Deskripsyon sa Produkto
Multi Attachment nga Mini Skid Steer loader
Mini nga skid steer loader Gitugotan ka niini nga ipares sa daghang mga attachment nga mahimo nimong gipanag-iya ug gigamit, samtang ang 1 ka loader mahimo alang sa lainlaing mga gimbuhaton. Ang Daso mini-skid steer loader mahimong magkabit sa lainlaing mga attachment, sama sa balde, excavator, auger, trencher, hydraulic breaker, pallet forks, tiller, 4 in 1 bucket, wood chipper, root grapple ug uban pa, aron masiguro nga ang trabaho nga imong buhaton adunay attachment nga kinahanglan makompleto.
Pangunang mga Kinaiya
1) Orihinal nga Hapon nga CHINAMFG, diesel engine nga 25HP
2) Italyanong balbula sa Hydrocontrol
3) Bomba sa Amerika nga CHINAMFG
4) Amerikanong PUTING Motor
5) Multi-function ug halapad nga aplikasyon
6) Dobleng tangke sa lana nga gidisenyo alang sa backup
7) Yano ug klaro nga sistema sa operasyon
8) Sistema sa Dali nga Pag-hitch
9) Ang pag-ilis sa track paspas ug flexible, makunhuran ang kadaot sa yuta.
10) Sayon ayohon, ang mga bintana sa obserbasyon ug operasyon giablihan sa duha ka kilid sa bertikal nga plato.
Ang gasto sa pagpadala nga gitanyag base sa dagat, kung kinahanglan nimo pinaagi sa hangin o pinaagi sa express palihug kontaka ang supplier.
| JHZA-25 | |||
| Butang | Pangunang deskripsyon | Metriko | Pulgada |
| Usa ka | Gitas-on | 2588mm | 102″ |
| B | Gitas-on | 1096mm | 43″ |
| C | Pinakataas nga gitas-on sa bisagra | 1905mm | 75″ |
| D | Gitas-on nga walay balde | 1835mm | 72″ |
| E | Distansya tali sa mga ligid | 920mm | 36″ |
| F | Radius sa pagliko sa likod nga suspensyon | 726mm | 28″ |
| G | Distansya sa yuta | 170mm | 7″ |
| H | Gitas-on sa pagdiskarga | 1015mm | 40″ |
| Ako | Pinakataas nga anggulo sa pagdiskarga | 37° | 37° |
| J | Anggulo sa balde sa hangin | 26° | 26° |
|
| Timbang nga walay gilakip | 1038kg | 2288lb |
Sistema sa haydroliko
| Pag-agos sa sistemang haydroliko | 54.8L/MIN |
| Pinakamataas nga presyur sa mekanismo sa paglakaw | 21MPA |
| Gi-rate nga presyur sa nagtrabaho nga aparato | 17.5MPA |
| Pag-agos sa mga sistema sa auxiliary | 49L/MIN |
| Gidaghanon sa tangke sa haydroliko | 53L |
| Mode sa konektor | Patag nga selyado nga dali nga konektor |
Makina
| Mga Sumbanan sa Emisyon | EU Stage III / US EPA4 |
| Tiggama | Kubota-D1105-E4B |
| Panggatong / Pagpabugnaw | Diesel/Pagpabugnaw sa tubig |
| Mga Silindro | 3 |
| Gahom | 1805kw/25.2hp ug 3000rpm/min |
| Pagbalhin | 1.123L |
| Gidaghanon sa tangke sa lana | 43L |
| Panala sa hangin | Bug-at nga katungdanan nga duha ka yugto nga luwas nga filter sa hangin |
Uban sa Auger:
Auger Diameter: ∅200-∅600mm (∅8-∅24″)
Auger Depth: 1-1000mm(1-39″)
Timbang sa Auger: 134-181kg (295-399lbs)
Uban sa Tiller:
Working Width: 1000mm (39″)
Working Depth: 60-150mm(2.4-6″)
Numero sa Blade: 28 ka Piraso
Timbang: 209kg (461lbs)
Size(L*W*H):1200*680*520(MM)(47*27*20″)
Uban sa Trencher:
Working Width: 155mm (6″)
Working Depth: 900mm(35″)
Katulin: 0.7m/min
Timbang: 180kg (396.8lbs)
Size(L*W*H):1527*1571*895(MM)(60*40*35″)
Detalyado nga mga Imahen
Sayon kontrolado nga sumpay ug dali nga hitch plate, ang JHZA-25 dali ug sayon nga makailis sa mga sumpay.Usa ka loader ang mahimo para sa nagkalain-laing gimbuhaton!
Ngano nga pilion mi?
Ang Daso naningkamot alang sa maayo kaayong kalidad ug kahusayan, nga naka-focus sa estandardisadong mga pamaagi ug pagpaayo sa kasinatian sa kustomer. Kini moresulta sa usa ka halapad nga tanyag sa serbisyo nga naglakip sa:
• Dali nga tubag
• Tukma ug episyente nga pagproseso sa order
• Suporta sa inspeksyon sa kalidad
• Paghatud sa hustong oras ug walay sayop
• Suporta sa teknikal nga video
• Dali nga suplay sa mga piyesa ug libreng suplay sa toolkit
We aim to satisfy our customer’s request, based on a CHINAMFG understanding and position for our customers’ needs.
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Serbisyo human sa pagbaligya: | Suporta |
|---|---|
| Garantiya: | Suporta |
| Sertipikasyon: | CE |
| Pag-customize: | Anaa | Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Gasto sa Pagpadala: Gibanabana nga kargamento kada yunit. | bahin sa gasto sa pagpadala ug gibanabana nga oras sa pagpadala. |
|---|
| Pamaagi sa Pagbayad: |
|
|---|---|
| Inisyal nga Bayad Bug-os nga Bayad |
| Kuwarta: | US$ |
|---|
| Pag-uli ug mga refund: | Mahimo kang mag-aplay alang sa refund hangtod sa 30 ka adlaw human madawat ang mga produkto. |
|---|
Unsaon nimo pagsiguro sa hustong pag-tension sa kadena sa motor?
Aron masiguro ang hustong pag-tension sa kadena sa motor, ang mosunod nga mga lakang mahimong sundon:
1. Konsultaha ang mga Giya sa Tiggama:
Tan-awa ang mga giya ug espesipikasyon sa tiggama para sa espesipikong kadena sa motor nga gigamit. Kasagaran kini naghatag sa girekomendar nga mga kantidad ug pamaagi sa pag-tension.
2. Susiha ang Inisyal nga Tensyon:
Siguruha nga ang inisyal nga tensyon sa kadena sa motor na-set sa husto atol sa pag-instalar. Naglakip kini sa pag-adjust sa tensyon sa mga espesipikasyon sa tiggama base sa gitas-on ug klase sa kadena.
3. Sukda ang Pagtipas:
Sukda ang pagtipas sa kadena aron mahibal-an kung kini naa ba sa girekomenda nga range. Ang pagtipas nagtumong sa gidaghanon sa bertikal nga paglihok sa kadena kung ang presyur ipadapat sa usa ka piho nga punto.
4. Gamita ang mga Himan sa Pag-tension:
Gamita ang angay nga mga himan sa pag-tension aron ma-adjust ang tensyon sa kadena sa motor sa tukmang paagi. Kini nga mga himan makatabang sa pagsiguro sa makanunayon ug tukma nga pag-tension sa tibuok gitas-on sa kadena.
5. Susiha ang Pagkahan-ay:
Siguruha nga ang kadena sa motor husto nga naa sa mga sprocket ug pulley nga gikonektar niini. Ang dili pag-align mahimong hinungdan sa dili patas nga pag-apod-apod sa tensyon ug mosangpot sa sayo nga pagkaguba ug posibleng pagkapakyas.
6. Regular nga Inspeksyon:
Regular nga susihon ang kadena sa motor para sa bisan unsang mga timailhan sa sobra nga pagkaguba, pag-inat, o pagkataas. Kung adunay mga problema nga makit-an, paghimo og angay nga aksyon sama sa pag-adjust sa tensyon o pag-ilis sa kadena.
Importante nga matikdan nga ang hustong pag-tension sa kadena sa motor importante kaayo para sa kasaligang operasyon niini. Ang dili hustong pag-tension mahimong mosangpot sa sayo nga pagkaguba, dugang nga kasaba, ug pagkunhod sa efficiency. Sunda kanunay ang mga rekomendasyon sa tiggama ug konsultaha ang mga eksperyensiyadong propesyonal kon gikinahanglan.
Unsaon nimo sa hustong pag-lubricate ug pagmentinar sa kadena sa motor?
Ang hustong paglubricate ug pagmentinar importante aron masiguro ang labing maayong performance ug taas nga kinabuhi sa kadena sa motor. Ania ang mga lakang aron hustong paglubricate ug pagmentinar sa kadena sa motor:
1. Limpyohi ang kadena: Sa dili pa butangan og lubricant, limpyohi ang kadena sa motor aron makuha ang bisan unsang hugaw, mga basura, o daan nga lubricant. Gamita ang angay nga panglimpyo ug brush o panapton aron hinayhinay nga kuskuson ang kadena. Siguruha nga ang kadena hingpit nga uga sa dili pa mopadayon.
2. Pilia ang saktong lubricant: Pagpili og lubricant nga espesipikong gidisenyo para sa mga kadena sa motor. Hunahunaa ang mga butang sama sa mga kondisyon sa pag-operate, temperatura, ug mga kinahanglanon sa karga sa pagpili sa lubricant. Konsultaha ang mga rekomendasyon sa tiggama o pangayo og tambag sa propesyonal kon gikinahanglan.
3. Butangi og lubricant: Ipahid ang lubricant nga parehas sa tibuok gitas-on sa kadena sa motor. Gamit og angay nga applicator o spray bottle aron masiguro nga matabonan kini og maayo. Hatagi og espesyal nga pagtagad ang mga contact point tali sa kadena ug sa mga sprocket.
4. Kuhaa ang sobra nga lubricant: Human sa pagbutang sa lubricant, pasagdi kini nga makasulod sa kadena sulod sa pipila ka minuto. Dayon, gamita ang panapton o trapo aron mapahiran ang bisan unsang sobra nga lubricant. Makatabang kini sa pagpugong sa pagtapok sa hugaw ug mga basura sa kadena.
5. Regular nga inspeksyon: Regular nga inspeksyona ang kadena sa motor para sa mga timailhan sa pagkaguba, taya, o kadaot. Pangitaa ang pagkahaba, liki nga mga plato, nadaot nga mga pin, o sobra nga paglihok. Kung adunay makit-an nga mga problema, paghimo og angay nga aksyon, sama sa pag-ilis sa kadena o pag-ayo sa nadaot nga mga sangkap.
6. Pag-adjust sa tensyon: Susiha kanunay ang tensyon sa kadena sa motor. Ang dili hustong tensyon mahimong hinungdan sa sobra nga pagkaguba ug pagkunhod sa performance sa kadena. Sunda ang mga giya sa tiggama o konsultaha ang usa ka propesyonal aron masiguro ang hustong tensyon.
7. Pag-eskedyul sa pagmentinar: Paghimo og iskedyul sa pagmentinar para sa kadena sa motor. Apil niini ang regular nga pagpanglimpyo, paglubrikar, inspeksyon, ug bisan unsang gikinahanglan nga pag-adjust o pag-ilis. Sunda ang iskedyul aron mapadayon ang kadena sa labing maayong kondisyon.
Pinaagi sa pagsunod niining mga lakang ug pagmintinar sa regular nga rutina sa pagmentinar, mahimo nimong mapadako ang performance ug kinabuhi sa serbisyo sa kadena sa imong motor.
Unsa ang kalainan sa kadena sa motor gikan sa regular nga kadena?
Ang kadena sa motor, nailhan usab nga kadena sa transmisyon sa kuryente, lahi sa regular nga kadena sa disenyo ug katuyoan niini. Ania ang mga nag-unang kalainan:
1. Kapasidad sa Karga: Ang mga kadena sa motor espesipikong gidisenyo aron makadumala sa mas taas nga mga karga kon itandi sa regular nga mga kadena. Gitukod kini aron magpadala sa gahum ug paglihok taliwala sa lainlaing mga sangkap sa mga mekanikal nga sistema.
2. Katukma ug Katukma: Ang mga kadena sa motor kasagaran adunay tukma nga mga profile sa ngipon o mga sistema sa roller nga nagsiguro sa tukma nga pagposisyon ug pag-synchronize sa mga sangkap. Importante kini sa mga aplikasyon sama sa mga makina, diin ang tukma nga timing hinungdanon.
3. Kalig-on ug Kusog: Ang mga kadena sa motor gihimo aron makasugakod sa bug-at nga mga karga, taas nga tulin, ug padayon nga operasyon. Gitukod kini gamit ang taas nga kalidad nga mga materyales ug abante nga mga teknik sa paggama aron masiguro ang kalig-on ug kusog.
4. Lubrication ug Maintenance: Ang mga kadena sa motor mahimong magkinahanglan og espesipikong lubrication aron makunhuran ang friction ug pagkaguba, aron masiguro ang hapsay nga operasyon. Ang regular nga maintenance, sama sa regular nga inspeksyon ug lubrication, importante aron mapadayon ang kadena sa labing maayo nga kondisyon.
5. Disenyo nga Espesipiko sa Aplikasyon: Ang mga kadena sa motor gidisenyo alang sa espesipikong mga aplikasyon, sama sa pagpadala sa kuryente sa mga makina, sistema sa conveyor, o kagamitan sa pag-alsa. Gidisenyo kini aron matubag ang talagsaon nga mga kinahanglanon niini nga mga aplikasyon, nga gikonsiderar ang mga hinungdan sama sa kapasidad sa karga, katulin, palibot, ug mga kondisyon sa operasyon.
Importante nga matikdan nga samtang ang mga kadena sa motor gidisenyo alang sa piho nga mga aplikasyon, kini mahimong adunay mga pagkaparehas sa mga regular nga kadena sa mga termino sa sukaranan nga konstruksyon ug pagpaandar. Bisan pa, ang mga kadena sa motor gidesinyo aron makadumala sa mas taas nga mga karga, makahatag og tukma nga transmisyon sa paglihok, ug masiguro ang kasaligan nga performance sa lisud nga mga setting sa industriya.
editor ni CX 2024-04-22