Nakab-ot na namo ang pagsalig sa mga kustomer sa tibuok kalibutan. Ang EPG kasagaran mosunod sa espiritu sa kompanya niini nga mahimong maalamon, rebolusyonaryo, epektibo, ug talagsaon aron makahimo sa labing maayong intercontinental transmission. Ang bag-ong mga produkto naglakip sa serye sa mga high-tech ug dagkong dekalidad nga mga kadena ug sprocket ug gears, sama sa mga kadena ug gearbox para sa mga makinarya sa agrikultura, metallurgical chain, escalator phase-chain, high-speed tooth chain, timing chain, self-lubrication chain, nga adunay klase sa high-speed tooth chain para sa vehicle branch dynamic box ug aerial chains nga nagpuno sa mga blangko sa kadena sa China. Pagkasunod-sunod sa PGF
Mga Kinaiya sa Baligya:
(usa) Ubos nga Tingog:UnEPT65db.
(duha) Minimal Backlash: Ang backlash kay unEPT3 arcmin. Ang backlash para sa 2-phase speed reduction kay naa sa lima ka arcmin.
(3) Mas Taas nga Pagganap: 1-phase hangtod sa kasiyaman ug lima % o labaw pa, 2-phase hangtod sa kasiyaman ug duha % o labaw pa.
(upat) Dakong Katulin sa Pagsulod: Ang katulin sa pagsulod motugot hangtod sa 8000RPM.
(5) Mas Taas nga Torque: Mas taas nga torque output kaysa sa naandan nga planetary EPT EPTs
(unom) Pagmentinar-Hingpit nga libre: Gamay ra ang paggamit og grasa, mahimong molungtad og tibuok kinabuhi
(pito) Dakong Ratio sa Pagkunhod sa Paspas: Ang ratio sa paspas sobra sa usa/1000.
Kaayohan:
Paggamit:
Disenyo nga ILUMINATE:
Impormasyon sa Pagganap sa Gear BOX:
| MODUL NUM. | Entablado | RATIO sup1 | PGF42 | PGF60 | PGF90 | PGF115 | PGF142 | PGF180 | PGF220 | |
| Gi-rate nga output torque nga T2N | Nm | usa | 4 | 19 | kwarenta otso | usa ka gatos ug traynta | 270 | 560 | usa, usa ka gatos | 1, pito ka gatos |
| 5 | 22 | saysenta | 160 | 330 | 650 | 1, duha ka gatos | duha ka libo | |||
| 7 | 19 | 35 | usa ka gatos ug kwarenta | tulo ka gatos | 550 | usa, usa ka gatos | 1,800 | |||
| walo | 17 | 35 | usa ka gatos ug baynte | 260 | lima ka gatos | usa,000 | usa,600 | |||
| napulo | katorse | 37 | kasiyaman ug lima | 220 | 370 | 800 | usa, 220 | |||
| duha | 20 | 19 | 37 | kasiyaman ug lima | 220 | 370 | 800 | usa, 220 | ||
| 25 | 22 | 60 | usa ka gatos ug saysenta | 330 | 650 | usa, 200 | duha ka libo | |||
| 35 | 22 | 60 | usa ka gatos ug saysenta | 330 | 650 | usa, duha ka gatos | duha ka libo | |||
| kwarenta | 22 | saysenta | usa ka gatos ug saysenta | 330 | 650 | usa, 200 | 2,000 | |||
| 50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1, duha ka gatos | 2,000 | |||
| 70 | 19 | 35 | usa ka gatos ug kwarenta | tulo ka gatos | 50 | usa, usa ka gatos | usa,800 | |||
| usa ka gatos | katorse | 37 | kasiyaman ug lima | 220 | 370 | 800 | 1,220 | |||
| MAX. output torqueT2B | Nm | 1, duha | upat ~ usa ka gatos | tulo ka higayon sa Nominal Output Torque | ||||||
| Gi-rate nga enter speed n1 | rpm | usa, duha | 4~usa ka gatos | 5,000 | 5,000 | 4,000 | 4,000 | tulo ka libo | tulo ka libo | duha ka libo |
| MAX.input speed n1B | rpm | 1, duha | 4~100 | napulo ka libo | napulo ka libo | 8,000 | 8,000 | unom ka libo | unom ka libo | 4,000 |
| Mikro nga Backlash P0 | arcmin | 1 | 4~10 | – | – | le1 | le1 | le1 | le1 | le1 |
| duha | 20~100 | – | – | – | le3 | le3 | le3 | le3 | ||
| EPT Backlash P1 | arcmin | 1 | 4~napulo | le3 | le3 | le3 | le3 | le3 | le3 | le3 |
| 2 | 20~100 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | ||
| StXiHu (Kasadpang Lanaw) Dis.Hu (Kasadpang Lanaw) Dis.rd Backlash P2 | arcmin | usa | 4~napulo | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 | le5 |
| duha | baynte ~ usa ka gatos | le7 | le7 | le7 | le7 | le7 | le7 | le7 | ||
| Pagkagahi sa torsyon | Nm/arcmin | usa, duha | upat ~ 100 | 7 | 13 | 31 | kawaloan ug duha | 151 | 440 | 1006 |
| Max.radial drive M2kB2 | Nm | usa, duha | upat ~ usa ka gatos | kwarenta tres | 125 | 235 | 430 | usa, 300 | tulo,064 | lima,900 |
| MAX.aXiHu (West Lake) Dis.al power F2B sup2 | N | 1,2 | upat ~ usa ka gatos | usa,080 | 2, usa ka gatos ug napulo | 2,310 | upat,800 | 6, duha ka gatos | 5,450 | napulo,600 |
| Estilo sa kinabuhi sa serbisyo | oras | usa, duha | 4~usa ka gatos | 20,000* | ||||||
| Kaepektibo sa gimbuhaton | % | usa | upat ~ 10 | ge97 | ||||||
| 2 | baynte ~ 100 | ge94 | ||||||||
| Timbang sa lawas | kilos | 1 | upat ~ napulo | .7 | usa.2 | 3 | 5.unom | 11.9 | 31.6 | 56.usa |
| 2 | baynte ~ usa ka gatos | 1 | 1.6 | 3.pito | pito.3 | kinse. nuwebe | 36.siyam | 70.upat | ||
| Temperatura sa pag-andar | ordmC | usa, duha | upat ~ usa ka gatos | -ten ordmC~ 90 ordmC | ||||||
| Lubrication | 1, duha | 4~100 | Artipisyal nga lana nga pampadulas | |||||||
| Kantidad sa kaluwasan | 1, duha | upat ~ usa ka gatos | IP65 | |||||||
| Dalan sa pag-instalar | usa, duha | upat ~ usa ka gatos | Bisan unsang kurso | |||||||
| Ang lebel sa tunog (n1=3000rpm) | dB | 1, duha | upat ~ usa ka gatos | le56 | le58 | le60 | le63 | le65 | le67 | le70 |
Dimensyon sa Balangkas:
Kompanya Tan-awa ang:
Ang HangEPT EPEPTndeyi EPT & Electrical Co., Ltd. usa ka subsidiary sa EPTiwan Jun Yi EPTry. Ang Jun Yi EPTry natukod niadtong Marso 1972. Ang organisasyon nga EPTizes nagdesinyo, nag-develop sa XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ment ug naggama sa mga high-tech nga lain-laing EPTed motors ug helical EPT EPTs, worm ug worm EPT EPTs ug planetary EPTs. Ang among mga produkto gibaligya sa kapin sa 30 ka internasyonal nga lokasyon sa tibuok kalibutan ug nakadaog og maayong track record ug daghang mga awards sa industriya sa overEPT sa dugay nga panahon. Sa bag-ohay nga mga tuig, aron makab-ot ang produksiyon sa EPT ug makahatag og maayo kaayong serbisyo, nagtukod kami og subsidiary sa paggama sa planetary EPT EPT sa EPT.
Kaagi:
1972:Gilunsad ang EPTiwan Jun Yi EPTry.
1989:Nagtukod kini og usa ka organisasyon sa departamento sa overEPT nga ATRUMP EPTRY INC sa Los Angeles.
1995:Nakapasar sa sertipikasyon sa ISO9002 Commodity.
2003:Nakapasar sa sertipikasyon sa maayong kalidad nga ISO9001 ug sa European CE stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd test nga nagtugot sa mga butang nga ibaligya sa Europa.
2013:Ang kompanya nagtukod og subsidiary sa EPT aron makab-ot ang pagmugna og EPT.
Yunit sa Paggama:
Kaalam nga Gihimo sa ATG, Kaalam Ang EPT.
Mga gamit:
Mga Himan sa INSPEKSYON:
Mga Kanunayng Pangutana (FAQ):
(1) Mahimo ba ko nga imong ahente?
Oo, welcome sa lawom nga kooperasyon. Dako na kaayo ang among pamaligya sa brand name sa ATG sa merkado karon. Para sa dugang detalye, kontaka ko.
(2) Makuha ba ang OEM?
Siyempre, ang OEM accessible. Kami adunay propesyonal nga tigdesinyo aron motabang sa pagpamaligya sa imong brand name.
(3) Unsaon nako pagkuha og sample aron masusi ang imong taas nga kalidad?
Human dayon sa pagkumpirma sa presyo, mahimo ka mangayo og mga sample aron masusi ang among kalidad. Libre ang mga sample, apan kinahanglan nimo nga bayran ang bayad sa kargamento.
(4) Unsa ang imong taas nga kalidad nga saad?
Kami adunay lain-laing mga klase sa produkto nga makatagbaw sa lain-laing mga taas nga kalidad nga stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd.
Ang among QC office mosusi sa mga produkto sa dili pa ipadala. Kami adunay 100% nga garantiya sa kalidad sa mga pumapalit. Kami ang manubag sa bisan unsang problema sa kalidad.
(5) Kumusta man ang oras sa paghatud?
Ang oras sa paghatud nagdepende sa mga butang ug sa gidaghanon. Apan sa EPT, ang oras sa paghatud sa usa ka container mga usa ka traynta ka adlaw.
Welcome sa among negosyo.
Kon duna kay mga pangutana, ayaw pagpanuko sa pagbilin og mensahe sa ubos nga bahin niining webpage.
Giya sa Pagpalit Unsa ang Labing Maayo nga Kadena sa Motorsiklo? Giya sa Pagpalit pinaagi sa Klase sa Pagsakay Ang labing maayo…
Giya sa Paghimo — Pag-ilis sa Kadena Unsaon Pag-ilis sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Kadena sa Motorsiklo…
Giya sa Paghimo — Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena Unsaon Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena sa Motorsiklo Ang Kompleto nga Pamaagi…
Giya sa Pagmentinar — Paglubricate sa Kadena Unsaon Paglubricate sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya Ang saktong…
Giya sa Pagsulbad sa Problema Ang Kadena sa Motorsiklo Padayong Nag-inat Mga Hinungdan ug Solusyon Usa ka kadena nga kinahanglan nga i-adjust matag…
Giya sa Paghimo — Tensyon sa Kadena Unsaon Pag-adjust sa Tensyon sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Tensyon sa Kadena…