{"id":3387,"date":"2024-04-19T04:49:05","date_gmt":"2024-04-19T04:49:05","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-standard-oem-standard-short-pitch-motorcycle-industrial-roller-chain-motor-chain\/"},"modified":"2024-04-19T04:49:05","modified_gmt":"2024-04-19T04:49:05","slug":"china-standard-oem-standard-short-pitch-motorcycle-industrial-roller-chain-motor-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/china-standard-oem-standard-short-pitch-motorcycle-industrial-roller-chain-motor-chain\/","title":{"rendered":"China Standard OEM Standard Short Pitch Motorcycle Industrial Roller Chain Motor Chain"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Deskripsyon sa Produkto<\/h2>\n<p>\n<p><p> <b>Kadena sa Motorsiklo<\/b> <\/p>\n<p> <b>Pagpaila sa brand:<br \/>Ang trademark sa brand nga sertipikado sa among kompanya mao ang WASSOLON. Nakapasar sa sertipikasyon sa OEM. Kami adunay usa ka dako nga linya sa produksiyon alang sa paghimo og kadena sa motorsiklo, makahimo kami og 100,000 ka kadena kada bulan.<\/b> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> <b>Palihug tan-awa ang gipadala sa among kompanya<\/b> <\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <\/p>\n<p><b>Deskripsyon sa Produkto:<\/b> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p> <strong>1. Materyal:<\/strong>\u00a0Dili Kinamot nga Asero<br \/><strong>2. Numero sa Kadena:<\/strong>428H <br \/><strong>3. Aplikasyon:<\/strong><strong>\u00a0<\/strong>Ang mga Stainless Steel Chain gigamit sa daghang mga industriya, sama sa paggama og makina, makina sa pagkaon, ug uban pa. Mahimo usab kini gamiton sa ligid sa motorsiklo.<br \/><strong>4. Kinaiya:<\/strong><br \/>  1. Ang kadena magamit sa duha ka kilid sa multi-axle transmission.<br \/>  2. Sayon nga pag-instalar ug pag-ilis.<br \/>  3. Makakuha kini og mas dako nga reduction ratio.<br \/>  4. Ang roller chain adunay maayong elastisidad, taas nga kalig-on ug ang matag bahin sa bisagra adunay lubricating oil, busa dali kini tipigan. Busa, kon itandi sa gahi nga ngipon nga mokontak, kini adunay maayong abilidad sa pag-cushion ug pagsuhop sa vibration. <br \/>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> <b>Mga Kanunayng Pangutana<\/b> <\/p>\n<p><p> Q1: Asa ang lugar sa pagpadala?<br \/>A: Gipadala namo ang mga produkto gikan sa <b>HangZhou, Tsina.<\/b> <br \/>P2: Gusto nako sulayan una ang imong mga produkto, okay ra ba?<br \/>A: Oo, kami<b> paghatag og mga sample<\/b> para imong masulayan. Human nimo masulayan ang mga produkto, mobati ka nga maayo kini, busa okay ra nga mag-order. Kay ang maayong mga produkto masaligon man, ug nagtuo ko nga ganahan ka niini human nimo kini masulayan.<br \/>Q3: Makakuha ba kog diskwento kon mopalit kog dugang? <br \/>A: Kon daghan ang paliton, mahimo natong hisgutan ang presyo sa pribado. <br \/>P4: Dili ba dali madaot kining goma? <br \/>Usa ka<b>:Sigurado<\/b>Ang mga ligid nga among gihimo sertipikado sa merkado, busa ang resistensya sa pagkaguba kinahanglan nga taas kaayo ug ang kinabuhi sa serbisyo igo na kataas.<br \/>Q5: Susihon ba ang mga produkto sa dili pa ipadala aron masiguro ang kalidad niini? <br \/>A: Siyempre. Maghimo mig inspeksyon human maprodyus ang mga produkto ug laing inspeksyon sa dili pa kini ipadala aron masiguro ang kalidad sa among mga produkto. <\/p>\n<p><p> <b>Ang among serbisyo:<\/b><b><i>online mi pirme para nimo!!!<\/i><\/b> <\/p>\n<p><p> <b><i>1. Kami espesyalista sa paghimo og mga ligid sa motorsiklo<br \/> 2. Kami adunay daghang tuig nga kasinatian niini\u00a0<br \/> 3. Kami adunay pagsalig sa paghatag sa matag kliyente og maayong kalidad nga produkto nga adunay labing ubos nga presyo.<\/p>\n<p>Ang among paggukod:<br \/>Nanghinaut mi nga makasugod ug makapadayon ta sa lig-on ug dugay nga relasyon sa negosyo. Magdako ta nga magkauban sa tuig 2571. Palihug tugoti mi nga ipaambit ang inyong mga ideya, itanyag ko kaninyo ang hingpit nga serbisyo!!!<\/i><\/b> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> \t\/* Enero 22, 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Tan-awa ang Dugang Pa <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Matang:<\/th>\n<td>Kadena sa Motorsiklo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Sertipikasyon:<\/th>\n<td>OEM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materyal:<\/th>\n<td>Alloy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Modelo:<\/th>\n<td>428h 428 420 530 520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Pakete sa Transportasyon:<\/th>\n<td>Karton<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Espisipikasyon:<\/th>\n<td>0.014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mga Sample:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 2.6\/Piraso<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 ka Piraso (Minimum nga Order)\">1 ka Piraso (Minimum nga Order)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Paghangyo og Sampol\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/motor%20chain\/motor-chain4.webp\" alt=\"kadena sa motor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Unsa ang mga timailhan sa pagkaguba ug pagkaguba sa kadena sa motor?<\/h3>\n<p>Sa paglabay sa panahon, ang kadena sa motor mahimong madaot tungod sa paggamit, mga hinungdan sa palibot, ug kakulang sa hustong pagmentinar. Importante nga bantayan kanunay ang kondisyon sa kadena sa motor aron mailhan ang mga timailhan sa pagkadaot ug masulbad dayon kini. Ania ang pipila ka komon nga mga timailhan sa pagkadaot sa kadena sa motor:<\/p>\n<p>1. Pag-inat sa kadena: Usa sa labing mamatikdan nga mga timailhan sa pagkaguba sa kadena sa motor mao ang pag-inat. Ang kadena mahimong tan-awon nga mas taas kaysa sa orihinal nga gitas-on niini tungod sa pag-inat ug pagkaguba sa mga pin, bushing, ug roller. Ang sobra nga pag-inat sa kadena mahimong hinungdan sa dili maayo nga performance, dugang nga kasaba, ug makaapekto sa kinatibuk-ang kahusayan sa sistema.<\/p>\n<p>2. Nagkadaghang kasaba sa kadena: Samtang nagkaguba ang kadena sa motor, kini makahimo og dugang kasaba atol sa operasyon. Ang sobra nga kasaba mahimong magpakita sa pagkaguba o pagkadaot sa mga sangkap, sama sa mga pin, bushing, o roller. Importante nga imbestigahan ug sulbaron ang tinubdan sa kasaba aron malikayan ang dugang nga kadaot ug masiguro ang hapsay nga operasyon.<\/p>\n<p>3. Kaluya o pagkaluag sa kadena: Kon ang kadena sa motor magpakita og sobra nga kaluya o pagkaluag, kini mahimong magpakita sa pagkaguba ug pagkataas. Ang hustong tensyon hinungdanon alang sa episyente nga pagbalhin sa gahum, ug ang luag nga kadena mahimong hinungdan sa pagkadulas ug pagkunhod sa performance.<\/p>\n<p>4. Makita nga mga timailhan sa kadaot: Susiha pag-ayo ang kadena sa motor kon aduna bay makita nga mga timailhan sa kadaot, sama sa nabuak nga mga sumpay, liki nga mga plato, o gisi nga mga pin ug bushing. Kini nga mga timailhan nagpakita sa dakong pagkaguba ug mahimong magkinahanglan og diha-diha nga atensyon o pag-ilis sa kadena.<\/p>\n<p>5. Dili patas nga pagkaguba: Ang dili patas nga mga sumbanan sa pagkaguba sa mga sangkap sa kadena, sama sa dili patas nga pagkaguba sa mga pin o bushing, mahimong magpakita sa dili patas nga pagkaguba o uban pang mga isyu. Ang pag-ila ug pagsulbad sa hinungdan sa dili patas nga pagkaguba hinungdanon aron malikayan ang dugang nga kadaot ug masiguro ang husto nga paggana sa kadena.<\/p>\n<p>Ang regular nga inspeksyon ug pagmentinar makatabang sa pag-ila niining mga timailhan sa pagkaguba ug pagkagisi sa kadena sa motor. Kung adunay bisan hain niini nga mga timailhan nga makita, girekomenda nga mokonsulta sa usa ka propesyonal o sa tiggama sa kadena alang sa dugang nga ebalwasyon ug giya sa angay nga pagmentinar o pag-ilis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/motor%20chain\/motor-chain8.webp\" alt=\"kadena sa motor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Makasugakod ba ang kadena sa motor sa bug-at nga karga?<\/h3>\n<p>Oo, ang mga kadena sa motor gidisenyo aron makadala sa bug-at nga mga karga sa lainlaing mga aplikasyon. Ania ang pipila ka mga butang nga angay hunahunaon:<\/p>\n<p>1. Kusog sa Kadena: Ang mga kadena sa motor anaa sa lain-laing mga rating sa kusog, kasagaran gisukod base sa ilang pinakataas nga gitugot nga tensyon o kusog sa pagkabungkag. Importante ang pagpili og kadena sa motor nga adunay rating sa kusog nga angay sa gilauman nga mga karga sa imong aplikasyon. Ang mga kadena nga adunay mas taas nga rating sa kusog makasugakod sa mas bug-at nga mga karga.<\/p>\n<p>2. Materyal sa Kadena: Ang mga kadena sa motor kasagarang ginama gikan sa taas nga kusog nga asero o haluang metal nga mga materyales nga naghatag og maayo kaayong kalig-on ug kapasidad sa pagdala sa karga. Ang pagpili sa materyal nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, lakip ang gilauman nga karga, mga kondisyon sa palibot, ug bisan unsang mga sumbanan sa regulasyon.<\/p>\n<p>3. Disenyo sa Kadena: Ang mga kadena sa motor nga gidisenyo alang sa mga aplikasyon sa bug-at nga karga kasagaran adunay lig-on nga mga bahin sa konstruksyon aron mapauswag ang ilang mga kapabilidad sa pagdala sa karga. Mahimo kini maglakip sa mas dagkong mga gidak-on sa pitch, mas baga nga mga plato, gipagahi nga mga sangkap, ug tukma nga paggama. Ang disenyo nagsiguro nga ang kadena makasugakod sa mga pwersa ug mga stress nga nalangkit sa bug-at nga mga karga.<\/p>\n<p>4. Lubrication: Ang hustong lubrication importante para sa mga kadena sa motor nga nagkupot og bug-at nga mga karga. Makatabang kini sa pagpakunhod sa friction ug pagkaguba, pagsiguro sa hapsay nga operasyon ug pagpalugway sa kinabuhi sa kadena. Ang igong lubrication makapugong usab sa sobrang kainit ug kaagnasan, nga mahimong negatibong makaapekto sa kapasidad sa kadena sa pagdala sa karga.<\/p>\n<p>5. Disenyo sa Sprocket: Ang mga sprocket nga mokonektar sa kadena sa motor adunay usab hinungdanon nga papel sa pagdumala sa bug-at nga mga karga. Ang mga sprocket kinahanglan nga gidisenyo aron parehas nga maapod-apod ang karga sa tibuuk nga kadena ug makahatag kasaligan nga pagkonektar. Ang lig-on ug husto nga gidak-on sa mga sprocket nagsiguro nga ang kadena epektibo nga makadala sa bug-at nga mga karga nga wala\u2019y sobra nga pagkaguba o pagkapakyas.<\/p>\n<p>Kon gikonsiderar ang paggamit og kadena sa motor para sa mga aplikasyon nga bug-at ang karga, importante nga konsultahon ang mga espesipikasyon ug giya sa tiggama. Makahatag kini og detalyadong impormasyon bahin sa kapasidad sa pagdala sa karga sa kadena, lakip ang mga hinungdan sama sa tensile strength, mga limitasyon sa working load, ug girekomendar nga mga hinungdan sa kaluwasan. Ang hustong pagpili sa kadena, regular nga pagmentinar, ug pagsunod sa mga limitasyon sa karga mao ang yawe sa pagsiguro sa luwas ug episyente nga operasyon ubos sa bug-at nga mga karga.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/motor%20chain\/motor-chain1.webp\" alt=\"kadena sa motor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Unsa ang kadena sa motor ug unsaon kini paggamit?<\/h3>\n<p>Ang kadena sa motor, nailhan usab nga kadena sa transmisyon sa kuryente, usa ka mekanikal nga aparato nga gigamit sa pagpadala sa kuryente gikan sa motor o makina ngadto sa lainlaing mga bahin sa usa ka makina o sistema. Kini gilangkoban sa usa ka serye sa mga konektado nga sumpay nga nagporma usa ka flexible ug lig-on nga kadena.<\/p>\n<p>Ang mga kadena sa motor kasagarang gigamit sa lain-laing mga aplikasyon, lakip na ang mga makinarya sa awto, industriyal, kagamitan sa agrikultura, ug mga sistema sa conveyor. Kini adunay hinungdanon nga papel sa pagpadala sa rotational motion ug gahum gikan sa motor ngadto sa lain-laing mga sangkap sama sa mga ligid, gear, sprocket, o pulley.<\/p>\n<p>Ania kon giunsa kasagaran gigamit ang kadena sa motor:<\/p>\n<p>1. Pagpadala sa Gahom: Ang pangunang gimbuhaton sa kadena sa motor mao ang pagpadala sa gahum gikan sa motor ngadto sa ubang mga bahin sa sistema. Kung ang motor motuyok, kini ang mopadagan sa kadena, nga sa baylo mopadagan sa konektado nga mga sangkap, nga makapahimo kanila sa pagbuhat sa ilang gituyo nga mga gimbuhaton.<\/p>\n<p>2. Pag-convert sa Speed \u200b\u200bug Torque: Ang mga kadena sa motor gidisenyo aron magpadala og gahum sa lain-laing mga speed ug mag-convert sa torque tali sa motor ug sa mga driven component. Pinaagi sa pagpili sa angay nga gidak-on sa sprocket ug gitas-on sa kadena, ang rotational speed ug torque mahimong i-adjust aron mohaum sa mga kinahanglanon sa sistema.<\/p>\n<p>3. Pagka-flexible ug Pagka-adapt: \u200b\u200bAng mga kadena sa motor kay flexible ug daling ma-adjust, nga nagtugot niini nga magamit sa lain-laing mga oryentasyon ug mga configuration. Mahimo kini nga mo-accommodate sa dili pag-align, dili patas nga mga karga, ug mga pagbag-o sa direksyon, nga naghimo niini nga angay alang sa komplikado nga mga makinarya ug sistema.<\/p>\n<p>4. Pagmentinar ug Lubrication: Ang hustong pagmentinar ug lubrication importante para sa kasaligang operasyon sa mga kadena sa motor. Ang regular nga inspeksyon, pagpanglimpyo, ug lubrication makatabang sa pagpakunhod sa friction, pagkaguba, ug kaagnasan, nga makasiguro sa labing maayong performance ug taas nga kinabuhi sa kadena.<\/p>\n<p>Ang mga kadena sa motor adunay lain-laing gidak-on, disenyo, ug materyales aron mohaom sa piho nga mga aplikasyon. Ang pagpili sa husto nga kadena para sa usa ka partikular nga sistema naglakip sa pagkonsiderar sa mga butang sama sa kapasidad sa pagkarga, katulin, palibot, ug pagkaangay sa ubang mga sangkap. Importante nga sundon ang mga giya sa tiggama ug mga sumbanan sa industriya aron masiguro ang luwas ug episyente nga operasyon.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/chain-l1.webp\" alt=\"China Standard OEM Standard Short Pitch Motorcycle Industrial Roller Chain Motor Chain  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/chain-l2.webp\" alt=\"China Standard OEM Standard Short Pitch Motorcycle Industrial Roller Chain Motor Chain  \"><br \/>editor ni CX 2024-04-19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Motorcycle Chain Brand introduction:The brand trademark certified by our company is WASSOLON.Passed the OEM certification.We have a big produce line for producing motorcycle chain,we can produce 100000 chains per month. \u00a0 Please look at the transported by our company \u00a0 \u00a0 Product Description: 1. Material:\u00a0Stainless Steel2. Chain No:428H 3.\u00a0Application:\u00a0Stainless Steel Chains are used [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,151,152,2592,1507,1962,613,2212,179,1069,1963,1293,2749,1070,623,1294,626,770,2213,2214,160,161,1508,163,1951,1353,2215,2033,1056,1954,2663],"class_list":["post-3387","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-motor","tag-china-chain","tag-china-industrial-roller-chain","tag-china-motor","tag-china-motorcycle-roller-chain","tag-china-roller-chain","tag-industrial-chain","tag-industrial-chain-roller","tag-industrial-motor","tag-industrial-motorcycle-roller-chain","tag-industrial-roller-chain","tag-motor","tag-motor-chain","tag-motor-motor","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-roller","tag-motorcycle-roller-chain","tag-pitch-roller-chain","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-pitch","tag-roller-chain-standard","tag-roller-motor","tag-roller-motorcycle-chain","tag-short-pitch-roller-chain","tag-standard-chain","tag-standard-roller-chain","tag-standard-roller-chain-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3387\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}