Garancija: 6 mjeseci
Broj modela: DM-16RS050
Upotreba: ČAMAC, Automobil, Električni bicikl, VENTILATOR, Kućanski aparat, Kozmetički instrument, PAMETNI DOM, Ostalo
Tip: MOTOR SA ZUPČANIKOM
Obrtni moment: 0,05-3 kgf.cm
Konstrukcija: Permanentni magnet
Komutacija: Četka
Zaštitna karakteristika: Otporno na kapanje
Brzina (o/min): 20-1000 o/min
Kontinuirana struja (A): 0,06-0,4A
Efikasnost: IE 2
Radna struja: 0,06-0,4A
Veličina mjenjača: okrugli 16 mm
Obrtni moment pri zastoju: 1kgf.cm-10kgf.cm
Brzina pogonskog motora: 8000 o/min - 15000 o/min
Stil zupčanika: Metalni zupčanik
Prečnik osovine: 3 mm
Normalna dužina osovine: 11,5 mm
Certifikacija: CE, RoHS
Primjena: brava na vratima, robotska
Radno vrijeme: 200 sati
Detalji pakovanja: pjenasta pećina sa vanjskim papirnim kutijama
DM-16RS050 16mm DC motor s mjenjačem
1. Glavni napon: 3-12VDC
2. Tipične primjene: Automatska brava na vratima, projektor, frizerska oprema
3. Veličina okruglog mjenjača: φ16mm*D
4. Obrtni moment: 0,05 kgf.cm~2,5 kgf.cm
5. Smjer: CW, CCW
6. Napon, brzina i osovina se mogu prilagoditi na osnovu
7. Dostupan enkoder 3PPR
Veličina izgleda:
Podaci o mjenjaču:
Broj faza
3
4
5
6
7
Omjer redukcije
10,14
23,28,32,40
46,56,65
79,91,112
130,159,183 224,257,315
365,448,515 631,725,889
Dužina mjenjača "L" mm
11
12.5
14
15.5
17
Prekidni moment (kgf.cm)
1
2
3
4
4
Efikasnost mjenjača
73%
65%
59%
53%
48%
Podaci o pogonskom motoru:
Model motora
Ocijenjeno
Volt.
Bez opterećenja
Učitaj
Štand
Trenutni
Brzina
Trenutni
Brzina
Obrtni moment
Izlaz
moć
Obrtni moment
Trenutni
V
mA
o/min
mA
o/min
gf.cm
Z
gf.cm
mA
DM-050-006-9000
6
≤60
9000
≤260
7500
8
0.6
≥30
≥550
DM-050-006-12000
6
≤70
12000
≤300
9300
10
1.0
≥40
≥1000
DM-050-012-9000
12
≤30
9000
≤130
7500
8
0.6
≥30
≥300
DM-050-012-12000
12
≤50
12000
≤200
10000
10
1.0
≥40
≥600
Podaci o motoru zupčanika:
Model motora
Ocijenjeno
Volt.
Bez opterećenja
Učitaj
Štand
Trenutni
Brzina
Trenutni
Brzina
Obrtni moment
Izlazna snaga
Obrtni moment
Trenutni
V
A
o/min
A
o/min
kgf.cm
Z
kgf.cm
A
DM-16RS05000611400-365K
6.00
0.07
32.2
0.27
25.5
1.20
0.32
5.82
1.04
DM-16RS0500068000-365K
6.00
0.07
23.4
0.26
17.8
1.90
0.35
7.88
0.86
DM-16RS0500 0571 00-46K
8.00
0.02
183.1
0.11
144.6
0.16
0.24
0.76
0.42
DM-16RS05001210500-515K
12.00
0.03
20.0
0.11
15.5
1.30
0.20
5.70
0.35
DM-16RS05001215000-40K
12.00
0.03
376.3
0.16
303.7
0.23
0.73
1.21
0.70
DM-16RS05001216000-315K
12.00
0.07
56.9
0.29
47.2
2.30
1.14
13.70
1.35
DM-16RS05001216000-889K
12.00
0.06
20.4
0.12
13.8
2.16
0.31
6.70
0.25
DM-16RS0500128000-112K
12.00
0.02
70.6
0.07
52.4
0.35
0.19
1.35
0.21
DM-16RS0500128000-448K
12.00
0.02
18.6
0.06
13.4
0.92
0.13
3.32
0.17
DM-16RS0500128000-515K
12.00
0.02
15.9
0.065
12
0.97
0.12
3.93
0.20
DM-16RS0500128000-631K
12.00
0.03
12.2
0.07
8.0
1.43
0.12
4.20
0.15
Grafikon krivulje:
Model: DM-16RS05001216000-315K
Model: DM-16RS05001210500-515K
Napomena:
Obrtni moment motora zupčanika = Obrtni moment pogonskog motora * Omjer redukcije * Efikasnost mjenjača;
Brzina motora zupčanika = Brzina pogonskog motora / Omjer redukcije
Detaljna konfiguracija motora može se prilagoditi zahtjevima kupca, kao što su napon, brzina, kao i dužina i oblik osovine...
Dobrodošli OEM ili ODM projekti
Slika proizvoda
Ured
Radionica
Mašine i oprema za testiranje
Dostava
O nama
HangZhou Xihu (West Lake) Dis.ming Motor Co., Ltd. je specijaliziran za mikro dc motore i dc motore sa zupčanicima. Sa 10-godišnjim iskustvom i profesionalnim timom za istraživanje i razvoj, Xihu (West Lake) Dis.ming Motor se ističe na tržištu motora sa zupčanicima u Kini. Uspješno smo razvili preko 100 serija mikro dc motora. Naši proizvodi se široko koriste u kućanskim aparatima, audio/video proizvodima, kancelarijskoj opremi, zdravstvenim i kozmetičkim ustanovama, medicinskim aparatima, visokokvalitetnim igračkama, elektronskim alatima, elektronskoj robi, automobilskim dijelovima i automatskim sistemima.
Često postavljana pitanja
Motor reduktor je elektromotor povezan sa zupčanicima. Koristi istosmjernu ili izmjeničnu struju za postizanje svoje svrhe. Primarna prednost reduktora je njegova sposobnost povećanja obrtnog momenta uz održavanje kompaktne veličine. Kompromis ovog dodatnog obrtnog momenta dolazi u obliku smanjene brzine izlaznog vratila i ukupne efikasnosti. Međutim, odgovarajuća tehnologija zupčanika i omjeri pružaju optimalne profile izlaza i brzine. Ova vrsta motora otključava puni potencijal OEM opreme.
Inercijsko opterećenje na motoru s prijenosnikom je količina sile koju rotirajući uređaj proizvodi zbog obrnuto kvadratnog odnosa s inercijom. Što je inercija veća, to motor s prijenosnikom može proizvesti manji obrtni moment. Međutim, ako je inercija prevelika, može uzrokovati probleme s pozicioniranjem, vremenom stabilizacije i kontrolom obrtnog momenta i brzine. Prijenosni omjeri trebaju biti odabrani za optimalan prijenos snage.
Trajanje ubrzanja i kočenja motora s reduktorom ovisi o vrsti pogonjenog opterećenja. Inercijsko opterećenje zahtijeva duže vrijeme ubrzanja, dok opterećenje trenjem zahtijeva moment prekida kako bi se opterećenje pokrenulo i održalo na željenoj brzini. Prekratak vremenski period može uzrokovati prekomjerno opterećenje zupčanika i oštećenje zupčanika. Siguran pristup je isključiti opterećenje kada se napajanje isključi kako bi se spriječilo vraćanje inercije kroz izlazno vratilo.
Inercija je fundamentalni koncept u dizajnu motora i pogonskih sistema. Odnos mase i inercije opterećenja i motora određuje koliko dobro motor može kontrolisati svoju brzinu tokom ubrzanja ili usporavanja. Moment inercije mase, koji se naziva i rotacijska inercija, zavisi od mase, geometrije i centra mase objekta.
Postoje mnoge primjene motora zupčanika. Oni pružaju moćno, ali efikasno sredstvo za kontrolu brzine i obrtnog momenta. Mogu biti AC ili DC, a dva najčešća tipa motora su trofazni asinhroni i sinhroni servomotor sa permanentnim magnetom. Tip motora koji se koristi za određenu primjenu odredit će njegovu cijenu, pouzdanost i složenost. Motori zupčanici se obično koriste u primjenama gdje je potreban veliki obrtni moment i gdje su značajna ograničenja prostora ili snage.
Postoje dvije vrste motora s zupčanicima. U zavisnosti od prenosnog omjera, svaki zupčanik ima izlazno i ulazno vratilo. Motori s zupčanicima koriste hidraulički pritisak za stvaranje obrtnog momenta. Pritisak se povećava na jednoj strani motora sve dok ne generira dovoljno obrtnog momenta za napajanje rotirajućeg opterećenja. Ova vrsta motora se ne preporučuje za primjene gdje dolazi do preokretanja opterećenja, jer će se obrtni moment smanjiti sa starenjem i vibracijama vratila. Međutim, može se koristiti za precizne primjene.
Tržišni pejzaž prikazuje konkurentsko okruženje industrije motora s prijenosnikom. Ovaj izvještaj također ističe ključne stavke, prihod i stvaranje vrijednosti po regijama i zemljama. Izvještaj također ispituje konkurentsko okruženje po regijama, uključujući Sjedinjene Američke Države, Kinu, Indiju, GCC, Južnu Afriku, Brazil i ostatak svijeta. Važno je napomenuti da izvještaj sadrži informacije specifične za segmente, tako da čitatelji mogu lako razumjeti tržišni potencijal tržišta motora s prijenosnikom.
Faktor sigurnosti, ili SF, motora s prijenosnikom je važan faktor pri odabiru za određenu primjenu. On kompenzira naprezanja koja se vrše na prijenosnik i omogućava mu maksimalnu efikasnost. Proizvođači pružaju tabele s detaljnim opisom tipičnih primjena, s faktorima množenja za različite radne uvjete. Motor s prijenosnikom sa SF-om od tri ili više pogodan je za teške primjene, dok je motor s prijenosnikom sa SF-om od jedan ili dva pogodan za relativno jednostavne primjene.
Globalno tržište motora sa zupčanicima je veoma fragmentirano, s brojnim malim igračima koji opslužuju različite industrije krajnje upotrebe. Izvještaj identificira različite trendove u industriji i pruža sveobuhvatne informacije o tržištu. Navodi historijske podatke i nudi vrijedne uvide u industriju. Izvještaj također koristi nekoliko metodologija i pristupa za analizu tržišta. Pored historijskih podataka, uključuje i detaljne informacije po tržišnim segmentima. Pružena je dubinska analiza tržišnih segmenata kako bi se pomoglo u identificiranju koje će tehnologije biti najprikladnije za koje primjene.
Motor zupčanik je električni motor koji je uparen sa zupčaničkim sistemom. Dostupni su u AC ili DC sistemima napajanja. U poređenju sa konvencionalnim motorima, reduktori mogu maksimizirati obrtni moment uz održavanje kompaktnih dimenzija. Ali kompromis je smanjena brzina izlaznog vratila i ukupna efikasnost. Međutim, kada se pravilno koristi, motor zupčanik može proizvesti optimalnu snagu i mehaničko prianjanje. Da bismo razumjeli kako motor zupčanik radi, pogledajmo dvije vrste: pravokutne motor zupčanike i linijske motore zupčanike. Prva dva tipa se obično koriste u opremi za automatizaciju i u poljoprivrednim i medicinskim primjenama. Potonji tip je dizajniran za robusne primjene.
Pored svoje efikasnosti, DC motori sa zupčanicima štede prostor i imaju nisku potrošnju energije. Mogu se koristiti u brojnim primjenama, uključujući brojače novca i štampače. Automatski strojevi za prozore i zavjese, staklene zavjese i automati za prodaju novčanica su neke od drugih glavnih primjena ovih motora. Mogu koštati i do 10 konjskih snaga, što je mnogo za industrijsku mašinu. Međutim, nisu u potpunosti skupi.
Elektromotori s reduktorom su svestrani i široko se koriste. Međutim, ne rade dobro u primjenama koje zahtijevaju veliku brzinu osovine i obrtni moment. Primjeri za to uključuju pogone transportnih traka, aparate za smrznute napitke i medicinske alate. Ove primjene zahtijevaju veliku brzinu osovine, tako da motori s reduktorom nisu idealni za ove primjene. Međutim, ako buka i drugi problemi nisu problem, rješenje samo s motorom može biti bolji izbor. Na taj način možete koristiti jedan motor za više primjena.
Motori s prigonom spadaju među najčešće korištenu opremu za pogonske sklopove. Pravilno održavanje može spriječiti oštećenja i maksimizirati njihovu efikasnost. Vodič za održavanje motora s prigonom dostupan je od WEG-a. Da biste spriječili daljnja oštećenja, slijedite ove korake održavanja:
Redovno provjeravajte električne spojeve. Provjerite ima li labavih spojeva i pritegnite ih na preporučene vrijednosti. Također, provjerite kontakte i releje kako biste bili sigurni da nisu zapetljani ili oštećeni. Provjerite okolinu oko motora reduktora kako biste spriječili da prašina začepi prolaz električne struje. Pravilan plan održavanja pomoći će vam da identificirate probleme i produžite im vijek trajanja. U priručniku će vam također biti navedeno o svim problemima s motorom reduktorom. Međutim, to nije dovoljno – važno je provjeriti stanje mjenjača i njegovih dijelova.
Izvršite vizualni pregled. Svrha vizualnog pregleda je uočavanje svih nepravilnosti koje mogu ukazivati na moguće probleme s motorom reduktora. Prljav motor može biti pokazatelj grubog okruženja i mnogih problema. Također možete provesti test mirisa. Ako osjetite miris paljevine koji dolazi iz namotaja, moguće je da postoji problem s pregrijavanjem. Pregrijavanje može uzrokovati izgaranje i oštećenje namotaja.
Reaktivno održavanje je najčešća metoda održavanja motora. Kod ove vrste održavanja, popravke se vrše samo ako motor prestane raditi zbog kvara. Redovni pregled je neophodan kako bi se izbjegli neočekivani kvarovi motora. Korištenjem dnevnika rada za dokumentiranje rada motora, možete utvrditi kada je vrijeme za zamjenu motora s reduktorom. Za razliku od preventivnog održavanja, reaktivno održavanje ne zahtijeva redovna ispitivanja ili servisiranje. Međutim, preporučuje se obavljanje pregleda svakih šest mjeseci.
Vodič za kupovinu Koji je najbolji lanac za motocikl? Vodič za kupovinu prema vrsti vožnje Najbolji…
Vodič za zamjenu lanca — Kako zamijeniti lanac motocikla Korak-po-korak vodič Lanac motocikla…
Vodič za mjerenje istrošenosti lanca Kako izmjeriti istrošenost lanca motocikla Kompletna metoda…
Vodič za održavanje — Podmazivanje lanca Kako podmazati lanac motocikla Korak-po-korak vodič Ispravno…
Vodič za rješavanje problema Lanac motocikla se stalno isteže Uzroci i rješenja Lanac koji treba podesiti svakih…
Vodič za podešavanje — Zategnutost lanca Kako podesiti zategnutost lanca motocikla Korak-po-korak vodič Zategnutost lanca…