{"id":3505,"date":"2026-04-02T06:09:50","date_gmt":"2026-04-02T06:09:50","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?post_type=product&p=3505"},"modified":"2026-04-02T06:18:41","modified_gmt":"2026-04-02T06:18:41","slug":"standard-motorcycle-chain-420-428-520-525-530-non-sealed-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/product\/standard-motorcycle-chain-420-428-520-525-530-non-sealed-series\/","title":{"rendered":"Standardne mootorrattakett \u2014 420 \/ 428 \/ 520 \/ 525 \/ 530 tihendamata seeria"},"content":{"rendered":"
\n

Toote \u00fclevaade<\/h2>\n

A tavaline mootorratta kett<\/strong> on rullkett, mida kasutatakse j\u00f5u edastamiseks mootorilt tagarattale. See koosneb l\u00fclide seeriast, mis on \u00fchendatud tihvtide ja rullikutega \u2013 l\u00fclid on tavaliselt valmistatud terasest ning tihvtid ja rullid on valmistatud karastatud terasest. Standardseid mootorrattakette on saadaval erinevates suurustes, mis m\u00e4\u00e4ratakse sammu, laiuse ja plaadi paksuse j\u00e4rgi. Samm on kahe k\u00fclgneva tihvti keskpunktide vaheline kaugus; laius on kahe v\u00e4limise plaadi v\u00e4lispinna vaheline kaugus; paksus on sisemiste plaatide vaheline kaugus.<\/p>\n

\"Standardne<\/p>\n

K\u00f5ige levinum suurus tavaline mootorratta kett<\/strong> on 428, mida kasutatakse paljudel mootorrataste t\u00fc\u00fcpidel, sealhulgas t\u00e4navamootorratastel, krossimootorratastel ja t\u00f5ukeratastel. Teiste laialdaselt kasutatavate suuruste hulka kuuluvad 520 ja 530. Standardseid kette on suhteliselt lihtne vahetada ja need sobivad h\u00e4sti s\u00f5itjatele, kes peavad kinni regulaarsest m\u00e4\u00e4rimisgraafikust. Kuigi need ei paku O-r\u00f5ngas- v\u00f5i X-r\u00f5ngaskettide suletud m\u00e4\u00e4rimise eelist, on need kergemad, taskukohasemad ja eelistatud valik rakendustes, kus hooldus on j\u00e4rjepidev v\u00f5i kus keti vahetamist tehakse sageli \u2013 n\u00e4iteks ringraja v\u00f5idus\u00f5idus, kus kette vahetatakse iga paari ringi tagant, olenemata seisukorrast.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Standardse mootorratta keti suuruste tabel<\/h2>\n
\n

Allolev tabel h\u00f5lmab viit standardset mittetihendatud mootorratta ajamikett<\/strong> Meie valikus on suurused. K\u00f5ik viis kasutavad keerdt\u00fc\u00fcpi puksi \u2013 puks, mis on moodustatud lameda terasriba silindriliseks valtsimise teel, mitte aga varda materjalist freesimise teel. See konstruktsioon sobib standardseteks rakendusteks ja annab kergema keti kui t\u00e4ispuksidega alternatiivid. N\u00e4idatud t\u00f5mbetugevuse v\u00e4\u00e4rtused (kN) on m\u00f5\u00f5detud purunemiskoormused kontrollitud katsetingimustes.<\/p>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Keti nr.<\/th>\nSamm (mm)<\/th>\nP\u00f5\u00f5sa t\u00fc\u00fcp<\/th>\nLaius (mm)<\/th>\nTihvti l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/th>\nTihvti pikkus (mm)<\/th>\nRulli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/th>\nPlaadi T sisemine l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/th>\nPlaadi T v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/th>\nT\u00f5mbetugevus (kN)<\/th>\nKaal (kg\/m\u00b2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
420<\/td>\n12.700<\/td>\nK\u00f5verdunud<\/td>\n6.35<\/td>\n3.96<\/td>\n14.70<\/td>\n7.77<\/td>\n1.50<\/td>\n1.50<\/td>\n15.6<\/td>\n0.57<\/td>\n<\/tr>\n
428<\/td>\n12.700<\/td>\nK\u00f5verdunud<\/td>\n7.85<\/td>\n4.45<\/td>\n16.70<\/td>\n8.51<\/td>\n1.60<\/td>\n1.60<\/td>\n17.8<\/td>\n0.71<\/td>\n<\/tr>\n
520<\/td>\n15.875<\/td>\nK\u00f5verdunud<\/td>\n6.35<\/td>\n5.08<\/td>\n17.50<\/td>\n10.14<\/td>\n2.03<\/td>\n1.96<\/td>\n26.5<\/td>\n0.91<\/td>\n<\/tr>\n
525<\/td>\n15.875<\/td>\nK\u00f5verdunud<\/td>\n7.94<\/td>\n5.08<\/td>\n19.40<\/td>\n10.14<\/td>\n2.03<\/td>\n1.96<\/td>\n26.5<\/td>\n0.98<\/td>\n<\/tr>\n
530<\/td>\n15.875<\/td>\nK\u00f5verdunud<\/td>\n9.53<\/td>\n5.08<\/td>\n20.70<\/td>\n10.14<\/td>\n2.03<\/td>\n1.96<\/td>\n26.5<\/td>\n1.09<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Standardse mootorrattaketi eelised<\/h2>\n
\n

Standardsed mootorrattaketid \u2013 tuntud ka kui tihendamata ketid \u2013 on k\u00f5ige laialdasemalt kasutatavad mootorrattaketid. Need on odavamad kui O- ja X-r\u00f5ngasketid, kergemad ning lihtsamini paigaldatavad ja hooldatavad. Peamiselt sillutatud teedel s\u00f5itvatele ja regulaarselt hooldatavatele s\u00f5itjatele on standardkett praktiline ja \u00f6konoomne valik.<\/p>\n

\"Standardse<\/p>\n<\/div>\n