{"id":3651,"date":"2026-04-07T07:01:17","date_gmt":"2026-04-07T07:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/motorcyclechain.top\/?p=3651"},"modified":"2026-04-07T07:01:17","modified_gmt":"2026-04-07T07:01:17","slug":"how-to-replace-a-motorcycle-chain-step-by-step-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/how-to-replace-a-motorcycle-chain-step-by-step-guide\/","title":{"rendered":"Kako zamijeniti lanac motocikla \u2014 Vodi\u010d korak po korak"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Vodi\u010d za upotrebu \u2014 Zamjena lanca<\/div>\n

Kako zamijeniti lanac motocikla
\nVodi\u010d korak po korak<\/span><\/h1>\n

Zamjena lanca na motociklu je osnovna vje\u0161tina odr\u017eavanja. Proces je jednostavan kada pravilno shvatite glavnu kariku - uklju\u010duju\u0107i orijentaciju kop\u010de koju ve\u0107ina ljudi pogrije\u0161i prvi put.<\/p>\n

Pogledajte zamjenske lance<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

<\/p>\n

\n

Prije po\u010detka \u2014 Tri odluke prije zamjene<\/h2>\n

Tri odluke donesene prije dolaska novog lanca uti\u010du na to koliko \u0107e glatko pro\u0107i zamjena:<\/p>\n

\n
1. Pregledajte lan\u010danike prije naru\u010divanja lanca<\/strong><\/p>\n

Pogledajte profil zuba sa strane pod dobrim osvjetljenjem. Vrhovi zuba u obliku kuke ili asimetri\u010dni zna\u010de da se i lan\u010danik mora zamijeniti. Naru\u010dite lanac i lan\u010danike zajedno kako biste izbjegli postavljanje novog lanca na istro\u0161ene lan\u010danike, \u0161to prepolovi vijek trajanja novog lanca. Prednji (me\u0111uosovinski) lan\u010danik treba zamijeniti svaki put; stra\u017enji treba pregledati i zamijeniti ako je vidljivo istro\u0161enost kuke.<\/p>\n<\/div>\n

2. Potvrdite broj linkova prije naru\u010divanja<\/strong><\/p>\n

Prije skidanja starog lanca, prebrojite karike - svaku iglu ra\u010dunajte kao jednu kariku oko cijelog kruga. Zabilje\u017eite ovaj broj. Alternativno, provjerite servisni priru\u010dnik za OEM broj karika za va\u0161u ma\u0161inu. Naru\u010dite jednu ili dvije dodatne karike za marginu pode\u0161avanja, posebno ako je zadnja osovina trenutno prema prednjem dijelu svog raspona pode\u0161avanja.<\/p>\n<\/div>\n

3. Potvrdite vrstu glavne karike za va\u0161 novi lanac<\/strong><\/p>\n

Ve\u0107ina zamjenskih lanaca dolazi s uklju\u010denom glavnom karikom. Provjerite je li u pitanju glavna karika tipa kop\u010de (brza karika s opru\u017enom kop\u010dom) ili glavna karika tipa presovanja (zakovicama). Karike tipa kop\u010de mogu se ugraditi bez alata. Karike tipa presovanja zahtijevaju alat za presovanje lanca kako bi se ispravno o\u0161tetio klin. Ne koristite glavnu kariku tipa presovanja bez odgovaraju\u0107eg alata - nepravilno pritisnuta karika \u0107e se slomiti pod optere\u0107enjem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Potrebni alati i materijali<\/h3>\n
\n
\u2713<\/span>Alat za prekidanje lanca (za skidanje starog lanca)<\/div>\n
\u2713<\/span>Nasadni klju\u010d i moment klju\u010d (matica zadnje osovine)<\/div>\n
\u2713<\/span>Alat za pre\u0161anje lanca (ako se koristi glavna karika za pre\u0161anje)<\/div>\n
\u2713<\/span>Klije\u0161ta s o\u0161trim vrhom (za glavnu kariku s kop\u010dom)<\/div>\n
\u2713<\/span>\u010ciste krpe i mazivo za lanac<\/div>\n
\u2713<\/span>Sredi\u0161nje postolje ili zadnje postolje u padoku<\/div>\n
\u2713<\/span>Servisni priru\u010dnik (za specifikacije obrtnog momenta i specifikacije o labavosti lanca)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Postupak zamjene korak po korak<\/h2>\n
\n
\n
1<\/div>\n
\n

Otpustite zadnju osovinu i pomaknite je naprijed u otvoru za pode\u0161avanje<\/h3>\n

Prije skidanja starog lanca, otpustite maticu zadnje osovine i namotajte oba pode\u0161iva\u010da osovine do kraja naprijed (prema prednjem dijelu utora vilju\u0161ke). Ovo maksimizira raspolo\u017eivu labavost lanca, omogu\u0107avaju\u0107i manevriranje starim lancem s lan\u010danika bez upotrebe sile. Zabilje\u017eite trenutne polo\u017eaje pode\u0161iva\u010da brojanjem navoja vidljivih iza sigurnosnih matica prije pode\u0161avanja - ovo vam daje referencu za ponovnu ugradnju novog lanca s pribli\u017eno istom zategnuto\u0161\u0107u prije finog pode\u0161avanja.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
2<\/div>\n
\n

Uklonite stari lanac \u2014 prona\u0111ite i otvorite glavnu kariku<\/h3>\n

Polako okre\u0107ite zadnji to\u010dak da biste prona\u0161li glavnu kariku - kariku \u010dija vanjska plo\u010da ima druga\u010diji profil ili \u010diji klinovi imaju vidljivu kop\u010du ili pro\u0161irenje. Za glavnu kariku s kop\u010dom: koristite klije\u0161ta s \u0161picastim vrhom da biste skinuli opru\u017enu kop\u010du s klinova, a zatim pritisnite vanjsku plo\u010du. Za kariku tipa zakovice ili pre\u0161e na starom lancu: koristite alat za prekidanje lanca da biste gurnuli jednu iglu dovoljno daleko da biste odvojili kariku.<\/p>\n

Kada se lanac otvori, skliznite ga sa zadnjeg lan\u010danika i provucite kroz bilo koju vodilicu ili kliza\u010d lanca. Provucite ga sa prednjeg lan\u010danika. Na ma\u0161inama sa jednodijelnom vilju\u0161kom, mo\u017eda \u0107ete morati izvu\u0107i lanac s jedne strane.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
3<\/div>\n
\n

Pregledajte i zamijenite lan\u010danike<\/h3>\n

Nakon \u0161to ste uklonili stari lanac, pa\u017eljivo pregledajte oba lan\u010danika. Prednji lan\u010danik: skinite pokrovnu plo\u010du, odvrnite vijak lan\u010danika (\u010desto ima jezi\u010dak za zaklju\u010davanje koji se mora ravno saviti) i skinite stari lan\u010danik sa \u017eljeba me\u0111uosovine. Uporedite profil zuba sa ravnalom - svaka kuka ili asimetrija zna\u010de zamjenu.<\/p>\n

Postavite novi prednji lan\u010danik na \u017eljeb me\u0111uosovine - provjerite da li je dobro pri\u010dvr\u0161\u0107en i da li je navoj vijka \u010dist. Zategnite vijak lan\u010danika prema specifikaciji (obi\u010dno 40-80 Nm, ovisno o ma\u0161ini - provjerite servisni priru\u010dnik) i savijte jezi\u010dak za zaklju\u010davanje nazad u polo\u017eaj ako je primjenjivo.<\/p>\n

Zadnji lan\u010danik: provjerite profil zuba. Ako je kuka slobodna i unutar granica upotrebe, mo\u017ee ostati. Ako je vidljivo tro\u0161enje kuke, skinite zadnji to\u010dak, zamijenite zadnji lan\u010danik i ponovo ga postavite prije namotavanja novog lanca.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
4<\/div>\n
\n

Dimenzioni\u0161ite novi lanac na ta\u010dan broj karika<\/h3>\n

Prebrojite karike u novom lancu. Ako je du\u017ei nego \u0161to je potrebno (novi lanci obi\u010dno dolaze u standardnim du\u017einama), koristite prekida\u010d lanca da biste uklonili karike dok se broj ne podudara s brojem karika starog lanca. Uvijek uklanjajte karike u parovima (jednu unutra\u0161nju i jednu vanjsku) kako biste odr\u017eali ispravan redoslijed unutra\u0161njih i vanjskih karika - lanac mora zavr\u0161iti s unutarnjim parom karika preko kojih se zatvaraju vanjske plo\u010de glavne karike.<\/p>\n

Provjerite prije rezanja:<\/strong> Prije postavljanja glavne karike, navucite lanac odgovaraju\u0107e veli\u010dine preko oba lan\u010danika kako biste potvrdili da je broj karika ispravan. Kada je zadnja osovina pribli\u017eno u srednjem polo\u017eaju pode\u0161avanja, lanac bi trebao imati ispravan labavi polo\u017eaj bez da su pode\u0161iva\u010di u bilo kojem od krajnjih polo\u017eaja.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
5<\/div>\n
\n

Provucite novi lanac i spojite ga s glavnom karikom<\/h3>\n

Prvo provucite novi lanac preko prednjeg lan\u010danika (kroz bilo koju vodilicu lanca), oko zadnjeg lan\u010danika i spojite dva kraja na dnu zadnjeg lan\u010danika ili na donjem dijelu lanca. Umetnite klinove glavne karike kroz unutra\u0161nje plo\u010dice karike na oba kraja lanca, a zatim postavite vanjsku plo\u010du preko klinova.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\u26a0 Orijentacija kop\u010de glavnog linka \u2014 najva\u017eniji detalj<\/div>\n

Kod glavnih karika tipa kop\u010de, opru\u017ena kop\u010da mora biti postavljena sa zatvorenim krajem okrenutim u smjeru kretanja lanca. Otvoreni kraj u obliku slova \"U\" mora biti okrenut od smjera kretanja lanca.<\/p>\n

Za\u0161to: Dok se lanac okre\u0107e, kop\u010da je izlo\u017eena vibracijama i manjim bo\u010dnim silama. Ako je otvoreni kraj okrenut prema naprijed (u smjeru kretanja lanca), ove sile te\u017ee da gurnu kop\u010du prema otvorenom kraju - i sa iglica. Ako je zatvoreni kraj okrenut prema naprijed, iste sile guraju kop\u010du dalje na iglice, spre\u010davaju\u0107i njeno odvajanje.<\/p>\n

Zatvoreni kraj kop\u010de \u2192 smjer kretanja lanca. Otvoreni kraj okrenut prema nazad.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
6<\/div>\n
\n

Podesite napetost, poravnajte osovinu i obrtni moment<\/h3>\n

Polako okrenite zadnji to\u010dak za jedan puni okret, pritiskaju\u0107i lanac prema gore u sredini raspona kako biste prona\u0161li najnapetiju ta\u010dku. U najnapetijoj ta\u010dki, podesite oba pode\u0161iva\u010da osovine podjednako dok labavost lanca ne bude unutar specifikacija proizvo\u0111a\u010da originalne opreme (provjerite servisni priru\u010dnik - obi\u010dno 20-35 mm ukupnog vertikalnog pomjeranja u najnapetijoj ta\u010dki). Provjerite da li se oznake za poravnanje na obje strane vilju\u0161ke poklapaju. Zategnite maticu zadnje osovine prema specifikaciji.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
7<\/div>\n
\n

Podma\u017eite novi lanac<\/h3>\n

Nanesite mazivo za lanac na unutra\u0161nje povr\u0161ine valjaka novog lanca - na donji dio, dok polako okre\u0107ete zadnji to\u010dak. Novi lanci dolaze lagano podmazani iz fabrike, ali im je potrebno potpuno nano\u0161enje nakon instalacije. Ostavite mazivo da prodre 10 minuta prije prve vo\u017enje.<\/p>\n

Nakon prvih 500 km:<\/strong> Novi lanci se razra\u0111uju tokom po\u010detnog perioda vo\u017enje, a zglobovi se smiruju pod optere\u0107enjem. Provjerite zategnutost nakon prvih 500 km i ponovo podesite ako se labavost pove\u0107ala \u2014 ovo pode\u0161avanje razra\u0111ivanja je normalno i ne ukazuje na problem s lancem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\u2713<\/div>\n
\n

Zavr\u0161ne provjere prije vo\u017enje<\/h3>\n