{"id":3248,"date":"2023-09-15T03:36:58","date_gmt":"2023-09-15T03:36:58","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-best-sales-factory-supply-sharp-top-roller-chain-08b-2-08bf71-08bf29-08bf21-08bf11-08bf35-08bf67\/"},"modified":"2023-09-15T03:36:58","modified_gmt":"2023-09-15T03:36:58","slug":"china-best-sales-factory-supply-sharp-top-roller-chain-08b-2-08bf71-08bf29-08bf21-08bf11-08bf35-08bf67","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/china-best-sales-factory-supply-sharp-top-roller-chain-08b-2-08bf71-08bf29-08bf21-08bf11-08bf35-08bf67\/","title":{"rendered":"Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux Sharp Top, r\u00e9f\u00e9rences 08b-2, 08bf71, 08bf29, 08bf21, 08bf11, 08bf35 et 08bf67, directement de l'usine en Chine."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

Produit<\/b>ct <\/b>Description
<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

Sp\u00e9cification<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Nom du produit<\/p>\n<\/td>\n

\n

Factory supply sharp top roller chain 08B-2 08BF71 08BF29 08BF21 08BF11 08BF35 08BF67<\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Taper<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MOQ<\/p>\n<\/td>\n

\n

1meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Marque<\/p>\n<\/td>\n

\n

CSZBTR<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

OEM<\/p>\n<\/td>\n

\n

YES,We also can produce special chain according to your requirements,also produce matched sprocket\/wheel.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Emballer<\/p>\n<\/td>\n

\n

According to customer’s requirements<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Poids<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.56kg\/Meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

D\u00e9lai de livraison<\/p>\n<\/td>\n

\n

7 days<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

autres mod\u00e8les<\/b><\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Num\u00e9ro de cha\u00eene<\/td>\nP<\/td>\nh2<\/td>\nH<\/td>\n$<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
08AF29<\/td>\n12.700<\/td>\n10^)0<\/td>\n15.6<\/td>\n–<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
O8BF9O<\/td>\n12.700<\/td>\n10^0<\/td>\n17.0<\/td>\n0.3<\/td>\n1.60<\/td>\n<\/tr>\n
0M-1STCF15<\/td>\n12.700<\/td>\n1571<\/td>\n17.0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1.60<\/td>\n<\/tr>\n
10AF2<\/td>\n15.875<\/td>\n13.00<\/td>\n17.0<\/td>\n0.3<\/td>\n2.(0<\/td>\n<\/tr>\n
10AF15<\/td>\n15.875<\/td>\n15.09<\/td>\n17.0<\/td>\n–<\/td>\n2.03<\/td>\n<\/tr>\n
10AF23<\/td>\n15.875<\/td>\n13.00<\/td>\n2(18<\/td>\n0.3<\/td>\n2.03<\/td>\n<\/tr>\n
10AF48<\/td>\n15\u00ab5<\/td>\n1100<\/td>\n16.9<\/td>\n\u00ab<\/td>\n2.03<\/td>\n<\/tr>\n
10BF50<\/td>\n15B75<\/td>\n13.70<\/td>\n17.0<\/td>\n0.3<\/td>\n1.70<\/td>\n<\/tr>\n
10AF5\u00ab<\/td>\n15^75<\/td>\n1SX)9<\/td>\n17.0<\/td>\n.<\/td>\n2.03<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/td>\nP<\/td>\nh2<\/td>\nh<\/td>\n1<\/td>\nS<\/td>\nun<\/td>\n<\/tr>\n
Num\u00e9ro de cha\u00eene<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
08BF25<\/td>\n12.7XJ<\/td>\n10.6<\/td>\n15.6<\/td>\n1.60<\/td>\n\u00a0<\/td>\n30,<\/td>\n<\/tr>\n
08BF29<\/td>\n12. \u00c0<\/td>\n1 et 6<\/td>\n14.5<\/td>\n1.60<\/td>\ncomme<\/td>\n30*<\/td>\n<\/tr>\n
08BF30<\/td>\n12<\/td>\n1G6<\/td>\n14.5<\/td>\nlg<\/td>\nT3<\/td>\n30*<\/td>\n<\/tr>\n
08BF35<\/td>\n12. O<\/td>\nia6<\/td>\n21.5<\/td>\n1.60<\/td>\n0.6<\/td>\n30*<\/td>\n<\/tr>\n
08BF67<\/td>\n12.\u00c0<\/td>\nia6<\/td>\n16.1<\/td>\n1.60<\/td>\ncomme<\/td>\n30*<\/td>\n<\/tr>\n
0fflF195<\/td>\n12.70<\/td>\n10.6<\/td>\n45<\/td>\n1.60<\/td>\n0.4<\/td>\n30,<\/td>\n<\/tr>\n
08AF10<\/td>\n12.70<\/td>\n10.6<\/td>\n\u00a0<\/td>\nL50<\/td>\n–<\/td>\n30*<\/td>\n<\/tr>\n
12B-1STCF1<\/td>\n19.05<\/td>\n15.0<\/td>\n19.0<\/td>\n1.85<\/td>\n–<\/td>\n30,<\/td>\n<\/tr>\n
12AF33<\/td>\n19.05<\/td>\n15.6<\/td>\n19.7<\/td>\n2.42<\/td>\n0\u00a3<\/td>\n18*<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nP<\/td>\nhl<\/td>\nh2<\/td>\nh<\/td>\nUN<\/td>\nQ<\/td>\n<\/tr>\n
Num\u00e9ro de cha\u00eene<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
08BF21<\/td>\n12.7<\/td>\n10<\/td>\n1er trimestre 6<\/td>\n15.0<\/td>\n10<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Profil de l'entreprise<\/b>
<\/b>Hangzhou Terry Machinery Co., Ltd est un fournisseur de premier plan de roulements, de syst\u00e8mes de mouvement lin\u00e9aire pour CNC et de transferts \u00e0 billes.
Composants d'unit\u00e9 et de transmission. La croissance industrielle et la politique favorable de Hangzhou profitent au d\u00e9veloppement.
Terry Machinery. Nos produits sont utilis\u00e9s dans les secteurs industriel, de la moto, de l'automobile et de l'automatisation.
Nous exportons actuellement vers 46 pays, dont les \u00c9tats-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Espagne, la Pologne, la Turquie, etc. Notre objectif est de\u2026
Terry Machinery s'engage \u00e0 offrir \u00e0 ses clients la plus vaste gamme de produits \u00e0 des prix comp\u00e9titifs, avec le soutien de
Service optimal. NOS AVANTAGES Produits Nos principaux produits et fournitures : Conformes \u00e0 toutes les normes internationales
et certification ISO9001 -TS1694. Important stock disponible, aucune quantit\u00e9 minimale requise. Personnel : Nos commerciaux sont comp\u00e9tents.
Nos techniciens et ing\u00e9nieurs sont form\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 vos demandes et parlent anglais pour votre confort.
Notre exp\u00e9rience dans le secteur d\u00e9passe 23 ans. Service et contr\u00f4le qualit\u00e9\u00a0: nous fournissons des plans d\u00e9taill\u00e9s et\u2026
Nous proposons nos services chaque fois que cela est n\u00e9cessaire. Nous aidons tous nos clients \u00e0 promouvoir et \u00e0 am\u00e9liorer leurs ventes. Nous inspectons chaque article.
Nous v\u00e9rifions nous-m\u00eames les produits avant la livraison.
<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

processus de production<\/b>
<\/b>
Application<\/b>
<\/b>produit connexe<\/b>
\tliste-produits-1.html<\/b>
Emballage et livraison<\/b>
\u00c9loges des clients<\/b>
<\/b>FAQ<\/b>
<\/b> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard ou non standard :<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/th>\nMoteurs, Voitures \u00e9lectriques, Motos, Machines, Machines marines, Jouets, Machines agricoles, Voiture<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\nEngrenage roulant<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\nEngrenage droit<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\n45 min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 12.50\/Piece<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

Quels sont les niveaux de bruit associ\u00e9s \u00e0 une cha\u00eene de moteur\u00a0?<\/h3>\n

Le niveau sonore d'une cha\u00eene de moteur peut varier en fonction de divers facteurs\u00a0:<\/p>\n

1. Conception de la cha\u00eene :<\/p>\n

<\/p>\n

La conception de la cha\u00eene du moteur, notamment le type de maillons et le pas, influe sur le niveau sonore. Les cha\u00eenes dont les composants sont form\u00e9s avec pr\u00e9cision et usin\u00e9s avec exactitude sont g\u00e9n\u00e9ralement moins bruyantes que celles pr\u00e9sentant des surfaces rugueuses ou irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n

2. Lubrification :<\/p>\n

<\/p>\n

Une lubrification ad\u00e9quate de la cha\u00eene du moteur est essentielle pour r\u00e9duire la friction et le bruit. Une lubrification insuffisante ou inad\u00e9quate peut entra\u00eener une augmentation de la friction et, par cons\u00e9quent, du bruit. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re avec des lubrifiants appropri\u00e9s contribue \u00e0 minimiser le bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la cha\u00eene.<\/p>\n

3. Tension et alignement :<\/p>\n

<\/p>\n

Une cha\u00eene de moteur mal tendue ou mal align\u00e9e peut g\u00e9n\u00e9rer un bruit excessif. Il est donc important de s'assurer que la cha\u00eene est correctement tendue et align\u00e9e afin de minimiser le bruit.<\/p>\n

4. Usure et entretien :<\/p>\n

<\/p>\n

Avec le temps, l'usure d'une cha\u00eene de moteur peut entra\u00eener le desserrage de maillons ou l'endommagement de certaines pi\u00e8ces, ce qui augmente le bruit de fonctionnement. Un entretien r\u00e9gulier et le remplacement opportun des pi\u00e8ces us\u00e9es permettent de limiter ce niveau sonore excessif.<\/p>\n

5. Environnement environnant :<\/p>\n

<\/p>\n

Le niveau sonore ambiant peut \u00e9galement influencer le bruit per\u00e7u de la cha\u00eene du moteur. D'autres machines, \u00e9quipements ou facteurs environnementaux peuvent contribuer au niveau sonore global de la zone.<\/p>\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le niveau sonore d'une cha\u00eene de moteur peut \u00eatre minimis\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une conception appropri\u00e9e, une lubrification ad\u00e9quate, une tension et un alignement corrects, un entretien r\u00e9gulier et un environnement sonore ma\u00eetris\u00e9. Il est important de suivre les recommandations du fabricant concernant les techniques de r\u00e9duction du bruit et d'utiliser des dispositifs d'insonorisation adapt\u00e9s si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

Quels sont les principaux composants d'une cha\u00eene de moteur ?<\/h3>\n

Une cha\u00eene cin\u00e9matique se compose de plusieurs \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s qui fonctionnent ensemble pour transmettre la puissance et le mouvement. Voici les principaux composants\u00a0:<\/p>\n

1. Plaques\u00a0: Les plaques constituent les principaux \u00e9l\u00e9ments porteurs de la cha\u00eene. Ce sont g\u00e9n\u00e9ralement des pi\u00e8ces m\u00e9talliques plates, assembl\u00e9es pour former une boucle continue. Les plaques assurent la r\u00e9sistance et la rigidit\u00e9 n\u00e9cessaires pour supporter le couple et la tension appliqu\u00e9s en fonctionnement.<\/p>\n

2. Goupilles\u00a0: Les goupilles servent de points de pivot pour l\u2019assemblage des plaques. Ce sont des tiges m\u00e9talliques cylindriques qui traversent les trous des plaques, les maintenant ensemble tout en leur permettant de pivoter librement. Les goupilles sont solidement serties ou rivet\u00e9es dans les plaques.<\/p>\n

3. Douilles\u00a0: Les douilles sont des manchons cylindriques ins\u00e9r\u00e9s dans les al\u00e9sages des plaques. Elles servent de surface d\u2019appui aux axes, r\u00e9duisant ainsi le frottement et l\u2019usure. Les douilles contribuent \u00e9galement \u00e0 maintenir un espacement et un alignement corrects entre les plaques.<\/p>\n

4. Rouleaux\u00a0: Certaines cha\u00eenes de transmission, notamment les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, comportent des rouleaux positionn\u00e9s entre les plaques. Ces rouleaux assurent un engr\u00e8nement fluide et \u00e0 faible friction avec les pignons, permettant ainsi \u00e0 la cha\u00eene de transmettre la puissance et le mouvement de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n

5. Rivets\u00a0: Les rivets servent \u00e0 fixer les extr\u00e9mit\u00e9s de la cha\u00eene ensemble, formant ainsi une boucle continue. Ce sont g\u00e9n\u00e9ralement des tiges m\u00e9talliques cylindriques qui sont rivet\u00e9es ou press\u00e9es pour assembler d\u00e9finitivement les extr\u00e9mit\u00e9s de la cha\u00eene.<\/p>\n

6. Plaques lat\u00e9rales\u00a0: Les plaques lat\u00e9rales entourent les c\u00f4t\u00e9s de la cha\u00eene et offrent un soutien et une protection suppl\u00e9mentaires. Elles emp\u00eachent la cha\u00eene de d\u00e9railler et servent \u00e9galement de point de fixation pour attacher la cha\u00eene aux pignons ou \u00e0 d\u2019autres composants.<\/p>\n

L'ensemble de ces composants forme une cha\u00eene de motorisation robuste et fiable, capable de transmettre efficacement puissance et mouvement dans diverses applications. La conception et la configuration pr\u00e9cises des composants peuvent varier selon le type et la taille de la cha\u00eene de motorisation.<\/p>\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

Qu'est-ce qu'une cha\u00eene de moteur et comment est-elle utilis\u00e9e\u00a0?<\/h3>\n

Une cha\u00eene de transmission, \u00e9galement appel\u00e9e cha\u00eene de motorisation, est un dispositif m\u00e9canique servant \u00e0 transmettre la puissance d'un moteur \u00e0 diff\u00e9rentes parties d'une machine ou d'un syst\u00e8me. Elle se compose d'une s\u00e9rie de maillons interconnect\u00e9s formant une cha\u00eene flexible et r\u00e9sistante.<\/p>\n

Les cha\u00eenes de transmission sont couramment utilis\u00e9es dans de nombreuses applications, notamment dans les secteurs de l'automobile, des machines industrielles, des \u00e9quipements agricoles et des syst\u00e8mes de convoyage. Elles jouent un r\u00f4le essentiel dans la transmission du mouvement de rotation et de la puissance du moteur \u00e0 diff\u00e9rents composants tels que les roues, les engrenages, les pignons ou les poulies.<\/p>\n

Voici comment une cha\u00eene de moteur est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

1. Transmission de puissance\u00a0: La fonction principale d\u2019une cha\u00eene cin\u00e9matique est de transmettre la puissance du moteur aux autres parties du syst\u00e8me. Lorsque le moteur tourne, il entra\u00eene la cha\u00eene, qui \u00e0 son tour actionne les composants reli\u00e9s, leur permettant ainsi de remplir leurs fonctions.<\/p>\n

2. Conversion de vitesse et de couple\u00a0: Les cha\u00eenes de transmission sont con\u00e7ues pour transmettre la puissance \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses et convertir le couple entre le moteur et les composants entra\u00een\u00e9s. En choisissant des pignons et des cha\u00eenes de tailles appropri\u00e9es, la vitesse de rotation et le couple peuvent \u00eatre ajust\u00e9s aux besoins du syst\u00e8me.<\/p>\n

3. Flexibilit\u00e9 et adaptabilit\u00e9\u00a0: Les cha\u00eenes motrices sont flexibles et adaptables, ce qui permet de les utiliser dans diverses orientations et configurations. Elles peuvent compenser les d\u00e9fauts d\u2019alignement, les charges in\u00e9gales et les changements de direction, ce qui les rend adapt\u00e9es aux machines et syst\u00e8mes complexes.<\/p>\n

4. Entretien et lubrification\u00a0: Un entretien et une lubrification appropri\u00e9s sont essentiels au bon fonctionnement des cha\u00eenes de moteur. L\u2019inspection, le nettoyage et la lubrification r\u00e9guliers contribuent \u00e0 r\u00e9duire la friction, l\u2019usure et la corrosion, garantissant ainsi des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie \u00e0 la cha\u00eene.<\/p>\n

Les cha\u00eenes de transmission sont disponibles en diff\u00e9rentes tailles, conceptions et mat\u00e9riaux afin de s'adapter \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques. Le choix de la cha\u00eene appropri\u00e9e pour un syst\u00e8me donn\u00e9 implique de prendre en compte des facteurs tels que la capacit\u00e9 de charge, la vitesse, l'environnement et la compatibilit\u00e9 avec les autres composants. Il est essentiel de respecter les recommandations du fabricant et les normes industrielles pour garantir un fonctionnement s\u00fbr et efficace.<\/p>\n

\"Cha\u00eenes\"Cha\u00eenes
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