{"id":3362,"date":"2023-11-08T04:52:57","date_gmt":"2023-11-08T04:52:57","guid":{"rendered":"http:\/\/motorcyclechain.top\/china-factory-standard-steel-conveyor-roller-chain\/"},"modified":"2023-11-08T04:52:57","modified_gmt":"2023-11-08T04:52:57","slug":"china-factory-standard-steel-conveyor-roller-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/china-factory-standard-steel-conveyor-roller-chain\/","title":{"rendered":"Kineski fabri\u010dki standardni \u010deli\u010dni transportni valjkasti lanac"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis proizvoda<\/h2>\n

\n

1. Dostupni modeli standardnih valjkastih lanaca transportera: 1.08A2.10A3.12A4.16A5.20A6.24A7.28A8.32A9.06B10.08B11.10B12.12B13.16B
2. Lanci za stepenice pokretnih stepenica, pogonski lanac pokretnih stepenica: T67 \u2013 24S
3. Lanci za rovokopa\u010de (lanci za kopanje): 015H \u2013 TR2690
4. Lanci za asfaltiranje, lanac za ma\u0161ine za asfaltiranje: SS40L \u2013 RMC15128
5. Lanci proto\u010dnih transportera: DK4011S \u2013 DK160H250M
6. Lanci ma\u0161ina u duvanskoj industriji
Materijali koje koristimo za valjkaste lance:
Plo\u010da: 40Mn, 45Mn \u010delik
Igla: 30CrMnti ili 40Cr
Bush: Koristimo 10# ili 20Mn
Valjak: \u010delik 10#, 20# ili 35#
Veli\u010dina lanca:
Standardni lanac:
35-1, 40-1, 50-1, 60-1, 80-1, 100-1, 120-1, 140-1, 160-1, 200-1, 240-1
35-2, 40-2, 50-2, 60-2, 80-2, 100-2, 120-2, 140-2, 160-2, 200-2, 240-2
06B-1, 08B-1, 10B-1, 12B-1, 16B-1, 20B-1, 24B-1, 28B-1, 32B-1, 40B-1, 48B-1, 56B-1, 64B-1, 72B-1
06b-2, 08B-2, 10B-2, 12B-2, 16B-2, 20B-2, 24B-2, 28B-2, 32B-2, 40B-2, 48B-2, 56B-2, 64B-2, 72B-2
C2040, C2042, C2050, C2052, C2060, C2062, C2080, C2082, C2100, C2102, C2120, C2122, C2160, C2162 i tako dalje.<\/p>\n

Nestandardni lanac:
Mo\u017eemo napraviti sve vrste nestandardnih lanaca prema va\u0161em zahtjevu<\/p>\n

Primjene:<\/p>\n

Valjkasti lanci rade zajedno sa lan\u010danikom za pogon industrijskih ma\u0161ina, automobila, motocikala, poljoprivrednih ma\u0161ina i tako dalje<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materijal<\/td>\nNehr\u0111aju\u0107i \u010delik, legirani \u010delik<\/td>\n<\/tr>\n
Proces<\/td>\nSastavljeno<\/td>\n<\/tr>\n
Toplotna obrada<\/td>\nKaljenje, termi\u010dka obrada kaljenjem u mre\u017eastoj pe\u0107i<\/td>\n<\/tr>\n
Povr\u0161inska obrada<\/td>\nCrnjenje, galvanizacija, hromiranje, elektroforeza, farbanje u boji ili zahtjev kupca<\/td>\n<\/tr>\n
Performanse<\/td>\nVisoka preciznost, visoka otpornost na habanje, niska buka, glatko i stabilno, visoka \u010dvrsto\u0107a<\/td>\n<\/tr>\n
Broj modela<\/td>\nStandardni ili nestandardni (jednostruki, dupleks i trostruki) 35-1, 40-1, 50-1, 60-1, 80-1, 100-1, 120-1, 140-1, 160-1, 200-1, 240-1
35-2, 40-2, 50-2, 60-2, 80-2, 100-2, 120-2, 140-2, 160-2, 200-2, 240-2
06B-1, 08B-1, 10B-1, 12B-1, 16B-1, 20B-1, 24B-1, 28B-1, 32B-1, 40B-1, 48B-1, 56B-1, 64B-1, 72B-1
06b-2, 08B-2, 10B-2, 12B-2, 16B-2, 20B-2, 24B-2, 28B-2, 32B-2, 40B-2, 48B-2, 56B-2, 64B-2, 72B-2<\/td>\n<\/tr>\n
Ambala\u017ea<\/td>\nUnutra\u0161nja plasti\u010dna vre\u0107ica i vanjska kartonska kutija ili zahtjev kupca.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Materijal:<\/th>\nUglji\u010dni \u010delik<\/td>\n<\/tr>\n
Povr\u0161inska obrada:<\/th>\nOksigenacija<\/td>\n<\/tr>\n
Modul:<\/th>\n08A-48A<\/td>\n<\/tr>\n
Povr\u0161ina:<\/th>\nPocinkovano, Crnjeno<\/td>\n<\/tr>\n
Toplotna obrada:<\/th>\nOtvrdnjavanje ku\u0107i\u0161ta<\/td>\n<\/tr>\n
Proces:<\/th>\nSastavite<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prilago\u0111avanje:<\/th>\n\n
\n
\n Dostupno\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Prilago\u0111eni zahtjev<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"lanac<\/p>\n

Kako rje\u0161avate uobi\u010dajene probleme s lancima motora?<\/h3>\n

Rje\u0161avanje uobi\u010dajenih problema s lancima motora uklju\u010duje identificiranje uzroka problema i poduzimanje odgovaraju\u0107ih korektivnih mjera. Evo nekih uobi\u010dajenih problema koji se mogu pojaviti s lancima motora i koraka za njihovo rje\u0161avanje:<\/p>\n

1. Lanac proklizava ili preska\u010de: Ako lanac motora proklizava ili preska\u010de na lan\u010danicima, to mo\u017ee ukazivati \u200b\u200bna nedovoljnu zategnutost, istro\u0161ene lan\u010danike ili o\u0161te\u0107eni lanac. Provjerite zategnutost lanca i podesite je prema preporukama proizvo\u0111a\u010da. Pregledajte lan\u010danike na znakove istro\u0161enosti ili o\u0161te\u0107enja i zamijenite ih ako je potrebno. Osim toga, pregledajte lanac na o\u0161te\u0107enja ili istro\u0161ene karike i zamijenite ga ako je potrebno.<\/p>\n

2. Prekomjerna buka: Prekomjerna buka iz lanca motora mo\u017ee biti uzrokovana raznim faktorima kao \u0161to su neuskla\u0111enost, nedostatak podmazivanja, istro\u0161ene komponente ili nepravilna zategnutost. Pregledajte lanac na bilo kakve probleme s neuskla\u0111eno\u0161\u0107u i po potrebi podesite poravnanje. Osigurajte da je lanac pravilno podmazan preporu\u010denim mazivom. Provjerite ima li istro\u0161enih ili o\u0161te\u0107enih komponenti i zamijenite ih po potrebi. Podesite zategnutost lanca prema odgovaraju\u0107im specifikacijama.<\/p>\n

3. Zaglavljivanje ili blokiranje lanca: Ako se lanac motora zaglavi ili blokira tokom rada, to mo\u017ee biti zbog lo\u0161eg poravnanja, nakupljanja prljav\u0161tine ili nedovoljnog podmazivanja. Provjerite ima li nepravilnog poravnanja i po potrebi podesite poravnanje lanca i lan\u010danika. O\u010distite sve ostatke ili strane \u010destice koje su se mo\u017eda nakupile na lancu ili lan\u010danicima. Osigurajte pravilno podmazivanje lanca kako biste smanjili trenje i pobolj\u0161ali nesmetan rad.<\/p>\n

4. Habanje i izdu\u017eivanje lanca: Prekomjerno habanje i izdu\u017eivanje lanca mo\u017ee dovesti do lo\u0161ih performansi i smanjene efikasnosti. Redovno pratite lanac na znakove habanja i mjerite njegovo izdu\u017eenje pomo\u0107u mjera\u010da habanja lanca. Ako habanje prelazi preporuke proizvo\u0111a\u010da, preporu\u010dljivo je zamijeniti lanac novim.<\/p>\n

5. Nedovoljno podmazivanje: Nedovoljno podmazivanje mo\u017ee uzrokovati pove\u0107ano trenje, habanje i prerano kvarenje lanca motora. Provjerite sistem podmazivanja i osigurajte da je lanac pravilno podmazan preporu\u010denim mazivom. Po potrebi prilagodite u\u010destalost ili metodu podmazivanja kako biste osigurali optimalno podmazivanje.<\/p>\n

Prilikom rje\u0161avanja problema s lancem motora, va\u017eno je slijediti smjernice i preporuke proizvo\u0111a\u010da. Ako problem i dalje postoji ili ako niste sigurni u odgovaraju\u0107e korake za rje\u0161avanje problema, preporu\u010duje se da se za daljnju pomo\u0107 obratite stru\u010dnjaku ili proizvo\u0111a\u010du lanca.<\/p>\n

\"lanac<\/p>\n

Mo\u017ee li se motorni lanac koristiti za primjene velike brzine?<\/h3>\n

Da, motorni lanci se mogu koristiti za primjene velike brzine, ovisno o njihovom dizajnu i specifikacijama. Evo nekoliko faktora koje treba uzeti u obzir:<\/p>\n

1. Nazivna brzina lanca: Motorni lanci su obi\u010dno predvi\u0111eni za odre\u0111ene maksimalne brzine. Va\u017eno je odabrati motorni lanac koji ima nazivnu brzinu prikladnu za va\u0161u primjenu. Ve\u0107e nazivne brzine ukazuju na to da je lanac dizajniran za rukovanje ve\u0107im brzinama rotacije bez ugro\u017eavanja performansi ili sigurnosti.<\/p>\n

2. Dizajn lanca: Motorni lanci za primjene velikim brzinama \u010desto su dizajnirani s karakteristikama za smanjenje trenja i minimiziranje u\u010dinaka centrifugalnih sila. To mo\u017ee uklju\u010divati \u200b\u200bpreciznu obradu, specijalizirane premaze i optimizirane sisteme podmazivanja. Ovi dizajnerski aspekti poma\u017eu u odr\u017eavanju stabilnosti i performansi lanca pri velikim brzinama.<\/p>\n

3. Podmazivanje: Pravilno podmazivanje je klju\u010dno za primjene s lancima motora velikih brzina. Poma\u017ee u smanjenju trenja, zagrijavanja i habanja, osiguravaju\u0107i nesmetan rad pri pove\u0107anim brzinama. Odabir odgovaraju\u0107eg maziva i uspostavljanje redovnog rasporeda podmazivanja klju\u010dni su za maksimiziranje performansi i vijeka trajanja lanca motora.<\/p>\n

4. Zategnutost lanca: Odr\u017eavanje pravilne zategnutosti lanca va\u017eno je za primjene velike brzine. Prekomjerna labavost ili prekomjerna zategnutost mogu dovesti do problema s performansama, pove\u0107anog tro\u0161enja i potencijalnog kvara lanca. Potrebno je slijediti upute proizvo\u0111a\u010da za zatezanje lanca motora i redovno provjeravati i pode\u0161avati zategnutost po potrebi.<\/p>\n

5. Dizajn lan\u010danika: Dizajn i kvalitet lan\u010danika koji se spajaju s lancem motora tako\u0111er su klju\u010dni za primjene velike brzine. Lan\u010danici velike brzine trebaju biti precizno obra\u0111eni, uravnote\u017eeni i izdr\u017eljivi kako bi se osigurao nesmetan i pouzdan prijenos snage.<\/p>\n

Va\u017eno je konsultovati specifikacije i smjernice proizvo\u0111a\u010da pri odabiru motornog lanca za primjene velike brzine. Oni mogu pru\u017eiti detaljne informacije o brzinskim mogu\u0107nostima lanca i svim specifi\u010dnim razmatranjima za optimalne performanse pri velikim brzinama. Odabirom odgovaraju\u0107eg motornog lanca i primjenom odgovaraju\u0107ih praksi odr\u017eavanja, mogu\u0107e je efikasno koristiti motorne lance u primjenama velike brzine.<\/p>\n

\"lanac<\/p>\n

Po \u010demu se motorni lanac razlikuje od obi\u010dnog lanca?<\/h3>\n

Motorni lanac, tako\u0111er poznat kao lanac za prijenos snage, razlikuje se od obi\u010dnog lanca po svom dizajnu i namjeni. Evo klju\u010dnih razlika:<\/p>\n

1. Nosivost: Motorni lanci su posebno dizajnirani za rukovanje ve\u0107im optere\u0107enjima u pore\u0111enju sa obi\u010dnim lancima. Napravljeni su za prenos snage i kretanja izme\u0111u razli\u010ditih komponenti u mehani\u010dkim sistemima.<\/p>\n

2. Preciznost i ta\u010dnost: Lanci motora \u010desto imaju precizne profile zuba ili sisteme valjka koji osiguravaju precizno pozicioniranje i sinhronizaciju komponenti. Ovo je va\u017eno u primjenama kao \u0161to su motori, gdje je precizno pode\u0161avanje vremena klju\u010dno.<\/p>\n

3. Izdr\u017eljivost i \u010dvrsto\u0107a: Motorni lanci su napravljeni da izdr\u017ee velika optere\u0107enja, velike brzine i kontinuirani rad. Izra\u0111eni su kori\u0161tenjem visokokvalitetnih materijala i naprednih tehnika proizvodnje kako bi se osigurala izdr\u017eljivost i \u010dvrsto\u0107a.<\/p>\n

4. Podmazivanje i odr\u017eavanje: Lanci motora mogu zahtijevati posebno podmazivanje kako bi se smanjilo trenje i habanje, osiguravaju\u0107i nesmetan rad. Redovno odr\u017eavanje, kao \u0161to su periodi\u010dni pregled i podmazivanje, va\u017eno je za odr\u017eavanje lanca u optimalnom stanju.<\/p>\n

5. Dizajn specifi\u010dan za primjenu: Motorni lanci su dizajnirani za specifi\u010dne primjene, kao \u0161to su prijenos snage u motorima, transportnim sistemima ili opremi za dizanje. Projektovani su da zadovolje jedinstvene zahtjeve ovih primjena, uzimaju\u0107i u obzir faktore kao \u0161to su nosivost, brzina, okolina i radni uslovi.<\/p>\n

Va\u017eno je napomenuti da, iako su motorni lanci dizajnirani za specifi\u010dne primjene, mogu imati sli\u010dnosti s obi\u010dnim lancima u smislu osnovne konstrukcije i funkcionalnosti. Me\u0111utim, motorni lanci su konstruirani da podnose ve\u0107a optere\u0107enja, pru\u017eaju precizan prijenos kretanja i osiguravaju pouzdane performanse u zahtjevnim industrijskim okru\u017eenjima.<\/p>\n

\"Kineski\"Kineski
urednik CX 2023-11-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description 1. Standare conveyor roller chain available models: 1.08A2.10A3.12A4.16A5.20A6.24A7.28A8.32A9.06B10.08B11.10B12.12B13.16B2. Escalator Step Chains, Escalator Drive Chain: T67 – 24S3. Trencher Chains (Digging Chains): 015H – TR26904. Asphalt Paving Chains, Paving Machine Chain: SS40L – RMC151285. Flow Conveyor Chains: DK4011S – DK160H250M6. Tobacco Industry Machinery ChainsRoller chain material we use:Plate: 40Mn, 45Mn steelPin: 30CrMnti or 40CrBush: […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,33,1929,1930,2046,172,151,152,177,1507,1934,1935,1936,1937,2050,179,1938,1939,2053,39,153,183,2057,161,1508,162,1948,1967,1951,246,2062,2063,1056,1953,1954,945,1019,1021,2072,962,2073],"class_list":["post-3362","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-chain-conveyor-factory","tag-chain-conveyor-roller","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-conveyor","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-chain-roller-conveyor","tag-china-conveyor-chain","tag-china-conveyor-roller-chain","tag-china-conveyor-roller-chain-factory","tag-china-roller-chain","tag-china-roller-chain-conveyor","tag-china-roller-conveyor-chain","tag-china-steel-conveyor-chain","tag-conveyor-chain","tag-conveyor-chain-roller","tag-conveyor-roller-chain","tag-conveyor-roller-chain-factory","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-conveyor","tag-roller-chain-conveyor-chain","tag-roller-chain-factory","tag-roller-chain-standard","tag-roller-conveyor-chain","tag-roller-conveyor-chain-factory","tag-roller-steel-chain","tag-standard-chain","tag-standard-conveyor-chain","tag-standard-roller-chain","tag-steel-chain","tag-steel-chain-conveyor","tag-steel-conveyor-chain","tag-steel-conveyor-chain-roller","tag-steel-roller-chain","tag-steel-roller-conveyor-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorcyclechain.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3362"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}