{"id":3651,"date":"2026-04-07T07:01:17","date_gmt":"2026-04-07T07:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?p=3651"},"modified":"2026-04-07T07:01:17","modified_gmt":"2026-04-07T07:01:17","slug":"how-to-replace-a-motorcycle-chain-step-by-step-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/how-to-replace-a-motorcycle-chain-step-by-step-guide\/","title":{"rendered":"Unsaon Pag-ilis sa Kadena sa Motorsiklo \u2014 Giya sa Matag Lakang"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Giya sa Paghimo \u2014 Pag-ilis sa Kadena<\/div>\n

Unsaon Pag-ilis sa Kadena sa Motorsiklo
\nGiya sa Lakang-sa-Lakang<\/span><\/h1>\n

Ang pag-ilis sa kadena sa motorsiklo usa ka sukaranan nga kahanas sa pagmentinar. Sayon ra ang proseso kung imong masabtan sa husto ang master link \u2014 lakip na ang oryentasyon sa clip nga kasagarang masayop sa mga tawo sa unang higayon.<\/p>\n

Tan-awa ang mga Kadena nga Kapuli<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

<\/p>\n

\n

Sa Dili Pa Magsugod \u2014 Tulo ka Desisyon sa Dili Pa Mag-ilis<\/h2>\n

Tulo ka desisyon nga gihimo sa dili pa moabot ang bag-ong kadena makaapekto kung unsa ka hapsay ang pag-ilis:<\/p>\n

\n
1. Susiha ang mga sprocket sa dili pa mag-order sa kadena<\/strong><\/p>\n

Tan-awa ang profile sa ngipon gikan sa kilid ubos sa maayong suga. Ang porma sa kaw-it o asymmetric nga mga tumoy sa ngipon nagpasabot nga ang sprocket kinahanglan usab nga ilisan. Ihan-ay ang kadena ug mga sprocket aron malikayan ang pagkabit og bag-ong kadena sa gisi nga mga sprocket, nga makapamenos sa kinabuhi sa bag-ong kadena sa katunga. Ang atubangan (countershaft) nga sprocket kinahanglan nga ilisan matag higayon; ang likod kinahanglan nga inspeksyonon ug ilisan kung makita ang pagkaguba sa kaw-it.<\/p>\n<\/div>\n

2. Kumpirmahi ang gidaghanon sa link sa dili pa mag-order<\/strong><\/p>\n

Ihap ang mga sumpay sa daang kadena sa dili pa kini tangtangon \u2014 ihap ang matag pin isip usa ka sumpay sa tibuok sirkito. Irekord kini nga numero. Mahimo usab nimo nga susihon ang service manual para sa OEM link count para sa imong makina. Pag-order og usa o duha ka dugang nga sumpay para sa adjustment margin, labi na kung ang rear axle karon padulong sa atubangan sa adjustment range niini.<\/p>\n<\/div>\n

3. Kumpirmahi ang master link type para sa imong bag-ong kadena<\/strong><\/p>\n

Kadaghanan sa mga kapuli nga kadena adunay master link nga gilakip. Siguruha kung kini usa ka clip-type (quick-link nga adunay spring clip) o usa ka press-fit (rivet-type) master link. Ang mga clip-type link mahimong ma-install nga walay mga himan. Ang mga press-fit link nanginahanglan usa ka chain press tool aron masusi sa husto ang pin. Ayaw gamita ang press-fit master link nga wala ang husto nga himan \u2014 ang pin nga wala husto nga napindot madaot ubos sa karga.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Mga Himan ug Materyales nga Gikinahanglan<\/h3>\n
\n
\u2713<\/span>Himan sa pagbungkag sa kadena (para sa pagtangtang sa daan nga kadena)<\/div>\n
\u2713<\/span>Socket ug torque wrench (nut sa likod nga ehe)<\/div>\n
\u2713<\/span>Himan sa pag-imprenta sa kadena (kon mogamit og press-fit master link)<\/div>\n
\u2713<\/span>Mga plier nga may ilong nga dagom (para sa master link nga tipo sa clip)<\/div>\n
\u2713<\/span>Limpyo nga mga trapo ug lubricant sa kadena<\/div>\n
\u2713<\/span>Sentro nga stand o likod nga paddock stand<\/div>\n
\u2713<\/span>Manwal sa serbisyo (para sa mga detalye sa torque ug detalye sa pagka-slack sa kadena)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Lakang-sa-Lakang nga Pamaagi sa Pag-ilis<\/h2>\n
\n
\n
1<\/div>\n
\n

Luwasa ang likod nga ehe ug ibalhin kini sa unahan sa adjustment slot<\/h3>\n

Sa dili pa tangtangon ang daang kadena, luagan ang rear axle nut ug i-wind ang duha ka axle adjusters sa hingpit nga unahan (paingon sa atubangan sa swingarm slot). Kini magpadako sa bakanteng luna sa kadena, nga posible nga maniobrahon ang daang kadena gikan sa sprockets nga dili mapugos. Timan-i ang kasamtangang posisyon sa adjuster pinaagi sa pag-ihap sa mga hilo nga makita lapas sa lock nuts sa dili pa i-adjust \u2014 kini maghatag kanimo og reperensya alang sa pag-instalar pag-usab sa bag-ong kadena sa halos parehas nga tensyon sa dili pa i-fine-tune.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
2<\/div>\n
\n

Kuhaa ang daan nga kadena \u2014 pangitaa ug ablihi ang master link<\/h3>\n

Hinayhinaya nga i-rotate ang ligid sa likod aron makit-an ang master link \u2014 ang link kansang gawas nga plato adunay lahi nga profile o kansang mga pin adunay makita nga clip o flare. Para sa clip-type master link: gamita ang needle-nose pliers aron i-slide ang spring clip gikan sa mga pin, dayon pug-a ang gawas nga plato palayo. Para sa rivet-type o press-fit link sa daan nga kadena: gamita ang chain breaker tool aron iduso ang usa ka pin nga igo aron mabulag ang link.<\/p>\n

Kung maabli na ang kadena, i-slide kini gikan sa likod nga sprocket ug agi sa bisan unsang chain guide o slider. Ipaagi kini gikan sa atubangan nga sprocket. Sa mga makina nga adunay usa ka piraso nga swingarm, kinahanglan nimo nga i-thread ang kadena gikan sa usa ka kilid.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
3<\/div>\n
\n

Susiha ug ilisi ang mga sprocket<\/h3>\n

Kung natangtang na ang daan nga kadena, susiha pag-ayo ang duha ka sprocket. Ang atubangan nga sprocket: tangtanga ang cover plate, tangtanga ang sprocket bolt (kasagaran adunay locking tab nga kinahanglan nga tul-id nga iduko), ug i-slide ang daan nga sprocket gikan sa countershaft spline. Itandi ang profile sa ngipon batok sa tul-id nga ngilit \u2014 bisan unsang kaw-it o asymmetry nagpasabut nga ilisan.<\/p>\n

I-instalar ang bag-ong front sprocket sa countershaft spline \u2014 siguruha nga kini hingpit nga nakalingkod ug ang bolt thread limpyo. I-torque ang sprocket bolt sumala sa espesipikasyon (kasagaran 40\u201380 Nm depende sa makina \u2014 susiha ang service manual) ug iduko ang locking tab balik sa posisyon kon mahimo.<\/p>\n

Sprocket sa likod: susiha ang profile sa ngipon. Kon walay kaw-it ug naa sa sulod sa mga limitasyon sa serbisyo, mahimo kini nga magpabilin. Kon makita ang pagkaguba sa kaw-it, tangtanga ang ligid sa likod, ilisi ang sprocket sa likod, ug i-instalar pag-usab sa dili pa isulod ang bag-ong kadena.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
4<\/div>\n
\n

Sukda ang bag-ong kadena sa saktong gidaghanon sa sumpay<\/h3>\n

Ihap ang mga sumpay sa bag-ong kadena. Kon kini mas taas kay sa gikinahanglan (ang bag-ong mga kadena kasagaran moabut isip standard nga bulk lengths), gamita ang chain breaker aron makuha ang mga sumpay hangtod nga ang ihap motakdo sa ihap sa sumpay sa daan nga kadena. Kanunay kuhaa ang mga sumpay nga pares (usa sa sulod ug usa sa gawas) aron mapadayon ang husto nga inner-outer link sequence \u2014 ang kadena kinahanglan matapos sa usa ka inner link pair nga isira sa outer plates sa master link.<\/p>\n

Siguruha una sa dili pa putlon:<\/strong> I-thread ang gidak-on sa kadena sa duha ka sprocket sa dili pa i-instalar ang master link aron masiguro nga sakto ang gidaghanon sa link. Samtang ang rear axle anaa sa tunga-tunga sa adjustment nga posisyon, ang kadena kinahanglan adunay saktong luwag nga dili mapunta ang mga adjuster sa bisan asa nga tumoy.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
5<\/div>\n
\n

Isumpay ang bag-ong kadena gamit ang master link<\/h3>\n

Isulod una ang bag-ong kadena ibabaw sa atubangan nga sprocket (pinaagi sa bisan unsang chain guide), palibot sa likod nga sprocket, ug idugtong ang duha ka tumoy sa ubos nga bahin sa likod nga sprocket o sa ubos nga bahin. Isulod ang master link pins pinaagi sa inner link plates sa duha ka tumoy sa kadena, dayon ipahaom ang gawas nga plato ibabaw sa mga pin.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\u26a0 Oryentasyon sa Master Link Clip \u2014 ang Pinakaimportanteng Detalye<\/div>\n

Para sa mga clip-type master link, ang spring clip kinahanglan nga i-install nga ang sirado nga tumoy niini nag-atubang sa direksyon sa paglihok sa kadena. Ang bukas nga tumoy sa porma nga \"U\" kinahanglan nga nag-atubang palayo sa direksyon sa paglihok sa kadena.<\/p>\n

Ngano: Samtang nagdagan ang kadena, ang clip maladlad sa pagkurog ug gagmay nga mga puwersa sa kilid. Kung ang bukas nga tumoy nag-atubang sa unahan (ngadto sa pagbiyahe sa kadena), kini nga mga pwersa lagmit nga moduso sa clip padulong sa bukas nga tumoy \u2014 ug gikan sa mga pin. Kung ang sirado nga tumoy nag-atubang sa unahan, ang parehas nga mga pwersa moduso sa clip paadto sa mga pin, nga makapugong niini sa pagkatangtang.<\/p>\n

Sirado nga tumoy sa clip \u2192 direksyon sa pagbiyahe sa kadena. Ang bukas nga tumoy nag-atubang sa likod.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
6<\/div>\n
\n

I-adjust ang tensyon, i-align ang ehe, ug torque<\/h3>\n

Hinayhinay nga i-rotate ang ligid sa likod sulod sa usa ka bug-os nga rebolusyon, i-press pataas ang kadena sa tunga-tunga sa span aron makit-an ang pinakahugot nga punto. Sa pinakahugot nga punto, i-adjust ang duha ka axle adjusters nga parehas hangtud nga ang chain swall naa sa sulod sa OEM specification (susiha ang service manual \u2014 kasagaran 20\u201335 mm sa kinatibuk-ang patindog nga paglihok sa pinakahugot nga punto). Siguruha nga ang mga marka sa alignment sa duha ka kilid sa swingarm match. I-torque ang rear axle nut sumala sa specification.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
7<\/div>\n
\n

Lubricate ang bag-ong kadena<\/h3>\n

Butangi og chain lubricant ang inner roller faces sa bag-ong kadena \u2014 sa ubos nga bahin, samtang hinayhinay nga gipatuyok ang likod nga ligid. Ang bag-ong mga kadena gikan sa pabrika gamay ra ang lubrication apan makabenepisyo gikan sa hingpit nga bag-ong aplikasyon human sa pag-instalar. Pasagdi nga mosuhop ang lubricant sulod sa 10 minutos sa dili pa ang unang pagsakay.<\/p>\n

Human sa unang 500 kilometro:<\/strong> Ang mga bag-ong kadena motapot atol sa unang panahon sa pagsakay, samtang ang mga lutahan mohumok tungod sa karga. Susiha ang tensyon human sa unang 500 km ug i-adjust pag-usab kon misaka ang pagkaluwag \u2014 kini nga pag-adjust sa bedding-in normal ra ug wala magpakita og problema sa kadena.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\u2713<\/div>\n
\n

Katapusang mga pagsusi sa dili pa magbisikleta<\/h3>\n