinasikan dengan konstruksi bushing padat yang memberikan stabilitas dimensi yang lebih baik di bawah beban siklik saat berkendara performa tinggi. Rantai 415P hingga 428P dirancang untuk aplikasi performa tinggi dengan kapasitas mesin lebih kecil di mana bobot dan efisiensi gesekan adalah kriteria utama di samping kekuatan.<\/p>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nomor Rantai<\/th>\nJarak antar titik (mm)<\/th>\nJenis Semak<\/th>\nLebar (mm)<\/th>\nDiameter Pin (mm)<\/th>\nPanjang Pin (mm)<\/th>\nDiameter Rol (mm)<\/th>\nPelat T Bagian Dalam (mm)<\/th>\nPelat T Luar (mm)<\/th>\nKekuatan Tarik (kN)<\/th>\nBerat (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
415P<\/td>\n12.700<\/td>\nPadat<\/td>\n4.76<\/td>\n3.96<\/td>\n13.00<\/td>\n7.76<\/td>\n1.50<\/td>\n1.50<\/td>\n15.6<\/td>\n0.53<\/td>\n<\/tr>\n
420p<\/td>\n12.700<\/td>\nPadat<\/td>\n6.35<\/td>\n3.96<\/td>\n15.50<\/td>\n7.77<\/td>\n1.60<\/td>\n1.60<\/td>\n16.0<\/td>\n0.57<\/td>\n<\/tr>\n
428 halaman<\/td>\n12.700<\/td>\nPadat<\/td>\n7.85<\/td>\n4.45<\/td>\n16.70<\/td>\n8.51<\/td>\n1.60<\/td>\n1.60<\/td>\n17.8<\/td>\n0.71<\/td>\n<\/tr>\n
520p<\/td>\n15.875<\/td>\nPadat<\/td>\n6.35<\/td>\n5.08<\/td>\n19.00<\/td>\n10.16<\/td>\n2.40<\/td>\n2.35<\/td>\n28.0<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
530P<\/td>\n15.875<\/td>\nPadat<\/td>\n9.53<\/td>\n5.08<\/td>\n22.10<\/td>\n10.16<\/td>\n2.40<\/td>\n2.35<\/td>\n28.0<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Keunggulan Rantai Sepeda Motor Profesional<\/h2>\n
\n

Rantai sepeda motor profesional menawarkan keunggulan yang terukur dibandingkan rantai seri standar untuk pengendara dan aplikasi di mana performa dan keandalan sistem penggerak menjadi penting. Keunggulan ini berakar pada perbedaan konstruksi \u2014 khususnya bushing padat dan produksi dengan toleransi yang lebih ketat \u2014 bukan pada strategi pemasaran.<\/p>\n

\"detail<\/p>\n<\/div>\n