{"id":3219,"date":"2023-08-02T00:30:13","date_gmt":"2023-08-02T00:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-good-quality-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100\/"},"modified":"2023-08-02T00:30:13","modified_gmt":"2023-08-02T00:30:13","slug":"china-good-quality-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/china-good-quality-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-sundown-web-100\/","title":{"rendered":"Hiina kvaliteetne mootorratta komplekt Transmissao hammasratas ja kett Sundown Web 100"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

\n

Toote kirjeldus
ketiratas Brasiilia turu jaoks
Mootorratta ketiratas, mootorratta ketirataste komplekt, ketiratas, mootorratta osad, tagumine ketiratas, esimene ketiratas, CG125 ketiratas, sisemine ketiratas, mootori osa, mootori ketiratas, mootorratta varuosad, mootorratta ketiratas, ketiratas, ketiratas
HONDA:
C50, B50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-99, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 NX350SHAHAR, XLX250\/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400, XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI:
A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z, AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA:
DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RD135, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, MX180, RX180, XV250, DT250, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K 4H, TDR250, YZ125, SIGMA100, CRYPTON
KAWASAKI:
GTO125, KAZE-R, GTO110
DAELIM LIBERTY 12T X 44T
ING DAELIM ALTINO 100 40T
GARELLI ESTR 10T
GILERA SMASH 110 15T X 36T
GUERRERO DAY 100 15T X 38T
GUERRERO FLASH 110 14T X 41T
GUERRERO GLX 14T X 56T
GUERRERO TRIP 110 14T X 36T
HERO PUCH 13T X 33T
INTRUDER\/HYOSUNG TN 125 14T
JNG SUZUKI GS\/KATANA 125
JUKI DRIB 12T
MIN C\/REBORDE 9T
MIN C\/REBORDE 10T
N-MAX(420) 39T
N-MAX 100(420) 15T
RZF200\/ANDINA125\/RB125\/00(77-)\/PATAG 14T
TVS 13T X 39T
XX125\/RX125\/RZA125\/SAPUCA125
Z RX\/RZA125 44T
ZAN SOL 42T
ZAN XX125 15T
ZANELLA 70(TULI PLUS) 10T
ZANELLA DUE\/POCK 35T
ZANELLA DUE\/POCK 38T
ZANELLA XX125\/RX125\/SAPUCA125
Austria, Indoneesia, Malaisia, Singapuri, Tai, Filipiinide, India, T\u00fcrgi, Sri Lanka, L\u00e4\u00e4ne-Aafrika, L\u00f5una-Aafrika turu ja nii edasi on palju esemeid.
Teie p\u00e4ringut hinnatakse k\u00f5rgelt.
<\/b>Ettev\u00f5tte tutvustus<\/b><\/sup>
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd asub Xihu (L\u00e4\u00e4nej\u00e4rve) Dis.qiao t\u00f6\u00f6stuspiirkonnas, mis on tuntud Hiina mootorratta hammasrataste tootmise baasi poolest. Meie ettev\u00f5te on t\u00fc\u00fcpiline tootmisettev\u00f5te, mis projekteerib, toodab ja m\u00fc\u00fcb terviklikku teenindusahelat.
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd asutati 1996. aastal, h\u00f5lmates kogupindala 12 000 CZPT ruutjalga ja 8000 ruutmeetrit ehitusalust pinda. 20 miljoni RMB j\u00fcaani suuruse koguinvesteeringu all omame k\u00f5ige kaasaegsemaid tootmisseadmeid, laitmatut kvaliteedikontrolli s\u00fcsteemi, \u00fclit\u00f5husat m\u00fc\u00fcgi- ja juhtimismeeskonda ning esmaklassilisi tehnikuid. T\u00e4nu t\u00e4iustatud tootmistehnikate ja kvaliteetse terase kasutamisele on meie tooted saavutanud k\u00f5rge vastupidavuse ja rea \u200b\u200b\u200b\u200bedasij\u00f5udnud riiklikke tasemeid. Kuna meie tooted on l\u00e4binud \u00fclemaailmse ISO9001 kvaliteedis\u00fcsteemi autentimise, on meie ettev\u00f5ttel v\u00f5ime toota t\u00e4ielikku ketirataste toodete komplekti, mis vastab mootorrattatehaste vajadustele.\u00a0
Alates CZPT WHEEL Co., Ltd asutamisest oleme j\u00e4rjepidevalt j\u00e4rginud p\u00f5him\u00f5tteid, mille kohaselt p\u00f6\u00f6rame t\u00e4ielikku t\u00e4helepanu tarbijate vajadustele, toodete kvaliteedile ja \u00e4rilisele usaldusv\u00e4\u00e4rsusele; r\u00f5hutades \u00fchise \u00e4rieesm\u00e4rgi, ettev\u00f5tte asutamise, vastastikuse kasu ja arengu ideed, et luua klientidega topeltv\u00f5idu suhteid; meie ettev\u00f5te on v\u00f5itnud laia klientide usalduse konkurentsiv\u00f5imelise hinna ja parema teenindusega, mist\u00f5ttu on meie ettev\u00f5ttel selles ketirattat\u00f6\u00f6stuses parem maine, kuna meie tooted m\u00fc\u00fcvad h\u00e4sti kogu Hiinas ja paljudes piirkondades, nagu Kagu-Aasia, L\u00e4his-Ida, L\u00f5una-Ameerika, Aafrika, Euroopa jne.
CZPT WHEEL Co., Ltd on aastaid n\u00f5udnud arenduspoliitikat, mille kohaselt ettev\u00f5tte elu s\u00f5ltub toodete kvaliteedist, ning oleme suutnud t\u00e4ita oma kuulsa kaubam\u00e4rgi positsiooni. DINGJIANi inimesed usuvad meie edukasse arengusse, me usume ideesse, et br\u00e4nd s\u00f5ltub kvaliteedist ja efektiivsusest mastaabis. Oma arenguidee toetamisega suudame saavutada oma CZPT eesm\u00e4rgi saada ketirataste t\u00f6\u00f6stuse liidriks, j\u00e4\u00e4des pidevalt oma kvaliteedi- ja juhtimisidee juurde. DINGJIAN WHEEL Co., Ltd ootab teie koost\u00f6\u00f6d vastastikuse kasu nimel.\u00a0<\/p>\n

>> Tagasiside \u00a0<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0
1. Kuna teie tagasiside on meie ettev\u00f5tte arengu jaoks v\u00e4ga oluline, kutsume teid siiralt \u00fcles andma meile positiivset tagasisidet, kui olete meie toote ja teenusega rahul.\u00a0
2. Palun v\u00f5tke meiega \u00fchendust enne vaidluste esitamist v\u00f5i negatiivse v\u00f5i neutraalse tagasiside j\u00e4tmist. Teeme teiega koost\u00f6\u00f6d k\u00f5igi probleemide lahendamiseks. T\u00e4name m\u00f5istva suhtumise eest!<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standardne v\u00f5i mittestandardne:<\/th>\nStandardne<\/td>\n<\/tr>\n
Rakendus:<\/th>\nMootor, mootorratas, masinad<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f5vadus:<\/th>\nPehme hambapind<\/td>\n<\/tr>\n
Tootmismeetod:<\/th>\nValatud k\u00e4igukast<\/td>\n<\/tr>\n
Hammastega osa kuju:<\/th>\nK\u00e4\u00e4ndk\u00e4igukast<\/td>\n<\/tr>\n
Materjal:<\/th>\nRoostevaba teras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proovid:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/t\u00fckk<\/strong>
\n 1 t\u00fckk (minimaalne tellimus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>N\u00e4idise taotlemine\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kohandamine:<\/th>\n\n
\n
\n Saadaval\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"mootorikett\"<\/p>\n

Kuidas tagada mootori keti \u00f5ige pinge?<\/h3>\n

Mootori keti \u00f5ige pingutamise tagamiseks saab j\u00e4rgida j\u00e4rgmisi samme:<\/p>\n

1. Tutvuge tootja juhistega:<\/p>\n

<\/p>\n

Kasutatava mootoriketi kohta vaadake tootja juhiseid ja spetsifikatsioone. Need pakuvad sageli soovituslikke pingutusv\u00e4\u00e4rtusi ja protseduure.<\/p>\n

2. Kontrollige algpinget:<\/p>\n

<\/p>\n

Paigaldamise ajal veenduge, et mootoriketi algpinge on \u00f5igesti seatud. See h\u00f5lmab pingutuse reguleerimist vastavalt tootja spetsifikatsioonidele, mis p\u00f5hinevad keti pikkusel ja t\u00fc\u00fcbil.<\/p>\n

3. M\u00f5\u00f5tke l\u00e4bipaindet:<\/p>\n

<\/p>\n

M\u00f5\u00f5tke keti l\u00e4bipainet, et teha kindlaks, kas see j\u00e4\u00e4b soovituslikku vahemikku. L\u00e4bipaine viitab keti vertikaalse liikumise hulgale, kui sellele teatud punktis survet rakendatakse.<\/p>\n

4. Kasutage pingutusriistu:<\/p>\n

<\/p>\n

Mootoriketi pinge t\u00e4pseks reguleerimiseks kasutage sobivaid pingutusriistu. Need t\u00f6\u00f6riistad aitavad tagada keti \u00fchtlase ja t\u00e4pse pinge kogu pikkuses.<\/p>\n

5. Kontrollige joondust:<\/p>\n

<\/p>\n

Veenduge, et mootorikett oleks \u00f5igesti joondatud ketirataste ja rihmaratastega, millega see suhtleb. Vale joondamine v\u00f5ib p\u00f5hjustada eba\u00fchtlast pinge jaotumist ning enneaegset kulumist ja v\u00f5imalikku riket.<\/p>\n

6. Regulaarne kontroll:<\/p>\n

<\/p>\n

Kontrollige mootoriketti regulaarselt liigse kulumise, venimise v\u00f5i pikenemise tunnuste suhtes. Kui tuvastate probleeme, v\u00f5tke asjakohaseid meetmeid, n\u00e4iteks reguleerige pinget v\u00f5i vahetage kett v\u00e4lja.<\/p>\n

Oluline on m\u00e4rkida, et mootoriketi \u00f5ige pingutamine on selle usaldusv\u00e4\u00e4rse t\u00f6\u00f6 jaoks \u00fclioluline. Vale pingutus v\u00f5ib p\u00f5hjustada enneaegset kulumist, suurenenud m\u00fcra ja v\u00e4henenud efektiivsust. J\u00e4rgige alati tootja soovitusi ja vajadusel konsulteerige kogenud spetsialistidega.<\/p>\n

\"mootorikett\"<\/p>\n

Kas mootoriketti saab parandada, kui see saab kahjustada?<\/h3>\n

Jah, m\u00f5nel juhul saab mootorratta ketti parandada, kui see saab kahjustada. Mootorratta keti parandatavus s\u00f5ltub aga kahjustuse ulatusest ja t\u00fc\u00fcbist. Siin on m\u00f5ned levinumad mootorratta keti kahjustuste t\u00fc\u00fcbid ja nende v\u00f5imalikud parandamisv\u00f5imalused:<\/p>\n

1. Keti pikenemine: Kui mootorikett on kulumise v\u00f5i eba\u00f5ige pingutuse t\u00f5ttu pikenenud, v\u00f5ib keti pikkuse taastamiseks olla v\u00f5imalik pinget reguleerida v\u00f5i kahjustatud l\u00fcli eemaldada. Liigne pikenemine v\u00f5ib aga viidata olulisele kulumisele ja vajada keti v\u00e4ljavahetamist.<\/p>\n

2. Katkised v\u00f5i kahjustatud l\u00fclid: Kui mootoriketi m\u00f5ned l\u00fclid on katki v\u00f5i kahjustatud, v\u00f5ib olla v\u00f5imalik need konkreetsed l\u00fclid asendada v\u00f5i parandada ketiparandust\u00f6\u00f6riistade v\u00f5i spetsiaalsete tehnikate abil. Kui kahjustus on aga ulatuslik v\u00f5i m\u00f5jutab mitut l\u00fcli, on \u00fcldiselt kulut\u00f5husam kogu kett v\u00e4lja vahetada.<\/p>\n

3. Pragunenud v\u00f5i kahjustatud plaadid: Kui ketiplaadid on pragunenud v\u00f5i oluliselt kahjustatud, ei pruugi parandamine olla teostatav ega soovitatav. Pragunenud plaadid kahjustavad keti tugevust ja terviklikkust ning keti v\u00e4ljavahetamine on tavaliselt soovitatav lahendus.<\/p>\n

4. Kahjustatud tihvtid v\u00f5i puksid: Kui mootoriketi tihvtid v\u00f5i puksid on kahjustatud v\u00f5i kulunud, saab neid m\u00f5nikord sobivate t\u00f6\u00f6riistade ja tehnikate abil eraldi vahetada. Kui kahjustus on ulatuslik v\u00f5i m\u00f5jutab mitut tihvti v\u00f5i puksi, on k\u00f5ige parem kett v\u00e4lja vahetada.<\/p>\n

Oluline on m\u00e4rkida, et mootorratta keti parandamine n\u00f5uab teadmisi ja kogemusi keti parandamise tehnikates. Soovitatav on konsulteerida professionaali v\u00f5i keti tootjaga, et saada juhiseid selle kohta, kas remont on konkreetse kahjustuse ja ketit\u00fc\u00fcbi p\u00f5hjal v\u00f5imalik ja soovitatav.<\/p>\n

\"mootorikett\"<\/p>\n

Mille poolest erineb mootorratta kett tavalisest ketist?<\/h3>\n

Mootorikett, tuntud ka kui j\u00f5u\u00fclekandekett, erineb tavalisest ketist oma konstruktsiooni ja otstarbe poolest. Siin on peamised erinevused:<\/p>\n

1. Kandev\u00f5ime: Mootoriketid on spetsiaalselt loodud tavaliste kettidega v\u00f5rreldes suuremate koormuste talumiseks. Need on ehitatud j\u00f5u ja liikumise edastamiseks mehaaniliste s\u00fcsteemide erinevate komponentide vahel.<\/p>\n

2. T\u00e4psus ja korrektsus: Mootorikettidel on sageli t\u00e4psed hambaprofiilid v\u00f5i rullikus\u00fcsteemid, mis tagavad komponentide t\u00e4pse positsioneerimise ja s\u00fcnkroniseerimise. See on oluline sellistes rakendustes nagu mootorid, kus t\u00e4pne ajastus on kriitilise t\u00e4htsusega.<\/p>\n

3. Vastupidavus ja tugevus: Mootoriketid on ehitatud taluma suuri koormusi, suuri kiirusi ja pidevat t\u00f6\u00f6tamist. Nende valmistamisel on kasutatud kvaliteetseid materjale ja t\u00e4iustatud tootmistehnikaid, et tagada vastupidavus ja tugevus.<\/p>\n

4. M\u00e4\u00e4rimine ja hooldus: Mootoriketid v\u00f5ivad h\u00f5\u00f5rdumise ja kulumise v\u00e4hendamiseks ning sujuva t\u00f6\u00f6 tagamiseks vajada spetsiifilist m\u00e4\u00e4rimist. Regulaarne hooldus, n\u00e4iteks perioodiline kontroll ja m\u00e4\u00e4rimine, on oluline keti optimaalses seisukorras hoidmiseks.<\/p>\n

5. Rakendusspetsiifiline disain: Mootorikettid on projekteeritud spetsiifiliste rakenduste jaoks, n\u00e4iteks j\u00f5u\u00fclekandeks mootorites, konveiers\u00fcsteemides v\u00f5i t\u00f5steseadmetes. Need on konstrueeritud vastama nende rakenduste ainulaadsetele n\u00f5uetele, v\u00f5ttes arvesse selliseid tegureid nagu kandev\u00f5ime, kiirus, keskkond ja t\u00f6\u00f6tingimused.<\/p>\n

Oluline on m\u00e4rkida, et kuigi mootoriketid on loodud spetsiifilisteks rakendusteks, v\u00f5ivad neil olla p\u00f5hikonstruktsiooni ja funktsionaalsuse osas sarnasusi tavaliste kettidega. Mootorketid on aga konstrueeritud taluma suuremaid koormusi, pakkuma t\u00e4pset liikumise \u00fclekannet ja tagama usaldusv\u00e4\u00e4rse j\u00f5udluse n\u00f5udlikes t\u00f6\u00f6stuskeskkondades.<\/p>\n

\"Hiina\"Hiina
toimetaja CX poolt 2023-08-02<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tootekirjeldus Tootekirjeldus ketiratas Brasiilia turuleMootorratta ketiratas, mootorratta ketirataste komplekt, ketiratas, mootorratta osad, tagumine ketiratas, esimene ketiratas, Cg125 ketiratas, sisemine ketiratas, mootori osa, mootori ketiratas, mootorratta varuosad, mootorratta ketiratas, mootorratta kett, ketiratas, ketiratasHONDA:C50, B50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,36,1392,1436,1507,38,301,770,1296,1298,1299,46,1300,1393,1301],"class_list":["post-3219","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-kit","tag-chain-sprocket-kit-motorcycle","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-good-chain","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-kit","tag-sprocket-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3219\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3219"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}