{"id":31,"date":"2020-10-03T13:53:32","date_gmt":"2020-10-03T13:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ie-custom-made-in-china-replacement-parts-in-diyarbakir-turkey-3-efficiency-low-voltage-iron-casing-three-phase-induction-ac-motor-with-top-quality\/"},"modified":"2020-10-03T13:53:32","modified_gmt":"2020-10-03T13:53:32","slug":"ie-custom-made-in-china-replacement-parts-in-diyarbakir-turkey-3-efficiency-low-voltage-iron-casing-three-phase-induction-ac-motor-with-top-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/ie-custom-made-in-china-replacement-parts-in-diyarbakir-turkey-3-efficiency-low-voltage-iron-casing-three-phase-induction-ac-motor-with-top-quality\/","title":{"rendered":"Pi\u00e8ces de rechange sur mesure fabriqu\u00e9es en Chine \u2013 \u00e0 Diyarbakir, Turquie. Moteur triphas\u00e9 \u00e0 induction AC basse tension \u00e0 bo\u00eetier en fer, 3\u00a0% d'efficacit\u00e9 et de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure."},"content":{"rendered":"

\"Pi\u00e8ces<\/p>\n

Nous, EPG Team, sommes le plus grand fabricant de r\u00e9ducteurs, moteurs, accouplements et engrenages en Chine, avec 5 succursales. Pour plus d'informations\u00a0: contactez-nous par t\u00e9l\u00e9phone, WhatsApp, Telegram ou Kakao au +86\u00a0130\u00a0839\u00a0888\u00a028 ou au +86\u00a0138\u00a0581\u00a0177\u00a0780\u00a0839\u00a0888\u00a028. <\/p>\n

Description du produit :<\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Un moteur \u00e0 courant alternatif (CA) est un dispositif qui transforme l'\u00e9nergie \u00e9lectrique du courant alternatif en \u00e9nergie m\u00e9canique. Il est principalement compos\u00e9 d'un enroulement \u00e9lectromagn\u00e9tique, ou stator, qui g\u00e9n\u00e8re un champ magn\u00e9tique, et d'un rotor, ou induit, qui tourne. Le moteur fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 la rotation forc\u00e9e de la bobine \u00e9lectrique dans un champ magn\u00e9tique. On distingue deux types de moteurs \u00e0 courant alternatif\u00a0: les moteurs synchrones et les moteurs \u00e0 induction.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 Les enroulements du stator des moteurs \u00e0 courant alternatif triphas\u00e9s sont constitu\u00e9s de trois bobines dispos\u00e9es en triangle ou en \u00e9toile, s\u00e9par\u00e9es par un angle de 120 degr\u00e9s. Lorsqu'un courant triphas\u00e9 est appliqu\u00e9, un champ magn\u00e9tique est g\u00e9n\u00e9r\u00e9 dans chaque bobine, et ces trois champs magn\u00e9tiques se combinent pour former un champ magn\u00e9tique rotatif.
\u00a0 \u00a0 \u00a0Les moteurs \u00e0 courant alternatif haute tension sont fabriqu\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 l'application des technologies actuelles, ce qui permet d'obtenir des machines compactes dot\u00e9es d'excellentes performances dynamiques, r\u00e9pondant aux applications les plus importantes dans les domaines int\u00e9grant l'automatisation et la gestion des processus.\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0 Outre leur fiabilit\u00e9 et leurs performances exceptionnelles, qui garantissent des p\u00e9riodes de fonctionnement prolong\u00e9es sans entretien r\u00e9gulier, les nouveaux moteurs \u00e0 courant alternatif haute tension pr\u00e9sentent des caract\u00e9ristiques de fonctionnement remarquables, notamment\u00a0:<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0\u2022 Assortiment \u00e0 grande variation de rythme
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u2022Dimensions conformes aux normes GB et IEC
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u2022 Haute performance
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u2022 Faible niveau sonore
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u2022Inertie \u00e9lev\u00e9e
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u2022 Grande capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer les masses dynamiques
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u2022 Construction robuste
\u00a0 \u00a0 \u2022 Haute r\u00e9sistance aux vibrations
\u00a0 \u00a0 \u2022 Excellente communication, bonne qualit\u00e9<\/p>\n

Param\u00e8tres des marchandises\u00a0:<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Titre du produit<\/strong><\/td>\nMoteur \u00e0 courant alternatif triphas\u00e9 \u00e0 induction, bo\u00eetier en fer, basse tension, IE 3. Efficacit\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Type de moteur<\/strong><\/td>\nMoteur \u00e0 courant continu, moteur \u00e0 courant alternatif, moteur pas \u00e0 pas, moteur asynchrone, moteur synchrone
(Machines \u00e0 alimentation \u00e9lectrique)<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de rotation<\/strong><\/td>\n\n

Vitesse minimale\/Allure constante\/Allure \u00e9lev\u00e9e\/Allure variable<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Vari\u00e9t\u00e9 de sections de stator<\/strong><\/td>\n\n

Une section solitaire \u00e0 quelques phases<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Caract\u00e9ristiques standard<\/strong>\u00a0<\/td>\n\u2022NEMA Qualit\u00e9 sup\u00e9rieure Efficacit\u00e9 selon la norme NEMA Y
\u2022Triphas\u00e9, 50, 60 Hz
\u2022Tension\u00a0: 3\u00a0000 \u00e0 11\u00a0000\u00a0V\u00a0
\u2022 Puissance nominale : jusqu'\u00e0 12\u00a0500 kW
\u2022 Nombre de p\u00f4les\u00a0: 2, 4, 6, 8, 10 ou 12 p\u00f4les
\u2022 Dimensions du cadre : 450 mm \u00e0 630 mm
\u2022Cage d'\u00e9cureuil en aluminium moul\u00e9 pour rotor\u00a0
\u2022 Degr\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 : IP23 \u00e0 IP54 (Totalement ferm\u00e9)
\u2022 Isolation de classe F avec \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature de classe (120 \u00b0C)
Graisseurs pour cadres de 450 \u00e0 630 mm
\u2022Obligation continue (S1)
\u2022Avec s\u00e9curit\u00e9 thermique PTC140 \u00baC ou PT100
\u2022 Arbres de plus grand diam\u00e8tre pour les capacit\u00e9s de charge en porte-\u00e0-faux les plus \u00e9lev\u00e9es du march\u00e9
\u2022 Roulements \u00e0 rouleaux surdimensionn\u00e9s pour une capacit\u00e9 de charge maximale
\u2022 D'autres options sont disponibles ci-dessous.<\/td>\n<\/tr>\n
Moteur \u00e0 courant alternatif<\/strong><\/td>\nLes moteurs \u00e0 courant alternatif peuvent fonctionner dans des environnements \u00e0 temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e, inflammables, etc., et ne n\u00e9cessitent pas un nettoyage fr\u00e9quent des balais de charbon. Cependant, il est difficile de contr\u00f4ler leur vitesse, car cela implique de contr\u00f4ler leur fr\u00e9quence (ou d'utiliser des moteurs \u00e0 induction, d'augmenter leur r\u00e9sistance interne et de minimiser leur vitesse \u00e0 fr\u00e9quence constante). La tension d'alimentation influe uniquement sur le couple. Les moteurs civils courants fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement sous deux tensions\u00a0: 110\u00a0V et 220\u00a0V, tandis que les moteurs industriels fonctionnent sous 380\u00a0V ou 440\u00a0V.<\/td>\n<\/tr>\n
Application<\/strong><\/td>\nLes moteurs \u00e0 courant alternatif offrent des performances accrues, sans fum\u00e9e, sans odeur, sans pollution atmosph\u00e9rique et avec un niveau sonore consid\u00e9rablement r\u00e9duit. Gr\u00e2ce \u00e0 ces nombreux avantages, ils sont largement utilis\u00e9s dans la production industrielle et agricole, les transports, la s\u00e9curit\u00e9 nationale, les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et commerciaux, les dispositifs m\u00e9dicaux et d'autres domaines.
\u00c0 titre d'illustration\u00a0:
\u2022Compresseur
\u2022 M\u00e9langeur \u00e0 caoutchouc
\u2022 Ventilateurs et pompes
\u2022A\u00e9rographe
\u2022 Moulin \u00e0 charbon et laminoir
\u2022 Broyeurs
\u2022 Bandes transporteuses
\u2022 Dispositifs centrifuges
\u2022Tour
\u2022Hisser<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Affichage de la solution
<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

L'utilisation des symboles ou logos des fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM), tels que CASE\u00ae et John Deere\u00ae, est uniquement \u00e0 titre de r\u00e9f\u00e9rence et pour indiquer l'utilisation et la compatibilit\u00e9 des produits. Notre organisation et les zones de substitution mentionn\u00e9es dans le pr\u00e9sent document ne sont ni parrain\u00e9es, ni approuv\u00e9es, ni produites par les OEM. <\/p>\n

\"Pi\u00e8ces<\/p>\n

\"Pi\u00e8ces<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous, EPG Team, sommes le plus grand fabricant de r\u00e9ducteurs, moteurs, accouplements et engrenages en Chine, avec 5 succursales. Pour plus d'informations\u00a0: contactez-nous par t\u00e9l\u00e9phone\/WhatsApp\/Telegram\/Kakao au +86\u00a0130\u00a0839\u00a0888\u00a028 ou au +86\u00a0138\u00a0581\u00a0177\u00a0780\u00a0839\u00a0888\u00a028. Description du produit\u00a0: Un moteur \u00e0 courant alternatif est un dispositif qui transforme l'\u00e9nergie \u00e9lectrique du courant alternatif en \u00e9nergie m\u00e9canique. Le moteur \u00e0 courant alternatif [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[400,388,432,386,427,429,395,448,382,428,418,419,420,379,411,441,453,442,412,392,405,391,385,425,426,439,378,431,408,455,409,410,397,440,406,452,457,380,414,413,447,403,443,402,449,399,396,451,445,433,404,435,438,450,390,415,434,437,436,456,416,398,389,381,417,407,393,387,394,446,383,430,421,444,384,422,423,424,401,454],"class_list":["post-31","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-3-induction-motor","tag-3-phase-ac-induction-motor","tag-3-phase-ac-induction-motor-parts","tag-3-phase-ac-motor","tag-3-phase-ac-motor-efficiency","tag-3-phase-ac-motor-parts","tag-3-phase-induction","tag-3-phase-induction-ac-motor","tag-3-phase-induction-motor","tag-3-phase-induction-motor-ac","tag-3-phase-induction-motor-efficiency","tag-3-phase-induction-motor-parts","tag-3-phase-induction-motor-voltage","tag-3-phase-motor","tag-3-phase-motor-efficiency","tag-3-phase-motor-in-voltage","tag-3-phase-motor-induction","tag-3-phase-motor-low-voltage","tag-3-phase-motor-parts","tag-3-phase-motor-voltage","tag-ac-ac-motor","tag-ac-induction","tag-ac-induction-motor","tag-ac-induction-motor-efficiency","tag-ac-induction-motor-parts","tag-ac-induction-three-phase-motor","tag-ac-motor","tag-ac-motor-3-phase-induction-motor","tag-ac-motor-efficiency","tag-ac-motor-low-voltage","tag-ac-motor-parts","tag-ac-motor-replacement","tag-ac-motor-voltage","tag-ac-voltage-induction-motor","tag-in-induction-motor","tag-induction","tag-induction-3-phase-motor","tag-induction-motor","tag-induction-motor-efficiency","tag-induction-motor-parts","tag-induction-motor-replacement","tag-induction-motor-voltage","tag-low-voltage-3-phase-induction-motor","tag-low-voltage-3-phase-motor","tag-low-voltage-ac-induction-motor","tag-low-voltage-ac-motor","tag-low-voltage-induction-motor","tag-low-voltage-motor","tag-motor-3-phase","tag-motor-3-phase-induction","tag-motor-3-phase-induction-motor","tag-motor-3-phase-parts","tag-motor-3-phase-voltage","tag-motor-low-voltage","tag-motor-phase","tag-motor-phase-3","tag-motor-phase-motor","tag-motor-phase-voltage","tag-motor-three-phase","tag-phase-in-induction-motor","tag-phase-in-motor","tag-phase-induction","tag-phase-induction-motor","tag-phase-motor","tag-phase-motor-voltage","tag-three-induction-motor","tag-three-phase-ac-induction-motor","tag-three-phase-ac-motor","tag-three-phase-induction","tag-three-phase-induction-ac-motor","tag-three-phase-induction-motor","tag-three-phase-induction-motor-ac","tag-three-phase-induction-motor-efficiency","tag-three-phase-induction-motor-parts","tag-three-phase-motor","tag-three-phase-motor-efficiency","tag-three-phase-motor-induction","tag-three-phase-motor-parts","tag-three-phase-motor-voltage","tag-voltage-in-ac-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}