{"id":3523,"date":"2026-04-02T07:20:22","date_gmt":"2026-04-02T07:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?post_type=product&p=3523"},"modified":"2026-04-02T07:20:26","modified_gmt":"2026-04-02T07:20:26","slug":"professional-motorcycle-chain-415p-420p-428p-520p-530p-solid-bush-serie","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/product\/professional-motorcycle-chain-415p-420p-428p-520p-530p-solid-bush-serie\/","title":{"rendered":"Cha\u00eene professionnelle pour moto \u2014 S\u00e9rie 415P \/ 420P \/ 428P \/ 520P \/ 530P \u00e0 bagues pleines"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

UN cha\u00eene de moto professionnelle<\/strong> Il s'agit d'une cha\u00eene de transmission haute performance, con\u00e7ue avec des tol\u00e9rances dimensionnelles plus strictes et \u00e0 partir de mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure aux cha\u00eenes \u00e0 rouleaux standard. Ces cha\u00eenes sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es par les coureurs professionnels et les cyclistes exp\u00e9riment\u00e9s qui exigent une puissance constante et pr\u00e9visible et sont pr\u00eats \u00e0 entretenir leur transmission plus fr\u00e9quemment pour y parvenir. Les cha\u00eenes professionnelles privil\u00e9gient un faible frottement, un pas pr\u00e9cis et une int\u00e9grit\u00e9 structurelle sous des contraintes m\u00e9caniques maximales\u00a0\u2014 des propri\u00e9t\u00e9s qui d\u00e9terminent si une cha\u00eene se comporte de mani\u00e8re constante tour apr\u00e8s tour ou segment de route apr\u00e8s segment de route, et non pas simplement si elle survit jusqu'\u00e0 son remplacement.<\/p>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd. propose la cha\u00eene professionnelle moto s\u00e9rie P en cinq tailles\u00a0: 415P, 420P, 428P, 520P et 530P. Ces cinq cha\u00eenes sont dot\u00e9es de bagues \u00e0 al\u00e9sage plein, identiques \u00e0 celles utilis\u00e9es dans notre gamme de cha\u00eenes de motocross. Cette conception offre une rigidit\u00e9 radiale accrue et une surface de contact axe-bague plus importante que les bagues \u00e9vas\u00e9es des cha\u00eenes standard et renforc\u00e9es de grade H. La d\u00e9signation \u00ab\u00a0P\u00a0\u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la bague pleine et aux tol\u00e9rances de fabrication plus strictes appliqu\u00e9es \u00e0 cette s\u00e9rie. La r\u00e9sistance \u00e0 la traction varie de 15,6\u00a0kN pour la 415P \u00e0 28,0\u00a0kN pour les 520P et 530P.<\/p>\n<\/div>\n

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Tableau des tailles de cha\u00eenes de moto professionnelles<\/h2>\n
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Les cinq cha\u00eenes professionnelles de la s\u00e9rie P utilisent des bagues monoblocs usin\u00e9es en acier alli\u00e9 de haute qualit\u00e9. Les mod\u00e8les 520P et 530P sont compos\u00e9s de plaques int\u00e9rieures de 2,40 mm et de plaques ext\u00e9rieures de 2,35 mm, soit le m\u00eame diam\u00e8tre que nos cha\u00eenes renforc\u00e9es de grade H 520H et 530H. La construction des bagues monoblocs assure une meilleure stabilit\u00e9 dimensionnelle sous les contraintes cycliques d'une utilisation sportive. Les mod\u00e8les 415P \u00e0 428P sont con\u00e7us pour les applications hautes performances sur motos de petite cylindr\u00e9e, o\u00f9 le poids, le rendement de friction et la robustesse sont des crit\u00e8res primordiaux.<\/p>\n<\/div>\n

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Num\u00e9ro de cha\u00eene<\/th>\nPas (mm)<\/th>\nType de douille<\/th>\nLargeur (mm)<\/th>\nDiam\u00e8tre de la broche (mm)<\/th>\nLongueur de la broche (mm)<\/th>\nDiam\u00e8tre du rouleau (mm)<\/th>\nPlaque T Int\u00e9rieure (mm)<\/th>\nPlaque T Ext\u00e9rieure (mm)<\/th>\nR\u00e9sistance \u00e0 la traction (kN)<\/th>\nPoids (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
415P<\/td>\n12.700<\/td>\nSolide<\/td>\n4.76<\/td>\n3.96<\/td>\n13.00<\/td>\n7.76<\/td>\n1.50<\/td>\n1.50<\/td>\n15.6<\/td>\n0.53<\/td>\n<\/tr>\n
420p<\/td>\n12.700<\/td>\nSolide<\/td>\n6.35<\/td>\n3.96<\/td>\n15.50<\/td>\n7.77<\/td>\n1.60<\/td>\n1.60<\/td>\n16.0<\/td>\n0.57<\/td>\n<\/tr>\n
428P<\/td>\n12.700<\/td>\nSolide<\/td>\n7.85<\/td>\n4.45<\/td>\n16.70<\/td>\n8.51<\/td>\n1.60<\/td>\n1.60<\/td>\n17.8<\/td>\n0.71<\/td>\n<\/tr>\n
520p<\/td>\n15.875<\/td>\nSolide<\/td>\n6.35<\/td>\n5.08<\/td>\n19.00<\/td>\n10.16<\/td>\n2.40<\/td>\n2.35<\/td>\n28.0<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
530P<\/td>\n15.875<\/td>\nSolide<\/td>\n9.53<\/td>\n5.08<\/td>\n22.10<\/td>\n10.16<\/td>\n2.40<\/td>\n2.35<\/td>\n28.0<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Avantages de la cha\u00eene professionnelle pour moto<\/h2>\n
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Les cha\u00eenes de moto professionnelles offrent des avantages tangibles par rapport aux cha\u00eenes standard pour les motards et les applications o\u00f9 la performance et la fiabilit\u00e9 de la transmission sont essentielles. Ces avantages reposent sur des diff\u00e9rences de conception, notamment la bague pleine et une fabrication de plus haute pr\u00e9cision, et non sur un positionnement marketing.<\/p>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n<\/div>\n