{"id":3362,"date":"2023-11-08T04:52:57","date_gmt":"2023-11-08T04:52:57","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-factory-standard-steel-conveyor-roller-chain\/"},"modified":"2023-11-08T04:52:57","modified_gmt":"2023-11-08T04:52:57","slug":"china-factory-standard-steel-conveyor-roller-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/china-factory-standard-steel-conveyor-roller-chain\/","title":{"rendered":"Cha\u00eene \u00e0 rouleaux de convoyeur en acier standard d'usine chinoise"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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1. Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de convoyeur standard disponibles\u00a0: 1.08A, 2.10A, 3.12A, 4.16A, 5.20A, 6.24A, 7.28A, 8.32A, 9.06B, 10.08B, 11.10B, 12.12B, 13.16B
2. Cha\u00eenes de marches d'escalier m\u00e9canique, cha\u00eene d'entra\u00eenement d'escalier m\u00e9canique\u00a0: T67 \u2013 24S
3. Cha\u00eenes de tranch\u00e9e (cha\u00eenes de creusement) : 015H \u2013 TR2690
4. Cha\u00eenes pour pavage d'asphalte, cha\u00eene pour machine de pavage\u00a0: SS40L \u2013 RMC15128
5. Cha\u00eenes de convoyeurs \u00e0 flux continu\u00a0: DK4011S \u2013 DK160H250M
6. Cha\u00eenes de production de machines pour l'industrie du tabac
Mat\u00e9riau de cha\u00eene \u00e0 rouleaux que nous utilisons\u00a0:
Plaque : acier 40Mn, 45Mn
Broche : 30CrMnti ou 40Cr
Bush : Nous utilisons du 10# ou du 20Mn
Rouleau : acier 10#, 20# ou 35#
Taille de la cha\u00eene :
Cha\u00eene standard :
35-1, 40-1, 50-1, 60-1, 80-1, 100-1, 120-1, 140-1, 160-1, 200-1, 240-1
35-2, 40-2, 50-2, 60-2, 80-2, 100-2, 120-2, 140-2, 160-2, 200-2, 240-2
06B-1, 08B-1, 10B-1, 12B-1, 16B-1, 20B-1, 24B-1, 28B-1, 32B-1, 40B-1, 48B-1, 56B-1, 64B-1, 72B-1
06b-2, 08B-2, 10B-2, 12B-2, 16B-2, 20B-2, 24B-2, 28B-2, 32B-2, 40B-2, 48B-2, 56B-2, 64B-2, 72B-2
C2040, C2042, C2050, C2052, C2060, C2062, C2080, C2082, C2100, C2102, C2120, C2122, C2160, C2162 et ainsi de suite.<\/p>\n

Cha\u00eene non standard :
Nous pouvons r\u00e9aliser tous types de cha\u00eenes non standard selon votre demande.<\/p>\n

Applications :<\/p>\n

Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux fonctionnent de concert avec les pignons pour entra\u00eener les machines industrielles, les automobiles, les motos, les machines agricoles, etc.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mat\u00e9riel<\/td>\nAcier inoxydable, acier alli\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Processus<\/td>\nAssembl\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement thermique<\/td>\nTraitement thermique de c\u00e9mentation et de trempe au four \u00e0 bande transporteuse<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement de surface<\/td>\nNoircissement, galvanisation, chromage, \u00e9lectrophor\u00e8se, peinture ou selon les exigences du client<\/td>\n<\/tr>\n
Performance<\/td>\nHaute pr\u00e9cision, haute r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, faible bruit, fonctionnement fluide et stable, haute r\u00e9sistance<\/td>\n<\/tr>\n
Num\u00e9ro de mod\u00e8le<\/td>\nStandard ou non standard (simple duplex et triple) 35-1, 40-1, 50-1, 60-1, 80-1, 100-1, 120-1, 140-1, 160-1, 200-1, 240-1
35-2, 40-2, 50-2, 60-2, 80-2, 100-2, 120-2, 140-2, 160-2, 200-2, 240-2
06B-1, 08B-1, 10B-1, 12B-1, 16B-1, 20B-1, 24B-1, 28B-1, 32B-1, 40B-1, 48B-1, 56B-1, 64B-1, 72B-1
06b-2, 08B-2, 10B-2, 12B-2, 16B-2, 20B-2, 24B-2, 28B-2, 32B-2, 40B-2, 48B-2, 56B-2, 64B-2, 72B-2<\/td>\n<\/tr>\n
Conditionnement<\/td>\nSac plastique int\u00e9rieur et bo\u00eete en carton ext\u00e9rieure, ou selon les exigences du client.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier au carbone<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement de surface :<\/th>\nOxyg\u00e9nation<\/td>\n<\/tr>\n
Module:<\/th>\n08A-48A<\/td>\n<\/tr>\n
Surface:<\/th>\nZingu\u00e9, noirci<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement thermique :<\/th>\nC\u00e9mentation<\/td>\n<\/tr>\n
Processus:<\/th>\nAssembler<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

Comment r\u00e9soudre les probl\u00e8mes courants des cha\u00eenes de moteur\u00a0?<\/h3>\n

Le d\u00e9pannage des probl\u00e8mes courants li\u00e9s aux cha\u00eenes de moteur consiste \u00e0 identifier la cause premi\u00e8re du probl\u00e8me et \u00e0 prendre les mesures correctives appropri\u00e9es. Voici quelques probl\u00e8mes courants pouvant survenir avec les cha\u00eenes de moteur et les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour les r\u00e9soudre\u00a0:<\/p>\n

1. D\u00e9raillement ou saut de la cha\u00eene\u00a0: Si la cha\u00eene du moteur d\u00e9raille ou saute sur les pignons, cela peut indiquer une tension insuffisante, des pignons us\u00e9s ou une cha\u00eene endommag\u00e9e. V\u00e9rifiez la tension de la cha\u00eene et ajustez-la conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant. Inspectez les pignons pour d\u00e9tecter tout signe d\u2019usure ou de dommage et remplacez-les si n\u00e9cessaire. De plus, examinez la cha\u00eene pour rep\u00e9rer tout maillon endommag\u00e9 ou us\u00e9 et remplacez-la si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

2. Bruit excessif\u00a0: Un bruit excessif provenant de la cha\u00eene du moteur peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 divers facteurs tels qu\u2019un mauvais alignement, un manque de lubrification, des composants us\u00e9s ou une tension incorrecte. V\u00e9rifiez l\u2019alignement de la cha\u00eene et corrigez-le si n\u00e9cessaire. Assurez-vous qu\u2019elle est correctement lubrifi\u00e9e avec le lubrifiant recommand\u00e9. Contr\u00f4lez l\u2019\u00e9tat des composants et remplacez-les si n\u00e9cessaire. Ajustez la tension de la cha\u00eene selon les sp\u00e9cifications.<\/p>\n

3. Blocage de la cha\u00eene\u00a0: Si la cha\u00eene du moteur se bloque pendant le fonctionnement, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un mauvais alignement, \u00e0 une accumulation de d\u00e9bris ou \u00e0 une lubrification insuffisante. V\u00e9rifiez l\u2019alignement de la cha\u00eene et des pignons et ajustez-le si n\u00e9cessaire. Nettoyez la cha\u00eene et les pignons de tout d\u00e9bris ou particule \u00e9trang\u00e8re qui aurait pu s\u2019y accumuler. Assurez-vous d\u2019une lubrification ad\u00e9quate de la cha\u00eene afin de minimiser les frottements et d\u2019am\u00e9liorer le bon fonctionnement.<\/p>\n

4. Usure et allongement de la cha\u00eene\u00a0: Une usure et un allongement excessifs de la cha\u00eene peuvent entra\u00eener une baisse de performance et d\u2019efficacit\u00e9. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la cha\u00eene afin de d\u00e9tecter tout signe d\u2019usure et mesurez son allongement \u00e0 l\u2019aide d\u2019un indicateur d\u2019usure. Si l\u2019usure d\u00e9passe les recommandations du fabricant, il est conseill\u00e9 de remplacer la cha\u00eene.<\/p>\n

5. Lubrification insuffisante\u00a0: Une lubrification inad\u00e9quate peut entra\u00eener une augmentation du frottement, de l\u2019usure et une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de la cha\u00eene du moteur. V\u00e9rifiez le syst\u00e8me de lubrification et assurez-vous que la cha\u00eene est correctement lubrifi\u00e9e avec le lubrifiant recommand\u00e9. Ajustez la fr\u00e9quence ou la m\u00e9thode de lubrification si n\u00e9cessaire afin d\u2019assurer une lubrification optimale.<\/p>\n

Lors du d\u00e9pannage d'un probl\u00e8me de cha\u00eene de moteur, il est important de se r\u00e9f\u00e9rer aux instructions et recommandations du fabricant. Si le probl\u00e8me persiste ou si vous avez des doutes sur la proc\u00e9dure de d\u00e9pannage appropri\u00e9e, il est recommand\u00e9 de consulter un professionnel ou le fabricant de la cha\u00eene pour obtenir de l'aide.<\/p>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

Une cha\u00eene de moteur peut-elle \u00eatre utilis\u00e9e pour des applications \u00e0 grande vitesse\u00a0?<\/h3>\n

Oui, les cha\u00eenes de motorisation peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour des applications \u00e0 grande vitesse, selon leur conception et leurs sp\u00e9cifications. Voici quelques facteurs \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

1. Vitesse de rotation maximale de la cha\u00eene\u00a0: Les cha\u00eenes de moteur sont g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7ues pour des vitesses maximales sp\u00e9cifiques. Il est important de choisir une cha\u00eene dont la vitesse de rotation maximale est adapt\u00e9e \u00e0 votre application. Plus la vitesse de rotation maximale est \u00e9lev\u00e9e, plus la cha\u00eene est con\u00e7ue pour supporter des vitesses de rotation plus importantes sans compromettre les performances ni la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

2. Conception de la cha\u00eene\u00a0: Les cha\u00eenes de moteurs pour applications \u00e0 haute vitesse sont souvent con\u00e7ues avec des caract\u00e9ristiques visant \u00e0 r\u00e9duire la friction et \u00e0 minimiser les effets de la force centrifuge. Cela peut inclure un usinage de pr\u00e9cision, des rev\u00eatements sp\u00e9ciaux et des syst\u00e8mes de lubrification optimis\u00e9s. Ces consid\u00e9rations de conception contribuent \u00e0 maintenir la stabilit\u00e9 et les performances de la cha\u00eene \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n

3. Lubrification\u00a0: Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour les cha\u00eenes de moteurs \u00e0 grande vitesse. Elle contribue \u00e0 r\u00e9duire la friction, la chaleur et l\u2019usure, garantissant ainsi un fonctionnement optimal m\u00eame \u00e0 haute vitesse. Le choix du lubrifiant appropri\u00e9 et la mise en place d\u2019un programme de lubrification r\u00e9gulier sont indispensables pour maximiser les performances et la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene.<\/p>\n

4. Tension de la cha\u00eene\u00a0: Un r\u00e9glage correct de la tension de la cha\u00eene est essentiel pour les applications \u00e0 grande vitesse. Un jeu excessif ou une tension excessive peuvent entra\u00eener des probl\u00e8mes de performance, une usure accrue et une rupture de la cha\u00eene. Il est imp\u00e9ratif de suivre les recommandations du fabricant concernant la tension de la cha\u00eene moteur et de v\u00e9rifier et ajuster r\u00e9guli\u00e8rement cette tension si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

5. Conception des pignons\u00a0: La conception et la qualit\u00e9 des pignons en prise avec la cha\u00eene du moteur sont \u00e9galement cruciales pour les applications \u00e0 grande vitesse. Les pignons haute vitesse doivent \u00eatre usin\u00e9s avec pr\u00e9cision, \u00e9quilibr\u00e9s et durables afin de garantir une transmission de puissance fluide et fiable.<\/p>\n

Il est important de consulter les sp\u00e9cifications et les recommandations du fabricant lors du choix d'une cha\u00eene de motorisation pour les applications \u00e0 grande vitesse. Ces documents fournissent des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les vitesses admissibles de la cha\u00eene et les points \u00e0 prendre en compte pour une performance optimale \u00e0 haute vitesse. En choisissant la cha\u00eene de motorisation appropri\u00e9e et en appliquant les bonnes pratiques d'entretien, il est possible d'utiliser efficacement les cha\u00eenes de motorisation dans les applications \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

En quoi une cha\u00eene de moteur diff\u00e8re-t-elle d'une cha\u00eene classique\u00a0?<\/h3>\n

Une cha\u00eene de moteur, \u00e9galement appel\u00e9e cha\u00eene de transmission de puissance, diff\u00e8re d'une cha\u00eene classique par sa conception et sa fonction. Voici les principales diff\u00e9rences\u00a0:<\/p>\n

1. Capacit\u00e9 de charge\u00a0: Les cha\u00eenes motoris\u00e9es sont sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour supporter des charges plus \u00e9lev\u00e9es que les cha\u00eenes classiques. Elles sont con\u00e7ues pour transmettre la puissance et le mouvement entre les diff\u00e9rents composants des syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

2. Pr\u00e9cision et exactitude\u00a0: Les cha\u00eenes de transmission poss\u00e8dent souvent des profils de dents ou des syst\u00e8mes de rouleaux pr\u00e9cis qui garantissent un positionnement et une synchronisation pr\u00e9cis des composants. Ceci est important dans des applications telles que les moteurs, o\u00f9 une synchronisation pr\u00e9cise est essentielle.<\/p>\n

3. Durabilit\u00e9 et robustesse\u00a0: Les cha\u00eenes de moteur sont con\u00e7ues pour r\u00e9sister \u00e0 des charges importantes, des vitesses \u00e9lev\u00e9es et un fonctionnement continu. Elles sont fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et selon des techniques de pointe afin de garantir leur durabilit\u00e9 et leur robustesse.<\/p>\n

4. Lubrification et entretien\u00a0: Les cha\u00eenes de moteur peuvent n\u00e9cessiter une lubrification sp\u00e9cifique afin de r\u00e9duire la friction et l\u2019usure, et ainsi garantir un fonctionnement optimal. Un entretien r\u00e9gulier, comprenant des inspections et des lubrifications p\u00e9riodiques, est essentiel pour maintenir la cha\u00eene en parfait \u00e9tat.<\/p>\n

5. Conception adapt\u00e9e \u00e0 l'application\u00a0: Les cha\u00eenes motrices sont con\u00e7ues pour des applications sp\u00e9cifiques, telles que la transmission de puissance dans les moteurs, les syst\u00e8mes de convoyage ou les \u00e9quipements de levage. Elles sont con\u00e7ues pour r\u00e9pondre aux exigences uniques de ces applications, en tenant compte de facteurs tels que la capacit\u00e9 de charge, la vitesse, l'environnement et les conditions de fonctionnement.<\/p>\n

Il est important de noter que, bien que les cha\u00eenes motoris\u00e9es soient con\u00e7ues pour des applications sp\u00e9cifiques, elles peuvent pr\u00e9senter des similitudes avec les cha\u00eenes classiques en termes de construction et de fonctionnement de base. Cependant, les cha\u00eenes motoris\u00e9es sont con\u00e7ues pour supporter des charges plus \u00e9lev\u00e9es, assurer une transmission de mouvement pr\u00e9cise et garantir des performances fiables dans des environnements industriels exigeants.<\/p>\n

\"Cha\u00eene\"Cha\u00eene
\u00c9dit\u00e9 par CX le 08\/11\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description 1. Standare conveyor roller chain available models: 1.08A2.10A3.12A4.16A5.20A6.24A7.28A8.32A9.06B10.08B11.10B12.12B13.16B2. Escalator Step Chains, Escalator Drive Chain: T67 – 24S3. Trencher Chains (Digging Chains): 015H – TR26904. Asphalt Paving Chains, Paving Machine Chain: SS40L – RMC151285. Flow Conveyor Chains: DK4011S – DK160H250M6. Tobacco Industry Machinery ChainsRoller chain material we use:Plate: 40Mn, 45Mn steelPin: 30CrMnti or 40CrBush: […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,33,1929,1930,2046,172,151,152,177,1507,1934,1935,1936,1937,2050,179,1938,1939,2053,39,153,183,2057,161,1508,162,1948,1967,1951,246,2062,2063,1056,1953,1954,945,1019,1021,2072,962,2073],"class_list":["post-3362","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-chain-conveyor-factory","tag-chain-conveyor-roller","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-conveyor","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-chain-roller-conveyor","tag-china-conveyor-chain","tag-china-conveyor-roller-chain","tag-china-conveyor-roller-chain-factory","tag-china-roller-chain","tag-china-roller-chain-conveyor","tag-china-roller-conveyor-chain","tag-china-steel-conveyor-chain","tag-conveyor-chain","tag-conveyor-chain-roller","tag-conveyor-roller-chain","tag-conveyor-roller-chain-factory","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-conveyor","tag-roller-chain-conveyor-chain","tag-roller-chain-factory","tag-roller-chain-standard","tag-roller-conveyor-chain","tag-roller-conveyor-chain-factory","tag-roller-steel-chain","tag-standard-chain","tag-standard-conveyor-chain","tag-standard-roller-chain","tag-steel-chain","tag-steel-chain-conveyor","tag-steel-conveyor-chain","tag-steel-conveyor-chain-roller","tag-steel-roller-chain","tag-steel-roller-conveyor-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}