{"id":3118,"date":"2023-04-14T01:41:25","date_gmt":"2023-04-14T01:41:25","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-standard-cm490-cm690-stud-anchor-chain-stud-less-anchor-chain-grade-u1-u2-u3-with-certificate-30-years-chain-factory-sintered-bush-chain\/"},"modified":"2023-04-14T01:41:25","modified_gmt":"2023-04-14T01:41:25","slug":"china-standard-cm490-cm690-stud-anchor-chain-stud-less-anchor-chain-grade-u1-u2-u3-with-certificate-30-years-chain-factory-sintered-bush-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/china-standard-cm490-cm690-stud-anchor-chain-stud-less-anchor-chain-grade-u1-u2-u3-with-certificate-30-years-chain-factory-sintered-bush-chain\/","title":{"rendered":"China Standard Cm490 Cm690 Stud Anchor Chain\/Stud Less Anchor Chain Grade U1 U2 U3 with Certificate 30 Years Chain Factory sintered bush chain"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

\n

\n

CM490 CM690 Grade U1 U2 U3 Stud\/Studless Anchor Chain With Certificate 30 Years Chain Factory<\/h2>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/h2>\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/h2>\n

\n

\n

\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
STUD LINK ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6×3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT<\/td>\n<\/tr>\n
D(\u03a6)\u00a0\u00a0 DIAMETER<\/td>\nCHAIN LINK SIZE<\/td>\nAM1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U1 STUD LINK CHAIN<\/td>\nAM2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U2 STUD LINK CHAIN<\/td>\nAM3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U3 STUD LINK CHAIN<\/td>\nAPPROX.\u00a0\u00a0 WEIGHT<\/td>\n<\/tr>\n
OUTSIDE\u00a0\u00a0 LENGTH<\/td>\nOUTSIDE\u00a0 WIDTH<\/td>\nPROOF\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nBREAKING\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nPROOF\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nBREAKING\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nPROOF\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nBREAKING\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\n27.5M<\/td>\n<\/tr>\n
INCH<\/td>\nMM<\/td>\nMM<\/td>\nMM<\/td>\nMM<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKG<\/td>\n<\/tr>\n
1\/2<\/td>\n12.5<\/td>\n75<\/td>\n45<\/td>\n46<\/td>\n66<\/td>\n66<\/td>\n92<\/td>\n92<\/td>\n132<\/td>\n98.00<\/td>\n<\/tr>\n
9\/16<\/td>\n14<\/td>\n84<\/td>\n50.4<\/td>\n58<\/td>\n82<\/td>\n82<\/td>\n116<\/td>\n116<\/td>\n165<\/td>\n119.00<\/td>\n<\/tr>\n
5\/8<\/td>\n16<\/td>\n96<\/td>\n57.6<\/td>\n76<\/td>\n107<\/td>\n107<\/td>\n150<\/td>\n150<\/td>\n216<\/td>\n156.00<\/td>\n<\/tr>\n
11\/16<\/td>\n17.5<\/td>\n105<\/td>\n63<\/td>\n89<\/td>\n127<\/td>\n127<\/td>\n179<\/td>\n179<\/td>\n256<\/td>\n186.00<\/td>\n<\/tr>\n
3\/4<\/td>\n19<\/td>\n114<\/td>\n68.4<\/td>\n105<\/td>\n150<\/td>\n150<\/td>\n211<\/td>\n211<\/td>\n301<\/td>\n230.00<\/td>\n<\/tr>\n
13\/16<\/td>\n20.5<\/td>\n123<\/td>\n73.8<\/td>\n123<\/td>\n175<\/td>\n175<\/td>\n244<\/td>\n244<\/td>\n349<\/td>\n260.00<\/td>\n<\/tr>\n
7\/8<\/td>\n22<\/td>\n132<\/td>\n79.2<\/td>\n140<\/td>\n200<\/td>\n200<\/td>\n280<\/td>\n280<\/td>\n401<\/td>\n300.00<\/td>\n<\/tr>\n
15\/16<\/td>\n24<\/td>\n144<\/td>\n86.4<\/td>\n167<\/td>\n237<\/td>\n237<\/td>\n332<\/td>\n332<\/td>\n476<\/td>\n370.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/16<\/td>\n26<\/td>\n156<\/td>\n93.6<\/td>\n194<\/td>\n278<\/td>\n278<\/td>\n389<\/td>\n389<\/td>\n556<\/td>\n431.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/8<\/td>\n28<\/td>\n168<\/td>\n100.8<\/td>\n225<\/td>\n321<\/td>\n321<\/td>\n449<\/td>\n449<\/td>\n642<\/td>\n496.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-3\/16<\/td>\n30<\/td>\n180<\/td>\n108<\/td>\n257<\/td>\n368<\/td>\n368<\/td>\n514<\/td>\n514<\/td>\n735<\/td>\n564.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/4<\/td>\n32<\/td>\n192<\/td>\n115.2<\/td>\n291<\/td>\n417<\/td>\n417<\/td>\n583<\/td>\n583<\/td>\n833<\/td>\n635.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-5\/16<\/td>\n34<\/td>\n204<\/td>\n122.4<\/td>\n328<\/td>\n468<\/td>\n468<\/td>\n655<\/td>\n655<\/td>\n937<\/td>\n712.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-7\/16<\/td>\n36<\/td>\n216<\/td>\n129.6<\/td>\n366<\/td>\n523<\/td>\n523<\/td>\n732<\/td>\n732<\/td>\n1050<\/td>\n800.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/2<\/td>\n38<\/td>\n228<\/td>\n136.8<\/td>\n406<\/td>\n581<\/td>\n581<\/td>\n812<\/td>\n812<\/td>\n1160<\/td>\n887.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-9\/16<\/td>\n40<\/td>\n240<\/td>\n144<\/td>\n448<\/td>\n640<\/td>\n640<\/td>\n896<\/td>\n896<\/td>\n1280<\/td>\n1032.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-5\/8<\/td>\n42<\/td>\n252<\/td>\n151.2<\/td>\n492<\/td>\n703<\/td>\n703<\/td>\n981<\/td>\n981<\/td>\n1400<\/td>\n1084.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-3\/4<\/td>\n44<\/td>\n264<\/td>\n158.4<\/td>\n538<\/td>\n769<\/td>\n769<\/td>\n1080<\/td>\n1080<\/td>\n1540<\/td>\n1197.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-13\/16<\/td>\n46<\/td>\n276<\/td>\n165.6<\/td>\n585<\/td>\n837<\/td>\n837<\/td>\n1170<\/td>\n1170<\/td>\n1680<\/td>\n1310.00<\/td>\n<\/tr>\n
1-7\/8<\/td>\n48<\/td>\n288<\/td>\n172.8<\/td>\n635<\/td>\n908<\/td>\n908<\/td>\n1270<\/td>\n1270<\/td>\n1810<\/td>\n1438.00<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n50<\/td>\n300<\/td>\n180<\/td>\n686<\/td>\n981<\/td>\n981<\/td>\n1370<\/td>\n1370<\/td>\n1960<\/td>\n1546.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-1\/16<\/td>\n52<\/td>\n312<\/td>\n187.2<\/td>\n739<\/td>\n1060<\/td>\n1060<\/td>\n1480<\/td>\n1480<\/td>\n2110<\/td>\n1661.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-1\/8<\/td>\n54<\/td>\n324<\/td>\n194.4<\/td>\n794<\/td>\n1140<\/td>\n1140<\/td>\n1590<\/td>\n1590<\/td>\n2270<\/td>\n1791.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-3\/16<\/td>\n56<\/td>\n336<\/td>\n201.6<\/td>\n851<\/td>\n1220<\/td>\n1220<\/td>\n1710<\/td>\n1710<\/td>\n2430<\/td>\n1926.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-5\/16<\/td>\n58<\/td>\n348<\/td>\n208.8<\/td>\n909<\/td>\n1290<\/td>\n1290<\/td>\n1810<\/td>\n1810<\/td>\n2600<\/td>\n2086.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-3\/8<\/td>\n60<\/td>\n360<\/td>\n216<\/td>\n969<\/td>\n1380<\/td>\n1380<\/td>\n1940<\/td>\n1940<\/td>\n2770<\/td>\n2249.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-7\/16<\/td>\n62<\/td>\n372<\/td>\n223.2<\/td>\n1030<\/td>\n1470<\/td>\n1470<\/td>\n2060<\/td>\n2060<\/td>\n2940<\/td>\n2361.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-1\/2<\/td>\n64<\/td>\n384<\/td>\n230.4<\/td>\n1100<\/td>\n1560<\/td>\n1560<\/td>\n2190<\/td>\n2190<\/td>\n3130<\/td>\n2516.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-9\/16<\/td>\n66<\/td>\n396<\/td>\n237.6<\/td>\n1160<\/td>\n1660<\/td>\n1660<\/td>\n2310<\/td>\n2310<\/td>\n330<\/td>\n2676.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-11\/16<\/td>\n68<\/td>\n408<\/td>\n244.8<\/td>\n1230<\/td>\n1750<\/td>\n1750<\/td>\n2450<\/td>\n2450<\/td>\n3500<\/td>\n2885.00<\/td>\n<\/tr>\n
2-3\/4<\/td>\n70<\/td>\n420<\/td>\n252<\/td>\n1290<\/td>\n1840<\/td>\n1840<\/td>\n2580<\/td>\n2580<\/td>\n3690<\/td>\n3571.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MATERIAL:(U1:CM370;\u00a0\u00a0 U2:CM490;\u00a0\u00a0 U3:CM690)<\/td>\n<\/tr>\n
STUD LINK ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6×3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT<\/td>\n<\/tr>\n
D(\u03a6)\u00a0\u00a0 DIAMETER<\/td>\nCHAIN LINK SIZE<\/td>\nAM1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U1 STUD LINK CHAIN<\/td>\nAM2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U2 STUD LINK CHAIN<\/td>\nAM3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U3 STUD LINK CHAIN<\/td>\nAPPROX.\u00a0\u00a0 WEIGHT<\/td>\n<\/tr>\n
OUTSIDE\u00a0\u00a0 LENGTH<\/td>\nOUTSIDE\u00a0 WIDTH<\/td>\nPROOF\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nBREAKING\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nPROOF\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nBREAKING\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nPROOF\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\nBREAKING\u00a0\u00a0 LOAD<\/td>\n27.5M<\/td>\n<\/tr>\n
INCH<\/td>\nMM<\/td>\nMM<\/td>\nMM<\/td>\nMM<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKN<\/td>\nKG<\/td>\n<\/tr>\n
1\/2<\/td>\n12.5<\/td>\n75<\/td>\n45<\/td>\n28.75<\/td>\n57.81<\/td>\n41.20<\/td>\n82.60<\/td>\n56.40<\/td>\n112.80<\/td>\n85.40<\/td>\n<\/tr>\n
9\/16<\/td>\n14<\/td>\n84<\/td>\n50.4<\/td>\n34.78<\/td>\n69.93<\/td>\n51.00<\/td>\n101.90<\/td>\n70.76<\/td>\n141.51<\/td>\n106.55<\/td>\n<\/tr>\n
5\/8<\/td>\n16<\/td>\n96<\/td>\n57.6<\/td>\n47.10<\/td>\n94.72<\/td>\n66.20<\/td>\n132.30<\/td>\n92.42<\/td>\n184.83<\/td>\n139.43<\/td>\n<\/tr>\n
11\/16<\/td>\n17.5<\/td>\n105<\/td>\n63<\/td>\n56.35<\/td>\n113.31<\/td>\n78.89<\/td>\n157.78<\/td>\n110.55<\/td>\n221.10<\/td>\n178.35<\/td>\n<\/tr>\n
3\/4<\/td>\n19<\/td>\n114<\/td>\n68.4<\/td>\n66.42<\/td>\n133.57<\/td>\n93.60<\/td>\n187.20<\/td>\n130.32<\/td>\n260.64<\/td>\n217.68<\/td>\n<\/tr>\n
13\/16<\/td>\n20.5<\/td>\n123<\/td>\n73.8<\/td>\n77.33<\/td>\n155.49<\/td>\n108.64<\/td>\n217.27<\/td>\n151.70<\/td>\n303.42<\/td>\n229.14<\/td>\n<\/tr>\n
7\/8<\/td>\n22<\/td>\n132<\/td>\n79.2<\/td>\n89.06<\/td>\n179.08<\/td>\n125.40<\/td>\n250.90<\/td>\n174.40<\/td>\n349.40<\/td>\n264.49<\/td>\n<\/tr>\n
15\/16<\/td>\n24<\/td>\n144<\/td>\n86.4<\/td>\n105.98<\/td>\n213.25<\/td>\n149.90<\/td>\n298.90<\/td>\n207.90<\/td>\n415.80<\/td>\n341.82<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/16<\/td>\n26<\/td>\n156<\/td>\n93.6<\/td>\n124.38<\/td>\n250.12<\/td>\n175.40<\/td>\n350.80<\/td>\n244.00<\/td>\n488.00<\/td>\n369.94<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/8<\/td>\n28<\/td>\n168<\/td>\n100.8<\/td>\n144.26<\/td>\n290.08<\/td>\n203.80<\/td>\n406.70<\/td>\n283.00<\/td>\n566.00<\/td>\n427.04<\/td>\n<\/tr>\n
1-3\/16<\/td>\n30<\/td>\n180<\/td>\n108<\/td>\n165.60<\/td>\n333.00<\/td>\n234.20<\/td>\n467.50<\/td>\n324.90<\/td>\n649.80<\/td>\n490.98<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/4<\/td>\n32<\/td>\n192<\/td>\n115.2<\/td>\n188.42<\/td>\n378.88<\/td>\n265.60<\/td>\n531.20<\/td>\n369.60<\/td>\n739.30<\/td>\n559.65<\/td>\n<\/tr>\n
1-5\/16<\/td>\n34<\/td>\n204<\/td>\n122.4<\/td>\n212.70<\/td>\n427.72<\/td>\n299.90<\/td>\n599.80<\/td>\n417.30<\/td>\n834.60<\/td>\n671.52<\/td>\n<\/tr>\n
1-7\/16<\/td>\n36<\/td>\n216<\/td>\n129.6<\/td>\n238.46<\/td>\n479.52<\/td>\n336.10<\/td>\n672.30<\/td>\n467.80<\/td>\n935.70<\/td>\n707.85<\/td>\n<\/tr>\n
1-1\/2<\/td>\n38<\/td>\n228<\/td>\n136.8<\/td>\n265.70<\/td>\n534.28<\/td>\n374.40<\/td>\n748.70<\/td>\n521.30<\/td>\n1042.50<\/td>\n788.98<\/td>\n<\/tr>\n
1-9\/16<\/td>\n40<\/td>\n240<\/td>\n144<\/td>\n294.40<\/td>\n592.00<\/td>\n414.50<\/td>\n829.10<\/td>\n577.60<\/td>\n1155.20<\/td>\n869.36<\/td>\n<\/tr>\n
1-5\/8<\/td>\n42<\/td>\n252<\/td>\n151.2<\/td>\n324.58<\/td>\n652.68<\/td>\n457.70<\/td>\n915.30<\/td>\n636.80<\/td>\n1273.60<\/td>\n959.30<\/td>\n<\/tr>\n
1-3\/4<\/td>\n44<\/td>\n264<\/td>\n158.4<\/td>\n356.22<\/td>\n716.32<\/td>\n502.70<\/td>\n999.60<\/td>\n698.90<\/td>\n1398.00<\/td>\n1111.25<\/td>\n<\/tr>\n
1-13\/16<\/td>\n46<\/td>\n276<\/td>\n165.6<\/td>\n389.34<\/td>\n782.92<\/td>\n548.80<\/td>\n1097.60<\/td>\n763.90<\/td>\n1527.80<\/td>\n1152.07<\/td>\n<\/tr>\n
1-7\/8<\/td>\n48<\/td>\n288<\/td>\n172.8<\/td>\n423.94<\/td>\n852.48<\/td>\n597.80<\/td>\n1195.60<\/td>\n831.70<\/td>\n1663.50<\/td>\n1256.26<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n50<\/td>\n300<\/td>\n180<\/td>\n460.00<\/td>\n926.09<\/td>\n648.80<\/td>\n1293.60<\/td>\n902.50<\/td>\n1805.00<\/td>\n1360.41<\/td>\n<\/tr>\n
2-1\/16<\/td>\n52<\/td>\n312<\/td>\n187.2<\/td>\n497.54<\/td>\n1000.48<\/td>\n697.63<\/td>\n1395.26<\/td>\n976.14<\/td>\n1952.28<\/td>\n1485.61<\/td>\n<\/tr>\n
2-1\/8<\/td>\n54<\/td>\n324<\/td>\n194.4<\/td>\n536.54<\/td>\n1078.92<\/td>\n752.33<\/td>\n1504.66<\/td>\n1052.68<\/td>\n2105.36<\/td>\n1648.08<\/td>\n<\/tr>\n
2-3\/16<\/td>\n56<\/td>\n336<\/td>\n201.6<\/td>\n577.02<\/td>\n1160.32<\/td>\n809.09<\/td>\n1618.18<\/td>\n1132.10<\/td>\n2264.20<\/td>\n1715.97<\/td>\n<\/tr>\n
2-5\/16<\/td>\n58<\/td>\n348<\/td>\n208.8<\/td>\n618.98<\/td>\n1244.68<\/td>\n867.91<\/td>\n1735.82<\/td>\n1214.40<\/td>\n2428.80<\/td>\n1844.50<\/td>\n<\/tr>\n
2-3\/8<\/td>\n60<\/td>\n360<\/td>\n216<\/td>\n662.40<\/td>\n1332.00<\/td>\n928.80<\/td>\n1857.60<\/td>\n1299.60<\/td>\n2599.20<\/td>\n1973.29<\/td>\n<\/tr>\n
2-7\/16<\/td>\n62<\/td>\n372<\/td>\n223.2<\/td>\n707.30<\/td>\n1422.28<\/td>\n991.75<\/td>\n1983.50<\/td>\n1387.68<\/td>\n2775.36<\/td>\n2101.56<\/td>\n<\/tr>\n
2-1\/2<\/td>\n64<\/td>\n384<\/td>\n230.4<\/td>\n753.66<\/td>\n1515.52<\/td>\n1056.77<\/td>\n2113.54<\/td>\n1478.66<\/td>\n2957.32<\/td>\n2298.47<\/td>\n<\/tr>\n
2-9\/16<\/td>\n66<\/td>\n396<\/td>\n237.6<\/td>\n801.50<\/td>\n1611.72<\/td>\n1123.85<\/td>\n2247.70<\/td>\n1572.52<\/td>\n3145.04<\/td>\n2398.10<\/td>\n<\/tr>\n
2-11\/16<\/td>\n68<\/td>\n408<\/td>\n244.8<\/td>\n850.82<\/td>\n1710.88<\/td>\n1192.99<\/td>\n2385.98<\/td>\n1669.26<\/td>\n3338.52<\/td>\n2522.88<\/td>\n<\/tr>\n
2-3\/4<\/td>\n70<\/td>\n420<\/td>\n252<\/td>\n901.60<\/td>\n1813.00<\/td>\n1264.20<\/td>\n2528.40<\/td>\n1768.90<\/td>\n3537.80<\/td>\n2697.65<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n

Palvelumme<\/b>
1. Kysy vastausta tiedusteluun 24 tunnin kuluessa
2. Yksil\u00f6llinen palvelu takaa sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen.
3. Vahva tuotantokapasiteetti ja ammattitaitoinen tekninen insin\u00f6\u00f6ri voivat taata toimitusajan ja laadun.
4. Tiukka laadunvalvonta.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

ZheJiang CZPT chain<\/b>\u00a0is a professional manufuacturer which is specialized in producing lifting chain, mining chain,lashing chain,anchor chain, ash handler chain,fishing chain etc..since 1991.<\/p>\n

Meill\u00e4 on ISO 2000 -sertifikaatti, ja meill\u00e4 on CE-sertifikaatti, kaivostuotteiden turvallisuustodistus ja luokituslaitoksen sertifikaatti.
Ketjujamme voidaan vied\u00e4 ulkomaille, kuten Yhdysvaltoihin, Japaniin, Saksaan, Ven\u00e4j\u00e4lle, It\u00e4-Eurooppaan ja Kaakkois-Aasian maihin.<\/p>\n

Haiwei-ketjuilla on nelj\u00e4 tuotantolinjaa ja yli 220 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4.
Ketjumme halkaisijat vaihtelevat 6\u201342 mm:n v\u00e4lill\u00e4 ja laatuluokat vaihtelevat G30:st\u00e4 CZPT:hen, mik\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaivos-, nosto-, kiinnitys-, vanne-, nosto-, kalastus- ja muiden alojen vaatimukset.<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
K\u00e4ytt\u00f6:<\/th>\nVoimansiirtoketju, vetoketju, kuljetinketju, erillinen erikoisketju<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali:<\/th>\nMetalliseos<\/td>\n<\/tr>\n
Pintak\u00e4sittely:<\/th>\nLeivontamaali<\/td>\n<\/tr>\n
Ominaisuus:<\/th>\nL\u00e4mm\u00f6nkest\u00e4v\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Ketjun koko:<\/th>\nD3mm-D68mm, G30-G100<\/td>\n<\/tr>\n
Rakenne:<\/th>\nHitsattu ketju<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 5\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

K\u00e4ytt\u00f6ketjujen edut ja haitat<\/h2>\n

Vetoketjuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti liukuvissa ter\u00e4sjohteissa. Vaikka liuosketjuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein, rullaketjut ovat kooltaan ja painoltaan tehokkaampia. Vetoketju on kuitenkin usein paras valinta likaisiin t\u00f6ihin. Seuraavassa on joitakin vetoketjujen etuja ja haittoja. Lue lis\u00e4\u00e4! Sovita ajoneuvosi omaan tilanteeseesi vetoketjujen avulla. Tulet olemaan iloinen, ett\u00e4 teit niin! Lue lis\u00e4\u00e4 saadaksesi lis\u00e4tietoja! Jatka lukemista saadaksesi tietoa erityyppisist\u00e4 vetoketjuista.<\/p>\n

K\u00e4\u00e4nteinen hammasketju<\/h2>\n

K\u00e4\u00e4nteishammasteisessa nokka-akselin k\u00e4ytt\u00f6ketjussa on hampaat lenkeiss\u00e4 ja kaksi toisiinsa kytkeytyv\u00e4\u00e4 tappinivelt\u00e4, jotka v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t kohtalaisia \u200b\u200btai suuria py\u00f6rimisnopeuksia. T\u00e4m\u00e4n tyyppinen k\u00e4ytt\u00f6ketju tunnetaan my\u00f6s hiljaisena ketjuvetona, joka on erityisen tehokas melun ja t\u00e4rin\u00e4n v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4. Lenkkien hampaat sopivat t\u00e4ydellisesti hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaisiin. K\u00e4\u00e4nteinen hammasrakenne tarjoaa my\u00f6s ketjulenkkien sujuvan yhteyden hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaisiin.
Uuden mallin suunnittelu oli erityisen tehokas melun vaimentamisessa. \u201dDruid\u201d-jousihaarukat mahdollistivat ketjun s\u00e4\u00e4tymisen akselin minimaalisella liikkeell\u00e4. Se lanseerattiin vuoden 1910 Olympia-n\u00e4yttelyss\u00e4, ja sit\u00e4 myytiin yli 500 kappaletta. My\u00f6s k\u00e4ytt\u00f6ketju oli \u00e4\u00e4net\u00f6n, mik\u00e4 v\u00e4hensi \u00e4\u00e4nieristys- ja vaimennuskomponenttien tarvetta ja siten minimoi painon. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 siit\u00e4 tuli ihanteellinen valinta tuuliturbiineille.
Ketjuk\u00e4yt\u00f6n suurimpiin haittoihin kuuluvat sen alhainen nopeus ja rajallinen nopeusalue. Sen valmistus on kallista ja se vaatii tarkkaa asennusta. Huolto on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, mukaan lukien voitelu ja l\u00f6ysyyden s\u00e4\u00e4t\u00f6. Sen nopeus vaihtelee ketjun venyess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa ketjun pett\u00e4misen pahimpaan mahdolliseen aikaan. Ketjuk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on my\u00f6s luistamiseen liittyvi\u00e4 ongelmia. Lis\u00e4ksi se voi olla altis liialliselle kulumiselle. Onneksi saatavilla on kuitenkin uudempia k\u00e4ytt\u00f6ketjuja, jotka ovat kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 ja luotettavampia.
\"ketju\"<\/p>\n

Duplex-ketju<\/h2>\n

Duplex-k\u00e4ytt\u00f6ketjuja on kolmenlaisia: SC, RP ja Ramsey. Jokaisella on omat ainutlaatuiset etunsa ja ominaisuutensa. Rampower duplex -sarja tarjoaa kaksinkertaisen tehokapasiteetin tavalliseen SC duplex -ketjuun verrattuna. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein uusissa sovelluksissa. SC duplex -ketjut ovat edullisimpia ja niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n v\u00e4hemm\u00e4n vaativissa sovelluksissa. SC duplex -ketjulla on pienempi tehokapasiteetti, mutta se painaa v\u00e4hemm\u00e4n. Suorituskyky\u00e4 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n voida taata.<\/p>\n

Monis\u00e4ikeinen rullaketju<\/h2>\n

Monis\u00e4ikeisten rullaketjujen markkinat voimansiirtoketjuissa voidaan m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 niiden tekij\u00f6iden perusteella, jotka ajavat t\u00e4m\u00e4n alan kasvua. Markkinoiden kasvua haittaavat tekij\u00e4t voidaan ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, jotta voidaan keksi\u00e4 vaihtoehtoisia kehityssuuntia tuottoisille mahdollisuuksille. T\u00e4m\u00e4n raportin tavoitteena on ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 nykytilanne ja COVID-19:n vaikutus koko toimialaan. Keskustelemme my\u00f6s markkinoiden ajureista ja rajoituksista. Keskustelemme erityyppisist\u00e4 monis\u00e4ikeisist\u00e4 rullaketjuista voimansiirtoketjuissa ja niiden markkinakooista tulevina vuosina.
Rullaketjun vetolujuuden v\u00e4himm\u00e4isvaatimus on yksi kuudesosa tai yksi yhdeks\u00e4sosa perinteisen k\u00e4ytt\u00f6ketjun vetolujuudesta. N\u00e4m\u00e4 standardit on laadittu est\u00e4m\u00e4\u00e4n nivellevyjen v\u00e4symist\u00e4, joka on ennenaikaisen rikkoutumisen p\u00e4\u00e4syy. T\u00e4st\u00e4 materiaalista valmistettua ketjua pidet\u00e4\u00e4n erinomaisena valintana tehokkaisiin sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta kuormituksenkestoa. Jos k\u00e4yt\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6ketjua, varmista, ett\u00e4 valitset oikean ketjun k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksen mukaan. Yksinkertainen ketju, jolla on suuri kuormituksenkesto, sopii my\u00f6s erinomaisesti yksinkertaisiin sovelluksiin.
Vaikka onkin totta, ett\u00e4 suurj\u00e4nnite- ja suurnopeuksinen k\u00e4ytt\u00f6 vaatii suuremman tehon kuin hidasnopeuksinen ketju, rullaketjuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa hitaissa ja keskinopeuksissa. Ne ovat samanlaisia \u200b\u200bkuin polkupy\u00f6r\u00e4n ketjut, mutta niiss\u00e4 voi olla p\u00e4\u00e4lenkki. Moottoripy\u00f6riss\u00e4 ketjut ovat painavampia ja niiden irrottamiseen saatetaan tarvita ketjuty\u00f6kalu. N\u00e4m\u00e4 ketjut korvataan usein hammashihnoilla tai n\u00e4iden yhdistelm\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

Litte\u00e4 yl\u00e4osaketju<\/h2>\n

Flat Top -k\u00e4ytt\u00f6ketju on monipuolinen kuljetinhihna, joka kuljettaa keskikokoisia ja suuria ty\u00f6kappalepaletteja. Sen kaarevuus tekee siit\u00e4 sopivan jatkuviin k\u00e4ytt\u00f6yhdistelmiin, joissa on mukana kaaria. Flat Top -ketju on saatavana my\u00f6s PA-kulutuspehmusteilla ty\u00f6kappalepaleteissa. Flat Top -ketjun ter\u00e4s- ja muoviliukuprofiilit sallivat jopa 1,5 kg\/cm\u00b2:n pintakuorman. HD-profiilit ovat yhteensopivia Flat Top -ketjun kanssa.
Ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettua litte\u00e4p\u00e4\u00e4ketjua on saatavana useina eri malleina: 815-, 820- ja 881-sarjat. N\u00e4m\u00e4 on l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty, joten niill\u00e4 on suuri lujuus ja erinomainen kulutuskest\u00e4vyys. Niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s erilaisten ketjupy\u00f6rien, mukaan lukien 820-ketjupy\u00f6rien, kanssa. Korkealaatuista ter\u00e4sketjua voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 monissa teollisissa sovelluksissa. Jos kuitenkin etsit kest\u00e4v\u00e4\u00e4 ketjua teolliseen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseesi, iwis-karkaistusta ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut litte\u00e4p\u00e4\u00e4ketjut ovat erinomainen valinta.
TSplus-k\u00e4ytt\u00f6ketju tarjoaa joustavimman vaihtoehdon kaikista kuljetusv\u00e4lineist\u00e4. K\u00e4ytt\u00f6yksik\u00f6t voidaan kytke\u00e4 toisiinsa p\u00e4\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n pidennettyjen kuljetinlinjojen muodostamiseksi. Saatavilla on sivusuunnassa taipuvia k\u00e4ytt\u00f6ketjuja serpentiini-, linja- ja karusellikuljettimien luomiseen. K\u00e4ytt\u00f6yksik\u00f6it\u00e4 on saatavana vakio- ja raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettuina malleina. Ne ovat riitt\u00e4v\u00e4n monipuolisia k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n erikokoisia kontteja. Jos tarvitset monimutkaisemman kuljetinj\u00e4rjestelm\u00e4n, voit valita raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun k\u00e4ytt\u00f6ketjun.
Rexnordin litte\u00e4p\u00e4\u00e4llisi\u00e4 ketjuja on saatavilla kahtena perusmallina: MatTop-ketjuna ja TableTop-ketjuna. TableTop-ketjua valetaan vakioleveyksill\u00e4 3,25 tuumasta 12 tuumaan. N\u00e4m\u00e4 toimitetaan kolmen metrin levyisin\u00e4 osina, mutta saatavilla on my\u00f6s 20 jalkaa leveit\u00e4 MatTop-ketjuja. Voit jopa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 MatTop-ketjusi vastaamaan juuri sinun tarpeitasi. Ne sopivat t\u00e4ydellisesti erilaisiin kuljetussovelluksiin yleiskuljetuksista pesusovelluksiin.
\"ketju\"<\/p>\n

Kuljetinketju<\/h2>\n

Kuljettimien k\u00e4ytt\u00f6ketjuja on saatavilla monenlaisina. N\u00e4ill\u00e4 ketjuilla voi olla vaihteleva nousukulma. Nousukulmaan vaikuttavat py\u00f6r\u00e4n hampaan lujuus, ketjun kokonaisj\u00e4ykkyys ja k\u00e4ytt\u00f6moottorin tyyppi. Normaali enimm\u00e4isnousukulma m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy linkkilevyjen leveyden ja kiinnityskulmien v\u00e4lisen kulman mukaan. Voit lis\u00e4t\u00e4 ketjun nousukulmaa vahvistamalla linkkilevyjen v\u00e4lisi\u00e4 holkkeja. Varmista, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4n hampaiden ja holkkien v\u00e4linen rako on noin 0,6 mm.
Ketjun nousu ja kireys ovat t\u00e4rkeit\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4 ketjua valittaessa. Minimijako m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy py\u00f6r\u00e4n hampaan paksuuden mukaan ja maksimijako lenkkilevyjen j\u00e4ykkyyden mukaan. T\u00e4m\u00e4 maksimijako voi kuitenkin ylitty\u00e4, jos lenkkilevyjen v\u00e4liss\u00e4 on holkkeja tai v\u00e4lys py\u00f6r\u00e4n hampaiden kanssa on suuri. Hyv\u00e4laatuisen ketjun laakeripinnat on voideltu liiallisen kulumisen ja ruostumisen est\u00e4miseksi. Normaaleihin k\u00e4ytt\u00f6olosuhteisiin sopii keskiviskositeettinen mineraali\u00f6ljy. SAE 20W-50 on hyv\u00e4 valinta t\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen. Itsevoitelevia ketjuja on saatavilla useilta ketjuvalmistajilta.
Ketju voidellaan yleens\u00e4 tiputtamalla \u00f6ljy\u00e4 lenkkien v\u00e4liin. T\u00e4m\u00e4n tyyppinen voitelu vaatii kuljetinketjun s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 tarkastusta. \u00d6ljyn m\u00e4\u00e4r\u00e4n tulee olla riitt\u00e4v\u00e4 est\u00e4m\u00e4\u00e4n ketjun nivelten punertavanruskeaksi v\u00e4rj\u00e4ytyminen. Voitelu\u00f6ljy\u00e4 tulee k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4in valmistajan ohjeiden mukaisesti. Jotta k\u00e4ytt\u00f6ketjusi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 pitenee, muista voidella se s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti.<\/p>\n

\"China\"China
CX:n toimittaja <\/div>\n<\/div>\n

2023-04-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description CM490 CM690 Grade U1 U2 U3 Stud\/Studless Anchor Chain With Certificate 30 Years Chain Factory \u00a0 \u00a0 \u00a0 STUD LINK ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6×3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT D(\u03a6)\u00a0\u00a0 DIAMETER CHAIN LINK SIZE AM1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U1 STUD LINK CHAIN AM2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U2 STUD LINK CHAIN AM3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 U3 STUD LINK CHAIN APPROX.\u00a0\u00a0 WEIGHT OUTSIDE\u00a0\u00a0 LENGTH OUTSIDE\u00a0 WIDTH PROOF\u00a0\u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1311,1312,32,1313,1507,2106,1056],"class_list":["post-3118","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bush-bush","tag-bush-chain","tag-chain","tag-chain-bush","tag-china-chain","tag-sintered-bush","tag-standard-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3118\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}