Mga Kategorya: Katalogo sa Produkto

Taas nga kalidad sa Tsina nga AS/NZS 4344 G70 Transport Chain nga may Grab Hook Tow Chain brush grubber chain

Deskripsyon sa Produkto

AS/NZS 4344 G70 Transport Chain & Fittings & Load Binders – Tigsuplay sa G70 Chain CZPT Rigging
Standard: Ordinaryong malumo nga kadena sa sumpay nga asero
Estandard nga kadena sa sumpay sa USA
Estandard nga kadena sa sumpay sa Japan
Estandard nga kadena sa sumpay sa Korea
Aleman nga standard link chain
DIN5685 A/C mubo/taas nga kadena, DIN766, 763, 764
Mubo nga kadena nga sumpay, medium nga kadena nga sumpay, Taas nga kadena nga sumpay
Naglikoliko nga kadena, Knotwork chain, single/double buckle chain
Taas nga tensile chain, transport chain
GRADO: G30, 43, 50, 80.

Ang among mga produkto naglakip sa,
1. Mga gamit sa rigging (shackle, turnbuckle, eye bolt ug nuts, carbine hook ug snap hook, quick links, mga kaw-it, swivel ug rings)
2. CZPT ug G100 rigging (G80 ug G100 chain sling, g100 alloy fittings, CZPT alloy hooks, CZPT alloy links ug rings, g80 ug g100 alloy chain, CZPT alloy master link, CZPT alloy swivels, bolt ug nuts)
3. Sintetikong pang-alsa nga laso ug harness (Webbing sling, webbing sling nga walay katapusan nga tipo, lingin nga laso, webbing net, safety harness ug safety belt)
4. Mga produkto sa pagkontrol sa kargamento ug transportasyon (ratchet tie down, ratchet buckle ug end fittings, produkto sa pagkontrol sa kargamento, kadena ug fitting sa G70, load binder, bungee cords ug plastic straps, cargo bar ug jack bars, shoring bars, cargo lock, plank ug decking beam)
5. Mga Kadena ug mga Aksesorya
6. Mga rigging nga hinimo sa stainless steel (mga kadena nga hinimo sa stainless steel, mga turnbuckle nga hinimo sa stainless steel, mga didal nga hinimo sa stainless steel wire rope, mga clip sa wire rope nga hinimo sa stainless steel, mga kaw-it nga hinimo sa stainless steel, mga swivel nga hinimo sa stainless steel, mga singsing nga hinimo sa stainless steel, mga bolt ug nut nga hinimo sa stainless steel, mga kadena nga hinimo sa stainless steel, pisi nga hinimo sa stainless steel wire)
7. Manwal nga hoist ug mga kagamitan sa pag-alsa (chain hoist, lever hoist, electric chain hoist, electric trolley, electric wire rope hoist, electric winch, wire rope pulling hoist, push & geared travel trolley, beam clamp, lifting clamp, trolley clamp, snatch block, permanent magnetic lifter, crane scale)
8. Mga gamit sa dagat (angkla, kadena sa angkla, mga aksesorya, pisi sa dagat)
 

Numero sa Aytem Nominal nga Gidak-on WLL Timbang
d x t (mm) (kilo) (kg/m²)
YF8AC04 4 x 12 500 0.35
YF8AC06 6 x 18 1120 0.8
YF8AC08 8 x 24 2000 1.4
YF8AC10 10×30 3150 2.2
YF8AC13 13×39 5300 3.8
YF8AC16 16×48 8000 5.7
YF8AC20 20×60 12500 8.6
YF8AC22 22×66 15000 10.2
YF8AC26 26×78 21200 14.87
YF8AC32 32×96 31500 22.29

Mga Kinaiya
Impormasyon sa Kompanya 
Ang HangZhou CZPT Rigging Co., Ltd. nahimutang sa HangZhou, China. Sulod sa daghang katuigan, nagsuplay kami og lain-laing mga produkto sa industriya nga naglangkob sa pag-alsa, paghigot, pag-sling, rigging, marine, pagmina, pagguyod, transportasyon, konstruksyon, pangisda ug mga aplikasyon sa seguridad… Dili lang kami naghatag og taas nga kalidad nga mga produkto apan lakip usab ang dugang nga mga benepisyo para sa among mga kliyente ug kauban.
Uban sa abanteng kagamitan sa produksiyon, maayo kaayong proseso sa paggama, estrikto nga pagdumala ug maayong kalidad nga produkto, nakakuha kami og sertipiko sa ISO9001, CE, GS.
Ubos sa among mga ideya sa negosyo nga "Kalidad una, Kustomer una", ang among mga produkto mas nabaligya nga maayo. Karon, nag-eksport kami og sobra sa 120 ka mga nasud ug lugar sa tibuok kalibutan. Ang among tinuig nga output molapas sa 100 milyon nga dolyar sa US.
Atubangan sa merkado, ang among kompanya mosalig sa lig-on nga panaghiusa, mopadayon uban ang determinasyon ug liderato ug kusog sa pagtrabaho aron maatubang ang hagit, sa grabeng kompetisyon sa merkado. Ang YANFEI mao ang imong labing maayong kauban sa negosyo.
 
Unsay Naa Nato 
· Nanguna nga Rigging Hardware ug Teknolohiya sa Paggama sa Tsina
· Dakong Abilidad sa Produksyon
· Paspas nga Paghatud
· Taas kaayo nga Kalidad
· Kompetitibong Presyo
· Napulo ka Tuig nga Kasinatian sa Pag-eksport
· Maayo kaayong Pagbaligya ug Serbisyo Pagkahuman sa Pagbaligya
· Anaa ang OEM
 
Mga Kanunayng Pangutana
1.Mahimo ba ko nga imong ahente?
Oo, welcome sa hugot nga kooperasyon. Dako ang among promosyon sa brand sa CZPT sa merkado karon. Para sa mga detalye, palihug kontaka ang among overseas manager. 
 2.Naa bay OEM?
Oo, naa'y OEM. Naa mi propesyonal nga tigdesinyo nga motabang sa pag-promote sa imong brand. 
3.Anaa ba ang sample?
Oo, adunay mga sample nga magamit para masulayan nimo ang kalidad.
4.Gisulayan ba ang mga produkto sa dili pa ipadala?
Oo, ang tanan namong mga produkto kwalipikado sa dili pa ipadala.
5Unsa ang imong garantiya sa kalidad?
Kami adunay lain-laing mga klase sa produkto nga makaabot sa lain-laing mga sumbanan sa kalidad.
Ang departamento sa YANFEI QC mosulay sa mga produkto sa dili pa ipadala. Kami adunay 100% nga garantiya sa kalidad sa mga kustomer. Kami ang manubag sa bisan unsang problema sa kalidad. 
6Unsa nga kaayohan ang imong madala?
Natagbaw ang imong kliyente sa kalidad.
Nagpadayon sa pag-order ang imong kliyente.
Makakuha ka og maayong reputasyon gikan sa imong merkado ug makakuha og dugang nga mga order.

YANFEI taas kaayo nga kalidad mga produkto magdala kanimo og kalampusan sa negosyo.

KONTAK

 

Paggamit: Kadena sa Transmisyon, Kadena sa Pagguyod, Kadena sa Conveyor, Gipahinungod nga Espesyal nga Kadena, Kadena sa Transportasyon, Kadena sa Transmisyon
Materyal: Alloy
Pagtambal sa Ibabaw: Pag-electroplating
Bahin: Makasukol sa kainit
Gidak-on sa Kadena: 1/2"*11/128"
Istruktura: Giwelding nga Kadena
Mga Sample:
US$ 100/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order)

|
Paghangyo og Sampol

Pag-customize:
Anaa

|

Gipahiangay nga Hangyo

Mga Sukaranan sa Roller Chain

Sa dili pa mopili sa saktong roller chain para sa imong makina, kinahanglan nga makat-on ka og pipila ka mga sukaranan. Pagkat-on mahitungod sa mga sprocket, tensile strength, pitch, ug width. Basaha kini nga artikulo aron makakat-on og dugang. Makatabang kini kanimo sa paghimo og maalamong desisyon. Ang pagkuha sa saktong produkto importante, apan dili kini kanunay sayon ​​sama sa pagpili og brand name. Kinahanglan ka nga mopili og kompanya nga mosuporta sa mga produkto niini ug mohatag og maayong serbisyo.

Roller sprocket

Kon nagplano ka nga mopalit og roller sprockets para sa imong aplikasyon, kinahanglan una nimong tan-awon ang lain-laing mga klase nga anaa. Ang mga sprocket nga anaa para sa single-strand roller chains gihimo sa Boston Steel – Type B sprockets kay gi-drill sa gidak-on nga gusto nimo. Kini anaa sa 1/4, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4 ug 1″ pitch sizes.
Ang diametro sa sprocket importante sa pagpili sa husto nga sprocket para sa imong aplikasyon. Ang paggamit og caliper aron masukod ang diametro sa usa ka walay ngipon nga plato usa ka maayong paagi aron mahibal-an ang eksaktong gidak-on sa sprocket. Ang caliper mao ang diametro sa usa ka plato nga walay ngipon. Sa Type B ug C sprockets, ang diametro sa hub nagsukod sa gibag-on sa hub.
Laing klase sa sprocket mao ang steel split sprocket, nga nabahin ang diametro. Kini nga klase dali ra i-install ug tangtangon, ug gihiusa pinaagi sa mga bolt sa hub. Kasagaran, ang split sprocket adunay mga chain pitch nga gikan sa 40 hangtod 240 ug mga bores nga gikan sa 3/4″ hangtod 6″. Ang split sprocket gidisenyo nga ang usa nagpunting sa kisame ug ang laing duha parallel sa salog.
Kon mamalit og mga sprocket, importante nga hinumdoman nga kini gidisenyo ilabi na alang sa usa ka piho nga kadena. Ang tanang kadena gihimo sumala sa piho nga mga sumbanan. Sa Estados Unidos, ang labing komon nga sumbanan mao ang ANSI. Ang pitch sa kadena mao ang gilay-on tali sa sentro sa matag pin ug sa sentro sa sunod nga pin. Sa US, ang sumbanan kanunay nga gisukod sa walo ka pulgada nga mga agwat.
Gawas sa gidak-on sa sprocket, ang pitch sa sprocket ug ang surface area makaapekto usab sa kinabuhi sa kadena. Dili sama sa belt sprockets, nga hinimo sa forged steel, ang mga ngipon sa roller sprockets gi-stamp gikan sa steel sheet o gi-press gikan sa powdered metal. Kon mas gahi ang ngipon, mas molungtad ang kadena.

Pitch sa kadena sa roller

Ang pitch sa usa ka roller chain mao ang distansya tali sa sprocket ug sa pin. Kon mas gamay ang thread pitch, mas gamay ang pagkaguba sa bushing. Sa kinatibuk-an, kon mas gamay ang pitch, mas taas ang kinabuhi sa kadena. Para sa pinakamaayong performance ug pinakataas nga kinabuhi, ang mga tiggama nagrekomendar og minimum nga chain pitch nga 2% ngadto sa 3%. Importante ang chain pitch aron masiguro ang hustong performance, ug ang tiggama nagrekomendar nga ilisan nimo ang kadena kon makaabot na kini sa 2% ngadto sa 3% sa normal.
Aron mahibal-an ang saktong pitch sa kadena para sa usa ka partikular nga kadena, una, tinoa ang gidak-on ug pitch sa sprocket. Ang pitch mao ang distansya tali sa mga sentro sa pin, nga gisukod sa 1/8 pulgada nga pag-uswag. Importante usab ang diametro sa pin sa kadena. Kung dili ka sigurado bahin sa diametro sa pin sa imong kadena, sukda ang pipila ka mga sumpay aron makakuha og maayong average nga pagbasa. Mahimo usab nimo gamiton ang caliper aron masukod ang diametro sa sulod sa sprocket ug ihap ang gidaghanon sa mga ngipon.
Kon magsukod og sprocket, sukda ang kadena tali sa mga gear gamit ang caliper ug itandi kini sa mga sukod sa tsart sa gidak-on sa kadena. Siguruha nga imong nasusi ang tanang detalye ug ang saktong pitch sa kadena. Dayon, pilia ang saktong pitch sa kadena para sa imong mga panginahanglan. Kini usa ka kritikal nga lakang sa pagpili sa saktong kadena. Busa kuhaa ang saktong pitch para sa imong roller chain. Ang saktong pitch makatabang sa pagsiguro sa labing taas nga performance ug kaluwasan.
Aron mailhan ang usa ka piho nga klase sa roller chain, sukda ang tensile strength niini. Kini nagrepresentar sa gidaghanon sa karga nga maantos sa kadena sa dili pa mabuak. Laing importanteng parametro nga ikonsiderar mao ang fatigue strength. Ang mga kadena nga adunay taas nga fatigue strength mas makasugakod sa taya ug pagkaguba kay sa mga kadena nga adunay ubos nga fatigue strength. Ang mga numero sa tuo sa standard numbering nagrepresentar sa normal o light duty chains, samtang ang mga numero sa wala nagrepresentar sa pitch sa heavy-duty chains.
Ang mga double pitch roller chain usa ka variant sa single pitch chains. Kini gihimo sumala sa ISO 606 ug nakab-ot ang parehas nga mga sumbanan sa single pitch chains. Kini kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga adunay mas ubos nga kinahanglanon alang sa katulin ug transmission sa kuryente. Ang mga plato sa double pitch roller chains mas taas usab kaysa sa single pitch chains. Ang double pitch drive series gigamit usab alang sa elevator ug taas nga conveyor drives. Adunay tulo ka pangunang klase sa roller chains: single-pitch chains, double-pitch carriers, ug oversized rollers.

Lapad sa kadena sa roller

Kon mopalit og roller chain, usa sa mga unang desisyon nga kinahanglan nimong buhaton mao ang gilapdon niini. Aron mahimo kini nga pagtino, kinahanglan nimong sukdon ang kinatibuk-ang gilapdon sa kadena, ang diametro, ug ang gilapdon sa matag roller. Kinahanglan usab nimo nga mahibal-an ang gitas-on ug gibag-on sa board. Human sa pagkuha niini nga mga sukod, mahimo ka magsugod sa pagpamalit alang sa hingpit nga roller chain. Apan sa dili pa ka mopalit og bag-ong kadena, importante nga mahibal-an kung unsa ang mapaabut gikan sa kadena mismo.
Daghang lain-laing klase sa roller chains. Kini nga mga kadena anaa para sa ANSI ug metric measurements. Kini anaa sa single-stranded ug double-stranded variants. Kasagaran kini gigamit para sa power transmission. Ang ubang klase naglakip sa agricultural, automotive, conveyor, multi-strand, ug four-strand chains. Kini nga mga tsart naglakip usab og tsart aron dali nimo makita ang eksaktong gidak-on nga imong gikinahanglan. Gilista sa ubos ang pipila sa mga benepisyo sa pagpalit og roller chain.
Ang diametro sa roller ug diametro sa pin importanteng mga butang sa pagpili sa saktong gilapdon sa kadena. Ang gilapdon sa kadena mao ang pinakaduol nga binary fraction nga 5/8 sa usa ka pulgada. Kinahanglan nga labing menos katunga kini sa gibag-on sa sprocket, ug ang gibag-on sa plate kay ikawalo sa gilapdon sa kadena. Ang mga kadena nga sobra ka bug-at gipakita gamit ang hulaping H. Ang pitch ug gilapdon sa kadena gitino sa working load ug speed sa makina.
Ang mga panggawas nga sumpay sa kadena sa roller gitawag og mga pin link. Kini nga mga pin gisulod sa mga bushing sa kasikbit nga mga roller link. Kini gipugngan sa lugar pinaagi sa mga cotter pin. Ang mga pin link kasagarang gipilit sa mga pin sa mga heavy-duty nga kadena. Kini nga mga pin gigamit aron pugngan ang mga roller sa lugar. Bisan pa, kini nga mga pin chain makapakunhod sa power rating sa mga kadena sa roller hangtod sa 20%.
Ang ANSI 29.1 Steel Chain Specification nagtino sa minimum nga pitch sa pulgada ug ultimate strength nga 12,500 x pitch sa pulgada. Sa samang higayon, ang O-ring chain makapakunhod pag-ayo sa pagkaguba tungod sa lubricating effect niini. Ang O-ring ug X-ring chain adunay lubricant nga gi-inject pinaagi sa vacuum kung i-rive ang kadena. Ang mga transmission chain gisulayan ug gidumala sa mga standard body sama sa ANSI. Niadtong 2011, ang American Society of Mechanical Engineers nakaugmad og standard para sa precision power transmission chains.

Kusog sa tensile chain sa roller

Usa sa labing importante nga timailhan sa kusog sa roller chain mao ang tensile strength. Kini nga sukod nagtumong sa gidaghanon sa karga nga maantos sa kadena sa dili pa kini mabuak. Laing sukod, nga gitawag og fatigue strength, nagtumong sa pinakataas nga karga nga maantos sa kadena sa dili pa kini mabuak. Ang kusog sa roller chain nagdepende sa gidak-on niini, sa kalidad sa asero nga gigamit sa pagtukod niini, ug sa heat treatment. Adunay usab mga kalainan sa mga klase sa shot peening nga gigamit sa pagtambal sa asero, mga pitch hole, ug mga link plate.
Kon mopili og roller chain, ang workload importante kaayo. Kini ang pinakataas nga karga nga maantos sa kadena sa dili pa mahitabo ang fatigue failure. Kini nga sukod importante tungod kay makatabang kini sa pagtino sa klase sa karga nga gigamit sa kadena. Kon modesisyon kon unsang roller chain ang paliton, siguroha nga tagdon ang mekanikal nga klase ug ang gitinguha nga kusog. Dayon, siguroha nga kini makatuman sa mga kinahanglanon sa kusog ug kapasidad sa pagdala sa karga.
Ang kinatas-ang tensile strength sa usa ka roller chain gibase sa girekomendar nga maximum tensile strength sa tiggama. Bisan pa, ang aktuwal nga tensile strength mahimong mas taas o mas ubos kaysa niini nga kantidad. Ang working load limit sa usa ka roller chain mahimo usab nga makalkulo pinaagi sa pagpadaghan sa diametro sa kadena sa grado. Ang working load limit sa usa ka kadena mao ang pinakataas nga tensyon nga maantos niini sa dili pa mabuak. Kini nga kantidad kasagarang gipahayag sa mga punto.
Ang pinakataas nga tensile strength sa mga roller chain managlahi depende sa klase sa kadena. Ang single-strand heavy chain adunay baga nga side plates para sa mas taas nga shock loads. Anaa usab ang single strand heavy-duty roller chains, nailhan usab nga "bushing" roller chains. Ang double-stranded heavy chains parehas og istruktura, apan kini adunay duha ka lut-od sa asero nga konektado sa mga pin nga halos doble ang kalig-on kaysa sa standard roller chains.
Ang tensile strength sa usa ka single-strand roller chain gibana-bana nga 500 ka tonelada. Kon itandi, ang single-chain blockchain adunay tensile strength nga 900. Ang tensile strength sa duha parehas, ug dili girekomenda nga mopili sa usa o sa lain. Bisan tuod ang steel ug titanium chain giisip nga pinakakusog nga materyales para sa roller chains, kini nga mga materyales dili magnetic.


editor ni CX 2023-05-30

ep

Ipaambit
Gipatik ni
ep

Mga Bag-ong Post

Unsa ang Labing Maayong Kadena sa Motorsiklo? — Giya sa Pagpalit Pinaagi sa Klase sa Pagsakay

Giya sa Pagpalit Unsa ang Labing Maayo nga Kadena sa Motorsiklo? Giya sa Pagpalit pinaagi sa Klase sa Pagsakay Ang labing maayo…

3 bulan ang milabay

Unsaon Pag-ilis sa Kadena sa Motorsiklo — Giya sa Matag Lakang

Giya sa Paghimo — Pag-ilis sa Kadena Unsaon Pag-ilis sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Kadena sa Motorsiklo…

3 bulan ang milabay

Unsaon Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena sa Motorsiklo — Ang Kompleto nga Pamaagi

Giya sa Paghimo — Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena Unsaon Pagsukod sa Pagkaguba sa Kadena sa Motorsiklo Ang Kompleto nga Pamaagi…

3 bulan ang milabay

Unsaon Pag-lubricate sa Kadena sa Motorsiklo — Giya sa Matag Lakang

Giya sa Pagmentinar — Paglubricate sa Kadena Unsaon Paglubricate sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya Ang saktong…

3 bulan ang milabay

Padayong Nag-inat ang Kadena sa Motorsiklo — Mga Hinungdan ug Solusyon

Giya sa Pagsulbad sa Problema Ang Kadena sa Motorsiklo Padayong Nag-inat Mga Hinungdan ug Solusyon Usa ka kadena nga kinahanglan nga i-adjust matag…

3 bulan ang milabay

Unsaon Pag-adjust sa Tensyon sa Kadena sa Motorsiklo — Giya sa Matag Lakang

Giya sa Paghimo — Tensyon sa Kadena Unsaon Pag-adjust sa Tensyon sa Kadena sa Motorsiklo Sunod-sunod nga Giya sa Tensyon sa Kadena…

3 bulan ang milabay