{"id":2824,"date":"2022-03-24T12:15:51","date_gmt":"2022-03-24T12:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/40-08a-50-10a-60-price-12a-transmis-sales-sion-roller-chain\/"},"modified":"2022-03-24T12:15:51","modified_gmt":"2022-03-24T12:15:51","slug":"40-08a-50-10a-60-price-12a-transmis-sales-sion-roller-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/40-08a-50-10a-60-price-12a-transmis-sales-sion-roller-chain\/","title":{"rendered":"40 08A 50 10A 60 hinta 12A Vaihteiston myynti Rullaketju"},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Tuotekuvaus<\/h2>\n<p>\n<p><p>Rullaketju on voimansiirron komponentti. Se koostuu nelj\u00e4st\u00e4 osasta: levyst\u00e4, rullasta, holkista ja tappista.<\/p>\n<p><p>Materiaalit ovat seuraavat:<br \/>Levy: 40Mn, 45Mn, 40Cr.<br \/>Rulla: 10#, 20#, 45#, 40Cr.<br \/>Holkki: 10#, 20#.<br \/>Tappi: 20CrMnMo, 30CrMnTi, 40Cr.<br \/>Rullaketjuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti yleisiss\u00e4 teollisissa sovelluksissa. Ne ovat CZPT-rullaketjuja, joissa on yksi-, kaksi- ja kolmikerroksisia niitattuja tai sokkakiinnityksi\u00e4.<br \/>Tarjoamme merkitt\u00e4v\u00e4n rullaketjuedun satoihin sovelluksiin, jotka selviytyv\u00e4t kuumista tai kylmist\u00e4, m\u00e4rkist\u00e4 tai kuivista, p\u00f6lyisist\u00e4 tai puhtautta vaativista k\u00e4ytt\u00f6olosuhteista. Kaikissa n\u00e4iss\u00e4 ratkaisuissa yhdistyv\u00e4t erinomainen kulutus- ja v\u00e4symiskest\u00e4vyys pitk\u00e4\u00e4n ja luotettavaan k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p><p>Tuotekuvaus<\/p>\n<p>\n<p>Rullaketju:\u00a0<\/p>\n<p>Rullaketju tai holkkirullaketju on yleisimmin k\u00e4ytetty ketjuk\u00e4ytt\u00f6tyyppi mekaanisten CZPT-py\u00f6rien voimansiirtoon monenlaisissa kotitalous-, teollisuus- ja maatalouskoneissa, kuten kuljettimissa, langan- ja putkenvetokoneissa, painokoneissa, autoissa, moottoripy\u00f6riss\u00e4 ja polkupy\u00f6riss\u00e4. Se koostuu sarjasta lyhyit\u00e4 lieri\u00f6m\u00e4isi\u00e4 rullia, joita pit\u00e4v\u00e4t yhteen sivulenkit. Sit\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4, jota kutsutaan ketjupy\u00f6r\u00e4ksi. Se on yksinkertainen, luotettava ja tehokas CZPT-voimansiirtotapa.<\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">\n<p>DIN\/ISO<\/p>\n<p>Ketju<\/p>\n<p>Ei.\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<td rowspan=\"4\">\n<p>ANSI<\/p>\n<p>Ketju<\/p>\n<p>Ei.<\/p>\n<\/td>\n<td>Piki<\/td>\n<td>\n<p>Rulla\u00a0<\/p>\n<p>halkaisija<\/td>\n<td>\n<p>Leveys\u00a0<\/p>\n<p>v\u00e4lill\u00e4<\/p>\n<p>sis\u00e4inen<\/p>\n<p>lautaset<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Kiinnit\u00e4<\/p>\n<p>halkaisija<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Kiinnit\u00e4<\/p>\n<p>pituus<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Sis\u00e4inen<\/p>\n<p>levy<\/p>\n<p>syvyys<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Paino<\/p>\n<p>per<\/p>\n<p>mittari<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Poikittainen<\/p>\n<p>piki<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/p>\n<p>Uitima<\/p>\n<p>vetolujuus<\/p>\n<p>vahvuus<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">P<\/td>\n<td>d1<\/td>\n<td>b1<\/td>\n<td>d2<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>Lc<\/td>\n<td>h2<\/td>\n<td>T\u00a0<\/td>\n<td>Q\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>maks<\/td>\n<td>min<\/td>\n<td>maks<\/td>\n<td>maks<\/td>\n<td>maks<\/td>\n<td>maks<\/td>\n<td>\u00a0maks<\/td>\n<td>\u00a0maks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>mm<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>\u00a0mm<\/td>\n<td>\u00a0KN\/Ibf<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>03c<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>4.7625<\/td>\n<td>2.48<\/td>\n<td>2.38<\/td>\n<td>1.62<\/td>\n<td>6.10<\/td>\n<td>6.90<\/td>\n<td>4.30<\/td>\n<td>0.60\u00a0<\/td>\n<td>\u00a01.80\/409\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>04c-1<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>6.350<\/td>\n<td>3.30<\/td>\n<td>3.18<\/td>\n<td>2.31<\/td>\n<td>7.90<\/td>\n<td>8.40<\/td>\n<td>6.00<\/td>\n<td>0.80<\/td>\n<td>3.50\/795<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>06c-1<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>9.525<\/td>\n<td>5.08<\/td>\n<td>4.77<\/td>\n<td>3.58<\/td>\n<td>12.40<\/td>\n<td>13.17<\/td>\n<td>9.00<\/td>\n<td>1.30<\/td>\n<td>7.90\/1795<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>085-1<\/td>\n<td>41<\/td>\n<td>12.700<\/td>\n<td>7.77<\/td>\n<td>6.25<\/td>\n<td>3.58<\/td>\n<td>13.17<\/td>\n<td>15.00<\/td>\n<td>9.91<\/td>\n<td>1.30\u00a0<\/td>\n<td>6.67\/1516\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>08A-1<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>12.700<\/td>\n<td>7.95<\/td>\n<td>7.85<\/td>\n<td>3.96<\/td>\n<td>16.70<\/td>\n<td>17.80<\/td>\n<td>12.00<\/td>\n<td>1.50\u00a0<\/td>\n<td>14.10\/3205\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10A-1<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>15.875<\/td>\n<td>10.16<\/td>\n<td>9.40<\/td>\n<td>5.08<\/td>\n<td>20.70<\/td>\n<td>22.20<\/td>\n<td>15.09<\/td>\n<td>\n<p>2.03<\/p>\n<\/td>\n<td>22.20\/5045<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12A-1<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>19.050<\/td>\n<td>11.91<\/td>\n<td>12.57<\/td>\n<td>5.94<\/td>\n<td>25.90<\/td>\n<td>27.70<\/td>\n<td>18.00<\/td>\n<td>2.42<\/td>\n<td>31.80\/7227<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16A-1<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>25.400<\/td>\n<td>15.88<\/td>\n<td>15.75<\/td>\n<td>7.92<\/td>\n<td>32.70<\/td>\n<td>35.00<\/td>\n<td>24.00<\/td>\n<td>3.25<\/td>\n<td>56.70\/12886<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20A-1<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>31.750<\/td>\n<td>19.05<\/td>\n<td>18.90<\/td>\n<td>9.53<\/td>\n<td>40.40<\/td>\n<td>44.70<\/td>\n<td>30.00<\/td>\n<td>4.00<\/td>\n<td>88.50\/20114<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24A-1<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>38.100<\/td>\n<td>22.23<\/td>\n<td>25.22<\/td>\n<td>11.10<\/td>\n<td>50.30<\/td>\n<td>54.30<\/td>\n<td>35.70<\/td>\n<td>4.80<\/td>\n<td>127.00\/28864<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28A-1<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>44.450<\/td>\n<td>25.40<\/td>\n<td>25.22<\/td>\n<td>12.70<\/td>\n<td>53.50<\/td>\n<td>59.00<\/td>\n<td>41.00<\/td>\n<td>5.60<\/td>\n<td>172.40\/39182<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32A-1<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>50.800<\/td>\n<td>28.58<\/td>\n<td>31.55<\/td>\n<td>14.27<\/td>\n<td>64.80<\/td>\n<td>69.60<\/td>\n<td>47.80<\/td>\n<td>6.40<\/td>\n<td>226.80\/51545<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>36A-1<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>57.150<\/td>\n<td>35.71<\/td>\n<td>35.48<\/td>\n<td>17.46<\/td>\n<td>72.80<\/td>\n<td>78.60<\/td>\n<td>53.60<\/td>\n<td>7.20<\/td>\n<td>280.20\/63682<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40A-1<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>63.500<\/td>\n<td>39.68<\/td>\n<td>37.85<\/td>\n<td>19.85<\/td>\n<td>80.30<\/td>\n<td>87.20<\/td>\n<td>60.00<\/td>\n<td>8.00<\/td>\n<td>353.80\/80409<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>48A-1<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>76.200<\/td>\n<td>47.63<\/td>\n<td>47.35<\/td>\n<td>23.81<\/td>\n<td>95.50<\/td>\n<td>103.00<\/td>\n<td>72.39<\/td>\n<td>9.50<\/td>\n<td>510.30\/115977<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0P\u00e4\u00e4tuotesarjamme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rullaketjut<\/td>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Kuljetinketju<\/td>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Maatalousketju<\/td>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Erikoisketjut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lyhytjakoinen tarkkuusrullaketju (A-sarja)<\/td>\n<td>Puutavarakuljettimen ketju<\/td>\n<td>S-tyypin ter\u00e4ksiset maatalousketjut<\/td>\n<td>Taottu ketju<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lyhytjakoinen tarkkuusrullaketju (B-sarja)<\/td>\n<td>M-sarjan kuljetinketju<\/td>\n<td>CA-tyypin ter\u00e4ksiset maatalousketjut<\/td>\n<td>Sivujousiketju<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kaksinkertainen jako rullaketju<\/td>\n<td>MT-sarjan kuljetinketju<\/td>\n<td>A-tyypin ter\u00e4ksiset maatalousketjut<\/td>\n<td>J\u00e4tevedenpuhdistusketju<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ontto tappiketju<\/td>\n<td>MC-sarjan kuljetinketju<\/td>\n<td>ZGS38 Leikkuupuimurin ketjut<\/td>\n<td>Ter\u00e4v\u00e4 yl\u00e4ketju<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raskas ketju<\/td>\n<td>FV-sarjan kuljetinketju<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Itsevoiteleva ketju<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suora levyketju<\/td>\n<td>Kertym\u00e4ketju<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Pidennetty tappiketju<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Litte\u00e4p\u00e4\u00e4inen ketju<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Piikkiketju<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Ketjun kiinnitys<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>Eurooppalaiset standardirullaketjut<br \/>1. BS\/DIN-standardin mukaiset lyhyen jaon CZPT-vaihteistorullaketjut: 03B-48B\u00a0<br \/>2. BS\/DIN-standardin mukainen lyhytjakoinen CZPT-suorituskykyinen rullaketju<br \/>(kaikki osat erikoister\u00e4ksest\u00e4 valmistettuja, saumattomilla kiinteill\u00e4 holkeilla ja leveill\u00e4 vy\u00f6t\u00e4r\u00f6nivellevyill\u00e4)\u00a0<br \/>3. BS\/DIN-standardin mukaiset lyhytjakoiset itsevoitelevat rullaketjut (huoltovapaat ketjut)\u00a0<br \/>4. BS\/DIN-standardin mukaiset CZPT-moottorin rullaketjut (merimoottorin ketjut): 32BM-72BMBS\/DIN-standardin mukaiset lyhytjakoiset suorat CZPT-levyrullaketjut: C08B-C48B\u00a0<br \/>5. BS\/DIN-standardin mukaiset lyhytjakoiset holkkiketjut (rullattomat)\u00a0<br \/>6. BS\/DIN-standardin mukaiset kaksijakoiset voimansiirtorullaketjut: 208B-232BL<\/p>\n<p>Amerikkalaiset standardirullaketjut<br \/>1. ANSI-standardin mukaiset lyhytjakoiset CZPT-vaihteistorullaketjut (ja my\u00f6s holkkiketjut): 25\u2013240\u00a0<br \/>2. ANSI-standardin mukainen lyhytjakoinen CZPT-suorituskykyinen rullaketju<br \/>(kaikki osat erikoister\u00e4ksest\u00e4 valmistettuja, saumattomilla kiinteill\u00e4 holkeilla ja leveill\u00e4 vy\u00f6t\u00e4r\u00f6nivellevyill\u00e4)\u00a0<br \/>3. ANSI-standardin mukaiset lyhytjakoiset suorat CZPT-levyrullaketjut: C40-C240\u00a0<br \/>4. ANSI-standardin mukaiset lyhytjakoiset CZPT-k\u00e4ytt\u00f6rullaketjut: 60H-240H\u00a0<br \/>5. T-sarjan CZPT-rullaketjut: T40-T140\u00a0<br \/>6. HT-sarjan CZPT-rullaketjut: HT60-HT140\u00a0<br \/>7. SHT-sarjan CZPT-rullaketjut: SHT80-SHT140\u00a0<br \/>8. ANSI-standardin mukaiset lyhytjakoiset holkkiketjut (rullattomat)\u00a0<br \/>9. Rullaketjut ketjuille CZPT s: 4012-12571\u00a0<br \/>10. ANSI-standardin mukaiset kaksijakoiset voimansiirtorullaketjut: A2040-A2120<\/p>\n<p>Herra CZPT <br \/>\u00a0<\/p>\n<p><p>Hangzhou CZPT -ketjuvaihteisto Co., Ltd.<br \/>Hangzhou CZPT CZPT &amp; Equipment Co., Ltd<br \/>Verkkosivusto: springbearing.en.made-in-china.com<br \/>\u00a0<br \/>Rakennus nro 1, Deying International Plaza, Xihu (L\u00e4nsi-CZPT) Dis.atain alue, Hangzhou CZPT <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tuotekuvaus Rullaketju on voimansiirron komponentti. Se koostuu nelj\u00e4st\u00e4 osasta. Ne ovat levy, rulla, holkki ja tappi. Materiaalit ovat seuraavat: Levy: 40Mn, 45Mn, 40Cr. Rulla: 10#, 20#, 45#, 40Cr. Holkki: 10#, 20#. Tappi: 20CrMnMo, 30CrMnTi, 40Cr. Rullaketjuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti yleisiin teollisiin sovelluksiin. Ne ovat CZPT-rakenteisia, simplex-, duplex- ja triplex-versioita, niitattuina tai sokkana. Tarjoamme merkitt\u00e4v\u00e4n rullaketjuedun satoihin sovelluksiin, jotka selviytyv\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6olosuhteista, jotka [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[964,1066,1454,32,151,152,161],"class_list":["post-2824","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-40-roller-chain","tag-50-roller-chain","tag-60-roller-chain","tag-chain","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-roller-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2824\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}