{"id":3016,"date":"2022-08-26T09:03:22","date_gmt":"2022-08-26T09:03:22","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-standard-brush-less-motor-for-high-power-wheelchair-with-good-quality\/"},"modified":"2022-08-26T09:03:22","modified_gmt":"2022-08-26T09:03:22","slug":"china-standard-brush-less-motor-for-high-power-wheelchair-with-good-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/china-standard-brush-less-motor-for-high-power-wheelchair-with-good-quality\/","title":{"rendered":"China Standard Brush less motor para sa high power wheelchair nga adunay maayong kalidad"},"content":{"rendered":"

Garantiya: 3 ka bulan-1 ka tuig
Numero sa Modelo: GHJ
Paggamit: Sakyanan, Bisikleta nga De-kuryente, wheelchair nga de-kuryente, Bisikleta nga De-kuryente, wheelchair nga de-kuryente
Matang: Motor nga Walay Brush
Torque: 1.6-70kg.cm, 1.6-70kg.cm
Konstruksyon: Serye nga Samad
Pagbiyahe: Walay Brush
Bahin sa Panalipod: Bug-os nga Nasulod
Katulin (RPM): 98~103 rpm, 98~103 rpm
Padayon nga Kuryente (A): \u22642.2A max, \u22642.2A max
Kaepektibo: IE 1
Ngalan sa Produkto: Motor nga Walay Brush
Sertipikasyon: ce
Mga Detalye sa Pagputos: Ang among mga produkto giputos gamit ang export packaging (giputos sa 4 cm nga foamy cushion, ug 7-layer corrugated carton), nga nakapasar sa packaging drop test aron masiguro nga dili kini madaot atol sa transportasyon.
Pantalan: HangZhou, ZheJiang sumala sa imong hangyo<\/p>\n

Espisipikasyon Motor nga walay brush<\/font> para sa wheelchair<\/font> Garantiya3 ka bulan-1 ka tuig<\/font>Matang Motor nga Walay Brush<\/font>Torque1.6-70kg.cm<\/font>KonstruksyonSerye nga Samad<\/font>Bahin sa PanalipdanBug-os nga Nasulod<\/font>Katulin (RPM)98~103 rpm<\/font> Profile sa Kompanya sa Eksibisyon Grupo sa JBH<\/font>, nga gitukod niadtong Marso 2013, usa ka global nga lider sa portable electric wheelchairs. Kami komitado sa pagsulbad sa problema sa mga kalisud sa pagbiyahe alang sa mga tigulang nga populasyon sa kalibutan ug mga tawo nga limitado ang paglihok. Ang kompanya nagpunting sa pagpalambo ug produksiyon sa madaladala nga intelihente nga electric wheelchair, madaladala nga electric folding scooter, sports wheelchair, intelihente nga mga higdaanan sa ospital ug lain-laing mga mobility aid.<\/font> Ang CZPT Medical nag-okupar ug usa ka lugar nga 230 ka ektarya<\/font> (160,000 metro kwadrado), adunay labaw pa sa 60,000 kwadrado<\/font> metros sa standard nga mga workshop, ug adunay mga workshop sa molde, processing, welding, high-frequency, injection, painting, assembly ug 100,000-level purification. Sa pagkakaron, ang kompanya adunay gibana-bana nga 450 ka mga empleyado, nga naglihok sa 87 ka mga nasud<\/font> ug nagserbisyo sa gibana-bana nga 300,000 ka mga tigulang nga tiggamit sa tibuok kalibutan.<\/font> Mga Kanunayng Pangutana bahin sa mga Sertipikasyon 1: Giunsa nimo pagkontrol ang kalidad sa produkto?<\/font>Kami adunay propesyonal nga QC team nga modumala sa tanang proseso nga naglangkob sa materyal, paghimo, pag-assemble, stock test, ug final test sa dili pa ipadala. Ang matag tseke gidumala sa piho nga mga indibidwal nga adunay traceable record, aron masiguro nga sila responsable.2. Daghan kog nakitang mga tindahan nga namaligya og CZPT wheelchairs, unsa may inyong relasyon?<\/font>Ang JBH Medical usa ka grupo sa kompanya nga adunay daghang subsidiary. Naa mi mga factory direct selling shops, ang ubang mga tindahan nga makita nimo sa Alibaba kay among rehistrado nga subsidiary. Parehas ra ang presyo ug after-sales rules nga among gisunod.3. Unsa nga mga sertipiko ang naa sa imong mga produkto?<\/font>TUV ISO9001, TUV ISO13485, ISO14001, ISO18000, CE, SGS.4. Unsa ang LEAD TIME?<\/font>A:. Standard nga Produkto: Ubos sa 10 ka piraso, ipadala sulod sa 3 ka adlaw. Tali sa 20-50 ka piraso, ipadala sulod sa 10 ka adlaw. Labaw sa 50 ka piraso, ipadala sulod sa 15-30 ka adlaw. B: Mga Produkto sa OEM: Ipadala tali sa 10-38 ka adlaw human makumpirma ang tanang kinahanglanon.<\/p>\n<\/p>\n

Unsaon Pagpili og Gear Motor<\/h2>\n

Ang gearmotor usa ka de-koryenteng makina nga nagbalhin sa enerhiya gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain. Daghang klase sa gearmotor. Kini nga artikulo maghisgot sa mga klase sa gearmotor, lakip ang Angular geared motors, Planetary gearboxes, Hydraulic gear motors, ug Croise motors. Gawas pa sa mga gamit niini, ang mga gearmotor adunay daghang lainlaing mga kinaiya. Dugang pa, ang matag klase adunay lahi nga mga bentaha ug disbentaha. Gilista sa ubos ang pipila ka mga tip sa pagpili og gearmotor.<\/p>\n

Mga motor nga may anggulo nga gimaneho<\/h2>\n

Ang mga angular geared motor mao ang labing maayong drive element para sa mga aplikasyon diin ang mga torque, pwersa, ug mga lihok kinahanglan nga ibalhin sa usa ka anggulo. Kung itandi sa ubang mga klase sa geared motor, kini adunay pipila ra ka naglihok nga mga bahin, usa ka compact nga disenyo, ug usa ka taas nga kinabuhi. Ang mga angular geared motor epektibo usab kaayo sa mga aplikasyon sa travel drive. Gawas sa ilang kalig-on, kini adunay ubos nga kinahanglanon sa pagmentinar ug taas kaayo nga resistensya sa kaagnasan.
Ang mga helical worm geared motor usa ka barato nga solusyon para sa mga drive nga naggamit og angular geared motors. Gihiusa niini ang worm gear stage ug helical input stage aron magtanyag og mas taas nga efficiency kaysa puro nga worm geared motors. Kini nga drive solution kasaligan kaayo ug walay saba. Ang mga angular geared motor kanunay nga gigamit sa mga aplikasyon diin ang saba usa ka isyu, ug ang mga helical worm geared motor labi ka hilom.
Ang gear ratio sa usa ka angular geared motor nagdepende sa ratio tali sa input ug output shaft niini. Ang usa ka taas nga kalidad nga helical geared motor adunay medyo ubos nga lebel sa mekanikal nga kasaba, ug mahimong ma-install sa halos bisan unsang lugar. Ang torque sa usa ka helical geared motor masukod pinaagi sa paggamit sa mga kagamitan sa pagsukod sa frequency. Ang kahusayan sa enerhiya sa angular geared motor usa sa labing hinungdanon nga mga hinungdan sa pagpili og motor. Ang simetriko nga pagkahan-ay niini nagtugot usab niini nga moandar sa mga palibot nga ubos ang tulin.
Sa pagpili sa husto nga angular geared motor, importante nga hinumdoman nga ang pagtaas sa torque mosangpot sa dili maayo nga output performance. Kung ang usa ka gear motor makaabot na sa stall torque niini, dili na kini mogana sa husto. Tungod niini, importante nga mokonsulta sa performance curve aron mapili ang angay nga motor. Kadaghanan sa mga tiggama sa DC motor malipayon nga mohatag niini sa mga kustomer kung hangyoon. Ang mga angular geared motor mas mahal kaysa sa naandan nga worm gear motor.
\"Motor\"<\/p>\n

Mga planetary gearbox<\/h2>\n

Ang mga planetary gearbox gigamit sa mga makinarya sa industriya aron makamugna og mas taas nga torque ug power density. Adunay tulo ka pangunang klase sa planetary gearbox: double stage, triple stage, ug multistage. Ang central sun gear nagbalhin sa torque ngadto sa usa ka grupo sa mga planetary gear, samtang ang outer ring ug spindle naghatag og drive sa motor. Ang disenyo sa mga planetary gearbox naghatag hangtod sa 97% sa power input.
Ang gamay nga gidak-on sa mga planetary gears moresulta sa maayo kaayong pagkabungkag sa kainit. Sa pipila ka mga aplikasyon, ang lubrication gikinahanglan aron mapaayo ang kalig-on. Bisan pa, kung nangita ka ug high speed transmission, kinahanglan nimong hunahunaon ang dugang nga mga bahin, sama sa ubos nga kasaba, resistensya sa kaagnasan, ug konstruksyon. Ang ubang mga constructor mas maayo kaysa sa uban. Ang uban dali nga motubag, samtang ang uban dili makapadala sa ilang mga produkto sa tukmang panahon.
Ang pangunang benepisyo sa usa ka planetary gearbox mao ang compact nga disenyo niini. Ang gaan nga disenyo niini naghimo niini nga dali i-install, ug ang kahusayan sa mga planetary gearbox hangtod sa 0.98%. Laing benepisyo sa mga planetary gearbox mao ang ilang taas nga kapasidad sa torque. Kini nga mga gearbox makahimo usab sa pagtrabaho sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga wanang. Kadaghanan sa mga modernong automatic transmission sa industriya sa awto naggamit ug planetary gears.
Gawas sa pagkabarato, ang mga planetary gearbox usa ka maayong kapilian alang sa daghang mga aplikasyon. Ang Neugart nagtanyag sa parehas nga compact ug right angle nga mga bersyon. Ang disenyo sa right angle nagtanyag usa ka taas nga power-to-weight ratio, nga naghimo niini nga sulundon alang sa mga aplikasyon diin ang torque gikinahanglan aron mapasa sa reverse mode. Busa kung nangita ka usa ka episyente nga paagi sa paglihok sa mga bug-at nga makinarya, ang mga planetary gearbox mahimong usa ka maayong kapilian.
Laing bentaha sa mga planetary gearbox mao ang ilang abilidad nga dali ug paspas nga mausab gikan sa usa ka aplikasyon ngadto sa lain. Tungod kay ang mga planetary gear gidisenyo nga flexible, dili ka kinahanglan nga mopalit og bag-o kung kinahanglan nimo nga usbon ang mga gear ratio. Mahimo usab nimo gamiton ang mga planetary gear sa lainlaing mga industriya ug makadaginot sa safety stock pinaagi sa pagpaambit sa parehas nga mga piyesa. Kini nga mga gear makasugakod sa taas nga shock load ug lisud nga mga kondisyon.
\"Motor\"<\/p>\n

Mga motor nga haydroliko nga gear<\/h2>\n

Ang mga hydraulic gear motor gipadagan sa lana nga gibomba ngadto sa gear box ug hinungdan sa pagtuyok sa mga gear. Kini nga pamaagi sa paghimo og enerhiya hilom ug barato. Ang mga nag-unang disbentaha sa hydraulic gear motor mao nga kini saba ug dili episyente sa hinay nga tulin. Ang laing duha ka klase sa hydraulic motor mao ang piston ug vane-type hydraulic motors. Ang mosunod mao ang pipila ka komon nga mga benepisyo sa hydraulic gear motors.
Ang hydraulic gear motor gilangkoban sa duha ka gears \u2013 usa ka driven gear ug usa ka idler. Ang driven gear gilakip sa output shaft pinaagi sa usa ka yawe. Ang high-pressure nga lana moagos ngadto sa housing tali sa mga gear tip ug sa motor housing, ug ang lana mogawas pinaagi sa usa ka outlet port. Dili sama sa usa ka conventional gear motor, ang mga gears nag-mesh aron mapugngan ang lana sa pag-agos pabalik. Tungod niini, kini usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga aplikasyon sa agrikultura ug industriya.
Ang labing komon nga hydraulic gear motors adunay gerotor ug drive gear. Kini nga mga gears mo-mesh sa mas dako nga gear aron makahimo og rotation. Adunay usab tulo ka batakang variation sa gear motors: roller-gerotor, gerotor, ug differential. Ang ulahi makahatag og mas taas nga torque ug mas gamay nga friction kaysa sa miaging duha. Kini nga mga kalainan nagpalisud sa pagpili kung unsang klase ang labing maayo alang sa imong mga panginahanglan. Ang usa ka high-performance gear motor mas molungtad kaysa sa ordinaryo.
Ang mga radial piston hydraulic motor naglihok sa atbang nga direksyon sa reciprocating shaft sa usa ka electric gearmotor. Kini adunay siyam ka piston nga gihan-ay sa palibot sa usa ka komon nga sentro nga linya. Ang presyur sa pluwido hinungdan sa pag-reciprocate sa mga piston, ug kung kini wala naglihok, ang mga piston nagduso sa pluwido pagawas ug mibalik sa sulod. Tungod sa taas nga presyur nga gihimo sa pluwido, kini mahimong motuyok sa gikusgon nga hangtod sa 25,000RPM. Dugang pa, ang mga hydraulic gear motor episyente kaayo, nga nagtugot niini nga magamit sa lainlaing mga aplikasyon sa industriya ug komersyal.
Ang mga hydraulic gear motor mokomplemento sa mga hydraulic pump ug motor. Anaa usab kini sa mga reversible model. Aron makapili sa husto nga hydraulic motor para sa imong proyekto, paggahin ug panahon sa pagtigom sa tanang gikinahanglan nga impormasyon bahin sa proseso sa pag-instalar. Ang ubang mga klase nanginahanglan ug espesyal nga kahanas o komplikado nga pag-instalar. Usab, adunay pipila ka mga kalainan tali sa closed ug open-loop hydraulic motors. Siguruha nga hisgutan ang mga kapilian uban sa usa ka propesyonal sa dili pa ka mohimo og desisyon.
\"Motor\"<\/p>\n

Mga motor sa Croise<\/h2>\n

Daghang bentaha ang pagpili og Croise gear motor. Kini compact kaayo, nga mas gamay ang gibug-aton ug espasyo kaysa sa standard nga mga motor. Ang right-angle shaft ug worm gear niini naghatag og hapsay ug hilom nga operasyon. Ang silent-type brake nagsiguro nga walay metallic sound atol sa operasyon. Nagtanyag usab kini og maayo kaayong positioning accuracy ug shock resistance. Mao kini ang hinungdan nganong kini nga motor sulundon alang sa high-frequency nga mga aplikasyon. Atong tan-awon pag-ayo.
Ang usa ka saktong pagkapares nga gearmotor makahatag og pinakataas nga torque output sa usa ka gitakdang panahon. Ang pinakataas nga developing torque niini kasagaran mao ang rated output torque. Ang usa ka one-twelfth-horsepower (1\/8 horsepower) nga motor makaabot sa mga kinahanglanon sa torque nga unom ka pulgada-pound, nga dili molapas sa breakdown rating niini. Kini nga mas barato nga unit nagtugot sa mga variation sa produksiyon ug nagtugot sa kustomer sa paggamit og dili kaayo gamhanan nga motor. Ang mga Croise gear motor anaa sa lain-laing mga estilo.<\/p>\n

\"China\"China<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Warranty: 3months-1yearModel Number: GHJUsage: Car, Electric Bicycle, electric wheelchair, Electric Bicycle, electric wheelchairType: Brushless MotorTorque: 1.6-70kg.cm, 1.6-70kg.cmConstruction: Series WoundCommutation: BrushlessProtect Feature: Totally EnclosedSpeed(RPM): 98~103 rpm, 98~103 rpmContinuous Current(A): \u22642.2A max, \u22642.2A maxEfficiency: IE 1Product Name: Brushless MotorCertification: cePackaging Details: Our products are packed with export packaging ( packed fully in 4 cm foamy cushion, and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1106,613,623,1682,626,1538,1541],"class_list":["post-3016","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-brush-motor","tag-china-motor","tag-motor","tag-motor-for-wheelchair","tag-motor-motor","tag-motor-power","tag-power-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}