{"id":3283,"date":"2023-10-16T04:09:31","date_gmt":"2023-10-16T04:09:31","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-wholesaler-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100\/"},"modified":"2023-10-16T04:09:31","modified_gmt":"2023-10-16T04:09:31","slug":"china-wholesaler-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/china-wholesaler-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100\/","title":{"rendered":"Hiina hulgim\u00fc\u00fcja mootorratta komplekt Transmissao hammasratas ja kett Sundown Web 100"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

\n

Toote kirjeldus
ketiratas Brasiilia turu jaoks
Mootorratta ketiratas, mootorratta ketirataste komplekt, ketiratas, mootorratta osad, tagumine ketiratas, esimene ketiratas, CG125 ketiratas, sisemine ketiratas, mootori osa, mootori ketiratas, mootorratta varuosad, mootorratta ketiratas, ketiratas, ketiratas
HONDA:
C50, B50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-99, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 NX350SHAHAR, XLX250\/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400, XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI:
A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z, AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA:
DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RD135, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, MX180, RX180, XV250, DT250, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K 4H, TDR250, YZ125, SIGMA100, CRYPTON
KAWASAKI:
GTO125, KAZE-R, GTO110
DAELIM LIBERTY 12T X 44T
ING DAELIM ALTINO 100 40T
GARELLI ESTR 10T
GILERA SMASH 110 15T X 36T
GUERRERO DAY 100 15T X 38T
GUERRERO FLASH 110 14T X 41T
GUERRERO GLX 14T X 56T
GUERRERO TRIP 110 14T X 36T
HERO PUCH 13T X 33T
INTRUDER\/HYOSUNG TN 125 14T
JNG SUZUKI GS\/KATANA 125
JUKI DRIB 12T
MIN C\/REBORDE 9T
MIN C\/REBORDE 10T
N-MAX(420) 39T
N-MAX 100(420) 15T
RZF200\/ANDINA125\/RB125\/00(77-)\/PATAG 14T
TVS 13T X 39T
XX125\/RX125\/RZA125\/SAPUCA125
Z RX\/RZA125 44T
ZAN SOL 42T
ZAN XX125 15T
ZANELLA 70(TULI PLUS) 10T
ZANELLA DUE\/POCK 35T
ZANELLA DUE\/POCK 38T
ZANELLA XX125\/RX125\/SAPUCA125
Austria, Indoneesia, Malaisia, Singapuri, Tai, Filipiinide, India, T\u00fcrgi, Sri Lanka, L\u00e4\u00e4ne-Aafrika, L\u00f5una-Aafrika turu ja nii edasi on palju esemeid.
Teie p\u00e4ringut hinnatakse k\u00f5rgelt.
<\/b>Ettev\u00f5tte tutvustus<\/b><\/sup>
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd asub Xihu (L\u00e4\u00e4nej\u00e4rve) Dis.qiao t\u00f6\u00f6stuspiirkonnas, mis on tuntud Hiina mootorratta hammasrataste tootmise baasi poolest. Meie ettev\u00f5te on t\u00fc\u00fcpiline tootmisettev\u00f5te, mis projekteerib, toodab ja m\u00fc\u00fcb terviklikku teenindusahelat.
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd asutati 1996. aastal, h\u00f5lmates CHINAMFG kogupindala 12 000 ruutmeetrit ja 8000 ruutmeetrit ehitusalust pinda. 20 miljoni RMB j\u00fcaani suuruse koguinvesteeringu all omab meie ettev\u00f5te k\u00f5ige kaasaegsemaid tootmisseadmeid, laitmatut kvaliteedikontrolli s\u00fcsteemi, \u00fclit\u00f5husat m\u00fc\u00fcgi- ja juhtimismeeskonda ning esmaklassilisi tehnikuid; kuna me kasutame t\u00e4iustatud tootmistehnikaid ja kvaliteetset terast, on meie tooted saavutanud k\u00f5rge vastupidavuse ja rea \u200b\u200b\u200b\u200bedasij\u00f5udnud riiklikke tasemeid. Kuna meie tooted on l\u00e4binud \u00fclemaailmse ISO9001 kvaliteedis\u00fcsteemi autentimise, on meie ettev\u00f5ttel v\u00f5ime toota t\u00e4ielikku ketirataste toodete komplekti, mis vastab mootorrattatehaste vajadustele.\u00a0
Alates CHINAMFG WHEEL Co., Ltd asutamisest oleme j\u00e4rjepidevalt j\u00e4rginud p\u00f5him\u00f5tteid, mille kohaselt paneme t\u00e4ieliku r\u00f5hku tarbijate vajadustele, toodete kvaliteedile ja \u00e4rilisele usaldusv\u00e4\u00e4rsusele; r\u00f5hutades \u00fchise \u00e4rieesm\u00e4rgi, ettev\u00f5tte asutamise, vastastikuse kasu ja arengu ideed, et luua klientidega topeltv\u00f5idu suhteid; meie ettev\u00f5te on v\u00f5itnud laia klientide usalduse konkurentsiv\u00f5imelise hinna ja parema teenindusega, mist\u00f5ttu on meie ettev\u00f5ttel selles ketirattat\u00f6\u00f6stuses parem maine, kuna meie tooted m\u00fc\u00fcvad h\u00e4sti kogu Hiinas ja paljudes piirkondades, nagu Kagu-Aasia, L\u00e4his-Ida, L\u00f5una-Ameerika, Aafrika, Euroopa jne.
Aastaid on CHINAMFG WHEEL Co., Ltd n\u00f5udnud arenduspoliitikat, mille kohaselt ettev\u00f5tte elu s\u00f5ltub toodete kvaliteedist, ning oleme suutnud t\u00e4ita oma kuulsa kaubam\u00e4rgi positsiooni. DINGJIANi inimesed usuvad meie edukasse arengusse, me usume ideesse, et br\u00e4nd s\u00f5ltub kvaliteedist ja efektiivsusest mastaabist. Oma arenguidee toetamisega suudame saavutada oma CHINAMFG eesm\u00e4rgi saada ketirataste t\u00f6\u00f6stuse liidriks, j\u00e4\u00e4des pidevalt oma kvaliteedi- ja juhtimisidee juurde. DINGJIAN WHEEL Co., Ltd ootab teie koost\u00f6\u00f6d vastastikuse kasu nimel.\u00a0<\/p>\n

>> Tagasiside \u00a0<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0
1. Kuna teie tagasiside on meie ettev\u00f5tte arengu jaoks v\u00e4ga oluline, kutsume teid siiralt \u00fcles andma meile positiivset tagasisidet, kui olete meie toote ja teenusega rahul.\u00a0
2. Palun v\u00f5tke meiega \u00fchendust enne vaidluste esitamist v\u00f5i negatiivse v\u00f5i neutraalse tagasiside j\u00e4tmist. Teeme teiega koost\u00f6\u00f6d k\u00f5igi probleemide lahendamiseks. T\u00e4name m\u00f5istva suhtumise eest!<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standardne v\u00f5i mittestandardne:<\/th>\nStandardne<\/td>\n<\/tr>\n
Rakendus:<\/th>\nMootor, mootorratas, masinad<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f5vadus:<\/th>\nPehme hambapind<\/td>\n<\/tr>\n
Tootmismeetod:<\/th>\nValatud k\u00e4igukast<\/td>\n<\/tr>\n
Hammastega osa kuju:<\/th>\nK\u00e4\u00e4ndk\u00e4igukast<\/td>\n<\/tr>\n
Materjal:<\/th>\nRoostevaba teras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proovid:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/t\u00fckk<\/strong>
\n 1 t\u00fckk (minimaalne tellimus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>N\u00e4idise taotlemine\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kohandamine:<\/th>\n\n
\n
\n Saadaval\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"mootorikett\"<\/p>\n

Millised on mootoriketi kulumism\u00e4rgid?<\/h3>\n

Aja jooksul v\u00f5ib mootorratta kett kuluda kasutamise, keskkonnategurite ja ebapiisava hoolduse t\u00f5ttu. Oluline on mootorratta seisukorda regulaarselt j\u00e4lgida, et kulumism\u00e4rke tuvastada ja nendega kiiresti tegeleda. Siin on m\u00f5ned levinumad mootorratta kulumise m\u00e4rgid:<\/p>\n

1. Keti pikenemine: \u00dcks m\u00e4rgatavamaid mootoriketi kulumise m\u00e4rke on pikenemine. Kett v\u00f5ib tunduda algsest pikkusest pikem tihvtide, pukside ja rullikute venituse ja kulumise t\u00f5ttu. Keti liigne pikenemine v\u00f5ib p\u00f5hjustada halba j\u00f5udlust, suurenenud m\u00fcra ja m\u00f5jutada s\u00fcsteemi \u00fcldist efektiivsust.<\/p>\n

2. Suurem keti m\u00fcra: Mootoriketi kulumine v\u00f5ib t\u00f6\u00f6tamise ajal tekitada rohkem m\u00fcra. Liigne m\u00fcra v\u00f5ib viidata kulunud v\u00f5i kahjustatud komponentidele, nagu tihvtid, puksid v\u00f5i rullikud. Edasiste kahjustuste v\u00e4ltimiseks ja sujuva t\u00f6\u00f6 tagamiseks on oluline uurida ja k\u00f5rvaldada m\u00fcra allikas.<\/p>\n

3. Keti l\u00f5tvus v\u00f5i l\u00f5dvus: Kui mootori kett on liiga l\u00f5tv v\u00f5i l\u00f5dv, v\u00f5ib see viidata kulumisele ja pikenemisele. \u00d5ige pingutus on t\u00f5husa j\u00f5u\u00fclekande jaoks h\u00e4davajalik ning l\u00f5tv kett v\u00f5ib p\u00f5hjustada libisemist ja j\u00f5udluse v\u00e4henemist.<\/p>\n

4. N\u00e4htavad kahjustuste tunnused: Kontrollige mootoriketti visuaalselt n\u00e4htavate kahjustuste suhtes, n\u00e4iteks katkised l\u00fclid, pragunenud plaadid v\u00f5i kulunud tihvtid ja puksid. Need m\u00e4rgid viitavad olulisele kulumisele ja v\u00f5ivad vajada keti kohest t\u00e4helepanu v\u00f5i v\u00e4ljavahetamist.<\/p>\n

5. Eba\u00fchtlane kulumine: Keti komponentide eba\u00fchtlased kulumismustrid, n\u00e4iteks eba\u00fchtlaselt kulunud tihvtid v\u00f5i puksid, v\u00f5ivad viidata joonduse puudumisele v\u00f5i muudele probleemidele. Eba\u00fchtlase kulumise p\u00f5hjuse v\u00e4ljaselgitamine ja k\u00f5rvaldamine on edasiste kahjustuste v\u00e4ltimiseks ja keti n\u00f5uetekohase toimimise tagamiseks \u00fclioluline.<\/p>\n

Regulaarne kontroll ja hooldus aitavad tuvastada neid mootoriketi kulumise m\u00e4rke. Kui m\u00f5ni neist m\u00e4rkidest ilmneb, on soovitatav konsulteerida spetsialisti v\u00f5i keti tootjaga edasiseks hindamiseks ja juhiste saamiseks sobiva hoolduse v\u00f5i asendamise kohta.<\/p>\n

\"mootorikett\"<\/p>\n

Kas mootorikett suudab taluda raskeid koormusi?<\/h3>\n

Jah, mootorketid on loodud raskete koormuste talumiseks erinevates rakendustes. Siin on m\u00f5ned tegurid, mida arvestada:<\/p>\n

1. Keti tugevus: Mootoriketidel on erinevad tugevusklassid, mida tavaliselt m\u00f5\u00f5detakse nende maksimaalse lubatud pinge v\u00f5i t\u00f5mbetugevuse j\u00e4rgi. Oluline on valida mootorikett, mille tugevusklass sobib teie rakenduse eeldatavate koormustega. K\u00f5rgema tugevusklassiga ketid suudavad taluda raskemaid koormusi.<\/p>\n

2. Keti materjal: Mootoriketid on tavaliselt valmistatud \u00fclitugevast terasest v\u00f5i sulammaterjalidest, mis pakuvad suurep\u00e4rast vastupidavust ja kandev\u00f5imet. Materjali valik s\u00f5ltub konkreetsetest rakendusn\u00f5uetest, sealhulgas eeldatavast koormusest, keskkonnatingimustest ja k\u00f5ikidest regulatiivsetest standarditest.<\/p>\n

3. Keti konstruktsioon: Raskete koormuste jaoks m\u00f5eldud mootorkettidel on sageli vastupidavad konstruktsioonielemendid, mis parandavad nende kandev\u00f5imet. Nende hulka v\u00f5ivad kuuluda suuremad sammud, paksemad plaadid, karastatud komponendid ja t\u00e4ppistootmine. See konstruktsioon tagab, et kett talub raskete koormustega seotud j\u00f5ude ja pingeid.<\/p>\n

4. M\u00e4\u00e4rimine: N\u00f5uetekohane m\u00e4\u00e4rimine on raskete koormatega mootorkettide jaoks h\u00e4davajalik. See aitab v\u00e4hendada h\u00f5\u00f5rdumist ja kulumist, tagades sujuva t\u00f6\u00f6 ja pikendades keti kasutusiga. Piisav m\u00e4\u00e4rimine hoiab \u00e4ra ka \u00fclekuumenemise ja korrosiooni, mis v\u00f5ib negatiivselt m\u00f5jutada keti kandev\u00f5imet.<\/p>\n

5. Ketiratta disain: Mootori ketiga haarduvad ketirattad m\u00e4ngivad samuti olulist rolli raskete koormuste k\u00e4sitsemisel. Ketirattad peaksid olema konstrueeritud nii, et need jaotavad koormuse \u00fchtlaselt kogu ketile ja tagavad usaldusv\u00e4\u00e4rse haarde. Tugevad ja \u00f5ige suurusega ketirattad tagavad, et kett suudab raskeid koormusi t\u00f5husalt edastada ilma liigse kulumise v\u00f5i riketeta.<\/p>\n

Raskete koormuste rakenduste jaoks m\u00f5eldud mootoriketi valimisel on oluline tutvuda tootja spetsifikatsioonide ja juhistega. Need v\u00f5ivad anda \u00fcksikasjalikku teavet keti kandev\u00f5ime kohta, sealhulgas selliseid tegureid nagu t\u00f5mbetugevus, t\u00f6\u00f6koormuse piirangud ja soovitatavad ohutustegurid. Keti \u00f5ige valik, regulaarne hooldus ja koormuspiirangute j\u00e4rgimine on v\u00f5tmet\u00e4htsusega ohutu ja t\u00f5husa t\u00f6\u00f6 tagamiseks raskete koormuste korral.<\/p>\n

\"mootorikett\"<\/p>\n

Mis on mootorikett ja kuidas seda kasutatakse?<\/h3>\n

Mootorikett, tuntud ka kui j\u00f5u\u00fclekandekett, on mehaaniline seade, mida kasutatakse mootori v\u00f5i j\u00f5u\u00fclekande j\u00f5u edastamiseks masina v\u00f5i s\u00fcsteemi erinevatesse osadesse. See koosneb omavahel \u00fchendatud l\u00fclidest, mis moodustavad painduva ja vastupidava keti.<\/p>\n

Mootorikette kasutatakse laialdaselt mitmesugustes rakendustes, sealhulgas autot\u00f6\u00f6stuses, t\u00f6\u00f6stusmasinates, p\u00f5llumajandusseadmetes ja konveiers\u00fcsteemides. Neil on oluline roll p\u00f6\u00f6rleva liikumise ja j\u00f5u edastamisel mootorilt erinevatele komponentidele, nagu rattad, hammasrattad, ketirattad v\u00f5i rihmarattad.<\/p>\n

Mootoriketi kasutatakse tavaliselt j\u00e4rgmiselt.<\/p>\n

1. J\u00f5u\u00fclekanne: Mootoriketi peamine \u00fclesanne on edastada mootorilt j\u00f5udu s\u00fcsteemi teistele osadele. Kui mootor p\u00f6\u00f6rleb, paneb see ajamiga k\u00e4ima keti, mis omakorda paneb ajamiga k\u00e4ima \u00fchendatud komponente, v\u00f5imaldades neil t\u00e4ita oma etten\u00e4htud funktsioone.<\/p>\n

2. Kiiruse ja p\u00f6\u00f6rdemomendi muundamine: Mootoriketid on konstrueeritud edastama v\u00f5imsust erinevatel kiirustel ja teisendama p\u00f6\u00f6rdemomenti mootori ja k\u00e4itatavate komponentide vahel. Sobivate ketirataste suuruste ja keti pikkuste valimisega saab p\u00f6\u00f6rlemiskiirust ja p\u00f6\u00f6rdemomenti reguleerida vastavalt s\u00fcsteemi n\u00f5uetele.<\/p>\n

3. Paindlikkus ja kohanemisv\u00f5ime: Mootoriketid on paindlikud ja kohanemisv\u00f5imelised, v\u00f5imaldades neid kasutada erinevates suundades ja konfiguratsioonides. Need taluvad joondush\u00e4ireid, eba\u00fchtlast koormust ja suunamuutusi, mist\u00f5ttu sobivad need keerukate masinate ja s\u00fcsteemide jaoks.<\/p>\n

4. Hooldus ja m\u00e4\u00e4rimine: Mootoriketi usaldusv\u00e4\u00e4rse t\u00f6\u00f6 tagamiseks on oluline n\u00f5uetekohane hooldus ja m\u00e4\u00e4rimine. Regulaarne kontroll, puhastamine ja m\u00e4\u00e4rimine aitavad v\u00e4hendada h\u00f5\u00f5rdumist, kulumist ja korrosiooni, tagades keti optimaalse j\u00f5udluse ja pikaealisuse.<\/p>\n

Mootoriketid on saadaval erineva suuruse, disaini ja materjaliga, et need sobiksid konkreetsete rakendustega. \u00d5ige keti valimine konkreetse s\u00fcsteemi jaoks h\u00f5lmab selliste tegurite arvessev\u00f5tmist nagu kandev\u00f5ime, kiirus, keskkond ja \u00fchilduvus teiste komponentidega. Ohutu ja t\u00f5husa t\u00f6\u00f6 tagamiseks on oluline j\u00e4rgida tootja juhiseid ja t\u00f6\u00f6stusstandardeid.<\/p>\n

\"Hiina\"Hiina
toimetaja CX poolt 16.10.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tootekirjeldus Tootekirjeldus ketiratas Brasiilia turuleMootorratta ketiratas, mootorratta ketirataste komplekt, ketiratas, mootorratta osad, tagumine ketiratas, esimene ketiratas, Cg125 ketiratas, sisemine ketiratas, mootori osa, mootori ketiratas, mootorratta varuosad, mootorratta ketiratas, mootorratta kett, ketiratas, ketiratasHONDA:C50, B50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,36,1392,1436,1507,38,770,1296,1298,1299,46,1300,1393,1301],"class_list":["post-3283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-kit","tag-chain-sprocket-kit-motorcycle","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-kit","tag-sprocket-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3283\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3283"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}