![\"Palan](\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/chain-1.jpg\" "\\"Palan")
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Cha\u00eene en or de bonne qualit\u00e9 d'une tonne CZPT avec suspension \u00e0 crochet (vari\u00e9t\u00e9)<\/strong><\/strong><\/p>\n \n <\/strong> ZheJiang CZPT Cranes & CZPTs Co., Ltd. est une entreprise experte en grues et CZPTs situ\u00e9e dans la province du Zhejiang, en Chine. La soci\u00e9t\u00e9 CZPT est situ\u00e9e dans la ville de Zhejiang, \u00e0 une heure de l'a\u00e9roport de Xihu (lac de l'Ouest) du district de Zhejiang.\u00a0 \u00a0<\/p>\n \n Cha\u00eene CZPT de haute qualit\u00e9 d'une tonne avec suspension \u00e0 crochet. Sp\u00e9cifications\u00a0: Cha\u00eene CZPT 1\u00a0t avec chariot monorail \u2013 Mod\u00e8le HHBB01-01SS. Capacit\u00e9\u00a0: 1\u00a0t. Hauteur de levage\u00a0: 3\u00a0m. Vitesse de levage\u00a0: 6,6\u00a0m\/min. Puissance du moteur de levage\u00a0: 1,5\u00a0kW. Vitesse de rotation\u00a0: 1\u00a0440\u00a0tr\/min. Trois phases. Tension\u00a0: 200-660\u00a0V. Fr\u00e9quence\u00a0: 50\/60\u00a0Hz. Puissance du moteur (type chariot CZPT)\u00a0: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,1086],"class_list":["post-129","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-gold-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
\n \u00a0Sp\u00e9cifications CZPT\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Cha\u00eene CZPT 1t avec chariot de tri monorail \u2013 HHBB01-01SS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Conception<\/td>\n HHBB01-01SS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Capacit\u00e9(t)<\/td>\n 1<\/td>\n<\/tr>\n \n Hauteur de levage CZPT (m)<\/td>\n 3<\/td>\n<\/tr>\n \n Vitesse de levage (m\/min)<\/td>\n 6.6<\/td>\n<\/tr>\n \n Moteur de levage<\/td>\n \u00c9nergie (kW)<\/td>\n un.5<\/td>\n<\/tr>\n \n Vitesse de rotation (tr\/min)<\/td>\n 1440<\/td>\n<\/tr>\n \n Phases<\/td>\n trois<\/td>\n<\/tr>\n \n Tension (V)<\/td>\n deux cent six cent soixante<\/td>\n<\/tr>\n \n Fr\u00e9quence (Hz)<\/td>\n 50\/soixante<\/td>\n<\/tr>\n \n Moteur fonctionnel
(Type de chariot CZPT)<\/td>\nPuissance (kW)<\/td>\n .4<\/td>\n<\/tr>\n \n Vitesse de rotation (tr\/min)<\/td>\n 1440<\/td>\n<\/tr>\n \n Vitesse de fonctionnement (m\/min)<\/td>\n onze\/21<\/td>\n<\/tr>\n \n Phases<\/td>\n 3<\/td>\n<\/tr>\n \n Tension(v)<\/td>\n 200-660<\/td>\n<\/tr>\n \n Fr\u00e9quence (Hz)<\/td>\n 50\/soixante<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00a0Chutes de la cha\u00eene de charge<\/td>\n un<\/td>\n<\/tr>\n \n Sp\u00e9cifications de la cha\u00eene<\/td>\n \u00d87.1<\/td>\n<\/tr>\n \n V\u00e9rifier la charge(t)<\/td>\n un.25<\/td>\n<\/tr>\n \n Poids corporel (kg)<\/td>\n soixante et un<\/td>\n<\/tr>\n \n Poutre en I (mm)
(Vari\u00e9t\u00e9 de chariots CZPT)<\/td>\n58-153<\/td>\n<\/tr>\n \n Cha\u00eene Ajouter de la mati\u00e8re grasse par m\u00e8tre (kg)<\/td>\n 1.un<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
* Coquille :\u00a0
\u00a0 1. La cha\u00eene CZPT est fabriqu\u00e9e avec une enveloppe en alliage d'aluminium l\u00e9ger, douce mais r\u00e9sistante.
\u00a0 Deuxi\u00e8mement, gr\u00e2ce \u00e0 ses ailettes de refroidissement, la chaleur est \u00e9vacu\u00e9e facilement et rapidement.\u00a0
* M\u00e9thode de craquage\u00a0:\u00a0
\u00a0 1. Unit\u00e9 de freinage magn\u00e9tique lat\u00e9rale. Assurez-vous de verrouiller le palan.
\u00a0 2. Frein m\u00e9canique, double syst\u00e8me de freinage, s\u00e9curit\u00e9 accrue.
* Interrupteur de fin de course :
\u00a0 Avec la fonction Restrict Swap en mont\u00e9e et en descente, pour emp\u00eacher les cha\u00eenes de d\u00e9passer les limites de s\u00e9curit\u00e9.
* Cha\u00eene:
\u00a0 Cha\u00eene FEC G80, import\u00e9e du Japon. Antirouille et anticorrosion.
* Contacteur \u00e9lectromagn\u00e9tique :
\u00a0 1. Avec Schneider CZPT (TESSIC), peut \u00eatre utilis\u00e9 correctement \u00e0 des fr\u00e9quences plus \u00e9lev\u00e9es.
\u00a0 2. Peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'un variateur de fr\u00e9quence (VFD CZPT). Convient \u00e0 une alimentation \u00e9nerg\u00e9tique monophas\u00e9e.
* Dispositif de protection de s\u00e9quence de section inverse\u00a0:
\u00a0 Il s'agit d'un dispositif \u00e9lectrique sp\u00e9cial qui emp\u00eache le circuit de fonctionner en cas d'erreur de c\u00e2blage dans l'alimentation \u00e9lectrique.
* \u00c9quipement:
\u00a0 L'engrenage est fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9, apr\u00e8s traitement thermique.
* Niveau de qualit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 (qualit\u00e9 IP) :
\u00a0 un. Indice de protection CZPT : IP54
\u00a0 deux. Bouton-poussoir. Indice de protection IP\u00a0: IP65
* Source d'\u00e9lectricit\u00e9 :
\u00a0 Toutes les tensions peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9es sur mesure. 200 V-660 V, 50 Hz\/60 Hz, monophas\u00e9\/triphas\u00e9
* Qualit\u00e9 de fonctionnement :<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 CZPT est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la conception, la fabrication, la vente et l'entretien de machines de levage telles que les cha\u00eenes CZPT, les c\u00e2bles m\u00e9talliques CZPT, les motor\u00e9ducteurs CZPT et autres machines de levage de grande capacit\u00e9.\u00a0
La soci\u00e9t\u00e9 CZPT a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de technologies allemandes et japonaises de pointe pour concevoir les palans \u00e0 c\u00e2ble CZPTpe et \u00e0 cha\u00eene CZPT (mod\u00e8le japonais). Outre leur excellente fonctionnalit\u00e9 et leur esth\u00e9tique moderne, tous les produits adoptent une conception modulaire, sont conformes aux normes FEM\/ISO et offrent une qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. D\u00e9couvrez les produits CZPT.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 CZPT a obtenu toutes les certifications ISO, CE, SGS, TUV, GS et autres certificats de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. Son r\u00e9seau de vente exporte ses produits vers les \u00c9tats-Unis (Nord et Sud), le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Australie et partout dans le monde.
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Le palan \u00e0 cha\u00eene CZPT est couramment utilis\u00e9 avec une composition optimale sp\u00e9ciale permettant de raccourcir la distance entre le corps de l'\u00e9quipement et les rails de guidage, applicable aux op\u00e9rations dans les b\u00e2timents \u00e0 faible hauteur, particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 une utilisation dans les usines \u00e0 construction rapide ou sur les sites o\u00f9 l'extension des zones de levage efficaces \u00e0 l'int\u00e9rieur des b\u00e2timents est n\u00e9cessaire. Les composants les plus essentiels de la machine sont la cha\u00eene et le syst\u00e8me de freinage.\u00a0<\/p>\n
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