Tigdala sa Kable
Ang KGG naghatag og 5 ka serye sa lig-on nga mga kadena aron matagbaw ang mga kinahanglanon sa mga konsumidor.
Unsa gyud ang kadena sa kable?
Cable chain is used to carry and shield cables, hydraulics, pneu- matics and other hoses. It regulates the motion of hoses to defend them from intertwining, twisting and hurt. Cable chain is combined by flexible rotating hyperlinks, commonly utilised in exactly where cell electrical power offer required, such as equipment equipment, crane, construction machinery, chopping and welding machines, electronics, warehousing logistics equipment, transportation equipment, injection molding industry, auto manufacturing, metal mill…
Mga ganti sa programa sa kadena sa kable:
1. Flexible nga mga app, dili lang para sa mga kable apan para usab sa tanang hose (mga kable, optical cable, hydraulics, pneumatics ug uban pa.)
2. Halos walay gasto sa regular nga pagmentinar, luwas ug kasaligan, kaylap nga gigamit
3. Modular nga layout, sayon i-assemble ug i-mentinar
upat. Kon itandi sa sliding contact line, ang cable chain system mas lig-on, luwas ug kasaligan
5. Sukwahi sa cable reel, walay kinahanglan nga tensyon sa mga kable, mokunhod ang bili sa kable, modepensa sa mga kable, motaas ang kinabuhi
6. Sukwahi sa pagbira sa kable, labing maayo nga natipigan nga gasto sa katunga sa kable ug mas gamay nga espasyo sa pag-set up
Listahan sa Espesipikasyon
| Prinsipyo sa pagbukas | Serye | Sulod nga ibabaw [mm] | Panggawas nga ibabaw [mm] | Lapad sa sulod [mm] | Panggawas nga gilapdon[mm] | Radius sa pagliko [mm] | Pitch | Max nga wala gisuportahan nga gibug-aton sa pagpuno [kg/m] | Maximum nga wala gisuportahan nga gitas-on [m] | Pinakataas nga gitas-on sa pagbiyahe [m] | Materyal sa mga mounting bracket | |
| Plastik | Asero | |||||||||||
| Ang MC kay Non snap-open. Ang ME kay Permit to open gikan sa usa ka kilid. | MC·ME10-15 | napulo ug kinse | katorse-19 | ten – 50 | seventeen – 58 | eighteen – 38 | 20 | .7-1.duha | .8-1.4 | 40 | / | |
| ME20-32 | 20-32 | baynte singko-39 | fifteen – eighty | 26 – 91 | 28 – one hundred eighty | traynta | 1.5 | usa.4 | singkwenta | / | ||
| QC Split crossbar 1 ka kilid | QC20 | 20 | 25 | twenty five – 50 | 36 – 61 | 28 – | 100 | 30 | lima | kan-uman ug lima | – | / |
| QC32 | 32 | 39 | twenty five – fifty | 36 – sixty one | 50 – | usa ka gatos ug baynte singko | traynta | pito | usa | – | / | |
| HC Snap-open gikan sa parehas nga kilid | HC20 | baynte.00 | traynta.00 | twenty – a hundred twenty five | 34 – 139 | 35 – 180 | 33 | 5 | 2.unom | usa ka gatos ug baynte | / | |
| HC25 | 25.00 | 36.00 | twenty – 125 | 37 – 142 | 50 – two hundred | 40 | napulo | 2.8 | usa ka gatos ug singkwenta | / | ||
| HC35 | 35.00 | 56.00 | fifty – 400 | seventy four – 424 | sixty – 250 | saysenta | baynte singko | 3.upat | 200 | / | ||
| HC45 | kwarenta singko.00 | 66.00 | fifty – 400 | 76 – 426 | seventy five – 300 | 70 | 38 | 3.siyam | 250 | / | ||
| HC55 | singkwenta singko.00 | setenta siete.00 | 50 – four hundred | 80 – 430 | one hundred twenty five – four hundred | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HC60 | 60.00 | 87.00 | a hundred – 500 | 134 – 534 | a hundred thirty five – four hundred | kasiyaman | saysenta singko | lima | tulo ka gatos | / | ||
| HC80 | 80.00 | 108.00 | one hundred – five hundred | 150 – 550 | one hundred fifty – 500 | kasiyaman | saysenta otso | 6 | tulo ka gatos | / | ||
| HT Tube, ablihan sa matag kilid | HT20 | baynte | 30 | forty – one hundred | fifty four – 114 | seventy five – one hundred eighty | 33 | lima | 2.6 | usa ka gatos ug baynte | / | |
| HT25 | 25 | 36 | 40 – a hundred | 57 – 117 | seventy five – 200 | kwarenta | 10 | duha. walo | usa ka gatos ug singkwenta | / | ||
| HT35 | 35 | 56 | fifty – four hundred | 74 – 424 | one hundred twenty five – 250 | saysenta | 25 | tulo. upat | 200 | / | ||
| HT45 | 45 | saysenta ug unom | fifty – 400 | seventy six – 426 | one hundred twenty five – three hundred | 70 | 38 | tulo. siyam | 250 | / | ||
| HT55 | singkwenta singko | 77 | fifty – 400 | eighty – 430 | 150 – four hundred | 70 | kwarenta singko | 4 | 250 | / | ||
| HT60 | 60 | 87 | 100 – 500 | 134 – 534 | one hundred fifty – 400 | 90 | 65 | lima | tulo ka gatos | / | ||
| HT80 | kawaloan | 108 | 100 – five hundred | 150 – 550 | two hundred – five hundred | kasiyaman | saysenta otso | unom | tulo ka gatos | / | ||
| XC Ablihi, i-snap-open gikan sa matag kilid | XC30 | 30 | 40 | 20 – a hundred twenty five | 36 -141 | 55 – 200 | 25 | 3 | 1.unom | 50 | / | |
| Ablihi ang EC, i-snap-open gikan sa duha ka kilid | EC35 | 35 | 50 | 20 – 125 | 37 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| ET Tube, i-snap-open gikan sa parehas nga kilid | ET35 | 35 | 50 | 50 – one hundred twenty five | 67 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
Detalyado nga mga Imahe sa Pagproseso sa Pasilidad sa Paggama
Dakong Maayong Teknik sa Pagkontrol sa Kalidad
Mga Kanunayng Pangutana
usa. Ngano nga pilion ang CZPT China?
In excess of the past seventeen a long time, CZPT has always insisted that “merchandise and solutions” start off from Japanese business expectations,taking ZheJiang specifications as the base line, actively spend in the advancement of new transmission parts and self-experiment and take a look at. With the services tenet of “exceeding customer anticipations”, create a “trustworthy” partnership.
2. Unsa ang imong pangunang mga baligya?
We are a major company and distributor of linear motion components in China. Specially miniature size of Ball Screws and Linear Actuators and linear movement guideways. Our brand name “KGG” stands for ” Know-how,” ” Excellent Good quality,” and ” Great price” and our factory is situated in the most superior town in China: ZheJiang with the greatest gear and refined engineering, entirely stringent high quality handle program. Our purpose is to provide entire world leader course linear motion components but with most realistic price in the globe.
3. Unsaon paghimo og Personalized-made (OEM/ODM)?
Kon duna kay drowing sa solusyon o sample, palihog ipadala kini kanamo, ug mahimo namong i-personalize kini sumala sa imong kinahanglanon. Mohatag usab kami sa among propesyonal nga mga tambag sa mga produkto aron mas mahimong realistiko ang estilo ug ma-optimize ang performance.
upat. Kanus-a ko makakuha sa kinutlo?
Kasagaran mohatag mig quotation sulod sa 24 oras human namo madawat ang imong pangutana. Kon nagdali ka gyud nga makakuha sa presyo, ayaw kalimot sa pagkontak namo o pagpahibalo kanamo pinaagi sa imong e-mail aron among hatagan og prayoridad ang imong pangutana.
lima. Unsaon nako pagkuha og sample aron mapamatud-an ang kalidad?
Human nimo makumpirma ang among gikutlo nga presyo, mahimo na nimo ibutang ang pagpalit og sample. Ang sample magsugod dayon human nimo mabalik ang among detalyado nga espesyal nga file.
six. What’s your payment terms?
Ang among mga kondisyon sa pagbayad mao ang 30% nga deposito, kalig-on 70% sa dili pa ipadala.
| Nga I-negosasyon | 1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Pag-imprinta sa Logo: | uban ang Pag-imprinta sa Logo |
|---|---|
| Gidak-on: | Nagkalain-laing mga Modelo |
| Gipahaom: | Dili Gipasadya |
| Matang: | Tigdala sa Kable |
| Materyal: | Asero |
| Sertipikasyon: | ISO 9001:2008, ISO 9001:2000 |
###
| Pag-customize: | Anaa | |
|---|
###
| Prinsipyo sa pagbukas | Serye | Sudlanan nga gitas-on [mm] | Gitas-on sa gawas [mm] | Lapad sa sulod [mm] | Panggawas nga gilapdon[mm] | Radius sa pagliko [mm] | Pitch | Max nga wala gisuportahan nga gibug-aton sa pagpuno [kg/m] | Maximum nga wala gisuportahan nga gitas-on [m] | Pinakataas nga gitas-on sa pagbiyahe [m] | Materyal sa mga mounting bracket | |
| Plastik | Asero | |||||||||||
| Ang MC kay Non snap-open. Ang ME kay Enable para maablihan gikan sa usa ka kilid. | MC·ME10-15 | 10-15 | 14-19 | 10 – 50 | 17 – 58 | 18 – 38 | 20 | 0.7-1.2 | 0.8-1.4 | 40 | / | |
| ME20-32 | 20-32 | 25-39 | 15 – 80 | 26 – 91 | 28 – 180 | 30 | 1.5 | 1.4 | 50 | / | ||
| QC Split crossbar sa usa ka kilid | QC20 | 20 | 25 | 25 – 50 | 36 – 61 | 28 – | 100 | 30 | 0.5 | 0.65 | – | / |
| QC32 | 32 | 39 | 25 – 50 | 36 – 61 | 50 – | 125 | 30 | 0.7 | 1 | – | / | |
| HC Snap-open gikan sa duha ka kilid | HC20 | 20.00 | 30.00 | 20 – 125 | 34 – 139 | 35 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HC25 | 25.00 | 36.00 | 20 – 125 | 37 – 142 | 50 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HC35 | 35.00 | 56.00 | 50 – 400 | 74 – 424 | 60 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HC45 | 45.00 | 66.00 | 50 – 400 | 76 – 426 | 75 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HC55 | 55.00 | 77.00 | 50 – 400 | 80 – 430 | 125 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HC60 | 60.00 | 87.00 | 100 – 500 | 134 – 534 | 135 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HC80 | 80.00 | 108.00 | 100 – 500 | 150 – 550 | 150 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| HT Tube, maablihan gikan sa duha ka kilid | HT20 | 20 | 30 | 40 – 100 | 54 – 114 | 75 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HT25 | 25 | 36 | 40 – 100 | 57 – 117 | 75 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HT35 | 35 | 56 | 50 – 400 | 74 – 424 | 125 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HT45 | 45 | 66 | 50 – 400 | 76 – 426 | 125 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HT55 | 55 | 77 | 50 – 400 | 80 – 430 | 150 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HT60 | 60 | 87 | 100 – 500 | 134 – 534 | 150 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HT80 | 80 | 108 | 100 – 500 | 150 – 550 | 200 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| XC Open, snap-open gikan sa duha ka kilid | XC30 | 30 | 40 | 20 – 125 | 36 -141 | 55 – 200 | 25 | 3 | 1.6 | 50 | / | |
| EC Open, snap-open gikan sa duha ka kilid | EC35 | 35 | 50 | 20 – 125 | 37 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| ET Tube, ablihan gikan sa duha ka kilid | ET35 | 35 | 50 | 50 – 125 | 67 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| Nga I-negosasyon | 1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Pag-imprinta sa Logo: | uban ang Pag-imprinta sa Logo |
|---|---|
| Gidak-on: | Nagkalain-laing mga Modelo |
| Gipahaom: | Dili Gipasadya |
| Matang: | Tigdala sa Kable |
| Materyal: | Asero |
| Sertipikasyon: | ISO 9001:2008, ISO 9001:2000 |
###
| Pag-customize: | Anaa | |
|---|
###
| Prinsipyo sa pagbukas | Serye | Sudlanan nga gitas-on [mm] | Gitas-on sa gawas [mm] | Lapad sa sulod [mm] | Panggawas nga gilapdon[mm] | Radius sa pagliko [mm] | Pitch | Max nga wala gisuportahan nga gibug-aton sa pagpuno [kg/m] | Maximum nga wala gisuportahan nga gitas-on [m] | Pinakataas nga gitas-on sa pagbiyahe [m] | Materyal sa mga mounting bracket | |
| Plastik | Asero | |||||||||||
| Ang MC kay Non snap-open. Ang ME kay Enable para maablihan gikan sa usa ka kilid. | MC·ME10-15 | 10-15 | 14-19 | 10 – 50 | 17 – 58 | 18 – 38 | 20 | 0.7-1.2 | 0.8-1.4 | 40 | / | |
| ME20-32 | 20-32 | 25-39 | 15 – 80 | 26 – 91 | 28 – 180 | 30 | 1.5 | 1.4 | 50 | / | ||
| QC Split crossbar sa usa ka kilid | QC20 | 20 | 25 | 25 – 50 | 36 – 61 | 28 – | 100 | 30 | 0.5 | 0.65 | – | / |
| QC32 | 32 | 39 | 25 – 50 | 36 – 61 | 50 – | 125 | 30 | 0.7 | 1 | – | / | |
| HC Snap-open gikan sa duha ka kilid | HC20 | 20.00 | 30.00 | 20 – 125 | 34 – 139 | 35 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HC25 | 25.00 | 36.00 | 20 – 125 | 37 – 142 | 50 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HC35 | 35.00 | 56.00 | 50 – 400 | 74 – 424 | 60 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HC45 | 45.00 | 66.00 | 50 – 400 | 76 – 426 | 75 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HC55 | 55.00 | 77.00 | 50 – 400 | 80 – 430 | 125 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HC60 | 60.00 | 87.00 | 100 – 500 | 134 – 534 | 135 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HC80 | 80.00 | 108.00 | 100 – 500 | 150 – 550 | 150 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| HT Tube, maablihan gikan sa duha ka kilid | HT20 | 20 | 30 | 40 – 100 | 54 – 114 | 75 – 180 | 33 | 5 | 2.6 | 120 | / | |
| HT25 | 25 | 36 | 40 – 100 | 57 – 117 | 75 – 200 | 40 | 10 | 2.8 | 150 | / | ||
| HT35 | 35 | 56 | 50 – 400 | 74 – 424 | 125 – 250 | 60 | 25 | 3.4 | 200 | / | ||
| HT45 | 45 | 66 | 50 – 400 | 76 – 426 | 125 – 300 | 70 | 38 | 3.9 | 250 | / | ||
| HT55 | 55 | 77 | 50 – 400 | 80 – 430 | 150 – 400 | 70 | 45 | 4 | 250 | / | ||
| HT60 | 60 | 87 | 100 – 500 | 134 – 534 | 150 – 400 | 90 | 65 | 5 | 300 | / | ||
| HT80 | 80 | 108 | 100 – 500 | 150 – 550 | 200 – 500 | 90 | 68 | 6 | 300 | / | ||
| XC Open, snap-open gikan sa duha ka kilid | XC30 | 30 | 40 | 20 – 125 | 36 -141 | 55 – 200 | 25 | 3 | 1.6 | 50 | / | |
| EC Open, snap-open gikan sa duha ka kilid | EC35 | 35 | 50 | 20 – 125 | 37 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
| ET Tube, ablihan gikan sa duha ka kilid | ET35 | 35 | 50 | 50 – 125 | 67 – 142 | 75 – 250 | 33 | 8 | 2.2 | 50 | / | |
Ang pagpili tali sa mga roller chain ug friction drive nagdepende sa palibot sa paggamit. Ang mga roller chain mas makasugakod sa hugaw nga palibot ug mas angay alang sa paghatod sa mga bulk nga produkto. Ang pivot chain gidisenyo aron pagdumala sa mga bulk nga produkto. Sa sulundon nga paagi, ang distansya gikan sa sentro ngadto sa sentro tali sa duha ka ehe kinahanglan nga traynta ngadto sa singkwenta ka pilo sa pitch sa kadena. Ang gidak-on sa sprocket magdepende sa palibot sa paggamit, nga magtino usab sa kusog sa kakapoy ug resistensya sa kadena.
Adunay pipila ka mga importanteng kalainan tali sa mga drive chain ug roller chain. Ang labing klaro nga kalainan anaa sa mga materyales. Ang mga drive chain kasagaran mas lig-on kay sa mga roller chain. Bisan pa, ang duha ka kadena dali nga mahugaw sa palibot. Samtang ang mga solution chain usahay gigamit alang sa mga bug-at nga buluhaton, ang mga roller chain kanunay nga gigamit sa mas hugaw nga palibot. Sa tinuud, ang mga drive chain kanunay nga gigamit kung ang trabaho hugaw kaayo ug ang kadena kinahanglan nga mo-slide sa mga riles.
Ang bag-ong lubricant nga gigamit sa roller chain modani sa hugaw ug uban pang mga basura ngadto sa nawong sa kadena ug mopugong sa lubricant sa pagsulod sa mga parte sa kadena nga nagdala og karga, sama sa mga hinge plate, bushing, ug roller. Kung ang abog madala ngadto niining mga component, ang mga lubricant, ug hugaw moporma og abrasive paste nga mopadali sa pagkaguba.
Ang mga lube-free roller chain magpabiling limpyo ang mga kadena og mas dugay. Kini makapahimo niini nga mas sayon i-specify ug i-install sa mga lugar nga adunay estrikto nga mga kinahanglanon sa kahinlo. Ang mga CZPT lube-free roller chain nakakab-ot sa mga sumbanan sa lubrication sa NSF-H1. Bisan pa, ang mga lubricated roller chain angay gihapon alang sa mga lugar diin ang pagkaon dili lagmit nga makontak.
Ang mga stainless steel roller chain labi nga makasugakod sa mga asido, alkali, ug mga palibot nga ubos ang temperatura. Tungod kay ang stainless steel mas humok kay sa carbon steel, ang mga lubricant dili kaayo epektibo sa pagpugong sa hugaw nga makasulod sa kadena. Ang mga stainless steel roller chain adunay mas taas nga rating sa kusog kaysa sa standard nga mga kadena, apan dili sama ka lig-on sa mga kadena nga hinimo gikan sa carbon steel. Kung mogamit ka og roller chain sa usa ka hugaw kaayo nga palibot, kinahanglan nga mogamit ka og stainless steel chain.
Ang karon nga imbensyon may kalabutan sa usa ka gaan nga doble nga tumoy nga kadena nga mas episyente kaysa sa naandan nga mga kadena. Ang mga kadena sa stud gihimo pinaagi sa pag-die-forging sa bar steel ngadto sa halos parehas nga porma nga mga sumpay. Kini nga pamaagi makalikay sa pagkawala sa shear strength tungod sa pagduko ug makapakunhod usab sa welded nga bahin. Ang doble nga ulo nga kadena gaan ug adunay lig-on nga resistensya sa kadaot sa kakapoy.
Kini nga klase sa kadena adunay disenyo nga istilo sa stud. Ang disenyo nga porma sa stud naghatag og mas dako nga kusog sa tensile ug nagpugong sa pagkagusbat. Ang matag stud giporma pinaagi sa die forging ug kasagaran giporma sama sa e o th. Bisan pa, dili kinahanglan nga ang matag stud adunay parehas nga porma sa cross-sectional. Lain-laing mga porma sa cross-sectional ang magamit depende sa aplikasyon.
Mas episyente ang mga stud chain kay sa friction drives kay ang mga stud sa kadena gihiusa. Ang mga stud link makasugakod sa dagkong mga pagkabali. Ang mga gamit niini anaa sa mga conveyor chain ug mga pangisda. Gisulayan ang pagkaguba sa mga kadena sa sakayan nga hinimo sa SBC nga materyal. Sa proseso, ang mga bolt chain nakit-an nga mas episyente kay sa friction drives. Ang mga gamit niini kusog nga nagkalapad.
Ang mga kadena nga doble ang tumoy mas episyente para sa mga aplikasyon nga taas og karga. Kini adunay mga stud sa tibuok gilapdon niini aron malikayan ang pagkiling. Ang mga kadena niini nga klase kasagarang gigamit para sa mga makinarya sa pag-alsa og bug-at. Ang ubang mga klase sa kadena mao ang mga roller chain, power transmission chain, ug bushing roller chain. Kini nga mga klase sa kadena kaylap usab nga gigamit sa mga aplikasyon sa motorsiklo, bisikleta, ug transportasyon. Gawas sa pagka-episyente, ang mga stud chain adunay gamay usab nga mga problema sa pagkaguba kaysa mga friction drive chain.
Usa ka pagtuon sa kalainan tali sa porsyento sa pagkaguba ug oras sa pagkiskis nagpakita nga ang mga kadena sa stud mas episyente kaysa mga friction drive. Ang mga friction strip gisukod sa sinugdanan sa pagsulay. Kuhaa kini pagkahuman sa 6 ka oras, 10080 ka beses, ug pagkuha og mga litrato nga adunay parehas nga diametro. Ingon usa ka kantidad sa utlanan, ang diametro sa friction strip mas gamay kaysa sa usa ka naandan nga kadena. Kini nagpakita nga ang karon nga imbensyon adunay mas maayo nga resistensya sa pagkaguba kaysa mga friction drive.
Ang mga pivot chain kay mga conveyor nga daghan og gamit nga gigamit sa daghang gamit. Ubos ang klase sa likod, gamay ang distansya sa backrest, ug disenyo sa likod nga buho aron malikayan nga motapot ang produkto sa mga lutahan ug hinungdan sa pagkagahi. Ang mga stainless steel ug carbon bushing pin chain walay pre-rotating rollers. Sa kasukwahi, ang mga bucket elevator wala mogamit og pivot chains.
Ang mga kadena sa pin sa CZPT naghatag ug dili hitupngan nga performance sa makinarya sa agrikultura ug industriya. Kini gitukod gikan sa usa ka cast barrel ug konektado sa gipagahi nga mga pin sa asero. Ang mga kadena sa pivot sa asero sa CZPT igo nga lig-on aron makasugakod sa makadaot nga palibot sa mga aplikasyon sa agrikultura ug industriya. Ang mga pin sa asero sa CZPT Pintle Chain gipagahi ug gi-rivet aron masiguro ang dugay nga kalig-on ug labing maayo nga performance.
Ang mga kadena sa lifeguard adunay patented interlocking side links nga nagpamenos sa mga gintang tali sa magkatapad nga mga side panel. Makasugakod kini sa lain-laing mga gamit ug dili mabuak ubos sa pressure. Kini nga mga kadena anaa sa 1/2” ug 1” pitch configurations. Ang CZPT naghiusa sa duha ka klase sa pin chains aron makab-ot ang labing maayo sa duha ka kalibutan. Ang CZPT adunay dual pin chains ug pin joints aron madugangan ang kalig-on sa kadena ug makunhuran ang mga kahasol sa pagmentinar.
Ang engineering team sa CZPT makahimo og custom design sa mga pivot chain para sa imong espesipikong aplikasyon. Gidisenyo para sa espesipikong gikusgon, friction, temperatura ug mga kinahanglanon sa pagkaguba, kini nga mga kadena sulundon alang sa lainlaing mga aplikasyon. Ang hedkuwarter niini nahimutang sa Milwaukee, Wisconsin, ug ang kompanya naglihok sa duha ka estratehikong plataporma: Pagkaon ug Ilimnon ug Mga Aplikasyon sa Industriya. Ang mga produkto niini nga mga kompanya gigamit sa pagkaon, enerhiya ug paggama.
editor ni czh 2022-12-21
Giya sa Pagpalit Unsa ang Labing Maayo nga Kadena sa Motorsiklo? Giya sa Pagpalit pinaagi sa Klase sa Pagsakay Ang labing maayo…
Giya sa Paghimo — Pag-ilis sa Kadena Unsaon Pag-ilis sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Kadena sa Motorsiklo…
Giya sa Paghimo — Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena Unsaon Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena sa Motorsiklo Ang Kompleto nga Pamaagi…
Giya sa Pagmentinar — Paglubricate sa Kadena Unsaon Paglubricate sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya Ang saktong…
Giya sa Pagsulbad sa Problema Ang Kadena sa Motorsiklo Padayong Nag-inat Mga Hinungdan ug Solusyon Usa ka kadena nga kinahanglan nga i-adjust matag…
Giya sa Paghimo — Tensyon sa Kadena Unsaon Pag-adjust sa Tensyon sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Tensyon sa Kadena…