Deskripsyon sa Produkto
1, Malungtaron ug taas nga Kalidad.
2, Nindot tan-awon nga pag-empake.
3, Dali nga paghatud.
4, Halapad nga mga bahin alang sa dugang nga mga modelo nga magamit.
5, gidawat ang produksiyon sa OEM
6, Labing kompetisyon nga presyo sa pakyawan.
7. Usa ka serbisyo sa pagpalit nga one-stop ang gihatag.
Ang among kompanya nahimutang sa HangZhou ug espesyalista sa paggama ug pagbaligya sa mga piyesa ug aksesorya sa moto. Mahimo kaming magsuplay tAng mga piyesa para sa sikat nga brand sa Hapon, mga brand sa China ug mga brand sa Indian nga motorsiklo.
Uban sa usa ka eksperyensiyado ug propesyonal nga team, among gi-eksport ang among mga produkto ngadto sa daghang mga nasud ug rehiyon sa tibuok kalibutan, ilabina sa Latin America, Middle East, East Europe ug Africa. Ang among mga produkto adunay maayong reputasyon taliwala sa among mga kustomer. Gidawat namo ang mga kustomer, asosasyon sa negosyo ug mga higala gikan sa tanang bahin sa kalibutan aron makigkontak kanamo ug mangayo og kooperasyon alang sa usag usa nga mga benepisyo.
| Ang mga bahin nga sikat kaayo: | |
| Mga piyesa sa iskuter | Mga piyesa sa scooter sa Gy6 50/125/150, mga piyesa sa scooter sa AN125, WH125, mga piyesa sa scooter sa Keeway |
| Mga piyesa nga 2-stroke | JOG50 3KJ,AG100,Dio50,MBK,PGT BUXY,PIAGIO TYPHOON,AX100 |
| Mga piyesa sa Bajaj | BM150, BM100, Dcover135, Pulsar200, 200NS, XCD, 3W4S, Platino ug uban pa |
| Mga piyesa sa traysikel | 200cc cargo tricycle, 250cc/300cc tricycle, ug mga piyesa sa bajaj 3w4s, TVS king |
| Mga piyesa sa makina | Silindro, piston, ulo, mga gear set, camshaft, mga gear set, camshaft, plug, mga bearings ug uban pa |
| Mga piyesa sa kuryente | CDI, regulator, stator coil, motor nga pang-start, relay nga pang-start |
| Mga piyesa sa preno | Brake pad, brake shoes, brake caliper, disc, brake pumps |
| Mga parte sa lawas | Kick lever, gear levers, footstep, shock absorbers, metro, tangke sa gasolina, lingkoranan |
| Pagpadala | Drive chain, sprockets, cam chain, chain lock, wheel hub, ug mga tabon |
| Mga Switch | Mga switch sa ignisyon, mga set sa lock, taklob sa gasolina, mga switch sa kamot, fuel cock |
| Ang mga modelo nga among gitrabahoan: | |
| HONDA | CG150/200/250,CGL125,XL125,GL125 KYY,CBF125 KTT,CB110,CBR190,CB125, XR150,CRF230,NXR125,WAVE110,WH125,CBX125,BIZ110,XL200,JH70 UG UBAN PA |
| YAMAHA | CRYPTON T105 T110,YBR125,YB125,YS150 FAZER,FZ16,XTZ125,XT225,DT175 JOG50 3KJ,JOG 3YK,JOG 3KJ,JOG 4JP,CY80,DX100,BWS125,RX115 ug uban pa |
| SUZUKI | AX4 GD110,AX100,GN125H,EN125,AN125,GS125,GIXXER150,YES125,GN125 INSTRUDER,SMASH110,FT110 UG UBAN PA |
| UBANG MGA MOTOS | SYM,TVS,ITALIKA,GENESIS,EUROMOT,UM,AKT,YUMBO,MOTOMEL,ZENELLA, MONDIAL,LIFAN,ZONGSHEN,LONCIN,XIHU (WEST LAKE) DIS.,XIHU (WEST LAKE) DIS.N,HangZhou,ZONTES ETC |
Mga Kanunayng Pangutana (FAQ):
1. Ngano nga pilion mo kami?
Propesyonal kami sa negosyo sa mga piyesa sa moto sa China mianland. Masaligon kami nga uban sa among kasinatian, kalidad, ug serbisyo makahatag sa among mga kustomer og hingpit nga katagbawan.
2. MOQ:
Naa kini tali sa 100 o 200 ka piraso o set, nagdepende kini sa mga piyesa. Para sa ubang mga piyesa, 200 ka piraso ang sinugdanan, para sa ubang dagkong mga piyesa, walay problema.
3. Pamaagi sa Paghatud
kini mahimo pinaagi sa hangin, pinaagi sa dagat (LCL, FCL) o pinaagi sa express (DHL/UPS/TNT/FEDEX).
pwede namo ipadala kini sumala sa imong gusto.
4. Oras sa paghatud:
Mahimo namong ipadala sulod sa 15 o 20 ka adlaw human sa imong bayad sa deposito. Nagdepende usab kini sa klase sa mga piyesa nga imong paliton. Alang sa pipila ka mga piyesa, kung naa mi stock, dali ra kaayo kini, usa ka semana na lang.
5. Bayad:
modawat mi og T/T nga bayad, L/C ug Western union. Sa tinuod lang, mas daghan mig T/T nga gigamit, pinaagi sa 30% nga deposito, ang balanse mahimong mabayran sa dili pa o human sa pagkarga.
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Matang: | Kadena |
|---|---|
| Materyal: | 1023 nga Asero o 1045 nga Asero |
| Sertipikasyon: | ISO9001：2001, CCC, CE |
| Numero sa Laray: | Usa ka Laray |
| Pagtambal sa Ibabaw: | Giputos sa Zinc, Giputos sa Chrom, Pagpasinaw |
| Pakete sa Transportasyon: | pinaagi sa Carton Box |
| Pag-customize: | Anaa | Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Unsaon nimo pagsiguro sa hustong pag-tension sa kadena sa motor?
Aron masiguro ang hustong pag-tension sa kadena sa motor, ang mosunod nga mga lakang mahimong sundon:
1. Konsultaha ang mga Giya sa Tiggama:
Tan-awa ang mga giya ug espesipikasyon sa tiggama para sa espesipikong kadena sa motor nga gigamit. Kasagaran kini naghatag sa girekomendar nga mga kantidad ug pamaagi sa pag-tension.
2. Susiha ang Inisyal nga Tensyon:
Siguruha nga ang inisyal nga tensyon sa kadena sa motor na-set sa husto atol sa pag-instalar. Naglakip kini sa pag-adjust sa tensyon sa mga espesipikasyon sa tiggama base sa gitas-on ug klase sa kadena.
3. Sukda ang Pagtipas:
Sukda ang pagtipas sa kadena aron mahibal-an kung kini naa ba sa girekomenda nga range. Ang pagtipas nagtumong sa gidaghanon sa bertikal nga paglihok sa kadena kung ang presyur ipadapat sa usa ka piho nga punto.
4. Gamita ang mga Himan sa Pag-tension:
Gamita ang angay nga mga himan sa pag-tension aron ma-adjust ang tensyon sa kadena sa motor sa tukmang paagi. Kini nga mga himan makatabang sa pagsiguro sa makanunayon ug tukma nga pag-tension sa tibuok gitas-on sa kadena.
5. Susiha ang Pagkahan-ay:
Siguruha nga ang kadena sa motor husto nga naa sa mga sprocket ug pulley nga gikonektar niini. Ang dili pag-align mahimong hinungdan sa dili patas nga pag-apod-apod sa tensyon ug mosangpot sa sayo nga pagkaguba ug posibleng pagkapakyas.
6. Regular nga Inspeksyon:
Regular nga susihon ang kadena sa motor para sa bisan unsang mga timailhan sa sobra nga pagkaguba, pag-inat, o pagkataas. Kung adunay mga problema nga makit-an, paghimo og angay nga aksyon sama sa pag-adjust sa tensyon o pag-ilis sa kadena.
Importante nga matikdan nga ang hustong pag-tension sa kadena sa motor importante kaayo para sa kasaligang operasyon niini. Ang dili hustong pag-tension mahimong mosangpot sa sayo nga pagkaguba, dugang nga kasaba, ug pagkunhod sa efficiency. Sunda kanunay ang mga rekomendasyon sa tiggama ug konsultaha ang mga eksperyensiyadong propesyonal kon gikinahanglan.
Makasugakod ba ang kadena sa motor sa bug-at nga karga?
Oo, ang mga kadena sa motor gidisenyo aron makadala sa bug-at nga mga karga sa lainlaing mga aplikasyon. Ania ang pipila ka mga butang nga angay hunahunaon:
1. Kusog sa Kadena: Ang mga kadena sa motor anaa sa lain-laing mga rating sa kusog, kasagaran gisukod base sa ilang pinakataas nga gitugot nga tensyon o kusog sa pagkabungkag. Importante ang pagpili og kadena sa motor nga adunay rating sa kusog nga angay sa gilauman nga mga karga sa imong aplikasyon. Ang mga kadena nga adunay mas taas nga rating sa kusog makasugakod sa mas bug-at nga mga karga.
2. Materyal sa Kadena: Ang mga kadena sa motor kasagarang ginama gikan sa taas nga kusog nga asero o haluang metal nga mga materyales nga naghatag og maayo kaayong kalig-on ug kapasidad sa pagdala sa karga. Ang pagpili sa materyal nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, lakip ang gilauman nga karga, mga kondisyon sa palibot, ug bisan unsang mga sumbanan sa regulasyon.
3. Disenyo sa Kadena: Ang mga kadena sa motor nga gidisenyo alang sa mga aplikasyon sa bug-at nga karga kasagaran adunay lig-on nga mga bahin sa konstruksyon aron mapauswag ang ilang mga kapabilidad sa pagdala sa karga. Mahimo kini maglakip sa mas dagkong mga gidak-on sa pitch, mas baga nga mga plato, gipagahi nga mga sangkap, ug tukma nga paggama. Ang disenyo nagsiguro nga ang kadena makasugakod sa mga pwersa ug mga stress nga nalangkit sa bug-at nga mga karga.
4. Lubrication: Ang hustong lubrication importante para sa mga kadena sa motor nga nagkupot og bug-at nga mga karga. Makatabang kini sa pagpakunhod sa friction ug pagkaguba, pagsiguro sa hapsay nga operasyon ug pagpalugway sa kinabuhi sa kadena. Ang igong lubrication makapugong usab sa sobrang kainit ug kaagnasan, nga mahimong negatibong makaapekto sa kapasidad sa kadena sa pagdala sa karga.
5. Disenyo sa Sprocket: Ang mga sprocket nga mokonektar sa kadena sa motor adunay usab hinungdanon nga papel sa pagdumala sa bug-at nga mga karga. Ang mga sprocket kinahanglan nga gidisenyo aron parehas nga maapod-apod ang karga sa tibuuk nga kadena ug makahatag kasaligan nga pagkonektar. Ang lig-on ug husto nga gidak-on sa mga sprocket nagsiguro nga ang kadena epektibo nga makadala sa bug-at nga mga karga nga wala’y sobra nga pagkaguba o pagkapakyas.
Kon gikonsiderar ang paggamit og kadena sa motor para sa mga aplikasyon nga bug-at ang karga, importante nga konsultahon ang mga espesipikasyon ug giya sa tiggama. Makahatag kini og detalyadong impormasyon bahin sa kapasidad sa pagdala sa karga sa kadena, lakip ang mga hinungdan sama sa tensile strength, mga limitasyon sa working load, ug girekomenda nga mga hinungdan sa kaluwasan. Ang hustong pagpili sa kadena, regular nga pagmentinar, ug pagsunod sa mga limitasyon sa karga mao ang yawe sa pagsiguro sa luwas ug episyente nga operasyon ubos sa bug-at nga mga karga.
Unsa ang lain-laing klase sa kadena sa motor nga anaa?
Ang mga kadena sa motor adunay lain-laing mga klase, ang matag usa gidisenyo aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa lain-laing mga aplikasyon. Ania ang pipila ka komon nga mga klase sa kadena sa motor:
1. Mga Kadenang Roller: Ang mga kadenang roller mao ang labing komon nga klase sa kadena sa motor. Kini gilangkoban sa sulod ug gawas nga mga plato nga konektado sa mga roller. Kini nga mga kadena nailhan tungod sa ilang taas nga kusog, kalig-on, ug abilidad sa pagdumala sa bug-at nga mga karga. Ang mga kadenang roller kaylap nga gigamit sa mga industriya sama sa awto, makinarya sa industriya, ug agrikultura.
2. Hilom nga mga Kadena: Ang hilom nga mga kadena, nailhan usab nga inverted-tooth chains, adunay mga plato nga porma og ngipon nga nagkonektar sa usag usa. Naghatag kini og hapsay ug hilom nga operasyon, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og ubos nga lebel sa kasaba. Ang hilom nga mga kadena kasagarang gigamit sa mga makinarya nga may katukma, mga makina sa pag-imprinta, ug mga sistema sa timing sa awto.
3. Mga Kadena sa Dahon: Ang mga kadena sa dahon adunay patag, nagsalimbong nga mga plato nga konektado sa mga lagdok. Kini panguna nga gigamit sa mga aplikasyon sa pag-alsa ug pag-alsa, sama sa mga forklift ug mga crane. Ang mga kadena sa dahon nailhan tungod sa ilang taas nga tensile strength ug resistensya sa kakapoy.
4. Mga Kadena sa Conveyor: Ang mga kadena sa conveyor espesipikong gidisenyo alang sa paghatod sa mga materyales sa mga sistema sa conveyor. Kini adunay dagko ug lapad nga mga plato aron masuportahan ang karga ug makahatag og hapsay nga paglihok. Ang mga kadena sa conveyor gigamit sa mga industriya sama sa pagmina, pagproseso sa pagkaon, ug pagputos.
5. Mga Timing Chain: Ang mga timing chain gigamit sa mga makina aron i-synchronize ang pagtuyok sa crankshaft ug camshaft. Kini adunay tukma nga mga profile sa ngipon nga nagsiguro sa tukma nga timing sa operasyon sa balbula. Ang mga timing chain kasagarang makita sa mga makina sa awto ug uban pang internal combustion engine.
6. Espesyal nga mga Kadena: Adunay usab mga espesyal nga kadena sa motor nga gidisenyo alang sa piho nga mga aplikasyon. Ang mga pananglitan naglakip sa mga kadena sa escalator, kadena sa bisikleta, kadena sa motorsiklo, ug mga kadena sa dagat.
Ang mga kadena sa motor anaa sa lain-laing gidak-on, materyales, ug mga konfigurasyon aron mohaom sa piho nga mga kinahanglanon. Importante ang pagpili sa angay nga klase sa kadena base sa mga butang sama sa kapasidad sa karga, katulin, palibot, ug mga panginahanglanon nga espesipiko sa aplikasyon.
editor ni CX 2024-04-30