1,35 mm i diameter 2,3 Nm ~ 14 Nm3. Standardtype <\/p>\n
35 mm i diameter, 3 Nm~14 Nm. Standardtype, traditionel stil. Stabil kvalitet til attraktive priser. CE-, CCC- og TUV-godkendt. Ideel til rullegardiner og sk\u00e6rme, markiser, rulleskodder osv.<\/p>\n
Tekniske specifikationer<\/strong><\/p>\n XP35S Traditionel Standard (Nm) 3 Nm 5 Nm 6 Nm 8 Nm 10 Nm 12 Nm 14 Nm 110V\/60HZ er ogs\u00e5 tilg\u00e6ngelig; sp\u00f8rg venligst vores salgsteam for yderligere oplysninger<\/p>\n Produktion <\/strong> <\/p>\n Produktionsbutik<\/strong> Certificeringer<\/strong> Om vores fabrik<\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n HangZhou Simple Technology Co, Ltd<\/strong><\/p>\n Tilf\u00f8j: No. 18 Of ShanYing Road, Meisan Economic Zone, MeiShan, Xihu (West Lake) Dis. County, ZHangZhoug, Kina.<\/strong><\/p>\n Tlf.: 86~571-8822571\/8822 0571 6267780<\/strong><\/p>\n Fax: 86~571-8822571\/8822 0571 6267892<\/strong><\/p>\n Web: www.China-develop.com<\/strong> Www.Createsimplelife.com<\/strong> Http:\/\/China-develop.en.alibaba.com\/ <\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n<\/p>\n If you’re looking for an affordable way to power a machine, consider purchasing a Planetary Motor. These units are designed to provide a massive range of gear reductions, and are capable of generating much higher torques and torque density than other types of drive systems. This article will explain why you should consider purchasing one for your needs. And we’ll also discuss the differences between a planetary and spur gear system, as well as how you can benefit from them.<\/p>\n Planetgear i en motor bruges til at reducere ankerets 8 rotationshastighed. Reduktionsforholdet bestemmes af planetgearets struktur. Udgangsakslen 5 roterer gennem anordningen ved hj\u00e6lp af ringhjulet 4. Ringhjulet 4 griber ind i tandhjulet 3, n\u00e5r akslen er drejet til indgrebspositionen. Overf\u00f8rslen af \u200b\u200brotationsmoment fra ringhjulet til ankeret f\u00e5r motoren til at starte. En planetgearkasse er en type drivlinje, hvor indgangs- og udgangsakslerne er forbundet med en planetstruktur. Et planetgears\u00e6t kan have tre hovedkomponenter: et indgangsgear, et planetudgangsgear og en station\u00e6r position. Forskellige gear kan bruges til at \u00e6ndre transmissionsforholdene. Planetstrukturarrangementet giver planetgears\u00e6ttet h\u00f8j stivhed og minimerer sl\u00f8r. Denne h\u00f8je stivhed er afg\u00f8rende for hurtige start-stop-cyklusser og rotationsretning. N\u00e5r vi t\u00e6nker p\u00e5 planetgearmotorer, t\u00e6nker vi ofte p\u00e5 store og kraftfulde maskiner, men faktisk findes der mange mindre og billigere versioner af den samme maskine. Disse motorer er ofte lavet af plastik og kan v\u00e6re s\u00e5 sm\u00e5 som seks millimeter i diameter. I mods\u00e6tning til deres st\u00f8rre modstykker har de kun \u00e9t gear i transmissionen og er lavet med en lille diameter og et lille antal t\u00e6nder. A planetary motor uses multiple teeth to share the load of rotating parts. This gives planetary gears high stiffness and low backlash – often as low as one or two arc minutes. These characteristics are important for applications that undergo frequent start-stop cycles or rotational direction changes. This article discusses the benefits of planetary gears and how they differ from spur gears. You can watch the animation below for a clearer understanding of how they operate and how they differ from spur gears. While traditional pinion-and-gear reducer design is bulky and complex, planetary gearboxes are compact and flexible. They are suitable for many applications, especially where space and weight are issues, as well as torque and speed reduction. However, understanding their mechanism and working isn’t as simple as it sounds, so here are some of the key benefits of planetary gearing. Model Number: XP35S(Traditional), XP35SType: Asynchronous MotorFrequency: 50HZ, 50HZProtect Feature: IP44AC Voltage: 208-230 \/ 240 VEfficiency: Class FCertification: CCC, ce, TUV,LVD,EMCTorque: 3N.m, 5N.m, 6N.m, 8N.m, 10N.m, 12N.m, 14N.mVoltage: 230VPower: 135W-180WTube diameter: 35mmCurrent: 0.63A~0.78ARunning time: S2 4minSpeed: 17rpm, 14rpmPackaging Details: carton and palletPort: HangZhou\/ZheJiang 35mm 10n ac tubular motor 1.35mm in diameter 2.3Nm~14Nm3.Standard type 35mm in diameter […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[378,1583,613,623,1131,626,1584,1585],"class_list":["post-3011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-ac-motor","tag-ac-tubular-motor","tag-china-motor","tag-motor","tag-motor-custom","tag-motor-motor","tag-motor-tubular","tag-motor-tubular-35mm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3011\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNominelt drejningsmoment
\nNominel sp\u00e6nding
\nNominel frekvens
\nNominel effektindgang
\nR\u00f8rdiameter
\nNominel str\u00f8m
\nL\u00f8betid
\nNominel hastighed
\nBeskyttelsesindeks
\nIsolering<\/p>\n
\n(V)
\n(Hz)
\n(V)
\n(mm)
\n(EN)
\n(min)
\n(omdr.\/min.)
\n(IP)<\/p>\n
\n230V
\n50Hz
\n135W
\n92 mm
\n0,70A
\nS2 4 min.
\n12\/17 omdr.\/min.
\nIP44
\nKlasse F<\/p>\n
\n230V
\n50Hz
\n145W
\n92 mm
\n0,75A
\nS2 4 min.
\n12\/17 omdr.\/min.
\nIP44
\nKlasse F<\/p>\n
\n230V
\n50Hz
\n155W
\n92 mm
\n0,78A
\nS2 4 min.
\n12\/17 omdr.\/min.
\nIP44
\nKlasse F<\/p>\n
\n230V
\n50Hz
\n160W
\n92 mm
\n0,80A
\nS2 4 min.
\n12\/17 omdr.\/min.
\nIP44
\nKlasse F<\/p>\n
\n230V
\n50Hz
\n165W
\n92 mm
\n1,05A
\nS2 4 min.
\n12 omdr.\/min.
\nIP44
\nKlasse F<\/p>\n
\n230V
\n50Hz
\n170W
\n92 mm
\n1,23A
\nS2 4 min.
\n12 omdr.\/min.
\nIP44
\nKlasse F<\/p>\n
\n230V
\n50Hz
\n180W
\n92 mm
\n1,25A
\nS2 4 min.
\n12 omdr.\/min.
\nIP44
\nKlasse F<\/p>\n
<\/strong>
Emballage<\/strong> <\/strong><\/p>\n
<\/strong><\/p>\nFordele ved en planetmotor<\/h2>\n
planetgear<\/h2>\n
Den aksiale endeflade p\u00e5 et planetgear har to cirkul\u00e6re riller 21. Den fors\u00e6nkede del bruges til at tilbageholde sm\u00f8remiddel. Dette sm\u00f8remiddel forhindrer fremmedlegemer i at tr\u00e6nge ind i planetgearrummet. Denne egenskab g\u00f8r planetgearet kompakt og let. Den cylindriske del minimerer ogs\u00e5 masseinertien. P\u00e5 denne m\u00e5de kan planetgearet v\u00e6re et godt valg til en motor med begr\u00e6nset plads.
P\u00e5 grund af deres kompakte st\u00f8rrelse er planetgear fremragende til at reducere varme. Derudover g\u00f8r dette design det muligt at k\u00f8le dem. Hvis du har brug for h\u00f8je hastigheder og vedvarende ydeevne, kan du overveje at bruge sm\u00f8remidler. Sm\u00f8remidlerne har en k\u00f8lende effekt og reducerer st\u00f8j og vibrationer. Hvis du vil maksimere effektiviteten af \u200b\u200bdin motor, skal du investere i en planetgears navdrivlinje.
Planetgearhovedet har et indvendigt solhjul, der driver de mange ydre tandhjul. Disse tandhjul g\u00e5r i indgreb med den ydre ring, der er fastgjort til motorhuset. I industrielle applikationer anvendes planetgear med et stigende antal t\u00e6nder. Denne effektfordeling sikrer h\u00f8jere effektivitet og et overf\u00f8rbart drejningsmoment. Der er mange fordele ved at bruge en planetgearmotor. Disse fordele omfatter:![\"Motor\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/T-motor-5.webp\")
<\/p>\nplanetgearkasser<\/h2>\n
Planetgear skal sm\u00f8res regelm\u00e6ssigt for at forhindre slitage. Derudover skal transmissioner serviceres regelm\u00e6ssigt, hvilket kan omfatte v\u00e6skeskift. Gearene i en planetgearkasse vil slides med tiden, og eventuelle problemer b\u00f8r repareres med det samme. Men hvis gearene er beskadigede, eller hvis de er defekte, vil en producent af planetgearkasser reparere dem gratis.
En planetgearkasse er typisk et 2-trins design, men professionelle producenter kan tilbyde tre- og enkelttrins gear. Planetgearkasser er ogs\u00e5 kompatible med hydrauliske, elektromagnetiske og dynamiske bremsesystemer. Det f\u00f8rste skridt i design af en planetgearkasse er at definere din applikation og det \u00f8nskede resultat. Ber\u00f8mte konstrukt\u00f8rer bruger en r\u00e5dgivende modelleringstilgang, hvor hvert projekt starter med at studere maskinens drejningsmoment og driftsforhold.
Da planetgearet har et kompakt design, er pladsen begr\u00e6nset. Derfor skal lejer v\u00e6lges omhyggeligt. De kompakte n\u00e5lelejer er den mest almindelige mulighed, men de kan ikke tolerere store aksiale kr\u00e6fter. De, der kan h\u00e5ndtere h\u00f8je aksiale kr\u00e6fter, s\u00e5som snekkegear, b\u00f8r v\u00e6lge koniske rullelejer. S\u00e5 hvad er fordelene og ulemperne ved et spiralgear?<\/p>\nplanetgearmotorer<\/h2>\n
De ligner solsystemet, hvor planeterne roterer omkring et solhjul. Planethjulene g\u00e5r i indgreb med ringhjulet inde i solhjulet. Alle disse gear er forbundet af en planetholder, som er gearkassens udgangsaksel. Ringhjulet og planetholderenheden er fastgjort til hinanden gennem en r\u00e6kke samlinger. N\u00e5r der tilf\u00f8res str\u00f8m til et af disse elementer, vil hele enheden rotere.
Sammenlignet med andre konfigurationer er planetgearmotorer mere komplicerede. Deres konstruktion best\u00e5r af et solhjul centreret i midten og flere mindre gear, der g\u00e5r i indgreb med det centrale solhjul. Disse gear er indkapslet i et st\u00f8rre indvendigt tandhjul. Dette design g\u00f8r det muligt for dem at h\u00e5ndtere st\u00f8rre belastninger end konventionelle gearmotorer, da belastningen er fordelt p\u00e5 flere gear. Denne type motor er typisk dyrere end andre konfigurationer, men kan modst\u00e5 de h\u00f8jere belastningskrav fra nogle maskiner.
Fordi planetgearmotorer har en cylindrisk form, er de utroligt alsidige. De kan bruges i forskellige applikationer, herunder automatiske transmissioner. De bruges ogs\u00e5 i applikationer, hvor h\u00f8j pr\u00e6cision og hastighed er n\u00f8dvendig. Desuden er planetgearmotoren robust og kendetegnet ved lave vibrationer. Fordelene ved at bruge en planetgearmotor er mange og omfatter:![\"Motor\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/C-motor-5.webp\")
<\/p>\nplanetgear vs. cylindriske gear<\/h2>\n
Planetgear bev\u00e6ger sig periodisk med en relativt lille indgrebsfrekvens. N\u00e5r indgrebsfrekvensen stiger, \u00f8ges frekvensens amplitude ogs\u00e5. Amplituden af \u200b\u200bdenne frekvens er lille ved lave frigangsv\u00e6rdier og stiger dramatisk ved h\u00f8jere frigangsniveauer. Frekvensens amplitude er h\u00f8jere, n\u00e5r frigangen n\u00e5r 0,2-0,6. Amplituden stiger hurtigt, hvorimod sliddet stiger langsomt efter det indledende frigang p\u00e5 0,2-0,6 tommer.
I applikationer med h\u00f8j hastighed og h\u00f8jt drejningsmoment er en planetmotor mere effektiv. Den har flere kontaktpunkter for st\u00f8rre drejningsmoment og h\u00f8jere hastighed. Hvis du ikke er sikker p\u00e5, hvilken type du skal v\u00e6lge, kan du konsultere en ekspert og designe et specialdesignet gear. Hvis du er usikker p\u00e5, hvilken type motor du har brug for, kan du kontakte Twirl Motor og bede om hj\u00e6lp til at v\u00e6lge den rigtige til din applikation.
Et planetgearsystem tilbyder en r\u00e6kke fordele i forhold til traditionelle gearsystemer med fast akse. Den kompakte st\u00f8rrelse giver et lavere effektivitetstab, og de flere planetgear i gearsystemet forbedrer momentt\u00e6theden og kapaciteten. En anden fordel ved et planetgearsystem er, at det er meget st\u00e6rkere og mere holdbart end dets modstykke med cylindrisk tandhjul. Kombineret med sine mange fordele tilbyder et planetgearsystem en overlegen l\u00f8sning til dine gearskiftebehov.![\"Motor\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/B-motor-5.webp\")
<\/p>\nPlanetgearkasser som et kompakt alternativ til tandhjulsreduktionsgear<\/h2>\n
Planetgear fungerer ved hj\u00e6lp af to planetgear, der roterer om deres egne akser. Solgearet bruges som indgang, mens planetgearene er forbundet via et hus. Forholdet mellem disse gear er -Ns\/Np, med 24 t\u00e6nder i solgearet og -3\/2 p\u00e5 planetgearet.
I mods\u00e6tning til traditionelle designs med tandhjul og tandhjulsreduktion er planetgearkasser meget mindre og billigere. En planetgearkasse er omkring 50% mindre og vejer mindre end en tandhjulsreduktion. Det mindre tandhjul flyder oven p\u00e5 tre store tandhjul, hvilket minimerer virkningen af \u200b\u200bvibrationer og sikrer ensartet transmission over tid.
Planetgearkasser er et godt alternativ til tandhjulsdrev, fordi de er mindre, mindre komplekse og tilbyder et h\u00f8jere udvekslingsforhold. Deres indgrebsarrangement ligner M\u00e6lkevejens, med solhjulet i midten og to eller flere ydre gear. De er forbundet af en b\u00e6rer, der indstiller deres afstand og har en udgangsaksel.
Compared to pinion-and-gear reduces, planetary gearboxes offer higher speed reduction and torque capacity. As a result, planetary gearboxes are small and compact and are often preferred for space-constrained applications. But what about the high torque transfer? If you’re looking for a compact alt<\/p>\n![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"