{"id":3011,"date":"2022-08-26T06:29:44","date_gmt":"2022-08-26T06:29:44","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-oem-35mm-10n-ac-tubular-motor-with-free-design-custom\/"},"modified":"2022-08-26T06:29:44","modified_gmt":"2022-08-26T06:29:44","slug":"china-oem-35mm-10n-ac-tubular-motor-with-free-design-custom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/china-oem-35mm-10n-ac-tubular-motor-with-free-design-custom\/","title":{"rendered":"Hiina OEM 35mm 10n vahelduvvoolu torukujuline mootor tasuta disainiga kohandatud"},"content":{"rendered":"
Mudelinumber: XP35S (traditsiooniline), XP35S
T\u00fc\u00fcp: as\u00fcnkroonmootor
Sagedus: 50 Hz, 50 Hz
Kaitsefunktsioon: IP44
Vahelduvpinge: 208\u2013230 \/ 240 V
Efektiivsus: Klass F
Sertifitseerimine: CCC, CE, TUV, LVD, EMC
P\u00f6\u00f6rdemoment: 3 Nm, 5 Nm, 6 Nm, 8 Nm, 10 Nm, 12 Nm, 14 Nm
Pinge: 230V
V\u00f5imsus: 135W-180W
Toru l\u00e4bim\u00f5\u00f5t: 35 mm
Vool: 0,63A~0,78A
Kestus: 2. hooaeg 4 minutit
Kiirus: 17 p\/min, 14 p\/min
Pakendi \u00fcksikasjad: karp ja kaubaalus
Sadam: HangZhou\/ZheJiang <\/p>\n
35 mm 10n vahelduvvoolu torukujuline mootor <\/strong><\/p>\n 1,35 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga 2,3 Nm ~ 14 Nm3. Standardt\u00fc\u00fcp <\/p>\n 35 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga, 3 Nm ~ 14 Nm. Standardt\u00fc\u00fcp, traditsiooniline stiil. Stabiilne kvaliteet atraktiivsete hindadega. CE-, CCC- ja TUV-sertifikaadiga. Ideaalne rullkardinate, varikatuste, ruloode jms jaoks.<\/p>\n Tehnilised andmed<\/strong><\/p>\n XP35S traditsiooniline standard (Nm) 3 Nm 5 Nm 6 Nm 8 Nm 10 Nm 12 Nm 14 Nm Saadaval on ka 110V\/60Hz; lisateabe saamiseks k\u00fcsige meie m\u00fc\u00fcgimeeskonnalt<\/p>\n Tootmine <\/strong> <\/p>\n Tootmispood<\/strong> Sertifikaadid<\/strong> Meie tehasest<\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n Hangzhou Simple Technology Co., Ltd.<\/strong><\/p>\n Lisa: ShanYing Road nr 18, Meisani majandusv\u00f6\u00f6nd, MeiShan, Xihu (West Lake) Dis. Maakond, ZhangZhoug, Hiina.<\/strong><\/p>\n Tel: 86~571-8822571\/8822 0571 6267780<\/strong><\/p>\n Faks: 86~571-8822571\/8822 0571 6267892<\/strong><\/p>\n Veeb: www.China-develop.com<\/strong> Www.Createsimplelife.com<\/strong> Http:\/\/China-develop.en.alibaba.com\/ <\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n<\/p>\n Kui otsite taskukohast viisi masina k\u00e4itamiseks, kaaluge planetaarmootori ostmist. Need seadmed on loodud pakkuma laia valikut k\u00e4iguvahetusi ning on v\u00f5imelised genereerima palju suuremaid p\u00f6\u00f6rdemomente ja p\u00f6\u00f6rdemomendi tihedust kui teist t\u00fc\u00fcpi ajamis\u00fcsteemid. See artikkel selgitab, miks peaksite kaaluma sellise ostmist. Samuti arutame planetaar- ja silinderk\u00e4igukasti erinevusi ning seda, kuidas neist kasu saada.<\/p>\n Mootori planetaar\u00fclekandeid kasutatakse armatuuri 8 p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse v\u00e4hendamiseks. Reduktori \u00fclekandearvu m\u00e4\u00e4rab planetaar\u00fclekande konstruktsioon. V\u00e4ljundv\u00f5ll 5 p\u00f6\u00f6rleb seadmes hammasv\u00f6\u00f6 4 abil. Hammasv\u00f6\u00f6 4 haakub hammasrattaga 3, kui v\u00f5ll on p\u00f6\u00f6ratud haakumisasendisse. P\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandumine hammasv\u00f6\u00f6st armatuurile p\u00f5hjustab mootori k\u00e4ivitumise. Planeediline k\u00e4igukast on j\u00f5u\u00fclekande t\u00fc\u00fcp, milles sisend- ja v\u00e4ljundv\u00f5ll on \u00fchendatud planetaarstruktuuriga. Planeedilisel k\u00e4igukastil v\u00f5ib olla kolm peamist komponenti: sisendk\u00e4ik, planetaarne v\u00e4ljundk\u00e4ik ja statsionaarne hammasratas. \u00dclekandearvude muutmiseks saab kasutada erinevaid k\u00e4ike. Planeediline struktuuri paigutus annab planetaark\u00e4igukastile suure j\u00e4ikuse ja minimeerib l\u00f5tku. See suur j\u00e4ikus on \u00fclioluline kiirete k\u00e4ivitus-seiskamists\u00fcklite ja p\u00f6\u00f6rlemissuuna jaoks. Planeediliste reduktormootorite peale m\u00f5eldes kipume m\u00f5tlema suurtele ja v\u00f5imsatele masinatele, kuid tegelikult on samast masinast palju v\u00e4iksemaid ja odavamaid versioone. Need mootorid on sageli valmistatud plastikust ja nende l\u00e4bim\u00f5\u00f5t v\u00f5ib olla vaid kuus millimeetrit. Erinevalt suurematest analoogidest on neil k\u00e4igukastis ainult \u00fcks k\u00e4ik ning need on valmistatud v\u00e4ikese l\u00e4bim\u00f5\u00f5du ja v\u00e4ikese hammaste arvuga. Planetaarmootor kasutab p\u00f6\u00f6rlevate osade koormuse jagamiseks mitut hammast. See annab planetaar\u00fclekannetele suure j\u00e4ikuse ja v\u00e4ikese l\u00f5tku \u2013 sageli vaid \u00fche v\u00f5i kahe kaareminuti. Need omadused on olulised rakenduste jaoks, kus toimuvad sagedased k\u00e4ivitus-seiskamists\u00fcklid v\u00f5i p\u00f6\u00f6rlemissuuna muutused. See artikkel k\u00e4sitleb planetaar\u00fclekannete eeliseid ja seda, kuidas need erinevad silinder\u00fclekannetest. Nende t\u00f6\u00f6p\u00f5him\u00f5tte ja silinder\u00fclekannetest erineva erinevuse selgemaks m\u00f5istmiseks v\u00f5ite vaadata allolevat animatsiooni. Kuigi traditsiooniline hammasratta-k\u00e4igukastiga reduktori konstruktsioon on mahukas ja keeruline, on planetaark\u00e4igukastid kompaktsed ja paindlikud. Need sobivad paljudeks rakendusteks, eriti kui ruumi ja kaaluga on probleeme, aga ka p\u00f6\u00f6rdemomendi ja kiiruse v\u00e4hendamisega. Nende mehhanismi ja t\u00f6\u00f6p\u00f5him\u00f5tte m\u00f5istmine pole aga nii lihtne, kui see k\u00f5lab, seega on siin m\u00f5ned planetaark\u00e4igukasti peamised eelised. Mudelinumber: XP35S (traditsiooniline), XP35ST\u00fc\u00fcp: As\u00fcnkroonmootorSagedus: 50Hz, 50HzKaitseomadus: IP44ACPinge: 208-230 \/ 240 VKasutusv\u00f5ime: Klass FSertifikaat: CCC, ce, TUV, LVD, EMCP\u00f6\u00f6rdemoment: 3N.m, 5N.m, 6N.m, 8N.m, 10N.m, 12N.m, 14N.mPinge: 230VV\u00f5imsus: 135W-180WToru l\u00e4bim\u00f5\u00f5t: 35mmVool: 0.63A~0.78AK\u00e4itusaeg: S2 4minKiirus: 17 p\/min, 14 p\/minPakendi \u00fcksikasjad: karp ja kaubaalusSadam: HangZhou\/ZheJiang35mm 10n vahelduvvoolu torukujuline mootor l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga 1.35mm 2,3 Nm~14 Nm3. Standardne t\u00fc\u00fcp l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga 35 mm [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[378,1583,613,623,1131,626,1584,1585],"class_list":["post-3011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-ac-motor","tag-ac-tubular-motor","tag-china-motor","tag-motor","tag-motor-custom","tag-motor-motor","tag-motor-tubular","tag-motor-tubular-35mm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3011\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3011"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNimip\u00f6\u00f6rdemoment
\nNimipinge
\nNimisagedus
\nNimiv\u00f5imsus
\nToru l\u00e4bim\u00f5\u00f5t
\nNimivool
\nJooksuaeg
\nNimikiirus
\nKaitseindeks
\nIsolatsioon<\/p>\n
\n(V)
\n(Hz)
\n(L)
\n(mm)
\n(A)
\n(min)
\n(p\/min)
\n(IP)<\/p>\n
\n230V
\n50 Hz
\n135W
\n92 mm
\n0,70A
\nS2 4 minutit
\n12\/17 p\/min
\nIp44
\nF-klass<\/p>\n
\n230V
\n50 Hz
\n145W
\n92 mm
\n0,75A
\nS2 4 minutit
\n12\/17 p\/min
\nIp44
\nF-klass<\/p>\n
\n230V
\n50 Hz
\n155W
\n92 mm
\n0,78 A
\nS2 4 minutit
\n12\/17 p\/min
\nIp44
\nF-klass<\/p>\n
\n230V
\n50 Hz
\n160W
\n92 mm
\n0,80A
\nS2 4 minutit
\n12\/17 p\/min
\nIp44
\nF-klass<\/p>\n
\n230V
\n50 Hz
\n165W
\n92 mm
\n1,05 A
\nS2 4 minutit
\n12 p\/min
\nIp44
\nF-klass<\/p>\n
\n230V
\n50 Hz
\n170W
\n92 mm
\n1,23 A
\nS2 4 minutit
\n12 p\/min
\nIp44
\nF-klass<\/p>\n
\n230V
\n50 Hz
\n180W
\n92 mm
\n1,25 A
\nS2 4 minutit
\n12 p\/min
\nIp44
\nF-klass<\/p>\n
<\/strong>
Pakend<\/strong> <\/strong><\/p>\n
<\/strong><\/p>\nPlanetaarmootori eelised<\/h2>\n
planetaark\u00e4igukastid<\/h2>\n
Planeedilise k\u00e4igukasti aksiaalsel otsapinnal on kaks \u00fcmmargust soont 21. S\u00fcvistatud osa hoiab kinni m\u00e4\u00e4rdeainet. See m\u00e4\u00e4rdeaine takistab v\u00f5\u00f5rosakeste sattumist planetaark\u00e4igukasti ruumi. See omadus v\u00f5imaldab planetaark\u00e4igukastil olla kompaktne ja kerge. Silindriline osa minimeerib ka massinertsi. Sel viisil v\u00f5ib planetaark\u00e4igukast olla hea valik piiratud ruumiga mootoritele.
T\u00e4nu oma kompaktsele suurusele on planetaark\u00e4igud suurep\u00e4rased kuumuse v\u00e4hendamiseks. Lisaks v\u00f5imaldab see konstruktsioon neid jahutada. Kui vajate suuri kiirusi ja p\u00fcsivat j\u00f5udlust, v\u00f5iksite kaaluda m\u00e4\u00e4rdeainete kasutamist. M\u00e4\u00e4rdeained pakuvad jahutavat efekti ning v\u00e4hendavad m\u00fcra ja vibratsiooni. Kui soovite oma mootori efektiivsust maksimeerida, investeerige planetaark\u00e4igukasti rummu\u00fclekandesse.
Planeedilise k\u00e4igukasti peas on sisemine p\u00e4ikesehammasratas, mis ajab mitut v\u00e4limist hammasratast. Need hammasrattad haakuvad kokku mootori korpuse k\u00fclge kinnitatud v\u00e4limise r\u00f5ngaga. T\u00f6\u00f6stuslikes rakendustes kasutatakse \u00fcha suurema hammaste arvuga planetaar\u00fclekandeid. See v\u00f5imsuse jaotus tagab suurema efektiivsuse ja \u00fclekantava p\u00f6\u00f6rdemomendi. Planeedilise k\u00e4igukasti mootori kasutamisel on palju eeliseid. Nende eeliste hulka kuuluvad:
<\/p>\nplanetaark\u00e4igukastid<\/h2>\n
Planeed\u00fclekandeid tuleb kulumise v\u00e4ltimiseks regulaarselt m\u00e4\u00e4rida. Lisaks tuleb k\u00e4igukasti regulaarselt hooldada, mis v\u00f5ib h\u00f5lmata ka \u00f5livahetust. Planeed\u00fclekande k\u00e4igukasti k\u00e4igud kuluvad aja jooksul ja k\u00f5ik probleemid tuleks koheselt parandada. Kui k\u00e4igud on aga kahjustatud v\u00f5i vigased, parandab planetaark\u00e4igukasti tootja need tasuta.
Planeediline k\u00e4igukast on tavaliselt kahek\u00e4iguline, kuid professionaalsed tootjad saavad pakkuda ka kolme- ja \u00fchek\u00e4igulisi komplekte. Planeedilised k\u00e4igukastid \u00fchilduvad ka h\u00fcdrauliliste, elektromagnetiliste ja d\u00fcnaamiliste piduris\u00fcsteemidega. Planeedilise k\u00e4igukasti projekteerimise esimene samm on teie rakenduse ja soovitud tulemuse m\u00e4\u00e4ratlemine. Kuulsad konstruktorid kasutavad konsultatiivset modelleerimismeetodit, alustades iga projekti masina p\u00f6\u00f6rdemomendi ja t\u00f6\u00f6tingimuste uurimisega.
Kuna planetaark\u00e4igukast on kompaktse konstruktsiooniga, on ruum piiratud. Seet\u00f5ttu tuleb laagreid hoolikalt valida. Kompaktsed n\u00f5elrull-laagrid on k\u00f5ige levinum variant, kuid need ei talu suuri aksiaalj\u00f5ude. Need, mis taluvad suuri aksiaalj\u00f5ude, n\u00e4iteks ussik\u00e4igud, peaksid valima koonusrull-laagrid. Millised on siis kaldk\u00e4igukasti eelised ja puudused?<\/p>\nplanetaark\u00e4igukasti mootorid<\/h2>\n
Need sarnanevad p\u00e4ikeses\u00fcsteemiga, kus planeedid p\u00f6\u00f6rlevad \u00fcmber p\u00e4ikeseratta. Planeedi hammasrattad on p\u00e4ikeseratta sees oleva hammasrattaga \u00fchendatud. K\u00f5ik need hammasrattad on \u00fchendatud planetaarkanduriga, mis on k\u00e4igukasti v\u00e4ljundv\u00f5ll. Hammasratas ja planetaarkandur on omavahel \u00fchendatud mitmete liigeste abil. Kui m\u00f5nele neist elementidest rakendatakse j\u00f5udu, hakkab kogu s\u00f5lm p\u00f6\u00f6rlema.
V\u00f5rreldes teiste konfiguratsioonidega on planetaarreduktormootorid keerukamad. Nende konstruktsioon koosneb keskel asuvast p\u00e4ikesehammasrattast ja mitmest v\u00e4iksemast hammasrattast, mis on \u00fchendatud keskmise p\u00e4ikesehammasrattaga. Need hammasrattad on \u00fcmbritsetud suurema sisemise hammasrattaga. See konstruktsioon v\u00f5imaldab neil taluda suuremaid koormusi kui tavalised reduktormootorid, kuna koormus jaotub mitme hammasratta vahel. Seda t\u00fc\u00fcpi mootor on tavaliselt kallim kui teised konfiguratsioonid, kuid talub m\u00f5nede masinate suuremaid koormusn\u00f5udeid.
Kuna planetaarmootorid on silindrilise kujuga, on need uskumatult mitmek\u00fclgsed. Neid saab kasutada erinevates rakendustes, sealhulgas automaatk\u00e4igukastides. Neid kasutatakse ka rakendustes, kus on vaja suurt t\u00e4psust ja kiirust. Lisaks on planetaarmootor vastupidav ja seda iseloomustab madal vibratsioon. Planetaarmootori kasutamise eelised on tohutud ja h\u00f5lmavad j\u00e4rgmist:
<\/p>\nPlaneedilised k\u00e4igud vs silinderk\u00e4igud<\/h2>\n
Planetaar\u00fclekanded liiguvad perioodiliselt suhteliselt v\u00e4ikese hambumissagedusega. Hambumissageduse suurenedes suureneb ka sageduse amplituud. Selle sageduse amplituud on v\u00e4ike madalate kliirensi v\u00e4\u00e4rtuste korral ja suureneb j\u00e4rsult suuremate kliirensi v\u00e4\u00e4rtuste korral. Sageduse amplituud on suurem, kui kliirens ulatub 0,2\u20130,6-ni. Amplituud suureneb kiiresti, samas kui kulumine suureneb aeglaselt p\u00e4rast esialgset 0,2\u20130,6-tollist kliirensit.
Kiirete ja suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga rakenduste puhul on planetaarmootor efektiivsem. Sellel on mitu kokkupuutepunkti suurema p\u00f6\u00f6rdemomendi ja suurema kiiruse saavutamiseks. Kui te pole kindel, millist t\u00fc\u00fcpi valida, v\u00f5ite konsulteerida eksperdiga ja kujundada kohandatud k\u00e4igukasti. Kui te pole kindel, millist t\u00fc\u00fcpi mootorit vajate, v\u00f5tke \u00fchendust Twirl Motoriga ja k\u00fcsige abi oma rakendusele sobivaima mootori valimisel.
Planeediline k\u00e4igukast pakub traditsiooniliste fikseeritud teljega k\u00e4igukastide ees mitmeid eeliseid. Kompaktne suurus v\u00f5imaldab v\u00e4iksemat efektiivsuskadu ja mida rohkem planeete k\u00e4igukastis on, seda suurem on p\u00f6\u00f6rdemomendi tihedus ja kandev\u00f5ime. Planeedilise k\u00e4igukasti s\u00fcsteemi teine \u200b\u200beelis on see, et see on palju tugevam ja vastupidavam kui selle silinderk\u00e4igukastiga vaste. Koos oma paljude eelistega pakub planetaarne k\u00e4igukast teie k\u00e4iguvahetusvajadustele suurep\u00e4rast lahendust.
<\/p>\nplanetaark\u00e4igukastid kui kompaktne alternatiiv hammasratta-k\u00e4igukastiga reduktoritele<\/h2>\n
Planetaark\u00e4igukastid t\u00f6\u00f6tavad kahe planetaark\u00e4igukasti abil, mis p\u00f6\u00f6rlevad \u00fcmber oma telje. P\u00e4ikeseratas on sisend, samas kui planetaark\u00e4igud on \u00fchendatud korpuse kaudu. Nende hammasrataste suhe on -Ns\/Np, p\u00e4ikeserattal on 24 hammast ja planetaarrattal -3\/2 hammast.
Erinevalt traditsioonilistest hammasratta- ja hammasrattareduktoritest on planetaark\u00e4igukastid palju v\u00e4iksemad ja odavamad. Planeediline k\u00e4igukast on umbes 50% v\u00f5rra v\u00e4iksem ja kaalub v\u00e4hem kui hammasratta- ja hammasrattareduktor. V\u00e4iksem hammasratas paikneb kolme suure hammasratta peal, minimeerides vibratsiooni m\u00f5ju ja tagades \u00fchtlase \u00fclekande aja jooksul.
Planetaark\u00e4igukastid on hea alternatiiv hammasratas-hammasratta ajamis\u00fcsteemidele, kuna need on v\u00e4iksemad, v\u00e4hem keerukad ja pakuvad suuremat \u00fclekandearvu. Nende hambumispaigutus sarnaneb Linnutee omaga, kus p\u00e4ikesehammas on keskel ja kaks v\u00f5i enam v\u00e4limist hammasratast. Neid \u00fchendab kandur, mis m\u00e4\u00e4rab nende vahekauguse ja sisaldab v\u00e4ljundv\u00f5lli.
V\u00f5rreldes hammasratta- ja hammasrattareduktoritega pakuvad planetaark\u00e4igukastid suuremat kiiruse v\u00e4hendamist ja p\u00f6\u00f6rdemomendi mahtu. Seet\u00f5ttu on planetaark\u00e4igukastid v\u00e4ikesed ja kompaktsed ning neid eelistatakse sageli ruumipiirangutega rakendustes. Aga kuidas on lood suure p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandega? Kui otsite kompaktset alt-k\u00e4igukasti...<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"