Numero sa Modelo: TP-120
Paggamit: De-kuryenteng rickshaw
Matang: BLDC Motor
Torque: 120N.m – 320 Nm
Konstruksyon: Permanenteng Magnet
Pagbiyahe: Walay Brush
Bahin sa Panalipod: Dili Masudlan og Tubig
Katulin (RPM): 3100rpm – 3400rpm
Padayon nga Kuryente (A): 20A – 30A
Kaepektibo: 88%
Sertipikasyon: CCC, ce
Gahum sa Pag-output: 500W/600W/800W/900W/1000W/1100W/1200W
Grado sa proteksyon: IP54
Mga Detalye sa Pagputos: PAG-empake sa KARTON
Dunggoanan: ZheJiang
High torque motor 60V 1000W motor Electric tricycle BLDC Motor for India Market
Mga Produkto nga May Kalabutan sa mga Spare Parts Pag-empake ug Paghatud Ang Among Kompanya Ang Toppower Drive Techniques Co.,Ltd usa ka nanguna nga domestic electric tricycle, electric four-wheeler drive system solution provider nga nagpunting sa natad sa drive technology. Ang among kompanya padayon nga nagtubo, padayon nga nag-innovate ug nagsunod sa palisiya sa pag-abli ug kooperasyon. Naghatag kami usa ka kompetisyon nga solusyon alang sa pabrika, dealer ug kustomer nga adunay among bentaha sa drive motor ug control system. Usab, nangita kami sa paagi sa pagdaginot sa enerhiya ug kahusayan ug kahupayan usab. Sa pagkakaron, ang toppower nagserbisyo sa labaw sa 1/10 nga populasyon sa Asya nga adunay negosyo nga nasakup sa daghang mga nasud ug rehiyon sa Asya. Uban sa usa ka global nga panan-aw, ang Toppower naghimo sa tanan nga paningkamot aron matagbaw ang mga bisita gikan sa tibuuk kalibutan nga adunay maayong mga produkto sa usa ka makatarunganon nga presyo.
Certifications Factory FAQ1.Q: Are u a factory or trading company? A: We are a factory and trading company2.Q:Where is your factory located? How can i visit there? A: We are located in HangZhou city, less than 1 hour from ZheJiang to our factory by fastest train.3.Q: How many workers do your factory? A: About 100 workers.4.Q: What’s delivery time for order? A: Within 15 days after receiving advance payment.5.Q: Can your supply the sample? How many days for sample? A: Yes. Within 1 week.
Besides being one of the most efficient forms of a drive, a Planetary Motor also offers a great number of other benefits. These features enable it to create a vast range of gear reductions, as well as generate higher torques and torque density. Let’s take a closer look at the benefits this mechanism has to offer. To understand what makes it so appealing, we’ll explore the different types of planetary systems.
Ang solar gear sa usa ka planetary motor adunay duha ka managlahing bentaha. Kini makamugna og gamay nga kasaba ug kainit kaysa sa helical gear. Ang compact footprint niini makapakunhod usab sa kasaba. Mahimo kini nga moandar sa taas nga tulin nga dili isakripisyo ang kahusayan. Bisan pa, kinahanglan kini nga mapadayon uban ang kanunay nga pag-amping aron molihok nga episyente. Ang mga solar gear dali nga madaot sa tubig ug uban pang mga basura. Ang mga solar gear sa mga planetary motor mahimong kinahanglan nga ilisan sa paglabay sa panahon.
Ang planetary gearbox gilangkoban sa usa ka sun gear ug duha o daghan pang planetary ring ug spur gears. Ang sun gear mao ang primary gear ug gimaneho sa input shaft. Ang laing duha ka gears mo-mesh sa sun gear ug mo-engage sa stationary ring gear. Ang tulo ka gears gihiusa sa usa ka carrier, nga nagtakda sa spacing. Ang output shaft unya mopabaliko sa planetary gears. Kini makamugna og output shaft nga motuyok.
Laing bentaha sa mga planetary gear mao nga kini makapadala og mas taas nga torque samtang compact. Kini nga mga bentaha misangpot sa pagmugna og mga solar gear. Makapakunhod kini sa gidaghanon sa enerhiya nga nakonsumo ug makamugna og dugang nga gahum. Naghatag usab kini og mas taas nga kinabuhi sa serbisyo. Kini usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga solar-powered nga mga sakyanan. Apan kinahanglan kini nga i-install sa usa ka sertipikado nga kompanya sa solar energy. Ug adunay uban pang mga bentaha usab. Kung mag-install ka og solar gear sa usa ka planetary motor, ang enerhiya nga gihimo sa adlaw mabag-o ngadto sa mapuslanon nga enerhiya.
Ang solar gear sa usa ka planetary motor naggamit ug solar gear aron ipadala ang torque gikan sa adlaw ngadto sa planeta. Kini nga sistema naglihok sa prinsipyo nga ang sun gear motuyok sa parehas nga rate sa mga planetary gear. Ang sun gear adunay komon nga design modulus nga -Ns/Np. Busa, ang 24-tooth sun gear katumbas sa 3-1/2 planet gear ratio. Kung imong hunahunaon ang efficiency sa solar gears sa mga planetary motor, mahibal-an nimo kung ang mga solar gears mas episyente ba.
The mechanical arrangement of a planetary motor comprises of two components: a ring gear and a sun gear. The ring gear is fixed to the motor’s output shaft, while the sun gear rolls around and orbits around it. The ring gear and sun gear are linked by a planetary carrier, and the torque they produce is distributed across their teeth. The planetary structure arrangement also reduces backlash, and is critical to achieve a quick start and stop cycle.
Kon ang duha ka planetary gears mag-inusarang motuyok, ang sun gear motuyok nga pakontra-orasan ug ang ring-gear motuyok sa samang direksyon. Ang ring-gear assembly gi-mount sa usa ka carrier. Ang carrier gear ug sun gear konektado sa usag usa pinaagi sa usa ka shaft. Ang planetary gears ug sun gear motuyok sa usag usa sa ring-gear carrier aron makunhuran ang gikusgon sa output shaft. Ang planetary gear system mahimong padaghanon o i-stage aron makakuha og mas taas nga reduction ratio.
A planetary gear motor mimics the planetary rotation system. The input shaft turns a central gear, known as the sun gear, while the planetary gears rotate around a stationary sun gear. The motor’s compact design allows it to be easily mounted to a vehicle, and its low weight makes it ideal for small vehicles. In addition to being highly efficient, a planetary gear motor also offers many other benefits.
Ang planetary gearbox mogamit og sun gear aron mohatag og torque sa ubang mga gears. Ang planet pinions mosumpay sa internal tooth ring gear aron makamugna og rotation. Ang carrier molihok usab isip hub tali sa input gear ug output shaft. Ang output shaft naghiusa niining duha ka components, nga mohatag og mas taas nga torque. Adunay tulo ka klase sa planetary gearboxes: ang sun gear ug ang wheel drive planetary gearbox.
Ang planetary motor gear mogana pinaagi sa pag-apod-apod sa rotational force ubay sa separating plate ug cylindrical shaft. Usa ka shock-absorbing device ang gilakip taliwala sa separating plate ug cylindrical shaft. Kini nga gipaubos nga bahin nagpugong sa abrasion wear ug mga langyaw nga partikulo sa pagsulod sa device. Ang separating plate ug shaft gipahimutang nga coaxial. Niini nga kahikayan, ang input shaft ug output shaft gituyok relatibo sa usag usa. Ang rotatable disc mosuhop sa impact.
Laing benepisyo sa usa ka planetary motor gear mao ang kahusayan niini. Ang mga planetary motor gear episyente kaayo sa pagbalhin sa gahum, nga adunay 97% sa input energy nga gibalhin ngadto sa output. Mahimo usab kini nga adunay taas nga gear ratios, ug nagtanyag og ubos nga kasaba ug backlash. Kini nga disenyo nagtugot usab sa planetary gearbox nga molihok uban sa mga electric motor. Dugang pa, ang mga planetary gear adunay usab taas nga kinabuhi sa serbisyo. Ang kahusayan sa mga planetary gear tungod sa daghang gidaghanon sa mga ngipon.
Other benefits of a planetary motor gear include the ease of changing ratios, as well as the reduced safety stock. Unlike other gears, planetary gears don’t require special tools for changing ratios. They are used in numerous industries, and share parts across multiple sizes. This means that they are cost-effective to produce and require less safety stock. They can withstand high shock and wear, and are also compact. If you’re looking for a planetary motor gear, you’ve come to the right place.
The axial end surface of a planetary gear can be worn down by abrasion with a separating plate. In addition, foreign particles may enter the planetary gear device. These particles can damage the gears or even cause noise. As a result, you should check planetary gears for damage and wear. If you’re looking for a gear, make sure it has been thoroughly tested and installed by a professional.
Ang planetary motor ug gearbox usa ka komon nga kombinasyon sa mga tinubdan sa kuryente ug mekanikal. Gibahin nila ang karga sa pagtuyok taliwala sa daghang mga ngipon sa gear aron madugangan ang kapasidad sa torque. Kini nga disenyo mas gahi usab, nga adunay ubos nga backlash nga mahimong ubos sa usa o duha ka minuto sa arc. Ang mga bentaha sa usa ka planetary gearmotor kaysa sa usa ka naandan nga electric motor naglakip sa compact nga gidak-on, taas nga kahusayan, ug gamay nga peligro sa pagkapakyas sa gear. Ang mga planetary gear motor mas kasaligan ug lig-on usab kaysa sa naandan nga mga electric motor.
Ang planetary gearbox gidisenyo alang sa usa ka yugto sa pagkunhod, o ang usa ka multiple-stage unit mahimong tukoron nga adunay daghang indibidwal nga mga cartridge. Ang mga gear ratio mahimo usab nga mapili sumala sa gusto sa tiggamit, aron i-mount ang output stage o gamiton ang 5mm hex shaft. Alang sa multi-stage planetary gearboxes, adunay lainlaing mga kapilian nga magamit. Naglakip kini sa mga high-efficiency planetary gearbox nga makab-ot ang 98% nga kahusayan sa usa ka pagkunhod. Dugang pa, kini walay saba, ug nagpamenos sa pagkawala sa kainit.
Ang planetary gearbox mahimong gamiton aron madugangan ang torque sa usa ka robot o uban pang automated system. Adunay lain-laing mga klase sa planetary gear set nga magamit, lakip ang mga gearbox nga adunay sliding o rolling sections. Kung mopili og planetary gearset, hunahunaa ang palibot ug uban pang mga hinungdan sama sa backlash, torque, ug ratio. Daghang mga bentaha sa usa ka planetary gearbox ug ang mga benepisyo ug disbentaha nga nalangkit niini.
Planetary gearboxes are similar to those in a solar system. They feature a central sun gear in the middle, two or more outer gears, and a ring gear at the output. The planetary gears rotate in a ring-like structure around a stationary sun gear. When the gears are engaged, they are connected by a carrier that is fixed to the machine’s shaft.
Ang mga planetary gear motor mokunhod sa rotational speed sa usa ka armature sa usa o daghan pang higayon. Ang reduction ratio nagdepende sa istruktura sa planetary gear device. Ang planetary gear device adunay output shaft ug armature shaft. Usa ka separating plate ang nagbulag sa duha. Ang output shaft molihok sa usa ka lingin nga sumbanan aron iliko ang pinion 3. Kung ang pinion motuyok sa engagement position, kini mo-engage sa ring gear 4. Ang ring gear dayon mopadala sa rotational torque ngadto sa armature shaft. Ang resulta mao nga ang makina mo-crank up.
Planetary gear motors are cylindrical in shape and are available in various power levels. They are typically made of steel or brass and contain multiple gears that share the load. These motors can handle massive power transfers. The planetary gear drive, on the other hand, requires more components, such as a sun’s gear and multiple planetary gears. Consequently, it may not be suitable for all types of applications. Therefore, the planetary gear drive is generally used for more complex machines.
Ang mga abog sa brush gikan sa electric motor mahimong mosulod sa planetary gear device ug hinungdan sa pagka-malfunction niini. Dugang pa, ang abrasion wear sa separating plate makaapekto sa gear engagement sa planetary gear device. Kung mahitabo kini, ang mga gears dili mo-engage og tarong ug mahimong mo-saba. Aron malikayan ang ingon nga sitwasyon, importante nga kanunay nga susihon ang mga planetary gear motor ug ang ilang abrasion-resistant separating plates.
Ang mga planetary gear motor adunay daghang lain-laing lebel sa kuryente ug gidak-on. Kini nga mga motor kasagaran silindro ang porma ug hinimo sa asero, tumbaga, plastik, o kombinasyon sa duha ka materyales. Ang planetary gear motor magamit sa mga aplikasyon diin ang espasyo usa ka isyu. Kini nga motor nagtugot usab sa ubos nga gearing sa gagmay nga mga espasyo. Ang planetary gearing nagtugot sa daghang kantidad sa pagbalhin sa kuryente. Ang gidak-on sa output shaft nagdepende sa gear ratio ug sa katulin sa motor.
Giya sa Pagpalit Unsa ang Labing Maayo nga Kadena sa Motorsiklo? Giya sa Pagpalit pinaagi sa Klase sa Pagsakay Ang labing maayo…
Giya sa Paghimo — Pag-ilis sa Kadena Unsaon Pag-ilis sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Kadena sa Motorsiklo…
Giya sa Paghimo — Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena Unsaon Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena sa Motorsiklo Ang Kompleto nga Pamaagi…
Giya sa Pagmentinar — Paglubricate sa Kadena Unsaon Paglubricate sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya Ang saktong…
Giya sa Pagsulbad sa Problema Ang Kadena sa Motorsiklo Padayong Nag-inat Mga Hinungdan ug Solusyon Usa ka kadena nga kinahanglan nga i-adjust matag…
Giya sa Paghimo — Tensyon sa Kadena Unsaon Pag-adjust sa Tensyon sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Tensyon sa Kadena…