{"id":3586,"date":"2026-04-03T06:50:35","date_gmt":"2026-04-03T06:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?post_type=product&p=3586"},"modified":"2026-04-03T06:50:38","modified_gmt":"2026-04-03T06:50:38","slug":"420-standard-motorcycle-chain-12-700mm-pitch-15-6-kn","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/product\/420-standard-motorcycle-chain-12-700mm-pitch-15-6-kn\/","title":{"rendered":"420 Standard nga Kadena sa Motorsiklo | 12.700mm nga Gilapdon, 15.6 kN"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto<\/h2>\n
\n

Ang 420 nga kadena sa motorsiklo<\/strong> usa ka roller drive chain nga adunay 12.700 mm nga pitch ug 6.35 mm nga gilapdon sa sulod \u2014 ang pinakagamay ug pinakagaan sa kasagarang gigamit nga 1\/2-pulgada nga pitch family. Kini nag-okupar sa pinakagaan nga tumoy sa standard nga spectrum sa kadena sa motorsiklo, nga gidisenyo alang sa mga makina diin ang output kasarangan ug diin ang pagminus sa nagtuyok nga masa ug gibug-aton sa kadena tinuod nga nakatampo sa kinatibuk-ang performance sa makina. Sa 0.57 kg\/m ug 15.6 kN tensile strength, ang 420 makadumala sa torque range nga 50cc hangtod sa gibana-bana nga 125cc nga four-stroke nga mga makina nga adunay komportable nga headroom.<\/p>\n

\"420<\/p>\n

Ang 420 pitch mao ang standard nga pagkahaom sa kadaghanan sa 50cc mopeds, entry-level 125cc nga mga motorsiklo, daghang off-road dirt bikes sa 50\u2013110cc class, ug lain-laing klase sa ATVs ug gagmay nga recreational off-road vehicles. Ang gaan niini tinuod nga mapuslanon niining mga makina \u2014 ang 420 chain mas gaan kay sa 428 o 520 unit, ug sa 70kg nga makina nga adunay 4kW nga makina, mas importante kana kaysa sa 200kg nga touring bike nga adunay 60kW nga makina.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mga Espesipikasyon<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n
Kadena Num.<\/th>\nGiladmon (mm)<\/th>\nTipo sa Kahoy<\/th>\nLapad (mm)<\/th>\nDiametro sa Pin (mm)<\/th>\nGitas-on sa Pin (mm)<\/th>\nDiametro sa Roller (mm)<\/th>\nPlato T Sulod (mm)<\/th>\nPlato T Panggawas (mm)<\/th>\nKusog sa Pag-tensile (kN)<\/th>\nTimbang (kg\/m\u00b2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
420<\/td>\n12.700<\/td>\nKulot<\/td>\n6.35<\/td>\n3.96<\/td>\n14.70<\/td>\n7.77<\/td>\n1.50<\/td>\n1.50<\/td>\n15.6<\/td>\n0.57<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

420 vs 428 vs 520 \u2014 Pagpili sa Sakto nga Pitch<\/h2>\n
\n

All three pitches belong to the 12.70 mm (1\/2 inch) pitch family but carry different inner widths and consequently different roller contact areas. The pitch number encodes both pitch (first two digits: “42” = 4\/8 inch \u00d7 10 = 12.7 mm; “52” = 5\/8 inch \u00d7 10 = 15.875 mm) and width class (last two digits). For bikes currently running a 420, attempting to fit a 428 or 520 requires sprocket replacement \u2014 the sprockets are not interchangeable between inner width families. Confirm your existing chain’s stamped number before ordering any replacement.<\/p>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Espisipikasyon<\/th>\n420 (Kini nga Kadena)<\/th>\n428<\/th>\n520<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Giladmon (mm)<\/td>\n12.700<\/td>\n12.700<\/td>\n15.875<\/td>\n<\/tr>\n
Lapad sa sulod (mm)<\/td>\n6.35<\/td>\n7.85<\/td>\n6.35<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro sa rolyo (mm)<\/td>\n7.77<\/td>\n8.51<\/td>\n10.16<\/td>\n<\/tr>\n
Kusog sa pagkupot (kN)<\/td>\n15.6<\/td>\n17.8<\/td>\n26.5<\/td>\n<\/tr>\n
Timbang (kg\/m\u00b2)<\/td>\n0.57<\/td>\n0.71<\/td>\n0.91<\/td>\n<\/tr>\n
Kasagaran nga paglihok sa makina<\/td>\n50\u2013125cc<\/td>\n125\u2013250cc<\/td>\n250\u2013600cc<\/td>\n<\/tr>\n
Kasagarang mga aplikasyon<\/td>\nMga moped, mini dirt bike, gagmay nga mga ATV<\/td>\n125\u2013250cc karsada, off-road<\/td>\nMga bisikleta nga pang-isports ug hubo ang klase<\/td>\n<\/tr>\n
Pagkabaylo sa sprocket<\/td>\n420 ka sprocket lang<\/td>\n428 ka sprocket lang<\/td>\n520 ka sprocket lang<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

The 420’s narrower width versus the 428 (6.35 vs 7.85 mm inner) is the most significant physical difference between the two same-pitch options. Both use 12.70 mm pitch \u2014 and that’s the only dimension that matters for sprocket mesh \u2014 but the 420’s narrower roller means it will not seat correctly in a 428 sprocket’s tooth spacing. Always check whether your sprockets are stamped 420 or 428 before ordering, especially on bikes where previous owners may have upgraded the kadena sa motorsiklo<\/strong><\/a> nga dili kinahanglan ilisan ang mga sprocket.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mga Benepisyo ug mga Kalampusan sa 420<\/h2>\n
\n

The 420 pitch occupies a clear niche. Understanding both what it does well and where its limits are helps ensure you’re choosing the right specification for your actual riding needs, not simply defaulting to a “bigger is better” upgrade that adds weight without benefit.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

Kung asa maayo ang pagtrabaho sa 420<\/h3>\n